KR0151361B1 - 자동차의 자동 냉난방 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 자동 냉난방 장치에 관한 것으로, 특히 리모트키를 이용한 원격 시동을 걸 때 자동차 내부의 온도에 따라 냉난방 장치가 자동으로 동작되어 운전자의 승차시 쾌적한 운행 조건을 제공하도록 하는 자동차의 자동 냉난방 장치에 관한 것이다. 종래에는 리모트 키를 이용한 원격제어 시동장치가 단순히 엔진의 시동만을 제어하므로 하계와 동계의 운행에 있어 자동차 내부가 자동차 외부보다 온도가 더 높거나 낮아 운전자가 승차했을시에 운전자가 직접 냉난방 장치를 조작해 주어야 하며, 자동차의 실내온도가 쾌적한 상태로 형성되는데 많은 시간이 소요되므로 운전자는 불쾌한 상태를 감수하면서 운행을 하여야 하는 문제점이 있었다. 본 발명에 의해 운전자가 승차하기 전에 리모트 키를 이용한 원격 제어로 엔진의 시동을 걸게 되면 자동차의 실내 온도에 따라 냉난방 장치가 자동으로 동작되므로, 하계나 동계의 운행시 운전자에게 쾌적한 운행 조건을 제공할 수 있다.
Description
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 자동 냉난방 장치의 구성 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 리모트 키 11 : 수신부
12 : 온도 검출부 13 : 기준온도 설정부
14N : 제1비교기부 14M : 제1비교기부
AND1 :제1앤드 게이트 AND2 : 제2앤드 게이트
본 발명은 자동차의 자동 냉난방 장치에 관한 것으로, 특히 리모트 키를 이용한 원격 시동을 걸 때 자동차 내부의 온도에 따라 냉난방 장치가 자동으로 동작되어 운전자의 승차시 쾌적한 운행 조건을 제공하도록 하는 자동차의 자동 냉난방 장치에 관한 것이다.
일반적으로 종래에는 리모트 키를 이용한 원격제어 시동장치가 제시되어 있으나, 이는 단순히 엔진의 시동만을 제어하므로 하계와 동계의 운행에 있어 자동차 내부가 자동차 외부보다 온도가 더 높거나 낮아 운전자가 승차했을시에 운전자가 직접 냉난방 장치를 조작해 주어야 하며, 자동차의 실내온도가 쾌적한 상태로 형성되는데 많은 시간이 소요되므로 운전자는 불쾌한 상태를 감수하면서 운행을 하여야 하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운전자가 승차하기 전에 외부 리모트 키를 이용한 원격 시동시 자동차 실내의 온도 상태를 검출하여 냉난방 장치가 자동으로 동작되도록 함으로써, 운전자의 승차시에 쾌적한 운행 조건을 제공하며 냉난방 장치의 동작이 자동으로 이루어 지도록 하여 운행의 편리성을 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 원격시동 신호를 출력하는 리모트 키와; 상기 원격시동 신호를 수신하는 수신부와; 자동차 내부의 온도를 검출하는 온도 검출부를 구비하는 자동차에 있어서, 냉방장치와 난방 장치의 가동을 위한 기준온도 레벨을 설정하는 기준온도 설정부와; 상기 온도 검출부에서 검출되는 온도 레벨과 상기 기준온도 설정부에 의해 설정된 냉방장치의 가동을 위한 기준온도 레벨을 비교하여 소정의 신호를 출력하는 제1비교기부와; 상기 온도 검출부에서 검출되는 온도 레벨과 상기 기준온도 설정부에 의해 설정된 난방장치의 가동을 위한 기준온도 레벨을 비교하여 소정의 신호를 출력하는 제2비교기부와; 상기 제1비교기부로부터 인가되는 신호와 상기 수신부로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 냉방 장치를 가동하는 제1앤드 게이트와; 상기 제2비교기부로부터 인가되는 신호와 상기 수신부로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 난방 장치를 가동하는 제2앤드 게이트를 구비하는데 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 자동차 자동 냉난방 장치는 제1도에 도시된 바와 같이, 리모트키(10), 수신부(11), 온도 검출부(12), 기준온도설정부(13), 제1비교기부(14N), 제2비교기부(14M), 제1앤드 게이트(AND1), 제2앤드 게이트(AND2)를 구비하여 이루어 지고, 기준온도 설정부(13)는 온도 설정 가변저항(R1)(R2)을 포함하여 이루어 진다. 리모트 키(10)는 원격지에서 시동을 제어하는 소정의 신호를 송신한다.
수신부(11)는 리모트 키(10)로부터 수신된 시동 제어시호를 제1앤드 게이트(AND1)와 제2앤드 게이트(AND2)에 출력하며, 엔진 시동 신호를 출력하여 시동을 걸게 한다.
온도 검출부(12)는 자동차 내부의 온도 상태를 감지하여 제1비교기부(14N)와 제2비교기부(14M)에 출력한다.
기준온도 설정부(13)는 온도설정 가변저항(R1)(R2)을 통해 운전자가 쾌적한 온도를 갖는 소정의 온도 레벨을 설정한다.
제1비교기부(14N)와 제2비교기부(14M)는 온도 검출부(12)로부터 인가되는 신호와 기준온도 설정부(13)로부터 인가되는 신호를 비교하여 소정의 신호를 제1앤드 게이트(AND1)와 제2앤드 게이트(AND2)에 각각 출력한다.
