KR0141045B1 - 자동차의 시트 온도제어장치 - Google Patents
자동차의 시트 온도제어장치Info
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- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
- B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
- B60N2/5685—Resistance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/30—Sensors
- B60Y2400/302—Temperature sensors
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차의 시트 온도제어장치에 관한 것으로, 운전자가 시트히터를 온/오프구동하기 위한 시트히터스위치(10)와, 시트내에 설치되어 상기 시트의 온도를 상승시키기 위한 발열소자(32), 상기 시트의 온도를 감지하기 위한 온도감지수단(34), 상기 온도감지수단(34)에서 감지된 상기 시트온도에 상응하는 전위와 기준온도에 대한 전위를 비교하여 레벨신호를 출력하는 비교기(50), 상기 비교기(50)로 부터‘하이’레벨신호가 출력되어지면 스위칭되어 상기 발열소자(32)를 동작정지시키는 제 1스위치부(20), 상기 비교기(50)로부터 ‘로우’레벨신호가 출력되어지면 스위칭되어 상기 발열소자(32)의 동작을 유도하는 제 2스위칭부(62) 및, 상기 비교기(50)로부터 출력되어지는 레벨신호를 상기 제 1스위칭부(20)와 상기 제 2스위칭부(62)에 상반적으로 인가하기 위한 인버터(52)를 포함하여 구성되어 상기 온도감지수단(34)을 통해 시트의 온도를 감지하고 해당 온도에 기초하여 상기 시트내의 발열소자를 구동제어하여 상기 시트가 항상 일정온도를 유지할 수 있도록 한다.
Description
제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차의 시트 온도제어장치의 회로구성을 나타낸 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:시트히터스위치 20:제 1스위치부
30:온도조절부 32:발열소자
34:서미스터 40, 42, 44, 46:저항
50:비교기 52:인버터
60:제 2스위치부
본 발명은 자동차의 시트 온도제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 난방을 위한 시트의 온도를 일정하게 유지할 수 있는 자동차의 시트 온도제어장치에 관한 것이다.
주지된 바와같이, 일반인들에게 공급되어 있는 차량에는 해당 차랴의 최적한 실내조건을 제공하기 위하여 일련의 냉/난방장치가 보급되어 있는데, 상기 냉/난방장치로는 대표적으로 해당 차량의 실내 공기냉각 및 습기와 먼지제거를 위한 에어콘과 더운 공기를 송풍하여 해당 차량의 실내온도를 상승시키기 위한 히터가 있다.
또한, 전기를 인가하면 발열하는 발열소자로 구성되어 운전자의 시트내에 설치된 시트히터는 운전자가 예컨대 IP패널상에 설치된 시트히터스위치를 온 시키는 경우에 동작하는 바, 이 시트는 상기 시트히터스위치의 온 상태에는 항상 동작하기 때문에 상기 시트의 온도가 지나치게 상승되어 운전자에게 불쾌함을 조장하는 사례가 빈번히 발생하였다.
그리고, 운전자가 상기 시트의 고온상태를 해제하기 위하여 시트히터스위치를 오프하는 경우에 그 시트의 온도가 낮아지면 상기 시트히터스위치를 다시 온 시키고 다시 온도가 높아지면 상기 시트히터스위치를 오프시키는 등의 상기 시트히터스위치의 온/오프동작을 반복적으로 수행해야함에 따른 번거로움과 상기 시트히터스위치의 조작시 운전자가 운전에만 전념할 수 없기 때문에 운전자의 부주의로 인한 사고의 가능성이 증대되고 있는 실정이다.
