KR19980049802U - 리어 뷰 미러의 습기 제거장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 리어 뷰 미러의 습기 제거장치에 관한 것으로서, 도어 인너패널 일측면에 제1에어홀이 형성된 도어트림이 결합되고, 제1에어홀에는 인스트루먼트 패널의 측면부에서 제공되는 열풍으로 도어 글래스에 끼는 서리를 제거할 수 있도록 디프로스터 노즐이 연통되며, 디프로스터 노즐에 연통되어 리어 뷰 미러측으로 열풍을 전달시키는 사일 가니쉬 인너에 제2에어홀이 형성됨으로써, 차량 주행시 리어 뷰 미러면에 묻어 서리를 간단하게 제거할 있어 후방의 시계확보가 용이함은 물론 운전자가 직접 리어 뷰 미러를 닦아야 하므로 불편성이 제거되어 안전운행을 기대할 수 있다.
Description
본 고안은 리어 뷰 미러의 습기 제거장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 히터로부터 방출되는 열풍으로 리어 뷰 미러에 끼는 물방울 또는 서리를 제거함으로써, 자동차 후방의 시계(視界)를 확보형 안전운행을 기여할 수 있도록 한 리어 뷰 미러의 습기 제거장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 후방 시계를 넓게 확보하기 위한 리어 뷰 미러(rear view mirror)는 자동차 차체의 좌우 펜더 또는 카울 양쪽에 장착되는 것으로, 차량 주행시 운전자가 사이드 미러를 보고 뒷차량과의 안전거리를 유지하는 것이다.
도 1은 종래의 리어 뷰 미러가 장착된 도어패널을 나타낸 도면으로서, 도어패널(10)은 도어 인너 및 아웃터패널(12)(14)이 공간부가 형성되도록 상호 융착되며, 공간부에는 도어 글래스(16)가 승,하강 가능하게 설치되고, 도어 인너패널(12)일면에는 도어 트림(18)이 결합된다.
상기 도어 트림(18)의 일측면 전방에는 인스트루먼트 패널(instrument pannel)의 측면부에서 제공되는 히터의 열풍이 흐르도록 에어홀(18a)이 형성되고, 이 에어홀(18a)을 디프로스터 노즐(defroster nozzle)(20)과 연통되어 운전석과 조수석의 도어 글래스(16)에 끼는 물방울이나 서리를 제거시키며, 도어 아웃터패널(14) 일측에는 리어 뷰 미러(22)가 삽입된 사일 가니쉬 인너(24)가 결합된다.
그러나, 이와 같이 도어 아웃터 패널 일측으로 리어 뷰 미러가 장착되었기 때문에 우천시 물방울 또는 먼지등의 이물질이 리어 뷰 미러면에 묻어 후방의 시계확보가 용이하지 않음은 물론 이로 인하여 안전운행이 어려울 뿐만 아니라, 물방울 및 이물질을 제거하기 위해 운전자가 직접 리어 뷰 미러를 닦아야 하므로 불편성이 따르며, 특히 차량 주행에는 사고 위험성을 초래하는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은 도어 인너 패널 일측면에 제1에어홀이 형성된 도어트림이 결합되고, 제1에어홀에는 인스트루먼트 패널의 측면부에서 제공되는 열풍으로 도어 글래스에 끼는 서리를 제거할 수 있도록 디프로스터 노즐이 연통되며, 디프로스터 노즐에 연통되어 리어 뷰 미러측으로 열풍을 전달시키는 제2에어홀이 형성된 사일 가니쉬 인너를 포함하여 구성된 것에 의해 달성된다.
도1은 종래 프론트 도어 리어 뷰 미러가 장착된 상태를 나타낸 사시도,
도 2은 본 고안에 따른 리어 뷰 미러의 습기 제거장치를 나타낸 사시도.
