KR19980051501U

KR19980051501U - 연료 주입시 시동 오프 및 윈도우 하강 장치

Info

Publication number: KR19980051501U
Application number: KR2019960064678U
Authority: KR
Inventors: 이희태
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 연료 주입시 시동 오프 및 윈도우 하강 장치에 관한 것으로서, 종래의 자동차는 차량의 연료를 보충할 경우 연료 주입시 행하는 일련의 절차 즉, 시동을 오프하고 필러 도어쪽의 윈도우를 수동으로 조작하여 개방하여야 하는 불편한 문제점이 있었던 바, 본 고안은 필러 도어의 개폐 여부를 감지하기 위한 필러 도어의 개폐 스위치(10)를 필러 도어가 차체와 접촉되는 부위에 설치하고 감지되는 필러 도어의 개폐 여부에 대한 신호를 단안정 멀티 바이브레이터(20)를 통해 E.C.U.(30)에 입력될 수 있게 하며, 필러 도어가 개방될 경우 필러 도어의 개폐 스위치(10)는 인가되는 배터리의 전원을 필러 도어쪽의 프런트 윈도우 모터를 작동하기 위하여 릴레이(80)를 접지하여 윈도우가 자동으로 개방될 수 있게 하고, 또한, E.C.U.(30)는 단안정 멀티 바이브레이터(20)를 통해 필러 도어가 개방되는 신호를 단일 펄스파로 입력하여 시동을 오프하기 위해 제어 신호를 출력할 수 있게 구성한 것임.

Description

연료 주입시 시동 오프 및 윈도우 하강 장치

본 고안은 연료 주입시 시동 오프 및 윈도우 하강 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 연료 주입구를 개폐하는 필러 도어 스위치의 신호가 단안정 멀티 바이브레이터를 통해 E.C.U.에 입력되면 상기 E.C.U.가 제어 신호를 출력하여 시동을 오프하고 필러 도어가 설치된 쪽의 윈도우를 자동으로 하강하게 함으로서 연료 주입시 운전자의 편리를 도모할 수 있게 한 연료 주입시 시동 오프 및 윈도우 하강 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 필러 도어는 차량의 연료 보충시 사용되는 주유구 마개를 덮기 위해 차량의 B필러에 설치되는 도어를 말하게 되며, 대개 열쇠 및 수동에 의해 개방되거나 혹은 운전석 주위에 설치된 필러 도어 스위치가 조작될 경우에만 오픈 될 수 있게 하는 방법을 사용하여 침입자에 의한 연료의 누출을 예방할 수 있게 설치되어 있다.

또한, 차량의 연료를 보충하기 위해서는 차량을 정차한 후 필러 도어 및 주유구의 마개를 개방하여야 하지만 차량의 안전을 위해 시동을 오프하게 되며, 대개 필러도어가 설치된 쪽의 윈도우를 개방하여 주유시 및 주유후 운전자가 취하여야 할 일련의 절차를 개방된 윈도우를 통해 행하게 된다.

그러나, 종래의 자동차는 차량의 연료를 보충할 경우 연료 주입시 행하는 일련의 절차 즉, 시동을 오프하고 필러 도어쪽의 윈도우를 수동으로 조작하여 개방하여야 하는 불편한 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 차량이 연료를 주입하기 위하여 필러도어를 개방할 경우 자동으로 시동을 자동 오프하고 필러 도어가 설치된 쪽의 윈도우를 자동으로 하강하여 연료 주입시 운전자의 편리를 도모할 수 있게 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 장치를 제어하기 위한 개략적인 제어 회로도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:필러 도어의 개폐 스위치20:단안정 멀티 바이브레이터

