KR19990006327U - 자동차의 후드 스테이구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 후드 스테이구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후드 스테이로드를 후드의 내부 면에 힌지 결합하고 스테이로드의 고정 위치를 가변하는 구조로 개선으로써 정비시 후드의 개방과 동시에 후드 스테이로드를 설치할 수 있으며 여 차량 정비성을 향상할 수 있도록 한 자동차의 후드 스테이구조에 관한 것이다.

본 고안에 의한 자동차의 후드 스테이구조는 자동차의 후드를 개방할 때에 후드가 개방된 상태를 유지하도록 하는 자동차의 후드 스테이에 있어서, 후드(3)의 인너패널(4)의 내부 전방 일측에 스테이로드(2)를 힌지 결합하고, 상기 스테이로드(2)를 다수의 위치에서 세운 상태를 유지하도록 서포트패널(1)의 횡방향 상부 일측에 스테이로드홀더(10)를 설치하는 것으로 이루어진다.

Description

자동차의 후드 스테이구조

본 고안은 자동차의 후드 스테이구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후드 스테이로드를 후드의 내부 면에 힌지 결합하고 스테이로드의 고정 위치를 가변하는 구조로 개선으로써 정비시 후드의 개방과 동시에 후드 스테이로드를 설치할 수 있으며 여 차량 정비성을 향상할 수 있도록 한 자동차의 후드 스테이구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 전방에 엔진, 냉작장치 등의 내장되어 있는 공간이 형성되어 있으며, 이 공간 상측을 격리하는 후드가 설치된다.

도 1은 종래 자동차의 후드 스테이구조를 나타내는 자동차의 부분 사시도이고, 도 2는 종래에 관련하는 후드 스테이홀더를 나타내는 평면도이다.

도시한 바와 같이 상기 후드 스테이구조는 일측이 서포트패널(1)의 상부 일측에 힌지 결합되는 스테이로드(2), 후드(3)의 인너패널(4) 전방 일측에 설치되어 후드 개방시 상기 스테이로드(2)의 타단을 고정하는 스테이로드홀더(5)로 이루어진다.

그리고 상기 후드(3)를 닫을 경우, 상기 스테이로드(2)가 차량 횡방향으로 고정되도록 서포트패널(1)의 상부 타측에 설치되는 클립(6)을 포함한다.

상기 스테이로드홀더(5)는 ㄴ자 형상의 관통구가 중앙부에 형성되어 상기 스테이로드(2)의 단부에 형성되는 절곡부를 고정 또는 비고정하게 된다.

또한 상기 클립(6)은 일 예로서 탄성체로 이루어져 서포트패널(1)에 장착되어 고정되어 상방으로 개구가 형성되는 탄성 재질로 이루어지되, 반원형으로 이루어져 그 내부에 스테이로드(2)가 삽입되는 구조로 이루어진다.

그래서 후드(3)를 개방하여 작업을 할 경우에는 후드(3)를 개방한 뒤에 스테이로드(2)를 클립(6)으로부터 이탈하여 스테이로드홀더(5)에 이 스테이로드(2)의 단부를 삽입하면 후드(3)가 개방된 상태를 유지하게 된다.

상기 후드(3)를 개방하여 작업한 뒤에 다시 후드(3)를 닫을 경우에는 스테이로드(2)를 스테이로드홀더(5)로부터 분리한 뒤에 클립(6)에 이 스테이로드(2)를 장착하고, 후드(3)를 닫는다.

그러나 종래의 자동차의 후드 스테이구조는 후드를 개방한 뒤에 스테이로드로 후드를 지지하게 되며 스테이로드가 서포트패널에 힌지로 고정되므로 스테이로드의 하측 부분을 작업할 때에 불편하다는 문제점이 있다.

본 고안은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 후드 스테이로드를 후드의 내부 면에 힌지 결합하고 스테이로드의 고정 위치를 가변하는 구조로 개선으로써 정비시 후드의 개방과 동시에 후드 스테이로드를 설치할 수 있으며 여 차량 정비성을 향상할 수 있도록 한 자동차의 후드 스테이구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 자동차의 후드 스테이구조는 자동차의 후드를 개방할 때에 후드가 개방된 상태를 유지하도록 하는 자동차의 후드 스테이에 있어서, 후드의 인너패널의 내부 전방 일측에 스테이로드를 힌지 결합하고, 상기 스테이로드를 다수의 위치에서 세운 상태를 유지하도록 서포트패널의 횡방향 상부 일측에 스테이로드홀더를 설치하는 것으로 이루어진다.

