KR19980037512A - 자동차의 도어 임펙트 바 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 임펙트 바에 관한 것으로, 형상을 H-빔 타입으로 변경하여 강도의 향상을 도모한 것이다. 이와 같은 본 발명의 도어 임펙트 바에 의하면, 동일한 단면적에서 그 단면 계수는 약 1.64배로 증가하게 되므로 약 64%의 강도 향상을 기할 수 있어, 측면 충돌시의 안전도를 향상시킬 수 있다. 따라서 측면 충돌시 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있는 것이다.

Description

자동차의 도어 임펙트 바

제 1 도는 일반적인 도어 임펙트 바의 구조를 보인 부분 절결 사시도.

제 2 도는 본 발명에 의한 도어 임펙트 바의 구조를 보인 부분 절결 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 종래의 임펙트 바를 이루는 원통형 파이프

2 : 본 발명의 임펙트 바를 이루는 H-빔

[이 발명이 속하는 기술분야]

본 발명은 자동차의 도어에 설치되어 차량의 측면 충돌시 도어를 지지하여 승객의 안전을 도모하는 자동차의 도어 임펙트 바에 관한 것이다.

[종래 기술]

일반적인 승용차의 도어에는 차량의 측면 충돌시 도어가 내부로 심하게 변형하지 않도록 지지함으로써 승객을 보호하기 위한 도어 임펙트 바(door impact bar)라는 지지 구조물이 도어의 가로 방향으로 길게 부착되어 있다.

이러한 도어 임펙트 바의 전형적인 한 예가 제 1 도에 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 종래의 임펙트 바는 중공형의 원통형 파이프(1)로 이루어져 있다.

다시 말하면, 상기와 같은 원통형 파이프(1)를 도어(도시되지 않음)에 부착하여 차량의 측면 충돌시 도어를 지지함으로써 도어가 내측으로 심하게 변형되는 것을 방지하여 승객의 안전을 도모하는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 도어 임펙트 바는 중공형의 원통형 파이프로 이루어짐으로써 구조상 강도가 약하게 되어 있다. 따라서 차량의 측면 충돌시 본래의 제기능을 발휘하지 못함으로써 안전도 측면에서 문제를 나타내고 있었다.

[본 발명의 요약]

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출한 것으로, 기존의 원통형 파이프로 이루어지는 임펙트 바에 비하여 강도가 크게 향상된 자동차의 도어 임펙트 바를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 형상을 H-빔 타입으로 변경한 자동차의 도어 임펙트 바가 제공된다.

이와 같은 본 발명의 도어 임펙트 바에 의하면, 동일한 단면적에서 그 단면 계수는 약 1.64배로 증가하게 되므로 약 64%의 강도 향상을 기할 수 있어, 측면 충돌시의 안전도를 향상시킬 수 있다. 따라서 측면 충돌시 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있는 것이다.

[실시예]

이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 자동차의 도어 임펙트 바를 첨부한 도면의 실시예에 의거하여 설명한다.

첨부한 제 2 도는 본 발명에 의한 도어 임펙트 바의 구조를 보인 부분 절결 사시도로서, 이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 도어 임펙트 바는 H-빔(2) 형상으로 이루어져 있다.

부연하면, 종래의 원통형 파이프로 이루어지는 임펙트 바와 같은 중량을 유지하면서 외부의 충격에 대하여 보다 효과적으로 대응할 수 있는 H-빔으로 형성함으로써 강도의 향상을 꾀할 수 있도록 한 것이다.

이러한 본 발명의 H-빔 타입 임펙트 바와 종래의 중공형 원통 파이프로 이루어지는 임펙트 바를 비교하면 다음과 같다.

단면적은 종래가 238.7mm2 이고, 본 발명이 236.0mm2로 거의 동일하며 무게 또한 동일하게 이루어진다. 그러나, 단면 계수에서 종래의 임펙트 바가 2160.79인데 비하여 본 발명의 임펙트 바는 3485.65로써, 단면 계수를 비교하여 보면, 종래의 단면 계수를 1로 할 때, 본 발명의 단면 계수는 1.636으로서, 약 64% 정도의 강도가 향상되었음을 알 수 있다.

[효과]

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 도어 앰펙트 바에 의하면, 동일한 단면적에서 그 단면 계수는 약 1.64배로 증가하게 되므로 약 64%의 강도 향상을 기할 수 있어, 측면 충돌시의 안전도를 향상시킬 수 있다. 따라서 측면 충돌시 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 자동차의 도어 임펙트 바를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 도어에 설치되어 차량의 측면 충돌시 도어를 지지하는 자동차의 도어 임펙트 바로서, 그 종단면 형상이 H자 형상인 H-빔으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 임펙트 바.