KR19990039634U - 파워윈도우 자동 잠금장치 - Google Patents

Abstract

개시된 파워윈도우 자동 잠금장치는 자동차 키를 오프하면 릴레이 스위치에 의해서 파워윈도우가 자동으로 잠기도록 하는 것이다.

본 고안은 배터리와 연결되어 온-오프로 동작되며 두 방향으로 전원을 공급하는 시동키와, 시동키가 온될 때 전원을 공급받는 파워윈도우 스위치와, 파워윈도우 스위치의 신호를 입력받아 파워윈도우를 작동시키는 파워윈도우 모터에 전원을 공급하는 제어부와, 상기 시동키가 오프될 때 전원을 공급받아 형성된 전장에 의해 릴레이 기능을 수행하는 제 1 릴레이 스위치와, 제 1 릴레이 스위치의 출력단과 접속되고 소정의 시간이 경과하면 전원을 공급하는 릴레이 타이머와, 제 1 릴레이 스위치의 출력단 및 릴레이 타이머와 접속되어 제어부로 신호를 출력시키는 제 2 릴레이 스위치로 구성된다.

따라서, 윈도우를 열어둔 채로 시동키를 오프했을 경우에 시동키를 다시 온하여 윈도우를 닫아야 하는 불편함을 해소하고, 또한, 윈도우를 열어둔 채로 실수로 하차했을 경우에 차량이나 카오디오 및 여러 귀중품을 도난당할 수 있는 것을 사전에 예방할 수 있는 효과를 가진다.

Description

파워윈도우 자동 잠금장치

본 고안은 파워윈도우 자동 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 키를 오프하면 릴레이 스위치에 의해서 파워윈도우(Power Window)가 자동으로 잠기도록 하는 파워윈도우 자동 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 기존의 차량에 장착되어 있는 윈도우는 수동식과 자동식의 두가지로 되어 있으나, 수요자들은 보다 편리한 것을 요구함으로 최근에는 자동식 윈도우로 된 파워윈도우 차량이 증가하는 추세이다.

상기 자동식 파워윈도우는 윈도우를 자동으로 움직이도록 하기 위하여 각각의 윈도우에 모터를 장착하여 모터의 구동에 의해 윈도우가 움직인다.

도 1은 종래의 파워윈도우 잠금장치에 관한 회로도이다.

도시된 바와 같이 시동키(12)를 온(on)하면 배터리(11)의 직류전원이 시동키(12)를 거쳐 파워윈도우 스위치(13)에 공급된다.

사용자가 파워윈도우 스위치(13)를 온하면 직류전원은 제어부(14)의 입력단자로 공급되고, 제어부(14)는 입력된 신호를 통하여 파워윈도우 신호를 인식하여 파워윈도우 모터(15)에 전원을 공급한다. 따라서, 상기 파워윈도우 모터(15)에 의해서 각 윈도우는 잠기게 된다.

상기와 같이 작동되는 종래의 파워윈도우가 장착된 차량으로 차량을 운행하다가 무더운 날씨나 차안의 공기가 좋지 않을 때에는 윈도우를 열고서 주행을 하는 것이 일반적이다. 이때 차량 주행후, 차에서 내릴 때에 윈도우를 열어둔 채로 내리는 경우가 간혹 있다.

이 경우에 다시 윈도우를 닫기 위해서는 시동키를 온하여 파워윈도우 스위치를 다시 온해야 하는 불편함이 있었다.

특히, 윈도우를 열어둔 채로 하차한 경우에는 차량이나 카오디오 및 여러 귀중품을 도난 당하는 경우가 많았다.

따라서, 본 고안의 목적은 전술한 문제점을 해결할 수 있도록 자동차 시동키를 오프하면 릴레이 스위치에 의해서 파워윈도우가 자동으로 잠기도록 하여 도난방지를 사전에 예방할 수 있도록 하는 파워윈도우 자동 잠금장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 파워윈도우 잠금장치에 관한 회로도,

도 2는 본 고안의 파워윈도우 자동 잠금장치에 관한 회로도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

