KR19980031397A

KR19980031397A - 차량용 파워윈도우 자동조정장치

Info

Publication number: KR19980031397A
Application number: KR1019960050949A
Authority: KR
Inventors: 남춘우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 차량의 좌우측에 전후측으로 각각 구비되는 파워윈도우를 자동으로 클로오즈시키기 위한 장치에 관한 것으로, 종래에는 차량의 운전자가 주행을 마친 후 상기 각각의 윈도우를 클로오즈시키는 것을 깜박 잊고 하차했을 경우에 상기 윈도우를 자동으로 클로오즈시켜주는 별도의 장치가 없음으로 인해 상기 윈도우를 오픈시킨 채 차량을 주차시키게 되는 문제점이 있었는데 이러한 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 운전자가 주행을 마친 후 상기 각각의 파워윈도우를 클로오즈시키는 것을 깜박 잊고 하차했을 때 상기 타이머(5)에 의해 셋팅되는 일정시간이 경과되면 상기 타이머(5)에 전기적으로 연결되는 릴레이(6)에 의해 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되어 상기 파워윈도우구동모터(4)가 자동으로 구동되고 그에 따라 상기 파워윈도우가 클로오즈되게 되면 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되던 상기 밧데리전원(B⁺)이 차단되게 됨으로써 상기 파워윈도우를 오픈시켜 놓은 채 차량이 주차되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 파워윈도우 자동조정장치

본 발명은 차량의 좌우측에 전후측으로 각각 구비되는 파워윈도우를 자동으로 클로오즈시키기 위한 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 운전자가 주행을 마친 후 상기 각각의 파워윈도우를 클로오즈시키는 것을 깜박 잊고 하차했을 때 일정시간내에 자동으로 상기 각각의 파워윈도우가 클로오즈되게 함으로써 상기 파워윈도우를 오픈시켜 놓은 채 차량이 주차되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 파워윈도우 자동조정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 파워윈도우 작동회로(특히, 차량의 앞좌석 좌측 파워윈도우)를 살펴보면 도 1에 도시된 바와 같다.

즉, 차량의 앞좌석 좌측에 구비되는 파워윈도우(도시되지 않음)를 개폐시키는 파워윈도우 작동회로는 대별하여 차량의 점화스위치(도시되지 않음)를 온(ON)시켰을 때 차량의 밧데리전원(B⁺)을 공급받아 작동되는 콘트롤유니트(1)와, 상기 콘트롤유니트(1)로부터 소정의 제어신호를 받아 작동되는 파워윈도우릴레이(2)와, 상기 파워윈도우릴레이(2)가 작동됨에 따라 차량의 좌우측에 전후측으로 각각 구비되는 파워윈도우(도시되지 않음)가 동시에 개폐되도록 스위칭하는 파워윈도우 메인스위치(3)와, 상기 파워윈도우 메인스위치(3)가 온(ON)되게 됨에 따라 구동되는 파워윈도우구동모터(4)로 이루어지게 된다.

따라서, 차량의 운전자가 상기 점화스위치를 온(ON)시키면 상기 파워윈도우릴레이(2)가 상기 콘트롤유니트(1)의 제어신호에 의해 작동되게 되는데 이때, 상기 파워윈도우릴레이(2)의 접속단자가 접속되어 차량의 밧데리전원(B⁺)이 상기 파워윈도우 작동회로에 인가되게 된다.

또한, 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 파워윈도우 작동회로에 인가된 상태에서 차량의 운전자에 의해 상기 파워윈도우 메인스위치(3)의 UP위치단자가 접속되게 되면 상기 콘트롤유니트(1)의 UP위치단자에 소정의 전기신호가 인가되고 그에 따라 상기 콘트롤유니트(1)는 상기 파워윈도우구동모터(4)에 상기 밧데리전원(B⁺)을 공급하게 된다.

또한, 상기 파워윈도우구동모터(4)가 상기 밧데리전원(B⁺)을 공급받아 작동됨에 따라 상기 파워윈도우가 클로오즈되게 된다.