이에, 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 창출되어진 것으로, 온도감지수단을 통해 시트의 온도를 감지하고 온도에 기초하여 상기 시트내의 발열소자의 구동을 제어하여 상기 시트가 항상 일정온도를 유지할 수 있도록 하는 자동차의 시트 온도제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 실현하기 위한 자동차의 시트 온도제어장치는 운전자가 시트히터를 온/오프구동하기 위한 시트히터스위치와, 시트내에 설치되어 상기 시트의 온도를 상승시키기 위한 발열소자, 상기 시트의 온도를 감지하기 위한 온도감지수단, 상기 온도감지수단에서 감지된 상기 시트온도에 상응하는 전위과기준온도에 대한 전위를 비교하여 레벨신호를 출력하는 비교기, 상기 비교기로부터 ‘하이’레벨신호가 출력되어지면 스위칭되어 상기 발열소자를 동작정지시키는 제 1스위치부, 상기 비교기로부터 ‘로우’레벨신호가 출력되어지면 스위칭되어 상기 발열소자의 동작을 유도하는 제 2스위칭부 및, 상기 비교기로부터 출력되어지는 레벨신호를 상기 제 1 스위칭부와 상기 제 2 스위칭부에 상반적으로 인가하기 위한 인버터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 제 1 스위치부는‘ 로우’레벨신호가 인가되는 경우 온 되는 포토다이오드와 항시 온 상태를 유지하고 있다가 상기 포토다이오드가 온 되면 오프되는 스위치로 구성되어지고, 상기 제 2 스위치부는 ‘로우’레벨신호가 인가되는 경우 온 되는 포토다이오드와 항시 오프 상태를 유지하고 있다가 상기 포토다이오드가 온 되면 스위치로 구성된다.
상기한 구성으로 된 발명에 따르면, 상기 시트히터스위치가 온 된 상태에서 상기 온도감지수단에 의해 감지된 시트의 온도에 따라 상기 제 1,2 스위치수단이 구동제어되고, 상기 제 1 스위칭수단에 의해 상기 발열소자의 구동이 제어되어 상기 시트가 항상 일정한 온도를 유지할 수 있게 된다.
이하, 첨부되어진 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.
제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차의 시트 온도제어장치의 회로구성을 나타낸 도면으로서, 참조번호 10은 예컨대 IP패널상에 설치되어 해당 시트를 따뜻하게 하기 위해 운전석 시트내에 설치되어 있는 시트의 초기 온/오프상태를 설정하기 위한 시트히터스위치, 20은 일단으로 동작전원(B+)이 인가되는 포토다이오드(22)와 일단이 상기 시트히터스위치(10)와 접속되어 상기 포토다이오드(22)의 구동상태에 따라 단락여부가 결정되어지는 스위치(24)로 구성되어 있는 제 1 스위치부, 30은 상기 스위치(24)의 일단과 접속되어 상기 스위치(24)가 온 된 상태에서 상기 스위치(24)를 통해 인가되는 동작전원(B+)을 근거로 발열(發熱)하여 상기 시트의 온도를 상승시키는 발열소자(32)와 이 발열소자(32)에 의한 상기 시트의 온도상태를 감지하기 위한 온도감지수단으로서의 서미스터(34)로 구성되어 있는 온도조절부를 나타낸다.
그리고, 참조번호 40과 42는 그 접점이 상기 시트히터스위치(10)의 일단과 접속된 저항으로서, 상기 저항(40)과 저항(42)는 그 저항치가 동일하다.
한편, 상기 저항 42의 타단에는 상기 시트의 상한온도(T2)를 설정하기 위한 저항치 예컨대 1.69k 의 저항(44)의 일단이 접속되어 있고, 그 저항(44)의 타단에는 상기 시트의 하한온도(T1)를 설정하기 위한 저항치 예컨대 2.49k 의 저항(46)이 직렬로 접속되어 있다. 또한, 상기 저항(46)의 타단은 상기 서미스터(34)의 일단이 접속되어 있고, 그 서미스터의 타단은 상기 저항(40)과 접속되어 있다. 여기에서, 상기 발열소자(32)의 타단과 상기 서미스터(34)의 일단을 접지되어 있다.
