KR19980049065U - 연료탱크 충격 보호구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 박스(2)에 고정되어 있으면서 연료탱크(1)의 하단부까지 연장하여 취부되어 있는 프로택터(3)와, 이 프로택터(3)가 볼트와 너트에 의해 볼팅되어 있는 브라켓(4)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료탱크 충격 보호구조가 제공된다.

따라서, 프로택터(3)를 연료탱크(1) 하단부까지 연장하여 취부하였기 때문에, 차량 충돌시 연료탱크(1)의 파손으로 인한 화재를 방지할 수 있어 차량의 안정성을 더욱 향상시킬 수 있다.

Description

연료탱크 충격 보호구조

본 고안은 연료탱크 충격 보호구조에 관한 것으로, 특히 프로택터를 연료탱크의 하단부까지 연장하여 취부하는 구조로써, 차량 충돌시 프로택터의 하단부가 안으로 밀려 들어가는 현상을 막아주어 연료탱크를 충돌에서 보호할 수 있도록 하는 것에 관한 것이다.

종래, 대형차의 경우에 측면에 장착되어 있는 연료탱크가 사고로 인한 충돌에 의해 화재가 발생하기 때문에, 이를 방지하기 위하여 프로택터를 설치하였지만, 이 또한 프로택터의 윗부분만을 차량의 박스에 고정하였기 때문에, 차량 충돌시 프로택터의 하단부가 안쪽으로 밀려 들어가면서 연료탱크를 파손시켜 화재가 발생하게 된다.

본 고안은 상기한 점을 감안하여 고안된 것으로, 차량의 충돌시 프로택터(3)에 의한 연료탱크(1)의 파손으로 화재가 발생하는 것을 방지하기 위하여 연료탱크(1)의 하단부까지 연장하여 취부한 프로택터(3)를 제공하는 것에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 연료탱크가 장착된 차량을 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 프로택터가 연료탱크의 하단부까지 연장되어 취부된 것을 나타낸 측면도,

도 3은 종래 연료탱크를 보호하기 위한 프로택터가 박스에만 고정되어 있는 것을 나타낸 측면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 --- 연료탱크2 --- 박스

3 --- 프로택터4 --- 브라켓

5 --- 프레임

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 박스(2)에 고정되어 있으면서 연료탱크(1)의 하단부까지 연장하여 취부되어 있는 프로택터(3)와, 이 프로택터(3)가 볼트와 너트에 의해 볼팅되어 있는 브라켓(4)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료탱크(1) 충격 보호구조가 제공된다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 종래 연료탱크(1)가 장착된 차량의 측면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 프로택터(3)를 연료탱크(1) 하단부까지 연장하여 취부한 구조로, 차량 충돌시 프로택터(3)의 하단부가 안으로 밀려 들어가 연료탱크(1) 파손으로 인한 화재 발생을 방지하는 구조로 되어 있다. 그리고, 도 2에 나타낸 바와 같이, 프로택터(3)와 브라켓(4)은 볼트와 너트에 의해 서로 볼팅되어 있다. 또한, 도 3은 종래 프로택터(3)의 취부구조로, 프로택터(3)가 차량의 박스(2)에만 고정되어 있기 때문에, 차량 충돌시 프로택터(3)가 안으로 밀려 들어가 연료탱크(1)를 파손시켜 화재 발생의 염려가 있는 구조로 되어 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 프로택터를 연료탱크 하단부까지 연장하여 취부하였기 때문에, 차량 충돌시 연료탱크의 파손으로 인한 화재를 방지할 수 있어 차량의 안정성을 더욱 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 박스(2)에 고정되어 있으면서 연료탱크(1)의 하단부까지 연장하여 취부되어 있는 프로택터(3)와, 이 프로택터(3)가 볼트와 너트에 의해 볼팅되어 있는 브라켓(4)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료탱크(1) 충격 보호구조.