KR19990019624U - 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치에 관한 것으로, 차체의 후방측에 화물 적재 공간이 형성되고, 도어가 상방향으로 회동 개방되며, 상기 화물 적재 공간의 저부에는화물 적재 패널이 설치된 왜건형 차량을 전제로 하여, 상기 화물 적재 패널의 양측에 각각 구비되는 가이드수단과, 상기 가이드수단의 안내를 받으며 화물 적재 공간의 내부를 향하여 슬라이드 가능하도록 지지되는 화물 적재 보드와, 상기 화물 적재 보드의 인출시 그 화물 적재 보드를 지지하기 위한 지지수단을 포함하여 구성한다.

상기와 같은 본 고안에 의하면, 슬라이드식 화물 적재 보드의 사용으로 화물을 차량에 싣고 내리는 하역 작업을 보다 간편 용이하게 함으로써 작업 능률을 향상시키도록 한다.

Description

왜건형 차량의 화물 하역 보조장치

본 고안은 왜건형 차량의 화물 하역(荷役; 짐을 싣고 내림) 보조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 왜건형 차량의 후방 화물 적재 공간에 화물 적재 보드(board)를 슬라이드 가능하도록 설치하여 화물의 하역 작업을 보다 간편 용이하게 할 수 있게 한 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치에 관한 것이다.

일반적인 왜건형 차량은 도 1에 도시한 바와 같이, 차체(1)의 후방측에 화물 적재 공간(2)이 형성되어 있고, 도어(3)가 상방향으로 회동 개방되도록 구성되어 있으며, 상기 화물 적재 공간(2)의 저부에는 화물 적재 패널(4)이 설치되어 있다.

상기 화물 적재 패널(4)은 평판 형상으로써, 선단부에 단턱 부위가 없으며, 따라서 화물의 적재가 용이하도록 되어 있다.

상기한 왜건형 차량에 화물을 하역함에 있어서는, 도 1에 도시한 바와 같이, 도어(3)를 회동 개방시킨 상태에서 화물을 화물 적재 공간(2)의 화물 적재 패널(4)에 올려 놓고 내측으로 밀어 넣어 적재하게 되며, 화물을 내릴 경우에는 작업자가 화물 적재 공간(2)으로 올라가 화물을 외측으로 밀어낸 다음, 다시 하차하여 화물을 외부로 완전하게 내리게 된다. 이 때, 경우에 따라서는 작업자가 2인 이상 필요하게 된다.

그러나, 상기와 같은 일반적인 왜건형 차량에 있어서는, 화물을 차량의 화물 적재 공간(2)에 싣고 내리기 위하여 작업자가 차량에 승차하여야 하고, 화물을 밀어 넣거나 잡아당겨야 하는 등, 화물의 하역 작업이 용이하지 못한 단점이 있었으며, 따라서 작업 능률이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 왜건형 차량의 후방측 화물 적재 공간에 화물 하역 보드(board)를 슬라이드 가능하도록 설치하여 화물의 하역 작업을 보다 간편 용이하게 함으로써 작업 능률을 향상시킬 수 있도록 한 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치를 제공하려는 것이다.

도 1은 일반적인 왜건형 차량의 배면 사시도.

도 2는 본 고안의 화물 하역 보조장치가 설치된 왜건형 차량의 배면 사시도.

도 3 및 도 4는 본 고안에 의한 화물 하역 보조장치의 구성 및 작용을 보인 것으로,

도 3은 화물 하역 보드의 수납 상태를 보인 단면도.

도 4는 화물 하역 보드의 인출 상태를 보인 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 ; 차체 2 ; 화물 적재 공간

3 ; 도어 4 ; 화물 적재 패널

10 ; 화물 적재 보드 11 ; 가이드 롤러

12 ; 손잡이공 20 ; 안내홈

21 ; 걸림홈 22 ; 경사 안내면

23 ; 이탈 방지턱 31 ; 고정부재

32 ; 받침부재 33 ; 이동 안내 및 이탈 방지부재

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 차체의 후방측에 화물 적재 공간이 형성되고, 도어가 상방향으로 회동 개방되며, 상기 화물 적재 공간의 저부에는화물 적재 패널이 설치된 왜건형 차량에 있어서, 상기 화물 적재 패널의 양측에 각각 구비되는 가이드수단과, 상기 가이드수단의 안내를 받으며 화물 적재 공간의 내부를 향하여 슬라이드 가능하도록 지지되는 화물 적재 보드와, 상기 화물 적재 보드의 인출시 그 화물 적재 보드를 지지하기 위한 지지수단을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 가이드수단은 화물 적재 패널의 양측에 소정의 깊이로 각각 형성되는 안내홈과, 상기 화물 적재 보드의 하면 양측에 각각 설치되어 안내홈으로 삽입 안내되는 가이드 롤러로 구성한다.

