KR19980030297U - 자동차의 자동 시스템 - Google Patents

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KR19980030297U
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KR
South Korea
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KR2019960043393U
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Inventor
김유진
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0803—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for initiating engine start or stop
    • F02N11/0811—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for initiating engine start or stop using a timer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 고안은 차량의 전반적인 기능을 세팅하여 예약된 시간에 자동으로 엔진 시동 및 세팅된 모드에 따라 차량의 기능이 콘트롤됨으로서 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 자동 시스템에 관한 것이다.
이것을 해결하기 위해, 본 고안은 구동 클럭을 발생하는 구동 클럭 발생부와, 운전자의 조작에 따라 실내 온도 및 타이머 설정을 위한 적외선 신호를 발생하는 무선 리모콘과, 다수의 선택 모드가 구비되어 운전자의 선택에 따라 그에 해당하는 선택신호를 발생하는 콘트롤박스와, 구동 클럭부에서 출력된 구동 클럭에 의해 구동되어 운전자의 수동 조작에 의해 엔진 시동이 설정되면 또는 무선 리모콘에서 출력된 적외선 신호에 의해 엔진 시동 시간이 설정되면 그 설정된 시간에 엔진 시동 신호를 발생하는 타이머(104)와, 차량의 실내 온도를 감지하는 실내온도감지부와, 타이머에서 발생된 엔진 시동 신호에 따라 엔진 시동 제어신호를 발생하며, 콘트롤 박스에서 출력된 선택 모드에 따라 그에 해당하는 기 설정된 온도값을 실내온도감지부에서 출력된 실내 온도 검출값과 비교하고 그 결과에 따라 에어콘 또는 히터 구동 제어신호를 발생하는 마이콤과, 마이콤에서 출력된 엔진 시동 제어신호에 따라 엔진을 구동하는 엔진시동부와, 마이콤에서 출력된 에어콘 구동 제어신호에 따라 에어콘을 구동하는 에어콘 구동부와, 마이콤에서 출력된 히터 구동 제어신호에 따라 히터를 구동하는 히터 구동부으로 구성된다.