21 : 배터리 22 : 시동키

23 : 파워윈도우 스위치 24 : 제어부

25 : 파워윈도우 모터 26 : 제 1 릴레이 스위치

27 : 릴레이 타이머 28 : 제 2 릴레이 스위치

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 파워윈도우 자동 잠금장치는 전원을 공급하는 배터리와, 배터리와 연결되어 온-오프로 동작되며 두 방향으로 전원을 공급하는 시동키와, 시동키가 온될 때 전원을 공급받는 파워윈도우 스위치와, 파워윈도우 스위치의 신호를 입력받아 파워윈도우를 작동시키는 파워윈도우 모터에 전원을 공급하는 제어부와, 상기 시동키가 오프될 때 전원을 공급받아 형성된 전장에 의해 릴레이 기능을 수행하는 제 1 릴레이 스위치와, 제 1 릴레이 스위치의 출력단과 접속되고 소정의 시간이 경과하면 전원을 공급하는 릴레이 타이머와, 제 1 릴레이 스위치의 출력단 및 릴레이 타이머와 접속되어 제어부로 신호를 출력시키는 제 2 릴레이 스위치로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 고안의 구성 및 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 파워윈도우 자동 잠금장치에 관한 회로도이다.

전원을 공급하는 배터리(21)와, 배터리(21)와 연결되어 온-오프로 동작되며 두 방향으로 전원을 공급하는 시동키(22)와, 시동키(22)가 온될 때 전원을 공급받는 파워윈도우 스위치(23)와, 파워윈도우 스위치(23)의 신호를 입력받아 파워윈도우를 작동시키는 파워윈도우 모터(25)에 전원을 공급하는 제어부(24)와, 상기 시동키(22)가 오프될 때 전원을 공급받아 형성된 전장에 의해 릴레이 기능을 수행하는 제 1 릴레이 스위치(26)와, 제 1 릴레이 스위치(26)의 출력단(b1)과 접속되고 소정의 시간이 경과하면 전원을 공급하는 릴레이 타이머(27)와, 제 1 릴레이 스위치(26)의 출력단(b1) 및 릴레이 타이머(27)와 접속되어 제어부(24)로 신호를 출력시키는 제 2 릴레이 스위치(28)로 구성된다.

또한, 상기 제 1 릴레이 스위치(26)는 입력단(a1) 및 또 다른 입력단(c1)은 시동키(22)의 오프단자와 접속되고 출력단(b1)은 릴레이 타이머(27) 및 제 2 릴레이 스위치(28)의 입력단(a2)과 접속되어, 시동키(22)에 의해 전원이 공급되면 또 다른 입력단(c1)에 의해 릴레이는 온으로 동작되고, 공급된 전원을 출력단(b1)으로 출력된다.

또한, 상기 제 2 릴레이 스위치(28)는 입력단(a2)은 제 1 릴레이 스위치(26)의 출력단(b1)과 접속되고, 또 다른 입력단(c2)은 릴레이 타이머(27)와 접속되고, 출력단(b2)은 제어부(24)로 접속되어, 상기 릴레이 타이머(27)에 의해 또 다른 입력단(c2)으로 신호가 입력되면 릴레이는 온 상태에서 오프로 전환되며 제어부(24)로 공급되는 신호를 차단된다.

상기와 같이 구성된 파워윈도우 자동 잠금장치의 동작 원리를 도 2에 따라 설명하면 다음과 같다.

먼저, 시동키(22)를 온하면 배터리(21)의 직류전원이 시동키(22)를 거쳐 파워윈도우 스위치(23)에 공급된다.

사용자가 파워윈도우 스위치(23)를 온하면 직류전원은 제어부(24)의 입력단자로 공급되고, 제어부(24)는 입력된 신호를 통하여 파워윈도우 신호를 인식하여 파워윈도우 모터(25)에 전원을 공급한다. 따라서, 상기 파워윈도우 모터(25)에 의해서 각 윈도우는 잠기게 된다.

또한, 운전자가 주행을 완료하고 시동키(22)를 오프한 후에 하차하게 되면 시동키(22)를 오프함과 동시에 배터리(21)에서 공급되는 전원은 시동키(22)의 오프 단자를 거쳐 제 1 릴레이 스위치(26)의 입력단(a1,c1)으로 전원이 공급된다.

제 1 릴레이 스위치(26)의 코일에 형성된 전장에 의해 릴레이는 오프에서 온으로 전환되며 형성된 전원은 출력단(b1)을 거쳐 릴레이 타이머(27) 및 제 2 릴레이 스위치(28)로 출력된다.

