KR19980030297U - Auto system of a car - Google Patents
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- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
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- F02N11/0803—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for initiating engine start or stop
- F02N11/0811—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for initiating engine start or stop using a timer
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Abstract
본 고안은 차량의 전반적인 기능을 세팅하여 예약된 시간에 자동으로 엔진 시동 및 세팅된 모드에 따라 차량의 기능이 콘트롤됨으로서 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 자동 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic system of a vehicle for setting the overall function of the vehicle to facilitate the driver's convenience by automatically controlling the function of the vehicle according to the engine starting and set mode at a scheduled time.
이것을 해결하기 위해, 본 고안은 구동 클럭을 발생하는 구동 클럭 발생부와, 운전자의 조작에 따라 실내 온도 및 타이머 설정을 위한 적외선 신호를 발생하는 무선 리모콘과, 다수의 선택 모드가 구비되어 운전자의 선택에 따라 그에 해당하는 선택신호를 발생하는 콘트롤박스와, 구동 클럭부에서 출력된 구동 클럭에 의해 구동되어 운전자의 수동 조작에 의해 엔진 시동이 설정되면 또는 무선 리모콘에서 출력된 적외선 신호에 의해 엔진 시동 시간이 설정되면 그 설정된 시간에 엔진 시동 신호를 발생하는 타이머(104)와, 차량의 실내 온도를 감지하는 실내온도감지부와, 타이머에서 발생된 엔진 시동 신호에 따라 엔진 시동 제어신호를 발생하며, 콘트롤 박스에서 출력된 선택 모드에 따라 그에 해당하는 기 설정된 온도값을 실내온도감지부에서 출력된 실내 온도 검출값과 비교하고 그 결과에 따라 에어콘 또는 히터 구동 제어신호를 발생하는 마이콤과, 마이콤에서 출력된 엔진 시동 제어신호에 따라 엔진을 구동하는 엔진시동부와, 마이콤에서 출력된 에어콘 구동 제어신호에 따라 에어콘을 구동하는 에어콘 구동부와, 마이콤에서 출력된 히터 구동 제어신호에 따라 히터를 구동하는 히터 구동부으로 구성된다.In order to solve this problem, the present invention includes a drive clock generator for generating a drive clock, a wireless remote controller for generating an infrared signal for setting a room temperature and a timer according to the driver's operation, and a plurality of selection modes. Engine start time is driven by a control box that generates a corresponding selection signal and a drive clock output from the drive clock unit and is set by the driver's manual operation or by an infrared signal output from the wireless remote controller. When this is set, the timer 104 generates an engine start signal at the set time, an indoor temperature sensing unit for detecting an indoor temperature of the vehicle, and generates an engine start control signal according to the engine start signal generated by the timer. According to the selection mode output from the box, the corresponding temperature value is output from the room temperature sensor. A microcomputer that generates an air conditioner or heater drive control signal according to the indoor temperature detection value, and generates an air conditioner or a heater drive control signal; The air conditioner driving unit for driving the air conditioner, and a heater driving unit for driving the heater in accordance with the heater drive control signal output from the microcomputer.
Description
본 고안은 차량의 자동 시스템에 관한 것으로, 특히 차량의 전반적인 기능을 세팅하여 예약된 시간에 자동으로 엔진 시동 및 세팅된 모드에 따라 차량의 기능이 콘트롤됨으로서 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 자동 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic system of a vehicle. In particular, the automatic system of a vehicle for the driver's convenience by setting the overall function of the vehicle to automatically control the vehicle function according to the engine starting and set mode at a scheduled time. It is about.
종래의 차량은 원하는 시동 시간을 세팅하면 그 세팅된 시간에 맞추어 알람이 발생하고, 이를 운전자가 인지하여 이그니션 스위치를 수동 조작하여 시동을걸었다.In a conventional vehicle, when a desired starting time is set, an alarm occurs according to the set time, and the driver recognizes this and starts the ignition switch manually.
