KR19980035885A - 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트 - Google Patents

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KR19980035885A
KR19980035885A KR1019960054335A KR19960054335A KR19980035885A KR 19980035885 A KR19980035885 A KR 19980035885A KR 1019960054335 A KR1019960054335 A KR 1019960054335A KR 19960054335 A KR19960054335 A KR 19960054335A KR 19980035885 A KR19980035885 A KR 19980035885A
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KR1019960054335A
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김상호
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 등받이 상단에 한쌍의 랙고정 브라켓트를 갖는 지지대를 설치하고, 이 랙고정 브라켓트 사이에 한 쌍의 랙기어를 설치하되 이 랙기어 내의 피니언을 설치하여 전후 왕복가능하도록 설치함으로서, 승객의 체형에 알맞은 착좌 자세로 조절가능하도록 한 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트로, 상기 뒷시트(1)를 유지하기 위한 뒷시트 백프레임(10) 상단에 소정의 간격을 두고 고정설치되는 한쌍의 랙 고정브라켓트(20)(20)와; 이 랙 고정 브라켓트(20)(20) 사이에 설치되는 한쌍의 랙기어(30)(30); 이 랙기어(30)(30) 상단에 헤드레스트(2)를 지지하기 위한 지지대(2a)(2a)가 용접수단에 의해 일체로 형성되며, 상기 각각의 랙기어(30)(30)내에 이맞물림되는 피니언(40)(40)과; 이 피니언(40)(40) 사이에 설치되며 이들을 연결작동시켜 주기 위한 구동모터(50)와; 상기 각각의 피니언(40)(40)을 지지하기 위한 지지봉(60)과; 이 지지봉(60) 일단에 형성되는 베어링 앉착홈(61)과; 상기 베어링 앉착홈(61)에 끼워지는 베어링(70); 이 베어링(70)은 랙고정 브라켓트(20)에 형성된 구멍(21)에 삽입되도록 구성된다.