바람직하게, 상기 지지수단은 선단부가 화물 적재 보드의 하면 선단 중간부에 고정부재로 고정되어 화물 적재 보드와 함께 이동되는 받침부재와, 상기 화물 적재 패널의 선단부 양측에 각각 고정되어 받침부재의 이동을 안내함과 아울러 이탈을 방지하는 이동 및 이탈 방지부재를 포함하여 구성한다.

바람직하게, 상기 안내홈의 후단부에 가이드 롤러가 걸리도록 하여 화물 적재 보드의 유동을 방지하도록 걸림홈을 형성하고, 그 걸림홈에는 화물 적재 보드의 이동을 원활하게 하도록 경사 안내면을 형성하여 구성한다.

바람직하게, 상기 안내홈의 선단부에 가이드 롤러의 이탈을 방지하는 이탈 방지턱을 형성하여 구성한다.

이하, 본 고안에 의한 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 화물 하역 보조장치가 설치된 왜건형 차량의 배면 사시도이고, 도 3 및 도 4는 본 고안에 의한 화물 하역 보조장치의 구성 및 작용을 보인 것으로, 도 3은 화물 하역 보드의 수납 상태를 보인 단면도 및 도 4는 화물 하역 보드의 인출 상태를 보인 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치는, 차체(1)의 후방측에 화물 적재 공간(2)이 형성되고, 도어(3)가 상방향으로 회동 개방되며, 상기 화물 적재 공간(2)의 저부에는 화물 적재 패널(4)이 설치된 왜건형 차량에 있어서, 상기 화물 적재 패널(4)의 양측에 각각 구비되는 가이드수단과, 상기 가이드수단의 안내를 받으며 화물 적재 공간(2)의 내부를 향하여 슬라이드 가능하도록 지지되는 화물 적재 보드(10)와, 상기 화물 적재 보드(10)의 인출시 그 화물 적재 보드(10)를 지지하기 위한 지지수단을 포함하고 있다.

상기 가이드수단은 화물 적재 패널(4)의 양측에 각각 형성되는 안내홈(20)과, 상기 화물 적재 보드(10)의 하면 후방측 모서리 부위에 각각 고정되어 안내홈(20)으로 삽입 안내되는 가이드 롤러(11)로 구성한다.

상기 가이드 수단을 구성하는 안내홈(20)을 대신하여 안내레일을 설치하여도 무방하다.

상기 화물 적재 보드(10)는 판상으로써, 선단 중간부에 손잡이공(12)이 형성되어 있다.

또한, 상기 지지수단은 선단부가 화물 적재 보드(10)의 하면 선단 중간부에 고정부재(31)로 고정되어 화물 적재 보드(10)와 함께 이동되는 받침부재(32)와, 상기 화물 적재 패널(4)의 선단부 양측에 각각 고정되어 받침부재(32)의 이동을 안내함과 아울러 이탈을 방지하는 이동 안내 및 이탈 방지부재(33)를 포함하고 있다.

상기 받침부재(32)는 소정의 직경을 갖는 봉재가 상방향으로 힘을 받도록 봉이 소정의 형상으로 절곡된 형태를 갖는다. 그러나, 상기 받침부재(32)의 형상이 본 고안의 실시례에 한정하지 않음은 물론이다.

한편, 상기 화물 적재 패널(4)의 안내홈(20)은 후단부에 가이드 롤러(11)가 걸리도록 하여 화물 적재 보드(10)의 유동을 방지하도록 걸림홈(21)이 형성되어 있으며, 그 걸림홈(21)에는 경사 안내면(22)이 형성되어 있어, 화물 적재 보드(10)의 이동을 원활하도록 되어 있다.

또한, 상기 안내홈(20)의 선단부에는 가이드 롤러(11)의 이탈을 방지하는 이탈 방지턱(23)이 각각 형성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 화물 하역 보조장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 차체(1)의 화물 적재 공간(2)에 화물 적재 보드(10)가 수납된 상태를 도시한 것으로, 화물 적재 패널(4)의 양측에 형성된 안내홈(20)의 걸림홈(21)에는 화물 적재 보드(10)의 가이드 롤러(11)가 삽입되어 있다.

