KR0132245Y1 - 크레쉬패드 내장형 컵 홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 크레쉬패드(crash pad) 상부에 컵 또는 캔을 지지하는 컵홀더(cup holder)를 간단한 구조로 설치하여, 주행중 컵이나 캔등을 편리하게 보관함과 동시에 원가를 절감하여 저급차량에도 용이하게 설치할 수 있도록 한 크레쉬패드 내장형 컵홀더에 관한 것으로, 차량의 크레쉬패드(10)의 상부에 사물함(11)을 형성함에 있어서, 상기 사물함(11)의 양측에 반원형으로 다수의 컵삽입구(21)(31)가 대응하게 형성된 한쌍의 컵홀더(20)(30)를 힌지(22)(32)로 각각 절첩가능하게 장착하되, 상기 한쌍의 컵홀더(20)(30)의 저면 중앙부에 호형장공(41)과 핀(51)으로 조립되는 한조의 링크(40)(50)를 각각 회동가능하게 연결하여 구성된 것이다.

Description

크레쉬패드 내장형 컵홀더

제1도는 종래의 크레쉬패드를 나타낸 사시도.

제2도는 본 고안의 설치상태를 나타낸 사시도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

제4도는 본 고안의 작동상태를 나타낸 상세단면도.

제5도는 본 고안의 요부를 발췌한 분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 크레쉬패드 11 : 사물함

20, 30 : 컵홀더 21, 31 : 컵삽입구

22, 32 : 힌지 40, 50 : 링크

41 : 호형장공 51 : 핀

본 고안은 차량의 크레쉬패드(crash pad) 상부에 컵 또는 캔을 지지하는 컵홀더(cup holder)를 간단한 구조로 설치하여, 주행중 컵이나 캔등을 편리하게 보관함과 동시에 원가를 절감하여 저급차량에도 용이하게 설치할 수 있도록 한 크레쉬패드 내장형 컵홀더에 관한 것이다.

일반적으로 종래에는 제1도에서와 같이, 글로브박스(glove box)(1)가 장착된 크레쉬패드(2)의 상부에 대략 장방형의 사각홈으로 사물함(3)을 형성하여, 그 사물함(3)에 물건을 보관하였다. 따라서, 종래에는 상기 사물함(3)에 컵이나 캡등을 놓을 경우 주행중 쓰러지는 문제점이 발생하여 컵을 보관할 수 있는 별도의 컵홀도를 크레쉬패드(2)의 전면에 설치하여 사용하였다.

그러나, 상기에서와 같이 크레쉬패드(2)의 전면에 별도로 설치되는 컵홀더는 그 구조가 복잡하여 사용이 불편함과 동시에 원가상승원인 및 품질문제가 발생하여 저급차량에는 적용하기 어려운 문제점이 있었다.

또한, 이러한 종래의 컵홀더는 크레쉬패드(2)의 전면에 설치되므로, 즉 크레쉬패드의 전면으로 돌출되기 때문에 사용시 승객의 승차감을 저하시켰다.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해, 크레쉬패드의 상부에 형성된 사물함에 컵 또는 캔을 지지하는 절첩식 컵홀더를 간단한 구조의 내장형으로 설치하여, 주행중 컵이나 캔등을 편리하게 보관함과 동시에 원가를 절감하여 저급차량에도 용이하게 설치할 수 있도록 한 크레쉬패드 내장형 컵홀더를 제공하는 데 있다.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제2도 내지 제5도에 도시되는 바와 같이, 차량의 크레쉬패드(10)의 상부에 사물함(11)을 형성함에 있어서, 상기 사물함(11)의 양측에 반원형으로 다수의 컵삽입구(21)(31)가 대응하게 형성된 한쌍의 컵홀더(20)(30)를 힌지(22)(32)로 각각 절첩가능하게 장착하되, 상기 한쌍의 컵홀더(20)(30)의 저면 중앙부에 호형장공(41)과 핀(51)으로 조립되는 한조의 링크(40)(50)를 각각 회동가능하게 연결하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

여기서, 상기 컵홀더(20)(30)의 저면 중앙부와 링크(40)(50)의 일단부에는 각각 축핀(60), E링(61)으로 조립되는 링크힌지부(23)(33)(42)(52)를 형성한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 전체적인 작동관계를 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 컵홀더(20)(30)를 사용하지 않을 경우에는 제4도의 가상선과 같이 컵홀더(20)(30)를 각각 접어서 크레쉬패드(10)의 사물함(11)에 내장시키면 링크(50)의 축핀(51)이 링크(40)의 호형장공(41)을 따라서 이동하여 가상선과 같이 사물함(11)에 내장된다. 따라서, 본 고안은 컵홀더(20)(30)를 사용하지 않을 경우에는 사물함(11)의 외부로 돌출되는 것이 방지된다.

다음, 컵홀더(20)(30)를 사용할 경우에는 제4도의 화살표와 같이 컵홀더(20)(30)를 상부로 잡아 올리면서 펼치면 링크(50)의 핀(51)이 링크(40)의 호형장공(41)를 따라서 이동하고 이에 의해 컵홀더(20)(30)는 실선과 같이 펼쳐진다. 이때, 핀(51)이 호형장공(41)의 일측하단에 고정되므로 링크(40)(50)에 의해 컵홀더(20)(30)이 더 이상 펼쳐지거나 닫히는 것이 방지된다.

상기에서와 같이, 즉 컵홀더(20)(30)를 제3도의 실선과 같이 위치시킨 상태에서 컵홀더(20)(30)에 형성된 컵삽입구(21)(31)로 컵 또는 캔을 삽입시켜 보관하면 컵등이 쓰러지는 것이 방지된다.

따라서, 본 고안은 크레쉬패드(10)의 사물함(11)에 간단한 구조를 가지는 컵홀더(20)(30)를 내장형으로 절접가능하게 설치하여 편리하게 사용할 수 있으며, 구조가 간단하여 원가가 저렴하므로 저급차량에도 용이하게 적용시킬 수 있다.

또한, 본 고안은 종래와 같이 크레쉬패드의 전면으로 돌출되지 않기 때문에 주행중 사용하여도 승객의 승차감을 저하시키는 요인을 미연에 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 크레쉬패드의 상부에 형성된 사물함에 컵 또는 캔을 지지하는 절첩식 컵홀더를 간단한 구조의 내장형으로 설치하여, 주행중 컵이나 캔등을 편리하게 보관함과 동시에 원가를 절감하여 저급차량에도 용이하게 설치할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 차량의 크레쉬패드(10)의 상부에 사물함(11)을 형성함에 있어서, 상기 사물함(11)의 양측에 반원형으로 다수의 컵삽입구(21)(31)가 대응하게 형성된 한쌍의 컵홀더(20)(30)를 힌지(22)(32)로 각각 절첩가능하게 장착하되, 상기 한쌍의 컵홀더(20)(30)의 저면 중앙부에 호형장공(41)과 핀(51)으로 조립되는 한조의 링크(40)(50)를 각각 회동가능하게 연결하여 구성된 것을 특징으로 하는 크레쉬패드 내장형 컵홀더.