KR19980053352U - 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치에 관한 것으로, 탄성지지를 받아 회전가능하도록 자리면에 힌지고정된 도어몸체의 끝단 테두리에 걸림작동판을 포함하는 작동수단을 장착하고, 이 자리면의 측면에는 걸림작동판이 이루는 회전궤적과 간섭을 받을 수 있도록 걸림부를 체결고정하여서, 도어몸체가 탄성지지를 받아 회전하면서 걸림작동판이 임의로 걸림부에 걸려 도어몸체의 회전을 제한할 수 있게 함으로써, 간단한 구조로 이루어져 있으면서 도어몸체의 개폐를 용이하게 할 수 있는 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

Description

자동차의 연료주입구 도어 개폐장치

본 고안은 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치에 관한 것으로, 특히 측면 패널의 측면에 걸림부를 체결고정하고, 도어몸체의 끝단부에는 자체 탄성을 갖는 걸림작동판을 설치하여, 이 걸림작동판과 조합되어 회전가능한 작동수단을 잡아 회전시킴에 따라 걸림작동판이 걸림부로부터 빠져 나오면서 도어몸체가 탄성지지를 받아 회전가능하게 함으로써, 도어몸체의 외관을 해치지 않으면서도 도어몸체의 개폐가 용이한 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 연료탱크를 포함하는 연료장치가 구비되어 있으며, 이 연료장치는 엔진에 필요로 하는 연료량을 제공하게 된다.

특히, 상기 연료탱크는 그 상부에 연료를 보충할 수 있도록 연료주입구가 구비되어 있으며, 이 연료주입구는 차체의 측면 패널의 입부 구간이 안쪽으로 함입되어 형성된 자리면 안쪽으로 돌출되어 있다.

또한, 상기 자리면은 그 내부에 위치한 연료주입구를 외부에 돌출시키지 않으면서 보호할 수 있도록 도어몸체가 구비되어 있다.

이러한 도어는, 첨부도면 1에서 보는 바와 같이, 도어몸체(20)의 측면부가 자리면(110)의 힌지설치부(111)에 탄성지지를 받아 회전가능하도록 설치되어 있으며, 이 도어몸체(20)의 다른 일측에는 상기 자리면(110)의 안쪽에 구비된 오프너(112)와 조합가능한 후크(113)가 구비되어 있다.

또한, 상기 도어몸체(20)는 이 후크(13)가 구비된 측면의 중간 구간이 바깥쪽으로 구배져서 있으며, 이렇게 구배진 구간에 손가락을 끼워 도어몸체(20)를 잡아 당기게 되면 연료주입구 도어를 열 수 있게 된다.

그러나, 기존의 자동차의 연료주입구 도어는 도어몸체의 외부에 개폐를 용이하게 할 수 있도록 구배진 구간을 가지게 되어, 측면 패널의 외관을 해치게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 탄성지지를 받아 회전가능하도록 자리면에 힌지고정된 도어몸체의 끝단 테두리에 걸림작동판을 포함하는 작동수단을 장착하고, 이 자리면의 측면에는 걸림작동판이 이루는 회전궤적과 간섭을 받을 수 있도록 걸림부를 체결고정하여서, 도어몸체가 탄성지지를 받아 회전하면서 걸림작동판이 임의로 걸림부에 걸려 도어몸체의 회전을 제한할 수 있게 함으로써, 간단한 구조로 이루어져 있으면서 도어몸체의 개폐를 용이하게 할 수 있는 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 연료주입구 도어 개폐장치를 나타내는 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 연료주입구 도어 개폐장치를 나타내는 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 걸림부11: 걸림턱

20: 도어몸체21: 작동수단

22: 걸림작동판23: 레버

24: 작동로드25a,25b: 날개부

26: 설치면27: 지지브라켓

100: 측면패널110: 자리면

111: 힌지설치부112: 오프너

113: 후크

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

본 고안은 연료주입구의 끝단부가 위치할 수 있도록 측면 패널(100)의 일부 구간이 함몰되어 성형된 자리면(110)에는 걸림턱(11)을 갖는 걸림부(10)를 고정설치하고, 상기 자리면(110)의 일측에 탄성지지를 받아 회전가능하도록 설치된 도어몸체(20)의 일측단 중앙에는 자체 탄성을 갖는 걸림작동판(22)을 포함한 작동수단(21)을 설치하되, 상기 걸림작동판(22)은 작동수단(21)을 잡아 당김에 따라 임의로 걸림부(10)로부터 잠금해제가능하도록 한 것을 특징으로 한다.

