KR19980074090A - 자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조 - Google Patents

자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조 Download PDF

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KR19980074090A
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안종범
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조에 관한 것으로, 리어 콤비네이션램프 하우징(3)의 선단부가 안착되도록 렌즈(1)의 표면으로 돌출된 곡면을 갖는 스텝부(1a)가 부식처리되어 평면부(1b)가 형성되며, 이 평면부(1b)로 상기 하우징(3)의 선단부가 안착되므로 리어콤비네이션램프를 이루는 각 안전등의 밀폐성이 향상되므로, 각 안전등의 경계면에서 발생되는 누광이 방지되어진 것이다.

Description

자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조
본 발명은 후진등과 방향지시등 및 미등 등으로 이루어진 자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조에 관한 것으로, 특히 각 안전등에서 발하는 빛이 인접등으로 유입되는 것을 방지하도록 된 자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 리어콤비네이션램프는 자동차 후방부의 양측부로 후진등과 방향지시등 및 미등이 구비된 것인 바, 후방차량의 운전자에게 전방차량의 주행중 발생되는 급정지 및 좌/우회전 등의 상황변화를 인지하도록 설치된 것이다.
여기서, 상기 리어콤비네이션램프는 운전자의 구동신호에 따라 점등되는 전구들과, 각각 격벽으로 처리되며 전구들이 설치되는 하우징 및, 상기 하우징을 덮도록 된 렌즈로 구성된다.
또한, 상기 렌즈는 반투명의 재질로 일정색을 띠도록 되며, 상기 하우징쪽 표면으로 일정간격으로 돌출된 스텝부가 형성되어 빛의 분산을 막도록 된다.
여기서, 상기 스텝부는 일정굴곡반경을 갖도록 되며, 이 스텝부상으로 상기 각 안전 등을 격리하는 격벽인 하우징의 선단부가 안착된다.
따라서, 상기 전구가 점등되면, 상기 스텝부가 구비된 렌즈를 통해 일정색의 빛이 발하도록 된다.
이에 따라, 후방부의 운전자는 상기 리어콤비네이션램프를 통해 전방차량의 주행상황을 확인하며 운전에 임하도록 된다.
그러나, 상기와 같은 리어콤비네이션 램프는 상기 렌즈의 스텝부로 각 안전등을 구획하는 하우징의 선단부가 안착되므로, 하우징의 끝단 수평면과 스텝부의 굴곡면이 접하도록 되어, 그 밀폐도가 저하되어 안전등이 점등될 시 인접등과의 경계면에서 빛이 누광되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 상기 선단부가 안착되는 렌즈 표면의 스텝부 굴곡이 제거되므로, 렌즈의 표면과 하우징의 선단부가 밀접하게 결합되므로 누광을 방지하도록 된 자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조를 제공함에 목적이 있다.
도 1은 자동차의 리어부를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 누광방지 구조를 도시한 도 1의 I - I 선 단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 - 렌즈, 1a - 스텝부,
1b - 평면부,2 - 전구,
3 - 하우징.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 하우징쪽 표면으로 일정곡률의 스텝부가 촘촘이 형성되며 하우징의 선단부가 안착되도록 상기 스텝부가 일정 부분 제거되어 평면부를 이루도록 된 렌즈과, 이 렌즈의 후방부에 구비되어 운전자의 구동동작에 따라 빛을 발하도록 된 전구 및, 이 전구가 수용되며 선단부가 상기 렌즈의 평면부로 안착되는 하우징으로 구성된다.
따라서, 상기 렌즈의 평면부와 상기 하우징의 선단부가 평면을 매개로 접하도록 된다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 자동차의 리어부를 도시한 사시도로, 자동차 리어부의 좌/우측으로 미등과 방향지시등 및 후퇴등이 조합된 콤비네이션램프가 구성되며, 도 2는 본 발명에 따른 누광방지 구조를 도시한 도 1의 I - I 선 단면도로, 하우징(3)쪽 표면으로 빛의 퍼짐을 방지하는 돌출부인 일정곡률을 갖는 스텝이 일정간격으로 성형된 렌즈와, 빛을 발하도록 된 전구(2) 및, 이 전구(2)가 설치되며 상기 렌즈(1)의 표면으로 선단부가 안착되는 하우징(3)으로 구성된다.
여기서, 상기 하우징(3)의 선단부가 안착되는 렌즈(1)의 표면은 부식처리 되므로, 상기 스텝이 제거되어 평면부(1b)를 이루도록 된다.
따라서, 상기 평면부(1b)로 상기 렌즈(1)의 선단부가 안착되어진다.
이때, 상기 선단부와 평면부(1b)는 평면을 매개로 접합되므로, 상기 접합부에서 발생되는 누광이 방지되어진다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 상기 하우징(3)의 선단부가 안착되도록 렌즈(1)의 표면으로 돌출된 곡면을 갖는 스텝부(1a)가 부식처리되어 평면부(1b)가 형성되며, 이 평면부(1b)로 상기 하우징(3)의 선단부가 안착되므로, 리어콤비네이션램프를 이루는 각 안전등의 밀폐성이 향상되므로, 각 안전등의 경계면에서 발생되는 누광이 방지되어 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 하우징쪽 표면으로 빛의 퍼짐을 방지하는 돌출부인 일정곡률을 갖는 스텝이 일정간격으로 성형된 렌즈와, 빛을 발하도록 된 전구 및, 이 전구가 설치되며 상기 렌즈의 표면으로 선단부가 안착되는 하우징으로 구성된 자동차 리어램프의 누광방지구조에 있어서,
    상기 렌즈(1)의 표면이 부식처리 되어 평면부(1b)가 형성되며, 이 평면부(1b)로 상기 하우징(3)의 선단부가 안착되는 것을 특징으로 하는 자동차 리어램프의 누광방지구조.
KR1019970009751A 1997-03-21 1997-03-21 자동차 리어콤비네이션램프의 누광방지구조 KR19980074090A (ko)

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