도 1은 종래 자동차의 후드 스테이구조를 나타내는 자동차의 부분 사시도,

도 2는 종래에 관련하는 후드 스테이홀더를 나타내는 평면도,

도 3은 본 고안에 의한 자동차의 후드 스테이구조를 나타내는 자동차의 부분 사시도,

도 4는 본 고안에 의한 후드 스테이홀더를 나타내는 평면도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 서포트패널 2 : 스테이로드

3 : 후드 4 : 후드인너패널

5,10 : 스테이로드홀더 6 : 클립

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 의한 자동차의 후드 스테이구조를 나타내는 자동차의 부분 사시도이고, 도 4는 본 고안에 의한 후드 스테이홀더를 나타내는 평면도이다.

도시한 바와 같이 본 고안의 후드 스테이는 자동차의 후드(3)를 개방할 때에 후드(3)가 개방된 상태를 유지하도록 하는 것으로서, 스테이로드(2)가 차체 전방에 있는 서포트패널(1)과 후드의 인너패널(4) 사이에 세워져서 지지하거나 인너패널(4)에 횡방향으로 고정하게 되는 구조를 이루고 있다.

그리고 본 고안의 자동차의 후드 스테이구조는 후드(3)의 인너패널(4)의 내부 전방 일측에 스테이로드(2)를 힌지 결합하고, 상기 스테이로드(2)를 다수의 위치에서 세운 상태를 유지하도록 서포트패널(1)의 횡방향 상부 일측에 스테이로드홀더(10)를 설치하는 것으로 이루어진다.

물론 상기 후드(3)의 인너패널(4)의 내부 전방 타측에는 상기 스테이로드(2)를 후드에 차량 횡방향으로 고정 또는 비고정하도록 클립(6)가 설치되어 있다.

또한 상기 스테이로드홀더(10)는 중앙에 길이 방향으로 관통구를 형성하고, 이 관통구를 따라 진행하는 위에 다수의 슬롯을 형성하여 상기 스테이로드(2)가 다수의 위치에서 세워지도록 형성되어 있다.

물론 상기 스테이로드(2)는 종래와 마찬가지로 상기 스테이로드홀더(10)에 결합되는 단부가 다수 절곡되어 있어서 스테이로드홀더(10)의 관통구에 삽입되어 슬롯에 고정되는 것이다.

상기와 같이 이루어진 자동차의 후드 스테이구조는 다음과 같이 작용한다.

후드(3)를 개방하여 작업을 할 경우에는 후드(3)를 개방하면서 스테이로드(2)를 클립(6)으로부터 이탈하여 스테이로드홀더(10)에 형성된 관통구에 삽입하고 슬롯에 고정하면서 이 스테이로드(2)의 단부를 삽입하면 후드(3)가 개방된 상태를 유지하게 된다.

또한 상기 스테이로드(2)의 고정 위치를 변경하고자 할 경우에는 이 스테이로드(2)의 단부를 스테이로드홀더(10)의 슬롯에서 관통구로 이동한 뒤에 다시 다른 슬롯에 설치한다.

상기 후드(3)를 개방하여 작업한 뒤에 다시 후드(3)를 닫을 경우에는 스테이로드(2)를 스테이로드홀더(5)로부터 분리한 뒤에 후드인너패널(4)에 설치된 클립(6)에 이 스테이로드(2)를 장착하고, 후드(3)를 닫는다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차의 후드 스테이구조는 스테이로드가 후드의 인너패널에 설치 또는 비설치하게 됨과 동시에 이 스테이로드를 다수의 위치에 세워서 고정되는 구조이므로, 스테이로드의 사용을 간편하게 하고, 작업 공간을 증대하여, 작업성을 향상한다는 효과가 있다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (2)

1. 자동차의 후드를 개방할 때에 후드가 개방된 상태를 유지하도록 하는 자동차의 후드 스테이에 있어서,

   후드(3)의 인너패널(4)의 내부 전방 일측에 스테이로드(2)를 힌지 결합하고,

   상기 스테이로드(2)를 다수의 위치에서 세운 상태를 유지하도록 서포트패널(1)의 횡방향 상부 일측에 스테이로드홀더(10)를 설치하는 것으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 후드 스테이구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 스테이로드홀더(10)는 중앙에 길이 방향으로 관통구를 형성하고, 이 관통구를 따라 진행하는 위에 다수의 슬롯을 형성함을 특징으로 하는 자동차의 후드 스테이구조.