한편, 차량의 운전자에 의해 상기 파워윈도우 메인스위치(3)의 DOWN단자가 접속되게 되면 상기 콘트롤유니트(1)의 DOWN단자에 소정의 전기신호가 인가되고 그에 따라 상기 콘트롤유니트(1)는 상기 파워윈도우구동모터(4)에 상기 밧데리전원(B⁺)을 공급하게 된다.

또한, 상기 파워윈도우구동모터(4)가 상기 밧데리전원(B⁺)을 공급받아 작동됨에 따라 상기 파워윈도우가 오픈되게 된다.

그러나, 종래에는 차량의 운전자가 주행을 마친 후 상기 각각의 윈도우를 클로오즈시키는 것을 깜박 잊고 하차했을 경우에 상기 윈도우를 자동으로 클로오즈시켜주는 별도의 장치가 없음으로 인해 상기 윈도우를 오픈시킨 채 차량을 주차시키게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 운전자가 주행을 마친 후 상기 각각의 파워윈도우를 클로오즈시키는 것을 깜박 잊고 하차했을 때 일정시간내에 자동으로 상기 각각의 파워윈도우가 클로오즈되게 함으로써 상기 파워윈도우를 오픈시켜 놓은 채 차량이 주차되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 파워윈도우 자동조정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 차량용 파워윈도우(앞좌석 좌측) 작동회로를 나타내는 회로도,

도 2는 본 발명에 의한 차량용 파워윈도우 자동조정장치를 나타내는 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 콘트롤유니트 2: 파워윈도우릴레이 3: 파워윈도우 메인스위치 4: 파워윈도우 구동모터 5: 타이머 6: 릴레이

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 점화스위치(도시되지 않음)를 온(ON)시켰을 때 차량의 밧데리전원(B⁺)을 공급받아 작동되는 콘트롤유니트와, 상기 콘트롤유니트로부터 제어신호를 받아 작동되는 파워윈도우릴레이와, 상기 파워윈도우릴레이가 작동됨에 따라 차량의 좌우측에 전후측으로 각각 구비되는 윈도우(도시되지 않음)가 동시에 개폐되도록 스위칭하는 파워윈도우 메인스위치와, 상기 파워윈도우 메인스위치가 온(ON)됨에 따라 구동되는 파워윈도우모터로 이루어지는 차량용 파워윈도우 작동회로를 갖는 차량의 상기 점화스위치가 오프(OFF)되었을 때 일정시간동안 상기 밧데리전원이 공급되도록 타이밍제어를 하는 타이머와, 상기 타이머에 의해 셋팅되는 일정시간이 경과되면 상기 밧데리전원을 상기 콘트롤유니트에 공급하여 상기 파워윈도우구동모터를 구동시키고 상기 파워윈도우구동모터가 구동되어 상기 윈도우가 클로오즈되게 되면 상기 콘트롤유니트에 공급되던 상기 밧데리전원을 차단시키도록 작동되는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2에 도시된 바와같이, 차량의 점화스위치(도시되지 않음)를 온(ON)시켰을 때 차량의 밧데리전원(B⁺)을 공급받아 작동되는 콘트롤유니트(1)와, 상기 콘트롤유니트(1)로부터 제어신호를 받아 작동되는 파워윈도우릴레이(2)와, 상기 파워윈도우릴레이(2)가 작동됨에 따라 차량의 좌우측에 전후측으로 각각 구비되는 윈도우(도시되지 않음)가 동시에 개폐되도록 스위칭하는 파워윈도우 메인스위치(3)와, 상기 파워윈도우 메인스위치(3)가 온(ON)됨에 따라 구동되는 파워윈도우구동모터(4)로 이루어지는 차량용 파워윈도우 작동회로에 있어서,

상기 점화스위치가 오프(OFF)되어도 일정시간동안 계속해서 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되도록 타이밍을 제어하는 타이머(5)와, 상기 타이머(5)에 의해 셋팅되는 일정시간동안 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되어 상기 파워윈도우구동모터(4)를 구동시키고 상기 파워윈도우구동모터(4)가 구동되어 상기 윈도우가 클로오즈되게 되면 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되던 상기 밧데리전원(B⁺)을 차단시키도록 작동되는 릴레이(6)를 포함하게 된다.