아울러, 겨울 또는 여름철 출퇴근시 차량의 실내 냉기 또는 온기시 운전자가 시동을 건후 일일히 에어콘 및 난방기를 작동시켜 차량내의 온도를 적절히 조절하였다.In addition, after the winter cold or warm air of the vehicle during commute in winter or summer, the driver starts the air conditioner and the heater to control the temperature in the vehicle appropriately.
그러나 이러한 종래의 차량은 시동 시간을 알리기 위한 알람만이 발생되어 알람후 다시 운전자가 시동을 걸어야만 하는 번거로운 문제점이 있으며, 또한 별도의 시동 리모콘을 이용하여 차량의 시동을 걸게 하는 시스템은 있으나, 이것 또한 운전자가 리모콘을 수동 조작해야 한다는 단점이 있었다.However, such a conventional vehicle has a problem that only an alarm for informing the start time is generated and the driver has to start again after the alarm, and there is a system for starting the vehicle by using a separate start remote controller. In addition, the driver had to operate the remote control manually.
아울러, 겨울철에는 차량의 실내 온도 및 윈드쉴드 또는 백 그래스에 생성된 성애를 제거하기 위해 운전자가 직접 장비를 구비하여 성애를 제거하거나 엔진 시동후 히터 및 열선을 구동하여 성애를 제거하는 등의 번거로운 문제점이 있었다.In addition, in winter, the driver has to install the equipment directly to remove the frost generated by the vehicle's room temperature and the windshield or backgrass, or remove the frost by driving the heater and heating wire after starting the engine. There was this.
본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 차량의 전반적인 기능을 세팅하여 예약된 시간에 자동으로 엔진 시동 및 세팅된 모드에 따라 차량의 기능이 콘트롤됨으로서 운전자의 편의를 도모하도록 한 차량의 자동 시스템를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is proposed in order to solve the problems of the prior art as described above, by setting the overall function of the vehicle for the driver's convenience by automatically controlling the function of the vehicle according to the engine start and set mode at a scheduled time The purpose is to provide an automatic system for a vehicle.
도 1은 본 고안에 의한 자동차의 자동 시스템의 블럭 구성도.1 is a block diagram of an automatic system of an automobile according to the present invention.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***
101 : 구동 클럭 발생부102 : 무선리모콘101: driving clock generator 102: wireless remote control
103 : 타이머104 : 콘트롤 박스103: timer 104: control box
105 : 실내온도감지부106 : 마이콤105: room temperature detection unit 106: micom
107 : 엔진시동부108 : 에어컨 구동부107: engine starting unit 108: air conditioner driving unit
109 : 히터 구동부109: heater driving unit
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 의한 차량의 자동 시스템의 블럭 구성도를 나타낸 것으로서, 구동 클럭을 발생하는 구동 클럭 발생부(101)와, 운전자의 조작에 따라 실내 온도 및 타이머 설정을 위한 적외선 신호를 발생하는 무선 리모콘(102)과, 다수의 선택 모드가 구비되어 운전자의 선택에 따라 그에 해당하는 선택신호를 발생하는 콘트롤박스(104)와, 상기 구동 클럭부(101)에서 출력된 구동 클럭에 의해 구동되어 운전자의 수동 조작에 의해 엔진 시동이 설정되면 또는 무선 리모콘(102)에서 출력된 적외선 신호에 의해 엔진 시동 시간이 설정되면 그 설정된 시간에 엔진 시동 신호를 발생하는 타이머(103)와, 차량의 실내 온도를 감지하는 실내온도감지부(105)와, 상기 타이머(103)에서 발생된 엔진 시동 신호에 따라 엔진 시동 제어신호를 발생하며, 상기 콘트롤 박스(104)에서 출력된 선택 모드에 따라 그에 해당하는 기 설정된 온도값을 상기 실내온도감지부(105)에서 출력된 실내 온도 검출값과 비교하고 그 결과에 따라 에어콘 또는 히터 구동 제어신호를 발생하는 마이콤(106)과, 상기 마이콤(106)에서 출력된 엔진 시동 제어신호에 따라 엔진을 구동하는 엔진시동부(107)와, 상기 마이콤(106)에서 출력된 에어콘 구동 제어신호에 따라 에어콘을 구동하는 에어콘 구동부(108)와, 상기 마이콤(106)에서 출력된 히터 구동 제어신호에 따라 히터를 구동하는 히터 구동부(109)로 구성된다.1 is a block diagram of an automatic system of a vehicle according to the present invention, and includes a driving clock generator 101 generating a driving clock and an infrared signal for setting an indoor temperature and a timer according to a driver's