KR19980038460U - 들뜸방지 및 수밀방지용 클립식 웨더스트립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스의 플랩도어에 사용되는 들뜸방지 및 수밀방지용 클립식 웨더스트립에 관한 것으로, 웨더스트립은 차량의 플랩도어(1)의 상단에 고정되고 플랩도어(1)와 차체(2)의 간격을 유지시켜 주고 기밀과 수밀을 제공하는 탄성부(4)와 수밀부(5)를 가지고 플랩도어(1)에 고정되는 클립(6)을 일체형으로 가지게 구성되어 탄성부는 압축하중을 균일하게 받아서 유지하므로 플랩도어와 차체의 틈새를 일정하게 유지하여 미관이 향상되게 한다.

Description

들뜸방지 및 수밀방지용 클립식 웨더스트립

본 고안은 버스의 플랩도어에 사용되는 들뜸방지 및 수밀방지용 클립식 웨더스트립에 관한 것이다.

중대형 버스에는 도1에 도시된 바와 같이 엔진정비 도어 및 리어 플랩도어(1)가 설치되며 플랩도어(1)는 차체(2)의 외면과 단차가 지지 않도록 조정되어 도어와 차체가 일정한 틈새로 6 내지 8 mm 간격을 유지하게 하며 엔진 룸과 화물 룸 내의 수밀 및 기밀이 이루어지게 한다.

그러나 리어 플랩도어는 매일 수시로 이용하기 때문에 플랩도어 개폐시 힌지의 마모 및 공차, 스테이 댐퍼의 오작동, 스트라이커와 래치의 마모 등으로 플랩도어가 차체의 외면에 일치되지 못하고 들뜨는 등 비틀림이 발생한다. 또한 차체 자체의 손상도 발생시키고 플랩도어 작동시 지켜져야 할 틈새를 항상 유지하기가 어렵다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 플랩도어 상단에 클립으로 고정되어 차체와 플랩도어에 균일한 압축력을 유지하는 들뜸방지 및 수밀방지용 클립식 웨더스트립을 제공하고자 하는 것이다.

본 고안의 클립식 웨더스트립은 차량의 플랩도어의 상단에 고정되고 플랩도어와 차체의 간격을 유지시켜 주고 기밀과 수밀을 제공하는 탄성부와 수밀부를 가지고 플랩도어에 고정되는 클립을 일체형으로 가지게 구성된다.

도1은 버스의 리어 플랩도어를 도시하는 도면.

도2는 본 고안의 클립식 웨더스트립이 플랩도어에 설치된 상태를 도시하는 도면.

도3은 본 고안의 웨더스트립을 도시하는 평면도.

도4는 도3의 A-A 단면도.

도5는 도3의 B-B 단면도.

도면의 부호에 대한 설명

1: 플랩도어 2: 차체 3: 웨더스트립

4:탄성부 5: 수밀부 6: 클립

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도2는 본 고안의 클립식 웨더스트립이 플랩도어에 설치된 상태가 도시되는데, 플랩도어(1)의 상단에는 웨더스트립(3)이 고정되어 있다. 웨더스트립(3)은 플랩도어(1)와 차체(2)의 간격을 유지시켜 주고 기밀과 수밀을 제공하는 탄성부(4)와 수밀부(5)를 가지고 플랩도어(1)에 고정되는 클립(6)을 일체형으로 가진다.

도3 내지 도5를 참조하면, 본 고안의 웨더스트립은 띠 형상을 가지고 웨더스트립(3)은 일정 간격으로 클립(6)을 가지는 것을 알 수 있다. 클립(6)은 접착력을 강화하여 웨더스트립(3)이 플랩도어(1)의 상단에 고정되면 플랩도어의 웨더스트립 고정면에서 이탈되지 않게 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 들뜸방지 및 수밀방지용 클립식 웨더스트립은 탄성부(4)를 가져서 압축하중을 균일하게 받아서 유지하므로 플랩도어와 차체의 틈새를 일정하게 유지하여 미관이 향상되게 하고 수밀부(5)를 가져서 탄성부(4)와 함께 이중 실링을 유지하여 수밀성을 향상시키며 클립(6)을 가져서 접착력이 향상되는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 차량의 플랩도어(1)의 상단에 고정되는 웨더스트립에 있어서, 플랩도어(1)와 차체의 간격을 유지시켜 주고 기밀과 수밀을 제공하는 탄성부(4)와 수밀부(5)를 가지고 플랩도어(1)에 고정되는 클립(6)을 일체형으로 가지게 구성된 것을 특징으로 하는 들뜸방지 및 수밀방지용 클립식 웨더스트립.