KR0123981Y1 - 자동차의 웨더스트립 장착용 리테이너 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도어글래스와 외측패널 사이에 설치 사용되는 웨더스트립 장착용 리테이너 구조에 관한 것으로서, 특히 바디패널과 웨더스트립 사이에 설치되어 바디패널과 체결고정되는 리테이너의 일측면으로 바디패널과 접하는 부위에 포밍작업으로 절곡공간부를 형성하여 상기 웨더스트립의 장착시 유동이나 흔들림이 없도록 하여 셀링(SEALING) 성능을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 웨더스트립 장착용 리테이너 구조에 관한 것이다.

Description

자동차의 웨더스트립 장착용 리테이너 구조

제1도는 일반적인 자동차의 도어 측면도

제2도는 제1도의 A - A선 단면도

제3도는 종래의 요부 확대단면도

제4도는 본고안의 구성단면도

제5도는 본고안의 요부 확대단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:도어 2:글래스

3:바디패널 4:웨더스트립

5:리테이너 6,6':걸림편

7:절곡공간부 8:체결공

본 고안은 자동차의 도어글래스와 외측패널 사이에 설치 사용되는 웨더스트립 장착용 리테이너 구조에 관한 것이로서, 특히 바디패널과 웨더스트립 사이에 설치되어 바디패널과 체결고정되는 리테이너의 일측면으로 바디패널과 접하는 부위에 포밍작업으로 절곡공간부를 형성하여 상기 웨더스트립의 장착시 유동이나 흔들림이 없도록 하여 셀링(SEALING) 성능을 향상 시킬 수 있도록 한 자동차의 웨더스트립 장착용 리테이너 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어에는 글래스와 도어 외측패널 사이에 글래스를 보호하면서 글래스와 도어외측패널과의 틈새를 막아주어 밀폐시킬 수 있도록 웨더스트립이 장착되는데, 상기 웨더스트립은 바디페널과의 결합을 위하여 리테이너를 사용하여 체결 장착하게 되어 있다.

이와같은 목적으로 이용되는 종래의 웨더스트립 장착용 리테이너를 보면 제1도와 제2도 및 제3도에서 보는 바와같이 바디패널(21)의 일측으로 웨더스트립(22)을 고정하기 위하여 바디패널(21)과의 사이에 설치되는 리테이너(23)를 체결공(25)이 형성되는 양측으로 걸림편(24)(24')만이 일체로 절곡되도록 구성하여 상기 리테이너(23)를 체결공(25)을 이용하여 바디패널(21)에 고정시킨 다음 리테이너(23)의 양측에 형성되어 있는 걸림편 (24)(24')에 웨더스트립(22)을 결합시켜 장착할 수 있게 리테이너(23)가 구성되었다.

따라서 상기와 같은 종래의 리테이너(23)는 바디패널(21)과의 접촉부위가 평면으로 구성되어 있어 면접촉이 이루어지는 관계로 진동에 의한 유동 현상이 발생하여 웨더스트립의 기능이 밀폐성을 저하시켜 제품의 품질과 신뢰성을 저하시키고, 들뜸현상이 나타나 외관을 미려하게 할 수 없는 문제점이 있었다.

본고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 도어의 바디패널과 웨더스트립 사이에 체결설치되는 리테이너의 일측으로 바디패널과 접하는 부위에 포밍작업으로 절곡공간부를 형성하여, 상기 웨더스트립의 장착시 바디패널과의 사이에서 유동현상이 방지되어 웨더스트립의 셀링효과를 극대화시킬 수 있게 한 것으로서, 이하 본고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본고안의 구성을 보면 제4도와 제5도에서 보는 보는 바와 같이 통상적으로 도어(1)에 장착되는 글래스(2)를 보호하고 밀폐성을 향상시키기 위하여 바디패널(3)상에 장착되는 웨더스트립(4) 고정용 리테이너(5)를 구성함에 있어서, 상기 웨더스트립(4)을 끼워 고정할 수 있도록 리테이너(5)에 형성되는 양걸림편(6)(6')의 내측으로 바디패널(3)과 접하는 부위에 포밍작업으로 체결공(8)이 형성되는 절곡공간부(7)를 일정높이(H)로 형성하여 구성된 것이다.

상기와 같이 구성되는 본고안의 실시예에 따른 작업효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 상기 리테이너(5)를 바디패널(3)에 체결공(8)을 이용하여 체결 장착하면 상기 절곡공간부(7)에서 자체탄력이 발생하여 리테이너(5)의 장착상태가 견고하게 된다.

이와같이 리테이너(5)를 먼저 바디패널(3)에 장착한 다음 상기 리테이너(5)의 양측에 형성되어 있는 걸림편(6)(6')을 이용하여 웨더스트립(4)을 끼워 장착고정할 수 있게 되는 것이다.

따라서 상기와 같은 본고안의 리테이너는 바디패널과의 접촉부위에 절곡공간부가 형성되어 바디패널과의 체결시 자체 탄력이 절곡공간부에서 발생하여 체결 장착후 흔들림이나 들뜸등의 현상이 방지되어 웨더스트립의 장착성이 향상되고, 이에 따라 밀폐성(셀링)이 향상되며, 제품의 품질과 신뢰성을 향상시킬 수 있고 외관도 미려하게 할 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

1. 도어(1)의 글래스(2)를 보호하기 위하여 고정되는 웨더스트립(4)을 고정시키기 위해 바디패널(3)상에 장착되는 리테이너(5)를 구성함에 있어서, 상기 웨더스트립(4)이 결합될 수 있도록 형성되는 걸림편(6)(6')의 내측으로 리테이너(5)에 바디패널(3)과 접하는 부위에 포밍작업으로 체결공(8)이 형성되는 절곡공간부(7)를 일정높이(H)로 형성하여 구성함을 특징으로 한 자동차의 웨더스트립 장착용 리테이너 구조.