KR200142528Y1 - 승용차용 도어 웨더스트립 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차용 도어와 센터 필러 사이를 말폐하는 도어 웨더스트립 설치구조에 관한 것으로서, 웨더스트립이 센터 필러의 아웃터 패널에 접촉함과 동시에 웨더스트립끼리도 접촉되게 하여 밀폐력을 증대시킨 것이다.

본 고안은 프론트 도어(1)와 리어 도어(2)의 프레임(1')(2')의 가장자리 외측에 클립(11)(11')을 설치하여 중공부(4)가 형성된 연질 합성고무제 웨더스트립(3)(3')을 각각 부착하고, 도어(1)(2)를 닫았울 때 상기 웨더스트립(3)(3')이 센터 필러(5)의 아웃터 패널(6)에 헝성된 수평부(7)에 접촉됨과 동시에 웨더스트립(3)(3')의 측면끼리 접촉되게 하여 도어(1)(2)와 센터 필러(5)의 아웃터 패널(6)이 이중으로 밀폐되도록 한 것이다.

Description

승용자용 도어 웨더스트립 설치구조

제1도는 승용차의 측면도

제2도는 제1도 A-A 선에 따른 본 고안의 실시예의 단면도

제3도는 제1도 A-A 선에 대응되는 종래의 것의 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프론트 도어 2 : 리어 도어

1', 2' : 프레임 3, 3' : 웨더스트립

5 : 센터 필러 6 : 아웃터 패널

7 : 수평부 11, 11' : 클립

본 고안은 승용차용 도어 웨더스트립 설치구조에 관한 것이며, 특히 도어와 센터 필러 사이를 밀폐하는 도어 웨더스트립의 설치구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 도어의 주위에는 웨더스트립울 설치하여 도어를 닫았을 때 웨더스트립이 밀폐기능올 수행하므로서 실내에 소음 및 수분이 유입되는 것올 방지하고 있는 바, 종래의 도어와 센터 필러 사이의 밀폐는 제3도에 도시한 바와 같이 프론트 도어(1)와 리어 도어(2)의 프레임(1')(2')의 가장자리 내측에 중공부(4)가 형성된 연질 합성그무제 웨더스트립(3)(3')을 부착하여 도어(1)(2)를 닫았을 때 센터 필러(5)의 아웃터 패널(6)에 형성된 수평부(7)와 경사면(8)(8')의 경계면에 접촉되어 도어(1)(2)와 센터 필러(5) 사이를 밀폐하고 있다.

그러나 상기한 웨더스트립(3)(3')은 도어(1)(2)를 닫을 때의 조작감을 유연하게 하기 위하여 중공부(4)가 형성된 연질 합성고무로 제작하므로 사용함에 따라 그 탄성(반발력)이 감소되고 프론트 도어(1)와 리어 도어(2)가 각각 독립된 밀폐기능을 수행하므로서 밀폐력이 양호하지 못한 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 웨더스트립이 센터 필러의 아웃터 패널에 접촉함과 등시에 웨더스트립끼리도 접촉되게 하여 밀폐력을 증대시킨 승용차용 도어 웨더스트립 설치구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적울 달성하기 위하여 프론트 도어와 리어 도어의 가장자리 외측에 웨더스트립을 각각 부착하여 도어룰 닫았을 때 웨더스트립이 센터 필러의 아웃터 패널의 수평부에 접촉됨과 동시에 웨더스트립끼리 접촉되게 하여 도어와 센터 필러가 이중으로 밀폐되도록 한 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제2도에 도시한 바와 같이 프론트 도어(1)와 리어 도어(2)의 프레임(1')(2')의 가장자리 외측에 클립(11)(11')울 설치하여 중공부(4)가 형성된 연질 합성고무제 웨더스트립(3)(3')을 각각 부착하고, 도어(1)(2)를 닫았을 때 상기 웨더스트립(3)(3')이 센터 필러(5)의 아웃터 패널(6)에 형성된 수평부(7)에 접촉됨과 동시에 웨더스트립(3)(3')의 측면끼리 접촉되게 하여 도어(1)(2)와 센터 필러(5)의 아웃터 패널(6)이 이중으로 밀폐되도록 한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 도어(1)(2)를 닫았을 때 웨더스트립(3)(3')은 센터 필러(5)의 아웃터 패널(6)에 정성된 수평부(7)에 접촉되어 그 접촉면적이 증대되고, 웨더스트립(3)(3')의 측면끼리도 접촉되어 도어(1)(2)의 가장자리와 센터 필러(5)의 아웃터 패널(6)이 이중으로 밀폐되므로 밀폐력이 증대되는 것이다.

상기와 같이 도어의 프레임의 가장자리 외측에 웨더스트립을 부착하여 도어와 센터 필러 사이의 밀폐력을 증대시키므로서 오래 사용하여도 밀폐력이 양호하고 밀폐력이 양호함에 따라 소음 및 수분이 실내로 유입되는 것이 방지되어 쾌적한 탑승이 가능한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 프론트 도어와 리어 도어의 가장자리 외측에 웨더스트립을 각각 부착하여 도어률 닫았을 때 웨더스트립이 센터 필러의 아웃터 패널의 수평부에 접촉됨과 동시에 웨더스트립끼리 접촉되게 하여 도어와 센터 필러가 이중으로 밀폐되도록 한 승용자용 도어 웨더스트립 설치구조.