제1앤드 게이트(AND1)는 제1비교기부(14N)로부터 인가되는 신호와 수신부(11)로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 냉방 장치를 구동시키기 위한 소정의 신호를 출력한다.
제2앤드 게이트(AND2)는 제2비교기부(14M)로부터 인가되는 신호와 수신부(11)로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 난방 장치를 구동시키기 위한 소정의 신호를 출력한다.
전술한 바와 같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 발명의 동작을 다음과 같이 상세히 설명한다.
운전자가 승차하기 전에 미리 자동차 외부의 리모트 키(10)를 이용하여 원격제어 시동신호를 송신하면, 수신부(11)는 리모트 키(10)로부터 인가되는 신호를 제1앤드 게이트(AND1)와 제2앤드 게이트(AND2)에 출력함과 동시에 엔진 시동 신호를 출력하여 엔진에 시동을 걸게한다. 이때 자동차 내부에 장치되어 있는 온도 검출부(12)는 자동차 내부의 온도 상태를 감지하여 검출된 소정의 온도신호를 제1비교기부(14N)와 제2비교기부(14M)의 일단에 출력하고, 기준온도 설정부(13)는 설정된 소정의 기준온도 레벨을 제1비교기부(14N)와 제2비교기부(14M)의 다른 일단에 출력한다. 제1비교기부(14N)와 제2비교기부(14M)는 온도 검출부(12)로부터 인가되는 신호와 기준온도 설정부(13)로부터 인가되는 신호를 비교하는데, 온도 검출부(12)로부터 인가되는 신호가 기준온도 설정부(13)로부터 인가되는 신호보다 높으면 제1비교기부(14N)는 전압 비교된 '하이' 레벨의 신호를 제1앤드 게이트부(AND1)에 출력하고, 온도검출부(12)로부터 인가되는 신호가 기준온도 설정부(13)로부터 인가되는 신호보다 낮으면 제2비교기부(14M)는 전압 비교된 '하이' 레벨의 신호를 제2앤드 게이트(AND2)에 출력한다. 제1앤드 게이트(AND1)는 제1비교기부(14N)로부터 인가되는 신호와 수신부(11)로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 냉방 장치 구동 신호를 출력하여 냉방 장치를 가동시키고, 제2앤드 게이트(AND2)는 제2비교기부(14M)로부터 인가되는 신호와 수신부(11)로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 난방 장치 구동 신호를 출력하여 난방 장치를 가동시킨다.
예를 들어, 기준온도 설정부(13)의 온도가 20℃이고 온도 검출부(12)의 온도가 30℃이면, 냉방 장치의 구동으로 판단하여 제1비교기부(14N)는 전압 비교된 '하이' 레벨의 신호를 제1앤드 게이트(AND1)에 출력하여 상기와 같은 동작으로 냉방 장치를 자동으로 동작시킨다. 기준온도 설정부(13)의 온도가 20℃이고 온도 검출부(12)의 온도가 10℃이면 난방 장치의 구동으로 판단하여 제2비교기부(14M)는 전압 비교된 '하이' 레벨의 신호를 제2앤드 게이트(AND2)에 출력하여 상기와 같은 동작으로 난방 장치를 자동으로 동작시킨다.
이상과 같이, 본 발명에 의해 운전자가 승차하기 전에 리모트 키를 이용한 원격제어로 엔진의 시동을 걸게 되면 자동차의 실내 온도에 따라 냉난방 장치가 자동으로 동작되므로, 하계나 동계의 운행시 운전자에게 쾌적한 운행 조건을 제공할 수 있다.
Claims (1)
- 원격시동 신호를 출력하는 리모트 키와; 상기 원격시동 신호를 수신하는 수신부와; 자동차 내부의 온도를 검출하는 온도 검출부를 구비하는 자동차에 있어서, 냉방장치와 난방장치의 가동을 위한 기준온도 레벨을 설정하는 기준온도 설정부와; 상기 온도 검출부에서 검출되는 온도 레벨과 상기 기준온도 설정부에 의해 설정된 냉방장치의 가동을 위한 기준온도 레벨을 비교하여 소정의 신호를 출력하는 제1비교기부와; 상기 온도 검출부에서 검출되는 온도 레벨과 상기 기준온도 설정부에 의해 설정된 난방장치의 가동을 위한 기준온도 레벨을 비교하여 소정의 신호를 출력하는 제2비교기부와; 상기 제1비교기부로부터 인가되는 신호와 상기 수신부로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 냉방 장치를 가동하는 제1앤드 게이트와; 상기 제2비교기부로부터 인가되는 신호와 상기 수신부로부터 인가되는 신호를 논리곱하여 난방장치를 가동하는 제2앤드 게이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 냉난방 장치.
Priority Applications (1)
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KR1019950063286A KR0151361B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 자동 냉난방 장치 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950063286A KR0151361B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 자동 냉난방 장치 |
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KR970034368A KR970034368A (ko) | 1997-07-22 |
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Families Citing this family (1)
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KR100456965B1 (ko) * | 2001-11-19 | 2004-11-10 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 시트의 냉/난방 자동 작동장치 및 그 방법 |
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1995
- 1995-12-29 KR KR1019950063286A patent/KR0151361B1/ko not_active IP Right Cessation
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