Description

전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트
본 발명은 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 등받이 상단에 한쌍의 랙고정 브라켓트를 갖는 지지대를 설치하고, 이 랙고정 브라켓트 사이에 한 쌍의 랙기어를 설치하되 이 랙기어 내에 피니언을 설치하여 전후 왕복가능하도록 설치함으로서, 승객의 체형에 알맞은 착좌 자세로 조절가능하도록 한 전후 이동 가능한 차량용 뒤시트의 헤드레스트에 관한 것이다.
일반적으로, 도 1에 나타낸 바와 같이, 자동차 뒤쪽에는 뒷시트(1)가 설치되고, 이 뒷시트(1) 상단에는 헤드레스트(2)가 일체로 고정되게 설치되어 있다.
그러나, 상기와 같이 고정식인 헤드레스트는 탑승자의 체형에 상관없이 고정되어 있기 때문에 신장이 큰 사람이나 신장이 작은 사람이 사용할 경우에는 매우 불편하였다.
또한 설령 탑승자의 신장에 맞도록 설치된 경우라도 탑승자의 두부(頭部)의 유동 상태를 전혀 고려하지 않고 만들어져 있기때문에 장시간의 운행중 탑승자는 지루한 나머지 머리를 좌우 또는 전후로 수시로 움직임인다.
따라서, 탑승자가 머리를 뒤로 젖히거나 좌우로 머리를 흔들어도 상기 헤드레스트는 상기 시트에 고정 설치되어 있기 때문에 여간 불편한 것이 아니었다.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 뒷시트 백프레임 상단에 한쌍의 랙고정 브라켓트를 갖는 지지대를 설치하고, 이 랙고정 브라켓트 사이에 한 쌍의 랙기어를 서치하되 이 랙기어 상단에 헤드레스트를 지지하기 위한 지지대가 용접수단에 의해 일체로 형성되도록 하고, 상기 랙기어 내에 피니언을 설치하여 전후 왕복가능하도록 설치함으로서, 승객의 체형에 알맞은 착좌 자세로 조절가능하도록 하는 데에 있다.
도 1은 종래 자동차 뒷시트의 헤드레스트의 설치 상태를 나타낸 도,
도 2는 본 발명 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트의 구성을 나타낸 도,
도 3는 본 발명 헤드레스트의 동작장치의 구성도,
도 4는 본 발명 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트의 동작 상태를 가략하게 나탄내 도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1:뒷시트2:헤드레스트
10:백프레임20:랙 고정브라켓트
21:구멍30:랙기어
31:기어40:피니언
50:구동모터60:지지봉
61:베어링 앉착홈70:베어링
본 발명은 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 자동차 뒷시트의 헤드레스트 취부구조로 그의 구성은 도 2에 나타낸 바와 같이, 뒷시트(1)를 유지하기 위한 뒷시트(1)의 백프레임(10) 상단에 그 정면이 대략 “凹”형상을 가지는 한쌍의 랙 고정브라켓트(20)가 용접수단에 의해 일체로 고정설치되고, 이 랙 고정브라켓트(20) 사이에는 한 쌍의 랙기어(30)(30)가 설치된다.
이때 상기 랙기어(30)(30)는 대략 직사각형상의 프레임으로 이루어지며, 내측 하면에 피니언(40)(40)과 이맞물림되는 기어(31)가 형성된다.
한편 상기 랙기어(30)(30)의 상단에는 헤드레스트(2)를 지지하기 위한 지지대(2a)가 용접수단에 의해 일체로 형성되고, 상기 각각의 랙기어(30)(30)내에 피니언(40)(40)이 이맞물림된다.
또한 피니언(40)(40) 사이에 이들을 연결작동시켜 주기 위한 구동모터(50가 설치된다.
상기 각각의 피니언(40)(40)을 지지하기 위한 지지봉(60)의 일단에는 베어링 앉착홈(61)이 형성되고, 이 베어링 안착홈(61)의 외주연에는 베어링(70)이 끼워맞춤된다.
한편 상기 베어링(70)이 끼워진 상태에서 랙 고정브라켓트(20)에 형성된 구멍(21)에 삽입시켜 조립이 완성된다.
띠라서, 상기와 같이 조립된 본 발명은 도 3에 나타낸 바와같이 스위치(3)의 “온”동작을 마이컴(4)이 이를 감지하여 제어부(5)를 통하여 구동모터(50)를 구동시킨다.
그러면, 상기 도 4에 나타낸 바와같이 헤드레스트(2)는 머리 위치에 따라 전진 또는 후진동작되어, 사용자는 최대한 편한 자세로 머리위치를 결정할 수가 있다.
본 발명은 뒷시트 백프레임 상단에 한쌍의 랙 고정브라켓트를 용접수단에 의해 일체로 형성하고, 이 랙 고정브라켓트 사이에 한 쌍의 랙기어를 설치하되 이 랙기어 상단에 헤드레스트를 지지하기 위한 지지대가 용접수단에 의해 일체로 형성되며, 상기 랙기어 내에 피니언을 설치하여 전후 왕복가능하도록 설치하여, 승객의 체형에 알맞은 착좌 자세로 조절가능하도록 함으로서, 상품성 향상을 도모할 수가 있다.

Claims (2)

  1. 자동차 뒷시트의 헤드레스트 취부구조에 있어서, 상기 뒷시트를 유지하기 위한 뒤시트 백프레임 상단에 소정의 간격을 두고 고정설치되는 한쌍의 랙 고정브라켓트와; 이 랙 고정 브라켓트 사이에 설치되는 한 쌍의 랙기어; 이 랙기어 상단에 해드레스트를 지지하기 위한 지지대가 용접수단에 의해 일체로 형성되며, 상기 각각의 랙기어 내에 이맞물림되는 피니언과; 이 피니언 사이에 설치되며 이들을 연결작동시켜 주기 위한 구동모터와; 상기 각각의 피니언을 지지하기 위한 지지봉과; 이 지지봉 일단에 형성되는 베어링 앉착홈과; 상기 베어링 앉착홈에 끼워지는 베어링; 이 베어링은 랙고정 브라켓트에 형성된 구멍에 삽입된 것을 특징으로 하는 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 한쌍의 랙기어는 직사각형상의 프레임으로 이루어지며 상하면에 피니언과 이맞물림되는 기어가 형성된 것을 특징으로 하는 전후 이동 가능한 차량용 뒷시트의 헤드레스트.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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