KR100240147B1 - 버스의 폴딩 도어용 안전장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도어의 발판에 사람이나 물건이 있어 도어의 작동에 영향을 줄 경우 자동문의 동작이 멈춰지도록 하는 버스의 폴딩 도어용 안전장치에 관한 것으로서, 폴딩 방식의 버스의 자동문에 있어서, 공압 실린더(14) 동작중 a 측의 압력이 b 측의 압력보다 크면 동작 신호를 출력하는 압력 센서(17), 피스톤(15)이 일정량 이상 움직이면 전원을 OFF 시키는 동작 제한 스위치(18)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

버스의 폴딩 도어용 안전장치
본 발명은 버스의 자동문에 관한 것으로서, 특히 도어의 발판에 사람이나 물건이 있어 도어의 작동에 영향을 줄 경우 자동문의 동작이 멈춰지도록 하는 버스의 폴딩 도어용 안전장치에 관한 것이다.
일반적인 시내버스의 승객 승차용으로 사용하는 폴딩(folding) 방식의 자동문은 에어 탱크(1), 제 1 마그네틱 밸브(2), 제 2 마그네틱 밸브(3), 공압 실린더(4), 동작 스위치(6)를 포함하여 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 폴딩 방식의 자동문은 운전자가 자동문을 열도록 동작 스위치(6)을 온(ON)시키면, 에어 탱크(1)에 담겨진 공기가 제 2 마그네틱 밸브(3)를 통해 공압 실린더(4)의 b 측으로 유입되고, 제 1 마그네틱 밸브(2)를 통해서는 공압 실린더(4)의 a측에 담겨진 공기는 대기중으로 배출된다. 따라서 공압 실린더(4)의 b 측의 압력이 a 측의 압력보다 높아지게 되고, 공압 실린더(4)의 피스톤(5)이 신축되어 도어가 열리게 된다.
반대로 운전자가 자동문을 닫도록 동작 스위치(6)을 오프(OFF)시키면, 에어 탱크(1)에 담겨진 공기가 제 1 마그네틱 밸브(2)를 통해 공압 실린더(4)의 a 측으로 유입되고, 공압 실린더(4)의 b 측의 공기는 제 2 마그네틱 밸브(3)를 통해 대기중으로 배출되게 된다. 따라서 공압 실린더(4)의 a 측의 압력이 b 측의 압력보다 높아지게 되고, 공압 실린더(4)의 피스톤(5)이 신장되어 도어가 닫히게 된다.
상기와 같이 동작하는 자동문은 도어의 작동시 발판에 사람이 있거나 물건이 있어도 자동문의 동작이 멈추지 않기 때문에 자동문의 동작에 의해 신체 부상 또는 물건이 파손되는 등의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동문의 동작시 자동문의 발판에 사람이 있거나 물건이 있을 경우, 공압 실린더의 압력 변화를 감지하여 동작을 멈추는 안전장치를 갖는 버스의 자동문을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 폴딩 방식의 버스의 자동문에 있어서, 공압 실린더의 a 측과 b 측의 압력차이가 일정 이상일 경우 동작 신호를 출력하는 압력 센서, 피스톤이 일정량 이상 움직이면 전원을 OFF 시키는 동작 제한 스위치로 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 폴딩 도어 방식 자동문의 구성을 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 버스의 폴딩 도어용 안전장치의 구성을 나타내는 구성도.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞
11:에어탱크 12,13:제1, 제2 마그네틱 밸브
14:공압 실린더 15:피스톤
16:동작 스위치 17:압력 센서
18:동작 제한 스위치
도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 안전 장치를 갖춘 버스의 자동문의 구성을 나타내는 구성도로서, 폴딩 방식의 버스의 자동문에 있어서, 공압 실린더(14) 동작중 a 측의 압력이 b 측의 압력보다 크면 동작 신호를 출력하는 압력 센서(17), 피스톤(15)이 일정량 이상 움직이면 전원을 OFF 시키는 동작 제한 스위치(18)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.
본 발명의 구성 및 작용을 살펴보면 다음과 같다.
자동문의 잠그기 위해 동작 스위치(16)을 온(ON)시키게 되면, 제 1 마그네틱 밸브(12)는 공압 실린더(14)의 a 측으로 에어탱크(17)의 공기를 유입시키고, 제 2 마그네틱 밸브(13)은 공압 실린더(14)의 b 측의 공기를 대기중으로 배출시키며, 이때 공압 실린더(14)의 순간적인 압력은 a 측과 b 측이 동일하다.
피스톤(15)이 신장되는 동작 도중 자동문이 사람이나 물건에 의해 동작의 제한을 받게되면, 피스톤(15)은 자동문에 걸리는 사람이나 물건의 반력에 의해 멈추게 돤다. 피스톤(15)이 멈추는 경우에도 제 2 마그네틱 밸브(13)는 b 측의 공기를 계속 방출하고, 제 1 마그네틱 밸브(12)는 에어 탱크(11)의 공기를 공압 실린더(14)의 a 측으로 유입시키기 때문에, a 측의 압력은 b 측의 압력보다 커지게 된다.
이러한 압력 차이는 압력 센서(17)에 의해 감지되어, a 측의 압력과 b 측의 압력보다 커지게 되면, 자동문이 열리는 방향으로 피스톤(15)을 움직이도록 하기 위해 제 1 마그네틱 밸브(12)는 a 측의 공기를 대기중으로 배출되도록 하고, 제 2 마그네틱 밸브(13)는 에어탱크(11)의 공기를 공압 실린더(14)의 b 측으로 유입되도록 하여 자동문이 열려 부상 방지 또는 물건 파손을 방지하게 된다.
또한, 동작 제한 스위치(18)는 버스의 자동문이 정상적으로 닫히게 되는 경우라도 자동문이 완전히 닫히게 되면 공압 실린더(14)의 a 측의 압력이 b 측의 압력이보다 커지게 되기 때문에, 압력 센서(17)는 자동문을 다시 열도록 제 1 , 제 2 마그네틱 밸브(12, 13)를 동작시킨다.
따라서 정상 작동중인 경우 자동문이 다시 열리게 되는 것을 방지하기 위한 것으로, 공압 실린더(14)의 피스톤(15)이 일정량 이상 신장하게 되면 전원을 OFF 시켜, 압력 센서(17)가 ON 되더라도 도어가 열리지 않도록 한다.
전술한 구성에 의한 본 발명은 폴딩 방식의 버스의 자동문의 동작시 자동문 발판에 사람이나 물건이 있을 경우, 버스의 자동문이 열리도록 동작시켜 인체 부상 또는 물건의 파손을 방지하는 효과를 제공하게 된다.

Claims (1)

  1. 폴딩 방식의 버스의 자동문에 있어서, 공압 실린더(14) 동작중 a 측의 압력이 b 측의 압력보다 크면 동작 신호를 출력하는 압력 센서(17), 피스톤(15)이 일정량 이상 움직이면 전원을 OFF 시키는 동작 제한 스위치(18)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 버스의 폴딩 도어용 안전장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103255976A (zh) * 2013-05-24 2013-08-21 无锡伊佩克科技有限公司 一种公交车门控制装置
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CN105370133A (zh) * 2014-08-25 2016-03-02 天津利安吉隆门窗有限公司 一种防盗监控气动排烟窗
KR20230108574A (ko) 2022-01-11 2023-07-18 아이아(주) 접촉식 센서 장치를 포함하는 차량용 폴딩 도어의 웨더스트립

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