KR19980038652U - 자동 변속기의 클러치 - Google Patents

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성덕환
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동 변속기의 클러치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 클러치를 작동시키는 피스톤에 저압에서 공기를 배출할 수 있는 체크 밸브 구조를 설치함으로써, 공기의 배출을 용이하게 하여 클러치가 원활하게 작동될 수 있도록 하는 자동 변속기의 클러치에 관한 것이다.
본 고안은 입력축에 허브를 고정 결합시키는 클러치 리테이너와, 이 클러치 리테이너의 일측 내부에서 유압을 받아서 축방향으로 이동되는 피스톤과, 이 피스톤에 의하여 단속되는 클러치 디스크 및 클러치 플레이트와, 유압의 반대 방향으로 이 피스톤에 탄성력을 제공하는 탄성 부재로 이루어지는 자동 변속기용 클러치에 있어서, 이 클러치 리테이너와 피스톤에 공급되는 작동유의 압력이 소정치 이하일 경우에 이 클러치 리테이너와 피스톤 사이에 존재하는 공기를 배출시키며 이 피스톤에 형성되는 홀에 설치되는 체크 밸브 수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동 변속기용 클러치를 제공한다.

Description

자동 변속기의 클러치
본 고안은 자동 변속기의 클러치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 클러치를 작동시키는 피스톤에 저압에서 공기를 배출할 수 있는 체크 밸브 구조를 설치함으로써, 공기의 배출을 용이하게 하여 클러치가 원활하게 작동될 수 있도록 하는 자동 변속기의 클러치에 관한 것이다.
일반적으로 자동 변속기는 입력축으로부터 전달되는 회전력을 변화시켜 구동축으로 전달시키는 다단 변속기어 메커니즘으로 유성기어 장치를 사용하고 있으며, 이 유성기어 장치가 어떤 요소를 입력 요소로 하고 다른 요소를 반력 요소로 하여 출력 요소로 변속된 회전력을 전달할 수 있도록 구성되어 있다.
상기한 유성기어 장치에서 각 요소를 입력, 반력 및 출력 요소로 결정할 수 있도록 유성기어 장치의 특정 요소는 유압작동 마찰 요소에 의하여 연결되며, 이 유압작동 마찰요소는 유압제어 시스템에서 공급 또는 배출되는 유압에 의하여 작동 또는 비작동된다.
이와 같은 유압작동 마찰요소는 입력축의 회전력을 전달하는 클러치와 유성기어 장치의 한 요소를 고정시키는 브레이크로 구성된다.
여기서는 클러치에 관한 것으로서, 도 1은 일반적인 자동 변속기에 사용되는 일 예의 클러치를 도시하고 있다.
상기한 클러치는 입력축(1)에 허브가 고정 결합되는 클러치 리테이너(3)와. 이 클러치 리테이너(3)의 일측 내부에서 리턴 스프링(5)의 탄성력과 유압을 받으면서 축방향으로 이동되는 피스톤(7)과, 이 클러치 리테이너(3)의 외주 내측에는 이 피스톤(7)에 의하여 단속되는 클러치 디스크(9)와 클러치 플레이트(11)가 배치된다.
그래서 상기 클러치 리테이너(3)의 내측에 배치되는 피스톤(7)이 유압에 의하여 상기 클러치 리테이너(3)의 일측에서 이동함으로써, 상기 클러치 플레이트(11)의 일측을 밀어주어 클러치 디스크(9)와 압착시켜서 입력축(1)에서 출력축(13)으로 동력 전달이 이루어진다.
이러한 클러치에 있어서, 종래에는 도 3에 도시한 바와 같이, 피스톤(7)의 소정 위치의 측면에 홀을 형성시켜 체크 볼(101)을 설치하되, 이 체클 볼(101)은 작동유가 작동될 경우에 상기한 클러치 리테이너(3)와 피스톤(7) 사이에 유압이 발생되어 이 피스톤(7)에 형성되는 홀을 폐쇄하고 유압이 제거되면 이 피스톤(7)에 형성되는 홀을 개방하게 하여 리턴을 용이하게 한다.
그러나 종래에는 클러치 리테이너와 피스톤 사이에 유입되는 공기가 작동유에 포함되어 유압 발생이 용이하지 못하여 고속 회전으로 장기간 작동 시에 클러치의 성능을 저하시킨다는 문제점이 있다.
따라서 본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 클러치를 작동시키는 피스톤에 저압에서 공기를 배출할 수 있는 체크 밸브 구조를 설치함으로써, 공기의 배출을 용이하게 하여 클러치가 원활하게 작동될 수 있도록 하는 자동 변속기의 클러치를 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 입력축에 허브를 고정 결합시키는 클러치 리테이너와, 이 클러치 리테이너의 일측 내부에서 유압을 받아서 축방향으로 이동되는 피스톤과, 이 피스톤에 의하여 단속되는 클러치 디스크 및 클러치 플레이트와, 유압의 반대 방향으로 이 피스톤에 탄성력을 제공하는 탄성 부재로 이루어지는 자동 변속기용 클러치에 있어서, 이 클러치 리테이너와 피스톤에 공급되는 작동유의 압력이 소정치 이하일 경우에 이 클러치 리테이너와 피스톤 사이에 존재하는 공기를 배출시키며 이 피스톤에 형성되는 홀에 설치되는 체크 밸브 수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동 변속기용 클러치를 제공한다.
도 1은 일반적인 자동 변속기의 클러치의 일 예를 나타내는 단면도.
도 2는 본 고안에 의한 도 1의 A부 확대도.
도 3은 종래에 관련하는 도 1의 A부 확대도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
3 : 클러치 리테이너 7 : 피스톤
15 : 돌출부 17 : 밸브
19 : 탄성 부재 21 : 밸브 지지 부재
이하, 본 고안의 바람직한 구성 및 작용의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 실시예가 적용되는 자동 변속기 클러치의 일 예를 도시한 도면으로서, 유압에 의하여 작동되어 입력축(1)의 동력을 출력축(13)으로 전달하는 구조이다.
상기한 클러치는 입력축(1)에 허브가 고정 결합되는 클러치 리테이너(3)와. 이 클러치 리테이너(3)의 일측 내부에서 리턴 스프링(5)의 탄성력과 유압을 받으면서 축방향으로 이동되는 피스톤(7)과, 이 클러치 리테이너(3)의 외주 내측에는 이 피스톤(7)에 의하여 단속되는 클러치 디스크(9)와 클러치 플레이트(11)가 배치된다.
그리고 상기한 클러치는 상기한 피스톤(7)에 홀을 형성하여 상기한 클러치 리테이너(3)와 피스톤(7) 사이에 공급되는 작동유의 압력이 소정치 이하일 경우에 이 클러치 리테이너(3)와 피스톤(7) 사이에 존재하는 공기를 배출시키는 체크 밸브 수단을 포함한다.
상기한 체크 밸브 수단은 도 2에 도시한 바와 같이, 일측면으로 돌출되는 돌출부(15)가 형성되는 밸브(17)가 작동유의 압력에 의하여 상기한 피스톤(7)에 형성되는 홀을 개폐시키고, 이 밸브(17)를 탄성 지지하는 탄성 부재(19)를 이 돌출부(15)에 삽입 설치하고, 이 피스톤(7)에 형성되는 홀과 통하는 다수의 홀을 형성하는 밸브 지지 부재(21)가 이 홀의 일측에 고정 설치되는 구조로 이루어진다.
그리고 상기한 피스톤(7)에 형성되는 홀은 작동유가 작용되는 쪽은 큰 직경으로 형성되며, 다른 쪽은 작은 직경으로 형성된다.
더욱이 상기한 밸브 지지 부재(21)는 상기한 탄성 부재(19)의 일측을 지지하며, 상기한 밸브(17)의 돌출부(15)의 단부에 중앙이 이탈하지 않게 설치되면서 이 돌출부(15)의 이동을 자유롭게 한다.
그래서 상기 클러치 리테이너(3)의 내측에 배치되는 피스톤(7)에 유압이 발생되면, 소정의 유압으로 상승할 때까지 탄성 부재(19)가 탄성 지지하므로 이 클러치 리테이너(3)와 피스톤(7) 사이에 존재하는 공기를 배출하게 된다.
그리고 상기한 유압이 더욱 상승하면, 이 유압에 의하여 밸브(17)에 작용되는 힘이 탄성력을 극복하게 되면, 이 밸브(17)가 이동하여 피스톤(7)의 홀을 폐쇄시키며, 이때 이 피스톤(7)이 유압에 의하여 상기 클러치 리테이너(3)의 일측에서 이동함으로써, 상기 클러치 플레이트(11)의 일측을 밀어주어 클러치 디스크(9)와 압착시켜서 입력축(1)에서 출력축(13)으로 동력 전달이 이루어진다.
상술한 바와 같이, 본 고안의 클러치는 클러치 리테이너와 피스톤 사이에 존재하는 공기를 용이하게 배출시키므로 작동유의 압력을 보존할 수 있으며 특히 고속 회전수에서도 작동유의 압력을 용이하게 보존할 수 있기 때문에, 클러치의 작동을 원활하게 한다는 이점이 있다.
본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (2)