위와 같이 구성된 본 발명의 작용은 다음과 같다.

차량의 운전자는 주행을 마친 후 차량을 주차장소에 정차시키고 하차하게 되는데 이때, 차량의 좌우측에 전후측으로 각각 구비되는 윈도우(도시되지 않음)를 클로오즈시키지 않고 하차하게 되는 경우가 많다. 이러한 경우에 본 발명에 의한 차량용 파워윈도우 자동조정장치를 적용하게 되면 우선, 차량 운전자가 차량용 점화스위치를 오프(OFF)시키면 상기 점화스위치에 전기적으로 연결되는 타이머(5)가 셋팅된 일정시간동안 작동되게 되는데 그에 따라 상기 타이머(5)에 전기적으로 연결되는 릴레이(6)가 접속되게 되어 차량의 밧데리전원(B⁺)이 차량용 파워윈도우 메인스위치의 UP위치단자를 통해 상기 콘트롤유니트(1)의 UP위치단자에 공급되게 된다.

또한, 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 콘트롤유니트(1)의 UP위치단자에 공급됨에 따라 상기 UP위치단자로부터 상기 파워윈도우구동모터(4)에 소정의 제어신호가 인가되고 그에 따라 상기 파워윈도우구동모터(4)가 소정 방향으로 회동되게 된다.

따라서, 상기 파워윈도우구동모터(4)의 회동에 의해 상기 파워윈도우가 클로오즈되게 된다.

위와같이, 본 발명에 의한 차량용 파워윈도우 자동조정장치는 차량의 운전자가 주행을 마친 후 상기 각각의 파워윈도우를 클로오즈시키는 것을 깜박 잊고 하차했을 때 상기 타이머(5)에 의해 셋팅되는 일정시간이 경과되면 상기 타이머(5)에 전기적으로 연결되는 릴레이(6)에 의해 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되어 상기 파워윈도우구동모터(4)가 자동으로 구동되고 그에 따라 상기 파워윈도우가 클로오즈되게 되면 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되던 상기 밧데리전원(B⁺)이 차단되게 됨으로써 상기 파워윈도우를 오픈시켜 놓은 채 차량이 주차되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

차량의 점화스위치(도시되지 않음)를 온(ON)시켰을 때 차량의 밧데리전원(B⁺)을 공급받아 작동되는 콘트롤유니트(1)와, 상기 콘트롤유니트(1)로부터 제어신호를 받아 작동되는 파워윈도우릴레이(2)와, 상기 파워윈도우릴레이(2)가 작동됨에 따라 차량의 좌우측에 전후측으로 각각 구비되는 윈도우(도시되지 않음)가 동시에 개폐되도록 스위칭하는 파워윈도우 메인스위치(3)와, 상기 파워윈도우 메인스위치(3)가 온(ON)됨에 따라 구동되는 파워윈도우구동모터(4)로 이루어지는 차량용 파워윈도우 작동회로에 있어서,

상기 점화스위치가 오프(OFF)되어도 일정시간동안 계속해서 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되도록 타이밍을 제어하는 타이머(5)와, 상기 타이머(5)에 의해 셋팅되는 일정시간동안 상기 밧데리전원(B⁺)이 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되어 상기 파워윈도우구동모터(4)를 구동시키고 상기 파워윈도우구동모터(4)가 구동되어 상기 윈도우가 클로오즈되게 되면 상기 콘트롤유니트(1)에 공급되던 상기 밧데리전원(B⁺)을 차단시키도록 작동되는 릴레이(6)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 파워윈도우 자동조정장치.