또한, 제1도에서 참조번호 50은 상기 저항(40)과 상기 서미스터(34)의 접점(A)와 (-)단자가 접속되고, 상기 저항(42)과 상기 저항(44)의 접속점(B)와 (+)단자가 접속되어 상기 A점에서의 전위와 상기 B점에서의 전위를 비교하기 위한 비교기, 52는 상기 비교기(50)와 포토다이오드(22) 사이에 접속되어 상기 비교기(50)의 출력단에서의 레벨신호를 입력받아 레벨반전하여 상기 포토다이오드(22)의 (-)단자로 인가하는 인버터를 나타낸다.
그리고, 참조번호 60은 (+)단자는 동작전원(B+)과 접속되고 (-)단자는 상기 비교기(50)의 출력단과 접속되어 상기 비교기(50)로부터 출력되는 레벨신호에 기초하여 구동제어되는 포토다이오드(62)와 상기 저항(44)과 저항(46)의 접속점(D)과 상기 저항(46)과 상기 서미스터(34)의 접속점(E)의 사이에 접속되어 항시 오프상태를 유지하고 있다가 상기 포토다이오드(62)의 구동상태에 따라 단락여부가 결정되어지는 스위치(44)로 구성된 제 2 스위칭부를 나타낸다.
이어, 상기한 구성으로 된 본 발명의 일실시예에 따른 시트의 온도제어장치의 동작을 상세히 설명한다.
동절기 냉한시에 운전자가 해당 차량을 운전하기 위하여 운전석에 앉은 상태에서 예컨대 암래스트나 IP패널상에 설치되어 있는 시트히터스위치(10)를 온하면 상기 시트히터스위치(10)의 일단으로부터 인가되는 해당 시트에 열이 발생되어 해당 시트의 온도가 상승되어진다.
한편, 운전자의 상기 시트히터스위치(10)의 온 조작으로 인하여 상승되어진 해당 시트의 온도는 상기 온도조절부(30)내의 서미스터(34)에서 감지되어지고, 상기 서미스터(34)에서 감지된 상기 시트의 온도가 상기 저항(44)에 의해 설정되어진 상한온도(T2)보다 높아지면 상기 서미스터(34)의 저항치가 낮아지게 된다.
이때, 상기 서미스터(34)의 저항치가 낮아짐에 따라 접속점 A와 상기 접속점 B에 각각 (-)단자와, (+)단자가 각각 접속된 비교기(50)를 통해서는 ‘하이’레벨신호가 출력되어 진다.
따라서, 접속점 C의 전위는 ‘하이’레벨이 되고 해당‘하이’레벨신호로 인하여 제2 스위치부(60)내의 포토다이오드(62)가 오프되기 때문에 상기 제 2 스위치부(60)내의 스위치(64)가 오프상태를 유지하게 되고, 상기 비교기(50)의 출력단에 접속된 인버터(52)로 인가된 ‘하이’레벨신호는 ‘로우’레벨신호로 변환되어 상기 제 1 스위치부(20)내의 포토다이오드(22)로 인가되어 진다.
이에, 상기 포토다이오드(22)는 해당 ‘로우’레벨신호에 의해 온 구동되어 상기 제 1 스위치부(20)내의 스위치(24)를 오프구동시키고, 이 스위치(24)가 오프됨에 따라 상기 발열소자(32)로의 동작전원(B+)공급이 차단되어 상기 발열소자(32)의 동작이 정지됨에 따라 상기 시트의 온도가 낮아지게 된다.
한편, 상기 발열소자(32)의 동작정지로 인하여 상기 시트의 온도가 상기 저항(46)에 의해 설정되어진 하한온도(T1)보다 낮아지게 되면, 온도조절부(30)내의 서머스터(30)에서 감지되어진 상기 시트의 온도가 낮아짐에 따라 상기 서미스터(34)의 저항치가 높아지게 된다.
