KR19980038410U

KR19980038410U - 자동차 덕트의 풍향전환장치

Info

Publication number: KR19980038410U
Application number: KR2019960051471U
Authority: KR
Inventors: 박봉림
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-19
Filing date: 1996-12-19
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차 덕트의 풍향전환장치에 관한 것으로, 디프로스터그릴을 통하여 윈드쉴드내면으로 송풍되는 공기의 풍향을 강제적으로 전환시킴으로써 습도가 높은 날 윈드쉴드의 외면에 이슬이 맺히지 못하도록 하여 운전자의 전방시계 확보에 기여할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 덕트(1)의 내부에 일단이 탄력적으로 회동가능하게 설치된 풍향조절판(2)과, 이 풍향조절판(2)의 하부에서 덕트(1)내로 유입된 공기에 의해 회전되는 팬(3)을 장착한 제 1기어(4), 이 제 1기어(4)에 치합되면서 상면에 편심되게 장착된 돌기부(5)를 갖춘 제 2기어(6) 및, 이 제 1기어(4)와 제 2기어(6)를 덕트(1)내에 장착하는 판형상의 지지부재(7)로 구성되어 이루어진다.

Description

자동차 덕트의 풍향전환장치

본 고안은 자동차 덕트의 풍향전환장치에 관한 것으로, 특히 덕트를 거쳐 디프로스터그릴을 통해 차실내의 전방 윈드쉴드내면으로 송풍되는 바람의 송풍방향을 강제적으로 전환시켜 습도가 높은 날 윈드쉴드외면에 맺힌 물방울을 효과적으로 제거할 수 있도록 된 자동차 덕트의 풍향전환장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 설비된 각종 공조장치는 외부기후의 조건에 관계없이 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공하면서 윈드쉴드내에 서리나 성에가 끼는 것을 방지하도록 되어 있는 바, 이러한 공조장치는 크게 차실내에 탑승한 승원의 호흡에 따라 오염된 공기를 환기시키는 환기장치와, 차실내의 온도를 적정수준의 온도로 유지시켜주기 위한 냉/난방장치를 갖추고 있다.

여기서 상기 냉방장치는 냉매를 압축하는 압축기와, 팽차앨브로부터 공급된 냉매가 주위의 열을 흡수하면서 증발하는 증발기, 이 증발기에허 흡수한 열을 외부의 공기로 냉각되면서 방출하여 냉매가 액화상태로 되는 응축기, 이 응축기에서 열을 발산하여 액체로 된 냉매가 바로 팽창 밸브로 유입되지 않고 일시적으로 저장되도록 하는 리시이버 및, 차실내의 공기를 상기 증발기로 보내 열교환을 하게 하면서 차실내로 찬바람을 보내는 송풍기 등을 갖춘 구조로 되어 있다.

한편 차실내의 전방 대쉬보드의 상단에는 도 1에 도시된 바와 같이, 덕트(11)를 통해 차실내로 유입되는 공기를 윈드쉴드(12)의 내면을 향하도록 안내하는 디프로스터그릴(13)이 구비되어 있는 바, 이 디프로스터그릴(13)로 유입되는 공기는 차체의 전방 윈드쉴드(12)와 후드(14) 사이에 위치하여 외기를 공조장치로 안내하는 카울그릴(15)을 통해 차실내로 유입되는 것이다.

그런데, 습도가 높은 날에는 상기 윈드쉴드(12)의 내면에 서리가 많이 생기므로, 운전자는 통상 에어컨을 켜고 풍향을 윈드쉴드(12)쪽으로 조정하는데, 이 경우 일정시간이 경과하게 되면 외기가 윈드쉴드(12) 외면에 맞부딪치게 되면서 온도차에 의해 이슬을 맺게 한다. 이에 따라 운전자는 전방시계를 확보하는데 어려움이 있어 안전운행에 지장을 받게 되는 단점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 디스프로스터그릴을 통해 윈드쉴드내면으로 송풍되는 공기의 풍향을 강제적으로 전환시킴으로써 습도가 높은 날 윈드쉴드의 외면에 이슬이 맺히지 못하도록 하여 운전자의 전방시계 확보에 기여할 수 있도록 된 자동차 덕트의 풍향전환장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 덕트의 개략적인 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 덕트의 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 - 덕트2 - 풍향조절판