본 고안의 바람직한 구현예에서, 상기 작동수단(21)은 도어몸체(10)의 윗면에 소정의 크기로 절개된 설치면(26)에 힌지고정된 레버(23)와, 이 레버(23)와 걸림작동판(22)이 연동하도록 서로 연결시켜 주는 작동로드(24)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 걸림작동판(22)은 얇은 판부재로 이루어져 있으면서 그 양단이 서로 마주보는 형태로 구배진 날개부(25a),(25b)가 형성된 것을 특징으로 한다.

이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 2는 본 고안에 따른 연료주입구 도어 개폐장치를 나타내는 단면도로서, 도면부호 20은 도어몸체를, 100은 측면 패널을, 110은 자리면을 각각 나타낸다.

본 고안은 상기 측면 패널(100)의 일부 구간이 안쪽으로 구배져서 연료주입구의 끝단부가 위치하도록 성형된 자리면(110)의 측면에 걸림턱(11)이 일체로 성형된 걸림부(10)를 체결고정하고, 상기 자리면(110)의 일측에 탄성지지를 받아 회전가능하도록 설치된 도어몸체(10)의 일측에는 상기 걸림부(10)와 일부 구간에 걸쳐 회전간섭을 받을 수 있도록 설치된 걸림작동판(22)을 포함하는 작동수단(21)을 설치하여서, 상기 작동수단(21)을 잡아 당김에 따라 이 걸림작동판(22)이 걸림부(10)에 선택적으로 걸려 도어몸체(20)의 잠금을 해제할 수 있도록 한 것이다.

여기서, 도면부호 10은 걸림부를 나타낸다.

상기 걸림부(10)는 소정의 두께를 갖는 판체로 이루어져 있으며, 일부 구간은 전체 폭 길이에 걸쳐 걸림턱(11)이 바깥쪽으로 돌출성형되어 있다.

이와 같이 이루어진 걸림부(10)는 상기 자리면(110)의 측면에 밀착된 상태로 체결고정되며, 이때 상기 걸림턱(11)이 자리면(110)의 바깥쪽으로 향하도록 체결고정된다.

이때, 상기 걸림부(10)는 후술하는 걸림작동판(22)이 도어몸체(20)에 고정된 상태에서 형성하는 회전궤적 내에 설치하는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하기로는 상기 걸림부(10)에 걸림작동판(22)이 회전간섭을 받아 걸리는 지점이 도어몸체(20)가 자리면(110)의 입구부를 완전히 덮어 일정한 평면을 유지하도록 하는 것이 좋다.

도면부호 22는 걸림작동판을 나타낸다.

상기 걸림작동판(21)은 소정의 크기를 갖는 판체로 이루어져 있으며, 그 양측테두리는 서로 마주보는 방향으로 구배져서 날개부(25a),(25b)가 형성되어 있다.

이와 같이 이루어진 걸림작동판(22)은 상기 날개부(25a)가 도어몸체(20)의 측면 상부에 끼움고정되며, 이때 상기 다른 날개부(25b)는 도어몸체(20)의 바깥쪽을 향하도록 설치하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 날개부(25b)는 도어몸체(20)와 일체로 회전가능하게 되며, 상기 도어몸체(20)가 자리면의 입구부를 덮개 되면 이 날개부(25b)가 상기 걸림부(10)의 걸림턱(11)에 걸려 회전을 제한하게 되는 것이다.

즉, 상기 걸림부(10)는 이 날개부(25b)의 회전궤적 내에 설치되어 있으며, 이 걸림부(10)에 걸림작동판(22)이 끼워지게 되면 상기 도어몸체(20)는 더 이상 회전을 하지 못하게 되면서 상기 자리면(110)의 입구부와 나란한 평면을 이루게 되는 것이다.