도 3은 도 2에 나타낸 습기 제거장치의 사용 상태도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10:도어 패널12,14:도어 인너 및 아웃터패널
16:도어 글래스18,40:도어 트림
18a:에어홀20,42:디프로스터 노즐
22,44:사일 가니쉬 인너24:리어 뷰 미러
40A,44a:제1 및 제2에어홀
이하, 본 고안에 따른 리어 뷰 미러의 습기제거장치에 대한 바람직한 일실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 습기제거장치를 나타낸 도면으로서, 도어 패널(10)을 이루는 도어 인너패널(12) 일측면에 제1에어홀(40a)이 형성된 도어 트림(40)이 결합되고, 제1에어홀(40a)은 운전석과 조수석의 도어 글래스(16)에 끼는 서리를 열풍으로 제거하기 위한 디프로스터 노즐(42)과 연통되며, 도어 아웃터패널(14)외측에 장착된 사일 가니쉬 인너(44)에는 디프로스터 노즐(42)과 연통된 제2에어홀(44a)이 형성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 습기 제거장치는, 인스트루먼트 패널의 측면부에서 제공되는 열풍이 도어 트림(40)의 제1에어홀(40a)로 유입됨과 동시에 디프로스터 노즐(42)을 통해 배출됨에 따라 운전석 및 조수석의 도어 글래스(16)에 끼는 서리 및 물방울을 제거할 수 있는 것이다.
그후, 열풍은 디프로스터 노즐(42)과 연통된 제2에어홀(44a)을 따라 사일 가니쉬 인너(44)에 삽입된 리어 뷰 미러(22)의 후방향에서 열풍이 제공되어 미러에 묻은 물방울이나 서리등의 습기를 효과적으로 제거할 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 리어 뷰 미러의 습기 제거장치에 의하면, 도어 인너 패널과 결합된 제1에어홀이 형성되고, 제1에어홀은 히터의 열풍을 도어 글래스에 끼는 서리를 제거시키는 디프로스터 노즐과 연통되며, 디프로스터 노즐에는 리어 뷰 미러에 끼는 물방울 등의 습기를 제거시킬 수 있도록 사일 가니쉬 인너에 형성된 제2에어홀이 연통됨으로써, 차량 주행시 리어 뷰 미러면에 묻어 서리를 간단하게 제거할 수 있어 후방의 시계확보가 용이함은 물론 운전자가 직접 리어 뷰 미러를 닦아야 하므로 불편성이 제거되어 안전운행을 기대할 수 있다.
본 고안은 도어 인너패널과 결합된 제1에어홀이 형성되고, 제1에어홀은 히터의 열풍을 도어 글래스에 끼는 서리를 제거시키는 디프로스터 노즐과 연통되며, 디프로스터 노즐에는 리어 뷰 미러에 끼는 물방울등의 습기를 제거시킬 수 있도록 사일 가니쉬 인너에 형성된 제2에어홀이 연통됨으로써, 차량 주행시 리어 뷰 미러면에 묻어 서리를 간단하게 제거할 수 있어 후방의 시계확보가 용이함은 물론 운전자가 직접 리어 뷰 미러를 닦아야 하므로 불편성이 제거되어 안전운행을 기대할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 도어 인너패널과 상호 융착되어 도어패널을 구성하는 도어 아웃터패널 외측으로 사일 가니쉬 인너가 결합되며 상기 사일 가니쉬 인너에 삽입되어 후방의 시계를 확보하기 위한 리어 뷰 미러에 있어서,상기 도어 인너 패널 일측면에 제1에어홀이 형성된 도어트림이 결합되고 상기 제1에어홀에는 인스트루먼트 패널의 측면부에서 제공되는 열풍으로 도어 글래스에 끼는 서리를 제거할 수 있도록 디프로스터 노즐이 연통되며 상기 디프로스터 노즐에 연통되어 리어 뷰 미러측으로 열풍을 전달시키는 제2에어홀이 형성된 사일 가니쉬 인너를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 리어 뷰 미러의 습기 제거장치.
Priority Applications (1)
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| KR2019960062967U KR19980049802U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 리어 뷰 미러의 습기 제거장치 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980049802U true KR19980049802U (ko) | 1998-10-07 |
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ID=54001264
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| KR2019960062967U KR19980049802U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 리어 뷰 미러의 습기 제거장치 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980049802U (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960062967U patent/KR19980049802U/ko not_active Application Discontinuation
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