KR0143162B1 - 자동차의 차내온도 자동제어방법 - Google Patents
자동차의 차내온도 자동제어방법Info
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Abstract
본 발명은 자동차의 차내온도 자동제어방법에 관한 것으로, 점화스위치부(10), 내/외기온도감지부(12,14), 키입력부(16), 제어부(18), 에어콘구동부(20) 및, 내외기 전환 솔레노이드(22)를 구비하고서 자동차 내부공기의 냉방 및 순환이 가능토록 된 자동차의 공조제어방법에 있어서; 자동차의 시동이 온(ON)상태로 되었는가를 판단하여 그 자동차의 시동이 온 상태이면 사익 내기온도감지부(12)로부터의 검출신호에 기초하여 해당 자동차의 내기온도를 검출하는 제1단계와; 상기 검출된 내기온도가 기설정된 적정온도범위 이상치가 되는가를 판단하여 그 내기온도가 기설정된 적정온도범위 이상이면 상기 제어부(18)가 상기 에어콘구동부(20)를 제어하여 에어콘을 온(ON)시키는 제2단계; 상기 에어콘이 구동된 상태에서 상기 제어부(18)가 상기 내외기 전환 솔레노이드(22)를 제어하여 기설정된 내기순환작동시간(T1)동안 내기순환동작이 행해지도록 하는 제3단계; 상기 내기순환동작시간(T1)이 경과되면 상기 제어부(18)가 상기 내외기 전환 솔레노이드(22)를 제어하여 기설정된 내외기순환동작시간(T2)동안 내외기순환동작이 행해지도록 하는 제4단계 및; 상기 내외기순환동작시간(T2)가 경과되면 상기 제2단계로 진행하여 내기온도가 적정온도범위 이상치인가를 판단하여 그 이하이면 상기 제어부(18)가 상기 에어콘구동부(20)를 제어하여 상기 에어콘을 오프(OFF)시키는 제5단계로 이루어져서, 자동차의 시동시 에어콘 및 내외기 전환 솔레노이드를 자동제어하여 자동차의 내부온도 및 공기의 순환을 제어함으로써 운전자의 직접적인 수동조작 없이도 차내를 쾌적한 온도로 유지할 수 있는 효과가 있다.
Description
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법이 적용되는 주요 블럭구성도.
제2도는 본 발명에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법을 설명하는 플로우차트이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:점화스위치부 12:내기온도감지부
14:외기온도감지부 16:키입력부
18:제어부 20:에어콘구동부
22:내외기 전환 솔레노이드
본 발명은 자동차의 차내온도 자동제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 시동을 온(ON)시킨 상태에서 자동차내의 내기온도를 감지하고 그 감지된 내기온도에 따라 에어콘 또는 히터 및 내외기 전환 솔레노이드를 제어하여 차내의 온도를 쾌적한 상태로 제어하기 위한 자동차의 차내온도 자동제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 시동키를 키실린더에 삽입한 후 그 시동키를 수동조작하여 해당 자동차의 시동을 온시킬 수 있도록 설계되어 있으며 또한, 자동차의 시동을 온시킨 상태에서 운전석 전면에 설치된 제어패널상의 에어콘조작버튼 또는 히터와 내외기 전환 솔레노이드 조작버튼 등을 수동 조작하여 그 자동차 내부의 실내 온도를 운전자 및 탑승자가 원하는 쾌적한 상태로 조절하도록 되어 있는데, 에어콘 또는 히터를 온시킨 상태에서 내기순환상태로만 주행하게 되면 냉(冷) 또는 온(溫)상태의 공기가 외부공기와 교환되지 못하고 계속하여 내기순환되므로 운전자는 내부공기의 상태에 따라 내외기 전환 솔레노이드를 내기순환 상태에서 내외기순환상태로 전환시키도록 하는 수동조작을 반복해서 해야 하는 번거로움 있었으며, 이는 운전 부주의로 인한 교통사고의 원인이 되기도 하였다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 자동차의 시동을 온(ON)시킨 상태에서 자동차내의 내기온도를 감지하고 그 감지된 내기온도에 따라 에어콘 또는 히터 및 내외기 전환 솔레노이드를 제어하여 차내의 온도를 쾌적한 상태로 제어하기 위한 자동차의 차내온도 자동제어방법을 제공하고자 하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시태양에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법은, 점화스위치부, 내/외기온도감지부, 