30:E.C.U.40:앤드 게이트

50:경보 장치60:연료 주입구 쪽의 프런트 윈도우

70:시동 오프 신호80:릴레이

따라서, 본 고안은 필러 도어의 개폐 여부를 감지하기 위한 필러 도어의 개폐 스위치(10)를 필러 도어가 차체와 접촉되는 부위에 설치하고 감지되는 필러 도어의 개폐 여부에 대한 신호를 단안정 멀티 바이브레이터(20)를 통해 E.C.U.(30)에 입력될 수 있게 하며, 필러 도어가 개방될 경우 필러 도어의 개폐 스위치(100는 인가되는 배터리의 전원을 필러 도어쪽의 프런트 윈도우 모터를 작동하기 위하여 릴레이(80)를 접지하여 윈도우가 자동으로 개방될 수 있게 하고, 또한, E.C.U.(30)는 단안정 멀티 바이브레이터(20)를 통해 필러 도어가 개방되는 신호를 단일 펄스파로 입력하여 시동을 오프하기 위해 제어 신호를 출력할 수 있게 구성하는 것을 그 특징으로 한다.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

필러 도어의 개폐 여부를 감지하기 위한 필러 도어의 개폐 스위치(10)를 필러 도어가 차체와 접촉되는 부위에 설치하고, 감지되는 필러 도어의 개폐 여부에 대한 신호는 단안정 멀티 바이브레이터(20)를 통해 E.C.U.(30)에 입력될 수 있게 한다.

또한, 상기 필러 도어가 개방될 경우 온 상태가 되는 필러 도어의 개폐 스위치(10)는 온 상태가 될 경우 인가되는 배터리의 전원을 연료 주입구 쪽의 프런트 윈도우(60)를 개방하기 위하여 릴레이(80)의 접지 단자를 통해 접지하게 되며 접지되는 릴레이(80)는 배터리의 전원을 윈도우 모터에 공급하여 윈도우가 개방될 수 있게 한다.

또한, E.C.U.(30)는 단안정 멀티 바이브레이터(20)를 통해 필러 도어가 개방되는 신호를 단일 펄스파로 입력하여 시동을 오프하기 위해 제어 신호를 출력할 수 있게 구성한다.

상기한 본 고안의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

필러 도어의 개폐 스위치(10)는 필러 도어의 개폐 여부를 감지하기 위하여 필러 도어와 차체가 접촉되는 부위에 설치되고, 개폐되는 도어에 따라 접점이 온/오프되어 도어가 개방된 온 상태에서 인가되는 전원을 필러 도어가 설치된 쪽의 프론트 윈도우쪽에 인가하여 윈도우를 개방하는 작용을 하며, 동시에 단안정 멀티 바이브레이터(20)에 전류를 인가하여 단안정 멀티 바이브레이터(20)가 단일 펄스파를 출력할 수 있게 하는 작용을 한다.

따라서, 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 연료 주입을 위해 필러 도어가 개방되면 자동으로 시동을 오프하고 필러 도어쪽의 프런트 윈도우(60)를 자동으로 개방하여 운전자의 편리를 도모하게 되는 작용을 한다.

이와 같이 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 연료 주입을 위해 필러 도어가 개방되면 자동으로 시동을 오프하고 필러 도어쪽의 프런트 윈도우를 자동으로 개방하게 됨으로서 연료 주입시 운전자가 시동을 오프하고 윈도우를 개방하기 위하여 하게 되는 일련의 절차를 수동으로 하지 않게 하여 편리를 도모하게 된다.

Claims

연료 주입시 개방되는 필러 도어의 개폐 여부를 감지하기 위해 필러도어와 차체와 접촉되는 부위에 설치되는 필러 도어의 개폐 스위치와, 상기 필러 도어의 개폐 스위치가 온될 경우 접지되어 필러 도어가 설치된 쪽의 프런트 윈도우 개방하기 위하여 윈도우 모터에 전원을 공급하는 릴레이와, 상기 필러 도어의 개폐 스위치가 온될 경우 인가되는 전류에 의해 단일 펄스파를 출력하는 단안정 멀티 바이브레이터와, 상기 단안정 멀티 바이브레이터로부터 단일 펄스파를 입력하여 시동을 오프하기 위해 제어 신호를 출력하는 E.C.U.로 구성되어짐을 특징으로 하는 연료 주입시 시동 오프 및 윈도우 하강 장치.