  1. 입력축에 허브를 고정 결합시키는 클러치 리테이너와, 이 클러치 리테이너의 일측 내부에서 유압을 받아서 축방향으로 이동되는 피스톤과, 이 피스톤에 의하여 단속되는 클러치 디스크 및 클러치 플레이트와, 유압의 반대 방향으로 이 피스톤에 탄성력을 제공하는 탄성 부재로 이루어지는 자동 변속기용 클러치에 있어서,
    이 클러치 리테이너와 피스톤에 공급되는 작동유의 압력이 소정치 이하일 경우에 이 클러치 리테이너와 피스톤 사이에 존재하는 공기를 배출시키며 이 피스톤에 형성되는 홀에 설치되는 체크 밸브 수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동 변속기용 클러치.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 체크 밸브 수단은 작동유의 압력에 의하여 상기한 피스톤에 형성되는 홀을 개폐하고 일측면으로 돌출되는 돌출부가 형성되는 밸브,
    이 밸브의 돌출부에 삽입 설치되어 탄성 지지하는 탄성 부재,
    그리고 이 탄성 부재의 일측을 지지하며 이 밸브의 돌출부의 단부에 중앙이 이탈하지 않게 설치되면서 이 돌출부의 이동을 자유롭게 하고 이 피스톤에 형성되는 홀의 한쪽에 고정 설치하여 이 홀과 통하는 다수의 홀을 형성시키는 밸브 지지 부재로 이루어지는 자동 변속기의 클러치.
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