KR0134013B1 - 엔진 과열시 차량 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진이 과열된 상태에서 계속 주행을 하는 경우 비상등을 점등시켜 운전자에게 경각심을 준 후, 차량이 서서히 제동하도록 하기 위한 것으로, 냉각수의 온도를 감지하는 전자 컨트롤 유니트와, 상기 전자 컨트롤 유니트에 연결되어 엔진의 과열시 점등되는 비상등과, 상기 전자 컨트롤 유니트에 연결되고, 냉각수의 온도와 설정온도를 비교하는 스텝들을 가진 롬과, 상기 전자 컨트롤 유니트에 연결되어 엔진의 과열시 차량을 정지시키는 차량 제어장치로 구성된 것을 특징으로 하는 엔진 과열시 차량 제어장치이다.

Description

엔진 과열시 차량 제어장치

제1도는 본 발명의 엔진 과열시 차량 제어장치의 실시회로도.

제2도는 본 발명의 차량 제어장치의 구체적인 실시예로서,

a도는 차량 제어용 모터의 실시도.

b도 및 c도는 차량 제어용 모터의 가각 모터의 동작 전후 상태를 나타내는 도면.

제3도는 본 발명의 구동상태를 나타낸 플로우차트.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전자 컨트롤 유니트 2 : 롬

3 : 비상등 4 : 차량 제어장치

5 : 모터 6 : 모터축

7 : 와이어 8 : 페달축

S1, S2, S3,… : 스텝

본 발명은 엔진 과열시 차량의 제어장치에 관한 것으로, 엔진이 과열된 상태에서 계속 주행을 하는 경우 비상등을 점등시켜 운전자에게 경각심을 준 후, 차량이 서서히 제동하도록 한 엔진 과열시 차량 제어장치에 관한 것이다.

여름철 에어컨을 켜둔 채 장거리 주행을 하는 경우에 무리한 주행으로 인하여 엔진이 과열되는 현상이 발생된다. 물론 계기판에는 냉각수의 온도를 나타내는 온도계가 부착되어 있으나, 통상 속도계만 보고 이 냉각수의 온도를 나타내는 온도계는 잘 보지 않고 있는 실정이다.

따라서 종래에는 엔진의 과열에 의하여 차량이 고장나는 경우가 종종 발생되고 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 엔진의 과열시 온도계의 표시뿐만 아니라, 과열상태를 나타내는 비상등을 점등시키고, 자동차가 정지되게 하여 안전 운행을 기할 수 있는 엔진 과열시 차량 제어장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 엔진의 과열에 의하여 자동차가 정지되는 경우 서서히 차속히 감속되게 함으로써 무리한 정지에 의한 피해를 방지할 수 있는 엔진 가열시 차량 제어장치를 제공하는데 있다.

본 발명 엔진 과열시 차량 제어장치는 냉각수의 온도를 감지하는 전자 컨트롤 유니트와, 상기 전자 컨트롤 유니트에 연결되어 엔진의 과열시 점등되는 비상등과, 상기 전자 컨트롤 유니트에 연결되고, 냉각수의 설정온도를 비교하는 스텝들을 가진 롬과, 상기 전자 컨트롤 유니트에 연결되어 엔진의 과열시 차량을 정지시키는 차량 제어장치로 구성되어 있다.

상기 차량 제어장치는, 전자 컨트롤 유니트의 제어에 의하여 구동되는 모터와, 측은 상기 모터의 모터축에 연결되고, 타측은 브레이크의 페달축(8)에 연결된 와이어로 구성할 수 있다.

따라서, 본 발명은 냉각수의 온도가 설정온도에 도달된 경우에는 비상등이 점등되게 하여 시각적으로 알려줌과 동시에 브레이크가 작동되게 하여 엔진의 과열시 안전운행을 할 수 있도록 할 수가 있다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는, 본 발명 엔진 과열시 차량 제어장치의 실시회로도로서, 자동차의 모든 기능을 제어하는 전자 컨트롤 유니트(1)의 일측에는 냉각수의 온도를 제어하는 냉각수 온도센서가 연결되고, 타측에는 롬(2)이 연결되어 롬(ROM)에 저장되어 있는 프로그램(제3도)대로 동작하도록 연결되어 있다. 그리고 전자 컨트롤 유니트(1)의 출력측에는 비상등(3)이 연결되어 엔진의 과열시 비상등을 점등시키며, 또한 전자컨트롤 유니트(1)에 차량 제어장치(4)가 연결되어 엔진과열시 차량이 점차 정지되게 구성한 것이다.

제2도는, 본 발명 엔진 과열시 차량 제어장치의 구체적인 실시예로서 (a)도는 차량정지용 모터(5)의 회전축(6)에 와이어(7)가 권취된 것을 나타내고 있다. 이 와이어(7)는 도시한 바와 같이 일측은 모터의 회전축(6)에 권취되어 있고, 타측은 (b), (c)도와 같이 브레이크의 페달축(8)에 연결되어 있다.

