KR19980052531U - 버스 자동문 안전장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스 자동문의 안전장치에 관한 것으로서, 특히 폐문 상태에서 승객이 끼어 발생할 수 있는 사고를 방지할 수 있도록 한 버스 자동문 안전 장치에 관한 것이다.

종래에 있어서는 운전자의 조작에 의하는 경우 또는 승객이 급하게 하차 하게될 경우에 있어서는 도어가 닫히게 되어 승객이 도어에 끼어 다치게 되는 경우가 발생하게 된다.

따라서, 본 고안에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도어에 안전센서를 구비하고, 구비된 안전센서가 도어의 충돌을 감지하여 자동으로 도어 브레이크를 작동시켜 도어의 동작을 멈추도록 하므로서, 불의의 사고를 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

버스 자동문 안전장치

본 고안은 버스 자동문의 안전장치에 관한 것으로서, 특히 폐문 상태에서 승객이 끼어 발생할 수 있는 사고를 방지할 수 있도록 한 버스 자동문 안전 장치에 관한 것이다.

종래에는 버스 자동문은 운전자의 조작에 의하여 자동으로 열려질 수 있게 되어 있으며, 승객이 버스의 자동문앞에 존재하게 되면 닫히지 않고 경고음을 발생시키게 된다.

그러나, 종래에 있어서는 운전자의 조작에 의하는 경우 또는 승객이 급하게 하차하게 될 경우에 있어서는 도어가 닫히게 되어 승객이 도어에 끼어 다치게 되는 경우가 발생하게 된다.

따라서, 본 고안에서는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도어에 안전센서를 구비하고, 구비된 안전센서가 도어의 충돌을 감지하여 자동으로 도어 브레이크를 작동시켜 도어의 동작을 멈추도록 하므로써, 불의의 사고를 방지할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 고안 버스 자동문 안전 장치의 구성도.

도 2는 본 고안에 있어서, 안전센서의 동작상태를 나타내기 위한 도면,

도 3은 본 고안에 있어서, (가)는 안전센서에 아무런 접촉이 없을 경우 밸브의 오프상태를 나타낸 도면, (나)는 안전센서에 접촉발생시 밸브의 온 상태를 나타낸 도면.

도 4는 본 고안에 있어서, 브레이크의 동작경로를 나타낸 도면.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:메인 실린더2:도어

3:공압소스4:도어

5:스프링6:안전센서

7:입력호스8:출력호스

9:밸브10:브레이크

이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명 버스 자동문 안전 장치의 일실시예를 첨부된 도 1∼도 4에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안의 구성은 메인 실린더(1)로 공압을 유입시켜 도어(2)를 개폐하기 위한 공압호스(3)와, 도어(4)의 내측으로 스프링(5)에 의해 탄력적으로 고정되어 개문시 또는 페문중에는 도어(4)의 외부로 돌출되고, 폐문완료시에는 도어(4)의 내측으로 들어가도록 작용하여 도어(4)에 사람 또는 이물질이 끼었는가를 감지하는 안전센서(6)와, 안전센서(6)의 동작에 의하여 연동되어 입력호스(7)와 출력호스(8)의 연결부의 개폐를 결정하여 공압호스(3)로부터의 유압을 브레이크(10)에 전달결정하도록 하는 밸브(9)와, 밸브(9)의 개폐에 따라 출력호스(8)를 통해 전달된 공압에 의하여 동작하여 도어(4)를 정지시키는 브레이크(10)로 구성됨을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 개문완료상태에서 폐문 스위치가 온(ON)시키면 폐문 밸브가 열리는 공압 호스(3)는 메인 실린더로 유입됨과 동시에 입력 호스(7)로 유입된다.

이때, 안전센서(6)에 아무런 접촉도 없는 경우에는 도 3의 (가)에서와 같이, 밸브(9)가 입력호스(7)와 출력호스(8)를 막고 있어 공압호스(3)로부터 전달되는 공압은 브레이크(10)로 전달되어지지 않는다.

그러나, 도어(4)에 접촉이 발생하게 되면, 도어(4)에는 도 2에서와 같이 안전센서(6)가 외부로 돌출되어 있으므로 안전센서(6)가 접촉되어지고, 이에 따라 밸브(3)가 도 3의 (나)에서와 같이, 오픈되어 입력호스(7)로부터 출력호스(8)로 공압이 전달되므로 브레이크(10)를 동작시켜 도 4에서와 같이, 도어(4)를 정지시키게 된다.

이후, 폐문완료후 차체와 부딪히는 힘에 의해 안전센서가 문안으로 들어가게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 도어에 안전센서를 구성하여 도어에 차체가 아닌 다른 물체가 접촉되면 이를 감지하여 공압소스로 부터 공급되는 공압을 브레이크에 전달하여 자동으로 도어를 정지시키도록 하므로서, 사고를 미연에 방지하게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 메인 실린더(1)로 공압을 유입시켜 도어(2)를 개폐하기 위한 공압호스(3)와, 도어(4)의 내측으로 스프링(5)에 의해 탄력적으로 고정되어 개문시 또는 페문중에는 도어(4)의 외부로 돌출되고, 폐문완료시에는 도어(4)의 내측으로 들어가도록 작용하여 도어(4)에 사람 또는 이물질이 끼었는가를 감지하는 안전센서(6)와, 안전센서(6)의 동작에 의하여 연동되어 입력호스(7)와 출력호스(8)의 연결부의 개페를 결정하여 공압소스(3)로부터의 유압을 브레이크(10)에 전달결정하도록 하는 밸브(9)와, 밸브(9)의 개폐에 따라 출력호스(8)를 통해 전달된 공압에 의하여 동작하여 도어(4)를 정지시키는 브레이크(10)로 구성됨을 특징으로 하는 버스 자동문 안전장치.