릴레이 타이머(27)는 일정한 시간이 지나면 즉, 윈도우가 닫히는 시간을 2-4초 정도로 설정하여 소정의 시간이 지나면 타이머에 의해 제 2 릴레이 스위치(28)의 입력단(c2)으로 전원을 공급시킨다.

즉, 윈도우가 닫힌 후에도 전원이 계속 공급되면 과부하에 의해서 회로가 이상 동작이 되므로 이것을 차단하기 위함이다.

상기 제 2 릴레이 스위치(28)의 입력단(c2)으로 전원이 공급되면 코일에 전장이 형성되어 릴레이 스위치는 온에서 오프로 전환된다. 즉, 부전압이 형성되도록 하여 릴레이가 반대로 동작되게 한다.

제 2 릴레이 스위치(28)는 릴레이 타이머(27)가 작동하기 전에는 제 1 릴레이 스위치(26)로부터 공급된 전원에 의해 온으로 동작되어 제 2 릴레이 스위치(28) 신호를 제어부(24)로 출력시킨다.

제어부(24)는 제 2 릴레이 스위치(28) 신호를 판단하여 파워윈도우 모터(25)를 구동하여 윈도우를 작동시켜, 만약에 운전자가 실수로 닫지 못한 윈도우가 있다면 그 윈도우는 자동으로 닫히게 되는 것이다.

또한, 제 2 릴레이 스위치(28)는 윈도우가 닫힌 후에도 전원이 계속 공급되면 과부하에 의해서 회로가 이상 동작이 되므로 이것을 차단하기 위하여 릴레이 타이머(27)에 의해서 소정의 시간이 경과하면 릴레이 타이머(27)는 부전압 신호를 공급하여 릴레이를 온에서 오프로 전환시켜 제어부(24)로 공급되는 전원을 차단시킨다.

상술한 바와 같이 본 고안은 시동키를 오프할 때에 파워윈도우가 자동으로 잠기도록 함으로써, 윈도우를 열어둔 채로 시동키를 오프했을 경우에 시동키를 다시 온하여 윈도우를 닫아야 하는 불편함을 해소한다.

또한, 윈도우를 열어둔 채로 실수로 하차했을 경우에 차량이나 카오디오 및 여러 귀중품을 도난당할 수 있는 것을 사전에 예방할 수 있는 효과를 가진다.

Claims (3)

1. 파워윈도우가 장착된 차량의 파워윈도우 잠금장치에 있어서,

   전원을 공급하는 배터리;

   상기 배터리와 연결되어 온-오프로 동작되며 두 방향으로 전원을 공급하는 시동키;

   상기 시동키가 온될 때 전원을 공급받는 파워윈도우 스위치;

   상기 파워윈도우 스위치의 신호를 입력받아 파워윈도우를 작동시키는 파워윈도우 모터에 전원을 공급하는 제어부;

   상기 시동키가 오프될 때 전원을 공급받아 형성된 전장에 의해 릴레이 기능을 수행하는 제 1 릴레이 스위치;

   상기 제 1 릴레이 스위치의 출력단과 접속되고 소정의 시간이 경과하면 전원을 공급하는 릴레이 타이머; 및

   상기 제 1 릴레이 스위치의 출력단 및 릴레이 타이머와 접속되어 상기 제어부로 신호를 출력시키는 제 2 릴레이 스위치로 구성되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 자동 잠금장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 릴레이 스위치는;

   입력단(a1) 및 또 다른 입력단(c1)은 상기 시동키의 오프단자와 접속되고 출력단(b1)은 릴레이 타이머 및 제 2 릴레이 스위치의 입력단(a2)과 접속되어, 시동키에 의해 전원이 공급되면 또 다른 입력단(c1)에 의해 릴레이는 온으로 동작되고, 공급된 전원을 출력단(b1)으로 출력되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 자동 잠금장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 릴레이 스위치는;

   입력단(a2)은 상기 제 1 릴레이 스위치의 출력단(b1)과 접속되고, 또 다른 입력단(c2)은 릴레이 타이머와 접속되고, 출력단(b2)은 제어부로 접속되어, 상기 릴레이 타이머에 의해 또 다른 입력단(c2)으로 신호가 입력되면 릴레이는 온 상태에서 오프로 전환되며 제어부로 공급되는 신호를 차단하는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 자동 잠금장치.