KR19980053337U - 자동차용 프론트 도어의 웨더 스트립 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 프론트 도어의 웨더 스트립 구조에 관한 것으로, 아랫면에 기밀부가 전체 길이에 걸쳐 일체로 성형된 몸체의 측면에 날개부가 이 기밀부와 나란하게 성형하여서, 프론트 도어의 윗면에 기밀부가 밀착되어 기밀유지를 하는 동시에 이 프론트 도어와 루프 패널 사이에 날개부가 끼여 하나로 조합가능하게 함으로써, 프론트 도어와 루프 패널의 기밀을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 주행 중 발생하는 소음 및 실내로 빗물이 유입되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 프론트 도어의 웨더 스트립 구조를 제공하는데 있다.

Description

자동차용 프론트 도어의 웨더 스트립 구조

본 고안은 자동차용 프론트 도어이 웨더 스트립 구조에 관한 것으로, 특히 웨더스트립몸체의 일측에 전체 길이에 걸쳐 날개부를 형성하여, 이 날개부가 프론트 도어와 루프 패널 사이에 끼이게 설치함으로써, 주행중 발생하는 소음 및 빗물이 유입되는 것을 현저하게 줄일 수 있는 자동차용 프론트 도어의 웨더 스트립 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 도어와 같이 차체에 별도로 장착되는 연결면에는 웨더스트립이 구비되어 있다.

특히, 프론트 도어와 루프 패널 사이에는, 첨부도면 1에서 보는 바와 같이, 소정의 두께를 갖는 막대 형상으로 이루어져 있으면서 그 양측면에 각각 일정한 두께를 갖는 설치홈(13)이 전체 길이에 걸쳐 절개형성된 몸체(10)가 구비되어 있다.

그러나, 기존의 웨더스트립 몸체는 도어와 루프 패널 사이에 이음만을 막아주게 되어, 주행중 발생하는 소음 및 우천시 빗물이 실내로 유입할 우려가 발생하게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 아랫면에 기밀부가 전체 길이에 걸쳐 일체로 성형된 몸체의 측면에 날개부가 이 기밀부와 나란하게 성형하여서, 프론트 도어의 윗면에 기밀부가 밀착되어 기밀유지를 하는 동시에 이 프론트 도어와 루프 패널 사이에 날개부가 끼여 하나로 조합가능하게 함으로써, 프론트 도어와 루프 패널의 기밀을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 주행 중 발생하는 소음 및 실내로 빗물이 유입되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 프론트 도어의 웨더 스트립 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 웨더 스트립 구조를 나타내는 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 웨더 스트립 구조를 나타내는 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:몸체11:기밀부

12날개부13:설치홈

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

본 고안은 길이가 긴 막대 형상의 몸체(10)로 이루어지되, 상기 몸체(10)는 아랫면과 측면에 ㄷ자 형상으로 구배진 기밀부(11)와 소정의 두께를 갖는 날개부(12)가 각각 바깥쪽을 향하여 전체 길이에 걸쳐 일체로 돌출형성된 것을 특징으로 한다.

이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 2는 본 고안에 따른 웨더 스트립 구조를 나타내는 단면도로서, 도면부호 10은 몸체를 나타낸다.

본 고안은 길이가 긴 막대 형상의 몸체(10)로 이루어져 있으면서 이 몸체(10)의 바닥면과 측면에는 각각 전체 길이에 걸쳐 단면이 ㄷ자 형상의 기밀부(11)와 두께보다 폭이 큰 날개부(12)를 일체로 성형함으로써, 프론트 도어와 루프 패널 사이의 기밀을 유지하는 동시에 루프 패널의 윗쪽으로부터 흘러내리는 빗물이 날개부(12)를 따라 차량의 측면으로 흘러 실내로 유입되는 빗물을 차단할 수 있도록 한 것이다.

즉, 상기 몸체(10)는 날개부(12)의 일부 폭 길이가 전체 길이가 걸쳐 루프 패널의 바깥쪽으로 돌출되도록 이 루프 패널의 안쪽에 고정설치하여, 프론트 도어를 닫게 되면 이 도어의 윗면이 기밀면(11)을 가압하면서 날개부(12)가 프론트 도어와 루프 패널 사이에 끼워지게 한 것이다.

따라서, 상기 몸체(10)는 루프 패널의 끝단부에 고정설치된 상태에서 프론트 도어를 닫게 되면 기밀부(11)가 이 프론트 도어의 윗면에 압착되는 동시에, 상기 날개부(12)가 프론트 도어와 루프 패널 사이에 끼어져서 이중 실링 효과를 얻게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 고안은 길이가 긴 막대 형상으로 이루어져 있으면서 그 바닥면과 측면에 각각 전체 길이에 걸쳐 기밀부와 날개부를 일체로 형성함으로써, 기밀부를 이용하여 프론트 도어와 루프 패널 사이의 기밀 유지를 할 수 있게 하면서 다시 이 프론트 도어와 루프 패널 사이의 끝단부에 날개부가 끼이게 되어, 이중으로 기밀유지 및 빗물이 새는 것을 막을 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 길이가 긴 막대 형상의 몸체(10)로 이루어지되, 상기 몸체(10)는 아랫면과 측면에 ㄷ자 형상으로 구배진 기밀부(11)와 소정의 두께를 갖는 날개부(12)가 각각 바깥쪽을 향하여 전체 길이에 걸쳐 일체로 돌출형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 도어의 웨더 스트립 구조.