제3도는, 본 발명의 구동상태를 나타낸 플로우차트를 나타내고 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명 엔진 과열시 차량 제어장치의 작용 및 효과를 제2도의 플로우차트에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

전원이 공급되면 전자 컨트롤 유니트(1)는 롬(2)에 저장되어 있는 플로우차트를 읽어 들어 그 플로우차트대로 전자 컨트롤 유니트(1)에 연결된 장치들을 제어하게 된다. 따라서 스텝(S1)시 각 회로에 전원 등이 정상적으로 인가되었나 살핀 후 스텝(S2)으로 넘어가 냉각수 온도센서에서 감지된 냉각수 온도를 읽는다. 그리고 스텝(S3)에서 온도(T)가 설정온도(A)인 125도보다 높지 아니한 경우에는 스텝(S2)으로 넘어가 설정온도를 초과할 때까지 반복비교하는 처리를 하게 된다.

상기 스텝(S3)에서 125도보다 높다고 판단한 경우에는 스텝(S4)으로가 경고신호로써 비상등을 점등시켜 현재 엔진이 과열상태임을 알린 후 스텝(S5)으로 넘어가 차량제어 동작을 수행한다.

이때 제1도에서 전자 컨트롤 유니트(1)에서 차량제어장치(4)를 제어하게 한다. 즉, 제2도의 (a)와 같이 모터(5)를 회전시키면, 회전축(6)에 감겨 있는 와이어(7)가 권취되어 브레이크 페달축(8)에 감겨 있는 와이어를 당겨 제2도(b)에서 제2도(c)와 같은 상태가 되어 서서히 차량이 정지하게 된다.

이 관계를 더욱 자세히 살펴보면, 평상시 와이어(7)는 제2b도와 같은 상태로 되어 있어 사용자가 차량운행중 정지 또는 급정지시 브레이크 페달을 밟은 경우 아무런 지장이 없는 것으로 와이어(7)로 연결되어 있어 발로 브레이크 페달을 누르면 와이어(7)가 이완된 상태를 유지하고, 브레이크 페달이 환원되면 와이어(7)도 긴장된 상태로 환원되므로 자동차의 운행에 아무런 지장이 없게 된다.

제2c도의 경우에는 엔진의 과열상태인 경우를 나타내는 것으로 과열시 모터(5)를 회전시키어 발로 브레이크 페달을 누른 것과 동일한 효과를 주어 차량을 정지하게 한다. 이는 엔진의 과열시 모터(5)의 회전에 의하여 와이어(7)를 모터축(6)에 권취시키기 때문이고, 이는 서서히 제3도의 플로우차트의 반복에 의하여 권취시키므로 자동차의 운행중 급정거에 의한 위험을 방지할 수 있도록 되어 있다.

따라서 스텝(S5)에 의하여 차량제어장치(4)를 동작시키면, 스텝(S6)으로 넘어가 주차 브레이크가 완전하게 작동되어 차량이 정지상태인가 아닌가를 살핀다. 완전 정지상태가 아닌 경우에는 스텝(S7)에서 다시 냉각수의 온도를 감지한 후 스텝(S8)으로 넘어가 감지된 냉각수의 온도가 정상온도인 100도 이하인가를 살펴보고 그 이상인 경우에는 다시 스텝(S5), 스텝(S6)을 반복하여 서서히 모터(5)를 회전시켜 차량이 정지될 때까지 반복한다. 차량이 정지되고, 엔진이 과열상태에서 벗어난 경우에는 스텝(S8)에서 온도가 정상온도로서 판단되므로 스텝(S9)을 진행하여 비상등을 소등시키고, 스텝(S10)에서 차량제어장치의 환원을 진행하는 것으로, 이때는 모터(5)를 역회전시켜 모터의 회전축(7)에 권취되어 있는 와이어(7)를 풀어 제2도(b)와 같은 정상상태로 환원시킨다.

이상에서와 같이 본 발명은 전자 컨트롤 유니트에서 롬에 저장된 플로우차트대로 실행하여 냉각수의 온도가 설정온도에 도달된 경우에 비상등을 점등시켜 현재 엔진의 과열상태임을 운행자에게 알린 후 서서히 브레이크가 작동되게 하여 차량을 정지시키는 것으로 엔진의 과열시 사용자가 인지하지 못하는 경우라도 자체에서 이를 해결하므로써 안전운행을 할 수 있고, 운행자에게 자동차의 신뢰성을 부여할 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 냉각수의 온도를 감지하는 전자제어장치와, 상기 전자제어장치에 연결되어 엔진과열시 점등되는 비상등과, 상기 전자제어장치에 연결되고 냉각수의 온도와 설정온도를 비교하는 스텝들을 가진 롬과, 상기 전자제어장치에 연결되어 엔진과열시 차량을 정지시키는 차량제어장치로 구성된 것을 특징으로 하는 엔진과열시 차량제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 차량제어장치는 전자제어장치의 제어에 의해 구동되는 모터와, 일측이 상기 모터의 모터축에 연결되고 타측이 브레이크 페달측에 연결된 와이어로 구성된 것을 특징으로 하는 엔진과열시 차량제어장치.