키입력부, 제어부, 에어콘구동부 및, 내외기 전환 솔레노이드를 구비하고서 자동차 내부공기의 냉방 및 순환이 가능토록 된 자동차의 공조제어방법에 있어서; 자동차의 시동이 온(ON)상태로 되었는가를 판단하여 그 자동차의 시동이 온 상태이면 상기 내기온도감지부로부터의 검출신호에 기초하여 해당 자동차의 내기온도를 검출하는 제1단계와; 상기 검출된 내기온도가 기설정된 적정온도범위 이상치가 되는가를 판단하여 그 내기온도가 기설정된 적정온도범위 이상이면 상기 제어부가 상기 에어콘구동부를 제어하여 에어콘을 온(ON)시키는 제2단계; 상기 에어콘이 구동된 상태에서 상기 제어부가 상기 내외기 전환 솔레노이드를 제어하여 기설정된 내기순환작동시간동안 내기순환동작이 행해지도록 하는 제3단계; 상기 내기순환동작시간이 경과되면 상기 제어부가 상기 내외기 전환 솔레노이드를 제어하여 기설정된 내외기순환동작시간동안 내외기순환동작이 행해지도록 하는 제4단계 및; 상기 내외기순환동작시간가 경과되면 상기 제2단계로 진행하여 내기온도가 적정온도범위 이상치인가를 판단하여 그 이하이면 상기 제어부가 상기 에어콘구동부를 제어하여 상기 에어콘을 오프시키는 제5단계로 이루어진다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법이 적용되는 주요 블럭구성도로서, 동 도면에서 참조부호 10은 자동차의 시동시 운전자의 수(手)조작에 의해 온(ON)되는 점화스위치부를 나타내는 것이고, 12은 자동차 내부에 설치되어 자동차의 내기온도를 감지하는 내기온도 감지부를 나타내는 것이며, 14은 자동차의 외기온도를 감지토록 하는 외기온도감지부를 나타내는 것이고, 16은 에어콘 온/오프버튼 및 내기순환버튼, 내외기순환버튼 등의 기능설정을 위한 기능버튼이 설치되어 있는 키입력부를 나타내는 것이다.
또한, 참조부호 18은 상기 키입력부(16)의 기능설정에 의한 키입력에 따라 각부를 총괄제어하는 제어부를 나타내는 것이고, 20은 상기 제어부(18)의 제어신호에 따라 에어콘을 구동하는 에어콘구동부 나타내는 것이며, 22는 상기 제어부(18)의 제어신호에 따라 자동차내의 공기를 내기순환 또는 내외기순환 시키도록 하는 내외기 전환 솔레노이드를 나타내는 것이다.
제2도는 본 발명에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법을 설명하는 플로우차트로서, 동 도면에서 참조부호 50은 자동차의 시동이 온(ON)되었는가를 판단하는 단계를 나타내고, 52는 상기 단계(50)를 수행하여 자동차의 시동이 온(ON)상태로 되었다고 판단되면 내기온도감지부(12)를 통하여 감지되는 자동차 내부의 내기온도를 검출토록 하는 단계를 나타내는 것이며, 54는 상기 단계(52)의 수행으로 검출된 자동차 내의 내기온도가 제어부(18)에 기설정된 적정온도범위의 이상값이 되는가의 여부를 판단하는 단계이고, 56은 상기 단계(54)를 수행하여 자동차 내의 내기온도가 적정온도 이상이라고 판단되면 에어콘구동부(20)에 제어신호를 인가하여 에어콘의 구동을 온(ON)시키도록 제어하는 단계를 나타내는 것이다.
또한, 동 도면에서 참조부호 58은 내외기 전환 솔레노이드(22)에 제어신호를 인가하여 내기순환동작을 수행토록 하는 단계를 나타내고, 60은 상기 단계(58)의 수행시간 즉, 내기순환동작 시간이 제어부(18)에 기설정된 시간(T1)을 초과하였는지의 여부를 판단하는 단계로서 만일, 초과하지 않았다고 판단되면 계속하여 상기 내기순환단계(58)의 동작을 수행토록 한다.
또, 참조부호 62는 상기 단계(60)에서 내기순환동작 시간이 제어부(18)에 기설정된 시간(T1)을 초과하였다고 판단되면 제어부(18)는 내외기전환 솔레노이드(22)에 제어신호를 인가하여 내기순환동작을 중단하고 내외기순환동작을 수행토록 하는 단계를 나타내고, 64는 상기 단계(62)의 수행시간 즉, 내외기순환동작 시간이 제어부(18)에 기설정된 시간(T2)을 초과하였는지의 여부를 판단하는 단계로서 만일, 초과하지 않았다고 판단되면 계속하여 상기 내외기순환동작단계(62)의 동작을 수행토록 하고, 초과하였다고 판단되면 상기 내기순환동작단계(58)의 수행상태로 들어가도록 내외기 전환 솔레노이드(22)를 제어하는 단계를 나타내며, 66은 상기 단계(54)에서 자동차 내의 내기온도가 적정온도범위 내에 있다고 판단되면 제어부(18)는 에어콘 구동부(20)에 제어신호를 인가하여 제어콘을 오프(OFF)시킨 후 초기 상태로 복귀하는 단계를 나타내는 것이다.