이와 같은 상태에서 화물 적재 공간(2)에 화물을 적재하기 위하여, 도어(3)를 회동 개방시킨 후, 화물 적재 보드(10)를 전방측으로 잡아당기면, 안내홈(20)의 걸림홈(21)으로부터 가이드 롤러(11)가 경사 안내면(22)을 타고 상승하여 안내홈(20)을 따라 전방측으로 슬라이드 이동되는 것이다.

이 때, 상기 화물 적재 보드(10)의 하면에는 받침부재(32)가 고정되어 있으므로 화물 적재 보드(10)와 함께 받침부재(32)도 이동 안내 및 이탈 방지부재(33)의 안내를 받으며 이동된다.

도 4에 도시한 바와 같이, 화물 적재 보드(10)를 후방측으로 완전하게 인출시킨 상태에서는 가이드 롤러(11)가 안내홈(20)의 이탈 방지턱(23)에 걸리는 동시에, 받침부재(32)가 이동 안내 및 이탈 방지부재(33)에 걸리게 되므로 화물 적재 보드(10)의 이탈을 방지하게 되는 것이다.

이와 같이, 화물 적재 보드(10)가 인출된 상태에서는 그 하부의 받침부재(32)가 화물 적재 보드(10)를 지지하여 화물 적재 보드(10)에 화물을 올려 놓아도 화물 적재 보드(10)가 휘어지거나 탈거되는 현상을 방지하게 되는 것이다.

한편, 상기 화물 적재 보드(10)에 화물을 올려 놓고 후방으로 가볍게 밀어넣으면, 화물 적재 패널(4)의 안내홈(20)을 따라 슬라이드 이동되며, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 안내홈(20)의 후방측에 형성된 걸림홈(21)에 가이드 롤러(11)가 걸리는 순간, 화물 적재 보드(10)는 유동없이 정지된 상태를 유지하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치는, 차체의 후방측에 화물 적재 공간이 형성되고, 도어가 상방향으로 회동 개방되며, 상기 화물 적재 공간의 저부에는화물 적재 패널이 설치된 왜건형 차량을 전제로 하여, 상기 화물 적재 패널의 양측에 각각 구비되는 가이드수단과, 상기 가이드수단의 안내를 받으며 화물 적재 공간의 내부를 향하여 슬라이드 가능하도록 지지되는 화물 적재 보드와, 상기 화물 적재 보드의 인출시 그 화물 적재 보드를 지지하기 위한 지지수단을 포함하여 구성함으로써 화물을 차량에 싣고 내리는 하역 작업을 보다 간편 용이하게 하고, 따라서 작업 능률을 향상시키는 등의 효과가 있다.

Claims (5)

1. 차체의 후방측에 화물 적재 공간이 형성되고, 도어가 상방향으로 회동 개방되며, 상기 화물 적재 공간의 저부에는화물 적재 패널이 설치된 왜건형 차량에 있어서,

   상기 화물 적재 패널의 양측에 각각 구비되는 가이드수단과, 상기 가이드수단의 안내를 받으며 화물 적재 공간의 내부를 향하여 슬라이드 가능하도록 지지되는 화물 적재 보드와, 상기 화물 적재 보드의 인출시 그 화물 적재 보드를 지지하기 위한 지지수단을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드수단은 화물 적재 패널의 양측에 소정의 깊이로 각각 형성되는 안내홈과, 상기 화물 적재 보드의 하면 양측에 각각 설치되어 안내홈으로 삽입 안내되는 가이드 롤러로 구성한 것을 특징으로 하는 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 지지수단은 선단부가 화물 적재 보드의 하면 선단 중간부에 고정부재로 고정되어 화물 적재 보드와 함께 이동되는 받침부재와, 상기 화물 적재 패널의 선단부 양측에 각각 고정되어 받침부재의 이동을 안내함과 아울러 이탈을 방지하는 이동 및 이탈 방지부재를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 안내홈의 후단부에 가이드 롤러가 걸리도록 하여 화물 적재 보드의 유동을 방지하도록 걸림홈을 형성하고, 그 걸림홈에는 화물 적재 보드의 이동을 원활하게 하도록 경사 안내면을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치.
5. 제 2 항에 있어서, 상기 안내홈의 선단부에 가이드 롤러의 이탈을 방지하는 이탈 방지턱을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 왜건형 차량의 화물 하역 보조장치.