KR19990017138U

KR19990017138U - 타이어체인용 체결장치

Info

Publication number: KR19990017138U
Application number: KR2019970030582U
Authority: KR
Inventors: 윤태영
Original assignee: 윤태영
Priority date: 1997-10-31
Filing date: 1997-10-31
Publication date: 1999-05-25

Abstract

본 고안은 타이어 체인용 체결장치(A joint device for tire chain)에 관한 것으로, 체결구의 체결상태가 외부에서 충돌되는 충돌물에 의하여 해제되지 않게 하고, 좌우유동으로 인한 걸림쇠의 이탈로 이한 체결구의 파손을 방지할 수 있도록 하기 위하여 걸림쇠(12)의 좌우유동이 방지되게 체결판(20)에 유동방지턱(22)을 돌출형성하고, 상기 걸림쇠(12)가 외부에서 충돌되는 충돌물에 의하여 회동되지 않도록 걸림쇠(12)의 전방측에 들어올려 작동시키는 록킹해제버튼(12a)이 돌출 형성되게 한 것이다.

Description

타이어 체인용 체결장치

본 고안은 타이어 체인용 체결장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 체결구의 체결상태가 외부에서 충돌되는 충돌물에 의하여 해제되지 않게 하고, 좌우유동으로 인한 걸림쇠의 이탈로 이한 체결구의 파손을 방지할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 타이어 체인은 눈길 또는 빙판길 주행시 바퀴의 미끄러지지 않고 주행할 수 있게 하고, 제동시에도 바퀴의 미끄러짐을 최소화하여 제동거리를 단축시킬 수 있도록 한 것으로, 즉 타이어 체인은 두 개의 가로줄과, 상기 가로줄사이에 등간격으로 연결되는 복수개의 세로줄로 구성되며, 상기 가로줄은 체결장치에 의하여 연결되게 되어 있다.

여기서, 상기 종래 체결장치는 체결구(50)와 체결판(60)으로 구성되는 것으로, 상기 체결구(50)는 "ㄷ" 자 형으로 절곡형성된 몸체(51)와 상기 몸체(51)의 양측벽에 양단이 회동 가능하게 힌지결합되어 있는 걸림쇠(52) 및 상기 걸림쇠(52)가 탄성 복귀되게 일측 힌지에 결합되어 있는 스프링(53)으로 구성되고, 상기 체결판(60)은 등간격으로 돌출 형성되어 상기 걸림쇠(52)에 걸려져 체결상태를 유지되게 하는 걸림턱(61)이 형성되어 있다.

상기한 바와 같은 종래의 체결장치는 체결구(50)에 체결판(60)을 밀어 넣으면 상기 체결판(60)의 걸림턱(61)에 의하여 걸림쇠(52)가 탄성 회동되어 상기 걸림턱(61)이 통과할 수 있게 되고, 상기 걸림턱(61)이 완전히 통과하면 상기 걸림쇠(52)는 탄성 복귀되어 기 통과한 걸림턱(61)이 이탈되지 않게 하므로 가로줄의 연결상태를 유지하는 것이다.

그리고, 상기 체결구(50)에 구속된 체결판(60)을 이탈시키기 위하여 록킹해제버튼(52a)을 누르면 걸림쇠(52)가 강제 회동되어 상기 걸림쇠(52)에 의하여 구속되어 있던 걸림턱(61)의 구속상태가 해제되어 상기 체결판(60)이 체결구(50)에서 이탈 가능하게 되는 것이다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 체결장치는 걸림쇠(52)의 록킹해제버튼(52a)을 누르면 상기 걸림쇠(52)에 구속된 걸림턱(61)의 구속상태가 해제되게 되어 있어, 자동차 주행 중 눈덩어리 또는 얼음, 돌등과 같은 충돌물이 상기 록킹해제버튼(52a)에 충돌하게 되면 걸림쇠(52)가 강제 회동되어 상기 걸림쇠(52)에 의하여 구속되어 있던 걸림턱(61)의 구속상태가 해제되어 체결판(60)이 체결구(50)에서 이탈되게 된다.

이상과 같이 체결판(60)이 체결구(50)에서 이탈되면 가로줄의 연결상태가 해제되어 타이어 체인이 자동차의 바퀴에서 이탈되므로 상기 타이어 체인을 분실하게 되고, 자동차의 바퀴가 미끄러지므로 자동차는 중심을 잃고 도로에서 이탈 또는 사고를 당하게 된다.

또한, 상기 체결구(50)의 몸체(51)에 양단이 힌지결합되어 있는 걸림쇠(52)는 일측 힌지결합부에 스프링(53)이 결합되어 있는 관계로 좌우 방향의 유격이 발생되어 상기 걸림쇠(52)가 일측으로 쏠리게 되면 타측 힌지결합부가 몸체(51)에서 이탈되어 체결구(50)가 파손되게 되어 타이어 체인이 자동차 바퀴에서 분리되어 이탈되고, 그로 인하여 상술한 바와 같이 자동차가 도로에서 이탈 또는 사고를 당하게 되는 문제점이 있다.

이에 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 체결구의 체결상태가 외부에서 충돌되는 충돌물의 작용에 의하여 해제되지 않게 하고, 좌우유동으로 인한 걸림쇠의 이탈을 방지할 수 있도록 함을 본 고안의 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 걸림쇠에 구속된 걸림턱의 구속상태의 해제를 걸림쇠를 들어올리므로 구속상태가 해제되게 록킹해제버튼을 형성하고, 체결판에 걸림쇠의 좌우유동을 방지하는 좌우 유동방지턱을 형성한 것으로, 외력에 의하여 걸림턱의 구속상태가 해제되지 않고 걸림쇠의 좌우 유동이 방지된다.