이어, 상술되어진 제1도에 도시된 블럭구성도와 제2도에 도시된 플로우차트를 참조하여 본 발명에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법을 상세하게 설명한다.
먼저 운전자에 의해 점화스위치부(10)가 온 되어 해당 자동차가 시동 온 상태로 되면(단계 50에서 YES) 상기 제어부(18)는 내기온도감지부(12)로 부터 검출되는 자동차 내부의 내기온도가 기설정된 적정온도범위값의 이상이 되는가의 여부를 판단하여서(단계 52∼54) 만일, 내기온도가 적정온도를 넘어선다고 판단되면(단계 54에서 YES) 상기 제어부(18)가 에어콘구동부(20)로 제어신호를 인가하여 에어콘을 구동시킴(단계 56)과 동시에 내외기 전환 솔레노이드(22)에 제어신호를 인가하여 기설정된 일정시간(내기순환동작시간:T1, 내외기순환동작시간:T2)동안 내기순환 및 내외기순환 동작을 반복하여 행한 후(단계 58∼64) 초기 단계로 진행하여 상기 단계 58을 통해 상기 내기온도감지부(12)에서 감지된 내기온도가 적정온도이상인가를 재판단하여 그 감지된 내기온도가 적정온도이하이면(단계 54에서 NO) 상기 제어부(18)가 상기 에어콘구동부(20)에 제어신호를 인가하여 에어콘의 구동을 오프(OFF)시키고서 상기 단계 54에서의 판단결과 내기온도가 적정온도 이상으로 되면(단계 54에서 YES) 상기 에어콘을 온(ON)시켜 상기와 같은 동작을 반복 수행토록 함으로써 자동차의 내부 온도를 쾌적한 온도로 유지토록 한다.
특히, 내기순환동작시간(T1)이 내외기순환동작시간(T2)보다 상대적으로 큰시간이 되도록 함이 바람직한바, 예컨대 내기순환 10분 내외기순환 1분의 주기로 내기순환 및 내외기 순환을 반복하여 행하도록 한다.
이상과 같이 본 발명에 따른 자동차의 차내온도 자동제어방법을 적용하게 되면 자동차의 시동시 에어콘 및 내외기 전환 솔레노이드를 자동제어하여 자동차의 내부온도 및 공기의 순환을 제어함으로써 운전자의 직접적인 수동조작 없이도 차내를 쾌적한 온도로 유지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 자동차의 원격시동시 차내온도 자동제어방법은 내기온도검출에 따른 에어콘의 제어에 한정하지 않고 겨울철 등에는 히터를 제어하여 자동차내의 온도를 적정한 상태로 유지토록 할 수 있음은 물론이다.
Claims (1)
- 점화스위치부(10), 내/외기온도감지부(12,14), 키입력부(16), 제어부(18), 에어콘구동부(20) 및, 내외기 전환 솔레노이드(22)를 구비하고서 자동차 내부공기의 냉방 및 순환이 가능토록 된 자동차의 공조제어방법에 있어서; 자동차의 시동이 온(ON)상태로 되었는가를 판단하여 그 자동차의 시동이 온 상태이면 상기 내기온도감지부(12)로부터의 검출신호에 기초하여 해당 자동차의 내기온도를 검출하는 제1단계와; 상기 검출된 내기온도가 기설정된 적정온도범위 이상치가 되는가를 판단하여 그 내기온도가 기설정된 적정온도범위 이상이면 상기 제어부(18)가 상기 에어콘구동부(20)를 제어하여 에어콘을 온(ON)시키는 제2단계; 상기 에어콘이 구동된 상태에서 상기 제어부(18)가 상기 내외기 전환 솔레노이드(22)를 제어하여 기설정된 내기순환동작시간(T1)동안 내기순환동작이 행해지도록 하는 제3단계; 상기 내기순환동작시간(T1)이 경과되면 상기 제어부(18)가 상기 내외기 전환 솔레노이드(22)를 제어하여 기설정된 내외기순환동작시간(T2)동안 내외기순환동작이 행해지도록 하는 제4단계 및; 상기 내외기순환동작시간(T2)가 경과되면 상기 제2단계로 진행하여 내기온도가 적정온도범위 이상치인가를 판단하여 그 이하이면 상기 제어부(18)가 상기 에어콘구동부(20)를 제어하여 상기 에어콘을 오프(OFF)시키는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 차내온도 자동제어방법.
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Cited By (2)
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| KR100714087B1 (ko) * | 2001-08-29 | 2007-05-02 | 한라공조주식회사 | 안개 제거를 위한 자동차의 환기 제어 방법 |
| CN105857220A (zh) * | 2016-04-12 | 2016-08-17 | 大连楼兰科技股份有限公司 | 基于传感器网络的车内环境自调节系统及方法 |
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1995
- 1995-12-14 KR KR1019950049512A patent/KR0143162B1/ko not_active IP Right Cessation
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