그리고, 상기 서미스터(34)의 저항치가 높아짐으로 인하여 상기 접속점 A의 전위가 상기 접속점 B의 전위보다 높아져 상기 접속점 A와 상기 접속점 B에 (-)단자와 (+)단자가 각각 접속되어진 비교기(50)를 통해서는 ‘로우’레벨신호가 출력되어 진다.
이로 인하여, 상기 제 2 스위치부(62)내의 포토다이오드(62)가 상기 접속점 C로부터 인가되어진 ‘로우’레벨신호에 의해 온 구동되어지고, 이 포토다이오드(62)의 구동에 기초하여 상기 제 2 스위치부(62)내의 스위치(64)가 온 구동됨에 따라 상기 저항(46)이 쇼트(shout)되어진다.
그리고, 상기 비교기(50)의 출력단에 접속된 인퍼터(52)로 인가된 ‘로우’레벨신호는 ‘하이’레벨신호로 변환되어 상기 제 1 스위치부(20)내의 포토다이오드(22)는 오프되고, 상기 포토다이오드(22)가 오프됨에 따라 상기 제 1 스위칭부(20)내의 스위치(24)가 온 되어 상기 발열소자(32)로의 동작전원(B+)이 공급되어지게 되며 이 동작전원(B+)를 근거로 상기 발열소자(32)가 동작하여 상기 시트 온도가 적당하게 상승되어진다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 자동차의 시트 온도제어장치에 의하면, 상기 시트히터스위치가 온 된 상태에서 서머스터를 통해 시트의 온도를 감지하여 그 감지된 온도가 상한온도(T2)이상인 경우에는 발열소자의 동작을 자동으로 정지시켜 상기 시트히터의 온도를 낮추고, 상기 서미스터를 통해 감지된 상기 시트온도가 하한온도(T1)이하인 경우에는 상기 발열소자를 자동으로 동작시켜 상기 시트의 온도가 항상 일정한 정도를 유지할 수 있게 된다.
따라서, 운전자가 상기 시트히터가 동작되는 도중에 상기 시트히터의 온도에 대응적으로 상기 시트히터스위치를 조작해야 하는 번거로움을 해소할 수 있을 뿐 아니라, 이로 인한 운전자의 부주의로 인해 발생가능한 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형실시할 수 있다.
Claims (1)
- 운전자가 시트히터를 온/오프구동하기 위한 시트히터스위치(10)와, 시트내에 설치되어 상기 시트의 온도를 상승시키기 위한 발열소자(32), 상기 시트의 온도를 감지하기 위한 온도감지수단(34), 상기 온도감지수단(34)에서 감지된 상기 시트온도에 상응하는 전위과 기준온도에 대한 전위를 비교하여 레벨신호를 출력하는 비교기(50), 상기 비교기(50)로부터 ‘하이’레벨신호가 출력되어지면 스위칭되어 상기 발열소자(32)를 동작정지시키는 제 1 스위치부(20).상기 비교기(50)로부터 ‘로우’레벨신호가 출력되어지면 스위칭되어 상기 발열소자(32)의 동작을 유도하는 제 2 스위칭부(62) 및, 상기 비교기(50)로부터 출력되어지는 레벨신호를 상기 제 1 스위칭부(20)와 상기 제 2 스위칭부(62)에 상반적으로 인가하기 위한 인버터(52)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 온도제어장치.제 1항에 있어서, 상기 제 1 스위치부(20)는 ‘로우’레벨신호가 인가되는 경우 온 되는 포토다이오드(22)와 항시 온 상태를 유지하고 있다가 상기 포토다이오드(22)가 온 되면 오프되는 스위치(24)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 온도제어장치.제 1항에 있어서, 상기 제 2 스위치부(60)는 ‘로우’레벨신호가 인가되는 경우 온 되는 포토다이오드(62)와 항시 오프 상태를 유지하고 있다가 상기 포토다이오드(62)가 온 되면 온 되는 스위치(64)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 온도제어장치.
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