도 1 은 종래 기술에 따른 체인용 체결장치의 사시도

도 2 는 본 고안에 따른 체인용 체결장치의 사시도

도 3 은 도 2 의 A-A선 단면도

도 4 는 본 고안의 사용상태를 보인 사시도

<도면 중 주요부호에 대한 부호의 설명>

10 : 체결구

11 : 몸체 12 : 걸림쇠

12a: 록킹해제버튼 12b: 유동방지홈

13 : 스프링

20 : 체결판

21 : 걸림턱 22 : 유동방지턱

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 따른 체인용 체결구의 사시도이고, 도 3 은 도 2 의 A-A선 단면도이며, 도 4 는 본 고안의 사용상태를 보인 사시도로서, 본 고안은 외부에서 충돌되는 충돌물의 작용력에 의하여 걸림턱(21)의 구속상태가 해제되는 것을 방지함과 더불어 걸림쇠(12)의 좌우 유동으로 인한 체결구(10)의 파손을 방지할 수 있도록 한 것으로, 즉 도 2 에 도시된 바와 같이 몸체(11)에 걸림쇠(12)의 양단이 힌지결합되고 상기 걸림쇠(12)의 일측 힌지결합부에 탄성복귀를 위한 스프링(13)이 결합되어 있는 체결구(10)와, 상기 걸림쇠(12)에 의하여 구속되는 걸림턱을 등간격으로 돌출형성하고 상기 걸림쇠(12)의 좌우유동이 방지되게 상기 걸림턱(21)과 걸림턱(21) 사이에 유동방지턱(22)을 돌출 형성한 체결판(20)으로 구성한 것이다.

여기서, 상기 걸림쇠(12)는 전단에 상기 체결판(20)에 형성된 유동방지턱(22)에 걸려지는 유동방지홈(12b)을 형성하고, 상기 걸림쇠(12)의 전방측에 돌출 형성되어 걸림턱(21)의 구속을 해제할 수 있도록 한 록킹해제버튼(12a)을 형성한 것이다.

이하 본 고안의 사용상태에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같은 본 고안의 체결구(10)의 체결판(20)을 삽입하면 상기 체결판(20)의 걸림턱(21)에 의하여 걸림쇠(12)가 탄성 회동되고, 상기 걸림턱(21)이 완전히 통과하면 탄성 복귀되어 걸림쇠(12)의 유동방지홈(12b)이 체결판(20)의 유동방지턱(22)에 안착되게 된다.

이상과 같이 걸림쇠(12)의 유동방지홈(12b)이 유동방지턱(22)에 안착되면 상기 걸림쇠(12)의 좌우유동이 방지되어 좌우유동으로 인하여 스프링(13)이 결합되어 있는 힌지결합부측으로 유동되는 것이 방지되므로 유동으로 인하여 몸체(11)에서 걸림쇠(12)가 이탈되는 것이 방지된다.

그리고, 체결장치의 체결상태를 해제하고 자 할 경우에는 록킹해제버튼(12a)을 들어올리므로서 걸림쇠(12)가 탄성 회동되어 상기 걸림쇠(12)에 의하여 구속되어 있던 걸림턱(21)의 구속상태가 해제되므로 체결판(20)이 체결구(10)에서 이탈되게 된다. 이때 상기 체결판(20)의 구속상태를 해제하는 록킹해제버튼(12a)의 동작이 누름 작업에 의한 것이 아니라 들어올리는 작업을 통하여 이루어지므로 외부에서 충돌되는 충돌물의 작용력에 의하여 걸림쇠(12)가 회동되는 것이 방지된다.

따라서, 본 고안은 체결판의 구속상태 해제가 록킹해제버튼을 들어올려야 이루어지므로 외부에서 충돌되는 충돌물로 인한 체결판의 구속상태 해제가 방지되고, 상기 걸림쇠가 체결판의 유동방지턱에 유동방지홈이 안착되게 되어 있으므로 걸림쇠의 좌우유동이 방지되어 걸림쇠의 좌우유동으로 인한 상기 걸림쇠의 이탈이 방지된다.

그러므로, 자동차 바퀴에서 타이어 체인이 이탈되는 것이 방지되어 타이어 체인의 이탈로 인하여 발생되는 자동차가 미끄러져 도로에서 이탈 또는 사고발생을 방지할 수 있는 매우 유용한 것이다.

Claims

타이어 체인 가로줄의 양단에 각기 결합되어 상기 가로줄의 양단을 결합하는 체결구(50)와 체결판(60)으로 구성된 타이어 체인용 체결장치에 있어서;

체결구(10)의 몸체(11)에 양단이 힌지결합된 걸림쇠(12)의 좌우유동이 방지되게 체결판(20)에 등간격으로 돌출 형성된 걸림턱(21)과 걸림턱(21) 사이에 유동방지턱(22)을 돌출형성하고, 상기 유동방지턱(22)에 걸림쇠(12)의 전단이 걸려지게 상기 걸림쇠(12)의 전단에 유동방지홈(12b)을 형성하며, 상기 걸림쇠(12)가 외부에서 충돌되는 충돌물에 의하여 회동되지 않게 걸림쇠(12)의 전방측에 들어올려 작동시키는 록킹해제버튼(12a)을 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 타이어 체인용 체결장치.