Description

자동차의 자동 시스템
본 고안은 차량의 자동 시스템에 관한 것으로, 특히 차량의 전반적인 기능을 세팅하여 예약된 시간에 자동으로 엔진 시동 및 세팅된 모드에 따라 차량의 기능이 콘트롤됨으로서 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 자동 시스템에 관한 것이다.
종래의 차량은 원하는 시동 시간을 세팅하면 그 세팅된 시간에 맞추어 알람이 발생하고, 이를 운전자가 인지하여 이그니션 스위치를 수동 조작하여 시동을걸었다.
아울러, 겨울 또는 여름철 출퇴근시 차량의 실내 냉기 또는 온기시 운전자가 시동을 건후 일일히 에어콘 및 난방기를 작동시켜 차량내의 온도를 적절히 조절하였다.
그러나 이러한 종래의 차량은 시동 시간을 알리기 위한 알람만이 발생되어 알람후 다시 운전자가 시동을 걸어야만 하는 번거로운 문제점이 있으며, 또한 별도의 시동 리모콘을 이용하여 차량의 시동을 걸게 하는 시스템은 있으나, 이것 또한 운전자가 리모콘을 수동 조작해야 한다는 단점이 있었다.
아울러, 겨울철에는 차량의 실내 온도 및 윈드쉴드 또는 백 그래스에 생성된 성애를 제거하기 위해 운전자가 직접 장비를 구비하여 성애를 제거하거나 엔진 시동후 히터 및 열선을 구동하여 성애를 제거하는 등의 번거로운 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 차량의 전반적인 기능을 세팅하여 예약된 시간에 자동으로 엔진 시동 및 세팅된 모드에 따라 차량의 기능이 콘트롤됨으로서 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 자동 시스템를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 의한 자동차의 자동 시스템의 블럭 구성도.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
101 : 구동 클럭 발생부102 : 무선리모콘
103 : 타이머104 : 콘트롤 박스
105 : 실내온도감지부106 : 마이콤
107 : 엔진시동부108 : 에어컨 구동부
109 : 히터 구동부
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 의한 차량의 자동 시스템의 블럭 구성도를 나타낸 것으로서, 구동 클럭을 발생하는 구동 클럭 발생부(101)와, 운전자의 조작에 따라 실내 온도 및 타이머 설정을 위한 적외선 신호를 발생하는 무선 리모콘(102)과, 다수의 선택 모드가 구비되어 운전자의 선택에 따라 그에 해당하는 선택신호를 발생하는 콘트롤박스(104)와, 상기 구동 클럭부(101)에서 출력된 구동 클럭에 의해 구동되어 운전자의 수동 조작에 의해 엔진 시동이 설정되면 또는 무선 리모콘(102)에서 출력된 적외선 신호에 의해 엔진 시동 시간이 설정되면 그 설정된 시간에 엔진 시동 신호를 발생하는 타이머(103)와, 차량의 실내 온도를 감지하는 실내온도감지부(105)와, 상기 타이머(103)에서 발생된 엔진 시동 신호에 따라 엔진 시동 제어신호를 발생하며, 상기 콘트롤 박스(104)에서 출력된 선택 모드에 따라 그에 해당하는 기 설정된 온도값을 상기 실내온도감지부(105)에서 출력된 실내 온도 검출값과 비교하고 그 결과에 따라 에어콘 또는 히터 구동 제어신호를 발생하는 마이콤(106)과, 상기 마이콤(106)에서 출력된 엔진 시동 제어신호에 따라 엔진을 구동하는 엔진시동부(107)와, 상기 마이콤(106)에서 출력된 에어콘 구동 제어신호에 따라 에어콘을 구동하는 에어콘 구동부(108)와, 상기 마이콤(106)에서 출력된 히터 구동 제어신호에 따라 히터를 구동하는 히터 구동부(109)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 고안의 동작 및 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 구동 클럭 발생부(101)로부터 발생된 구동 클럭에 의해 타이머(103)가 구동된다.
이때, 운전자가 수동 조작에 의해 엔진 시동 시간을 설정하여 타이머(103)에 입력하게 되면 상기 타이머(103)는 그 설정된 시간이 되면 엔진 시동 신호를 마이콤(106)에 출력하게 된다.
또한, 실내온도감지부(105)는 차량의 실내 온도를 감지하여 마이콤(106)에 입력시킨다.
그러면, 마이콤(106)은 상기 타이머(103)에서 출력된 엔진 시동 신호에 의해 엔진 시동 제어신호를 발생하여 엔진시동부(107)에 출력하게 된다.
이에 따라, 엔진시동부(107)는 상기 마이콤(106)에서 출력된 엔진 시동 제어신호에 의해 엔진을 구동하게 된다.
아울러, 마이콤(106)은 콘트롤 박스(104)에 구비된 여름/겨울/장기주차 모드중 선택된 모드(일예로서, 겨울 모드시)에 해당하는 기 설정된 온도값을 상기 실내온도감지부(105)에서 출력된 실내 온도 검출값과 비교한다.
그 비교 결과 검출된 온도값이 상기한 마이콤(106)에서 히터를 구동하기 위해 설정된 온도값보다 작을 경우에는 차량의 실내 온도가 따뜻하다고 판단을 하고 히터 구동하지 않는다.
한편, 비교 결과가 검출된 온도값이 상기한 마이콤(106)에서 히터를 구동하기 위해 설정된 온도값보다 클 경우에는 실내 온도가 차다고 판단을 하고 히터 구동 제어신호를 발생하게 된다.
이에 따라, 히터 구동부(109)는 상기 마이콤(106)에서 출력된 히터 구동 제어신호에 의해 히터를 구동하여 차량내의 실내 온도를 기 설정된 온도 만큼 높이게 되는 것이다.
즉, 운전자가 설정한 시간에 엔진 시동 및 차량의 실내 온도를 세팅된 온도에 맞추어 유지시켜 주게 된다.
또한, 콘트롤 박스(104)에 구비된 장기 주차 모드 선택시에는 오토(AUTO) 대기 상황을 만들어 줌으로써 배터리 방전 방지와 차량의 최적의 성능을 유지시킬 수가 있다.
상기에서 무선 리모콘(102)을 이용하여 운전자가 원격 조정으로 엔진 시동 시간 설정 및 실내 온도 설정도 가능하다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 운전자가 예약한 시간에 시동을 자동으로 걸어줌으로써 운전자의 편의를 도모하는 효과가 있으며, 특히 여름 또는 겨울철 출/퇴근시에 예약된 시간에 차량의 엔진 시동 및 실내 온도를 적절하게 유지시켜 주며, 또한 윈드쉴드 및 백그래스에 생성된 성애를 자동 제거해 줌으로써 운전자의 편의를 도모하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 구동 클럭을 발생하는 구동 클럭 발생부(101)와;
    운전자의 조작에 따라 실내 온도 및 타이머 설정을 위한 적외선 신호를 발생하는 무선 리모콘(102)과;
    다수의 선택 모드가 구비되어 운전자의 선택에 따라 그에 해당하는 선택신호를 발생하는 콘트롤박스(104)와;
    상기 구동 클럭부(101)에서 출력된 구동 클럭에 따라 구동되어 운전자의 수동 조작에 의해 엔진 시동이 설정되면 또는 무선 리모콘(102)에서 출력된 적외선 신호에 의해 엔진 시동 시간이 설정되면 그 설정된 시간에 엔진 시동 신호를 발생하는 타이머(103)와;
    차량의 실내 온도를 감지하는 실내온도감지부(105)와;
    상기 타이머(103)에서 발생된 엔진 시동 신호에 따라 엔진 시동 제어신호를 발생하며, 상기 콘트롤 박스(104)에서 출력된 선택 모드에 따라 그에 해당하는 기 설정된 온도값을 상기 실내온도감지부(105)에서 출력된 실내 온도 검출값과 비교하고 그 결과에 따라 에어콘 또는 히터 구동 제어신호를 발생하는 마이콤(106)과;
    상기 마이콤(106)에서 출력된 엔진 시동 제어신호에 따라 엔진을 구동하는 엔진시동부(107)와;
    상기 마이콤(106)에서 출력된 에어콘 구동 제어신호에 따라 에어콘을 구동하는 에어콘 구동부(108)와;
    상기 마이콤(106)에서 출력된 히터 구동 제어신호에 따라 히터를 구동하는 히터 구동부(109)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 자동 시스템.
KR2019960043393U 1996-11-29 1996-11-29 자동차의 자동 시스템 KR19980030297U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100328468B1 (ko) * 1999-06-02 2002-03-16 이석규 차량의 자동 시동 제어장치
KR20030020541A (ko) * 2001-09-01 2003-03-10 (주)이노시스경보기 차량의 온도센서 이용장치 및 그 방법

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