3 - 팬4 - 제 1기어

5 - 돌기부6 - 제 2기어

7 - 지지부재8 - 윈드쉴드

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 덕트의 내부에 일단이 탄력적으로 회동가능하게 설치된 풍향조절판과, 이 풍향조절판의 하부에서 덕트내로 유입된 공기에 의해 회전되는 팬을 장착한 제 1기어, 이 제 1기어에 치합되면서 상면에 편심되게 장차고딘 돌기부를 갖춘 제 2기어 및, 이 제 1기어와 제 2기어를 덕트내에 장착하는 판형상의 지지부재로 구성되어 이루어진다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 덕트의 단면도이다.

본 고안이 자동차 덕트의 풍향전환장치는 도면에 도시된 바와 같이, 덕트(1)의 내부에 일단이 탄력적으로 회동가능하게 설치된 풍향조절판(2)과, 이 풍향조절판(2)의 하부에서 덕트(1)내로 유입된 공기에 의해 회전되는 팬(3)을 장착한 제 1기어(4), 이 제 1기어(4)에 치합되면서 상면에 편심되게 장착된 돌기부(5)를 갖춘 제 2기어(6) 및, 이 제 1기어(4)와 제 2기어(6)를 덕트(1)내에 장착하는 판형상의 지지부재(7)로 구성되어 이루어진다.

여기서 상기 팬(3)을 장착한 제 1기어(4)에 치합된 제 2기어(6)는 상면에 편심 되게 장착된 돌기부(5)를 매개로 풍향조절판(2)을 하부에서 지지하도록 되어 있는 바, 이에 따라 상기 덕트(1)내로 유입된 공기에 의해 팬(3)을 장착한 제 1기어(40가 회전되고, 이에 연동되어 제 2기어(6)가 회전되며, 이 제 2기어(6)의 회전에 의해 돌기부(5)가 풍향조절판(2)을 소정각도만큼 회동시켜 준다.(가상선으로 도시됨)

이때 상기 덕트(1)를 통해 윈드쉴드(8)의 내면으로 송풍되는 공기의 풍향은 덕트(1)내로 유입되는 공기에 의해 회전되는 제 1기어(4)와 제 2기어(6)를 매개로 상하로 축선회되는 풍향조절판(2)을 매개로 반복적으로 변환되게 된다.

따라서 상기와 같은 풍향전환장치를 갖추게 되면, 습도가 높은 날에 상기 윈드쉴드(8)의 내면에 생기는 서리를 제거하기 위해 에어컨의 풍향을 윈드쉴드(80 쪽으로 향함에 따라 일정시간의 경과후 윈드쉴드(8) 외면에서 온도차에 의해 맺히는 이슬이 효과적으로 제거될 수 있게 되어 전방시계의 확보가 용이해 지게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차 덕트의 풍향전환장치에 의하면, 습도가 높은 날 상기 윈드쉴드(8)의 내면에 생기는 서리를 제거하기 위해 에어컨의 풍향을 윈드쉴드(8)쪽으로 유도하여도, 덕트(1)내의 공기가 규칙적인 축선회 운동을 하는 풍향조절판(2)를 매개로 송풍방향이 전환되므로 윈두쉴드(8) 내면에 서리와 외면의 이슬이 생기지 않게 되는 효과가 있게 된다.

Claims

덕트(1)의 내부에 일단이 회동가능하게 탄력지지된 풍향조절판(2)과, 이 풍향조절판(2)의 하부에서 덕트(1)내로 유입된 공기에 의해 회전되는 팬(3)을 장착한 제 1기어(4), 이 제 1기어(4)에 치합되면서 상면에 편심되게 장착된 돌기부(5)를 갖춘 제 2기어(6) 및, 이 제 1기어(4)와 제 2기어(6)를 덕트(1)내에 장착하는 지지부재(7)로 구성되어 이루어진 자동차 덕트의 풍향전환장치.