이와 같이 설치된 걸림작동판(22)은 후술하는 작동로드(24)가 길이방향으로 인장력을 받음에 따라 자리면(110)의 안쪽으로 자체 탄성을 받아 휘어지게 되며, 이렇게 휘어지는 걸림작동판(22)은 상기 걸림턱(11)으로부터 이탈되면서 도어몸체(20)가 힌지고정부에 설치된 탄성스프링의 탄성지지를 받아 바깥쪽으로 열리도록 유도하게 된다.

또한, 상기 걸림작동판(22)은 상술한 것과 같이 휘어진 상태에서 작동로드(24)가 원래의 위치로 되돌아가게 되면 저장된 자체 탄성력으로 원래의 위치로 되돌아 가게 된다.

도면부호 21은 작동수단을 나타낸다.

상기 작동수단(21)은 도어몸체(10)의 윗면이 소정의 크기로 절개되어 이루어진 설치면(26)에 힌지고정되어 그 양단이 도어몸체(20)의 앞뒤면으로 돌출된 레버(23)와, 상기 걸림작동판(22)과 이 레버(23)에 양단이 각각 힌지고정된 작동로드(24)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 레버(23)는 회전이 원활하게 이루어질 수 있도록 설치면(26)의 내부에 지지브라켓(27)을 끼움설치하는 것이 바람직하며, 이 레버(23)는 일부 구간이 도어몸체(20)의 위로 돌출되도록 이 지지브라켓(27)에 힌지고정하게 된다.

즉, 상기 걸림부(10)에 걸림작동판(22)이 걸려 도어몸체(20)가 닫혀진 상태에서 레버(23)를 잡아 회전시키게 되면 작동로드(24)가 길이방향으로 인장력을 받아 회전을 하게 되고, 이렇게 작동로드(24)는 회전을 하면서 상기 걸림작동판(22)의 일부 구간을 자리면(110)의 안쪽으로 잡아 당겨 휘어지게 된다.

따라서, 상기 걸림작동판(22)은 그 끝단이 걸림부(10)의 걸림턱(11)으로부터 빠져 나오게 되며, 이렇게 걸림이 해제된 도어몸체(20)는 탄성지지를 받아 자리면(110)의 바깥쪽으로 열리게 되는 것이다.

이상에서 본 바와 같이 본 고안은 측면패널의 일부가 안쪽으로 함입되어 성형된 자리면의 일측에 탄성지지를 받아 회전가능하도록 도어몸체를 힌지고정하는 동시에, 이 도어몸체의 안쪽면에 자체 탄성을 갖는 재질로 이루어진 걸림작동판을 포함하는 작동수단을 구비하여서, 이 작동수단을 회전시킴에 따라 걸림작동판이 걸림부의 걸림턱과 임의로 걸려진 것을 해제할 수 있게 함으로써, 구조가 간단하면서도 조작이 용이한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 연료주입구의 끝단부가 위치할 수 있도록 측면 패널(100)의 일부 구간이 함몰되어 성형된 자리면(110)에는 걸림턱(11)을 갖는 걸림부(10)를 고정설치하고, 상기 자리면(110)의 일측에 탄성지지를 받아 회전가능하도록 설치된 도어몸체(20)의 일측단 중앙에는 자체 탄성을 갖는 걸림작동판(22)을 포함한 작동수단(21)을 설치하되, 상기 걸림작동판(22)은 작동수단(21)을 잡아 당김에 따라 임의로 걸림부(10)로부터 잠금해제가능하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 작동수단(21)은 도어몸체(10)의 윗면에 소정의 크기로 절개된 설치면(26)에 힌지고정된 레버(23)와, 이 레버(23)와 걸림작동판(22)이 연동가능하도록 서로 연결시켜 주는 작동로드(24)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 걸림작동판(22)은 얇은 판부재로 이루어져 있으면서 그 양단이 서로 마주보는 형태로 구배진 날개부(25a),(25b)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 연료주입구 도어 개폐장치.