operation. The wireless remote controller 102, the control box 104 is provided with a plurality of selection modes to generate a corresponding selection signal according to the driver's selection, and is driven by the driving clock output from the driving clock unit 101 When the engine start is set by the driver's manual operation or when the engine start time is set by the infrared signal output from the wireless remote controller 102, the timer 103 which generates the engine start signal at the set time and the room temperature of the vehicle And an engine start control signal according to an engine temperature signal generated from the timer 103 and an engine start signal generated by the timer 103, and to the control box 104. The preset temperature value corresponding to the output selection mode is compared with the indoor temperature detection value output from the room temperature sensing unit 105 and according to the result of the microcomputer 106 generating an air conditioner or heater driving control signal. The engine starting unit 107 drives the engine according to the engine start control signal output from the microcomputer 106, and the air conditioner driving unit 108 drives the air conditioner according to the air conditioning driving control signal output from the microcomputer 106. And a heater driver 109 for driving the heater according to the heater driving control signal output from the microcomputer 106.
이와 같이 구성된 본 고안의 동작 및 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 구동 클럭 발생부(101)로부터 발생된 구동 클럭에 의해 타이머(103)가 구동된다.First, the timer 103 is driven by the drive clock generated from the drive clock generator 101.
이때, 운전자가 수동 조작에 의해 엔진 시동 시간을 설정하여 타이머(103)에 입력하게 되면 상기 타이머(103)는 그 설정된 시간이 되면 엔진 시동 신호를 마이콤(106)에 출력하게 된다.At this time, when the driver sets the engine start time by manual operation and inputs it to the timer 103, the timer 103 outputs the engine start signal to the microcomputer 106 when the set time is reached.
또한, 실내온도감지부(105)는 차량의 실내 온도를 감지하여 마이콤(106)에 입력시킨다.In addition, the indoor temperature detection unit 105 detects the indoor temperature of the vehicle and inputs it to the microcomputer 106.
그러면, 마이콤(106)은 상기 타이머(103)에서 출력된 엔진 시동 신호에 의해 엔진 시동 제어신호를 발생하여 엔진시동부(107)에 출력하게 된다.Then, the microcomputer 106 generates an engine start control signal based on the engine start signal output from the timer 103 and outputs the engine start control signal to the engine starter 107.
이에 따라, 엔진시동부(107)는 상기 마이콤(106)에서 출력된 엔진 시동 제어신호에 의해 엔진을 구동하게 된다.Accordingly, the engine starting unit 107 drives the engine by the engine start control signal output from the microcomputer 106.
아울러, 마이콤(106)은 콘트롤 박스(104)에 구비된 여름/겨울/장기주차 모드중 선택된 모드(일예로서, 겨울 모드시)에 해당하는 기 설정된 온도값을 상기 실내온도감지부(105)에서 출력된 실내 온도 검출값과 비교한다.In addition, the microcomputer 106 receives a preset temperature value corresponding to a selected mode (for example, in winter mode) of the summer / winter / long-term parking mode provided in the control box 104 in the indoor temperature sensing unit 105. Compare with the output room temperature detection value.
그 비교 결과 검출된 온도값이 상기한 마이콤(106)에서 히터를 구동하기 위해 설정된 온도값보다 작을 경우에는 차량의 실내 온도가 따뜻하다고 판단을 하고 히터 구동하지 않는다.As a result of the comparison, when the detected temperature value is smaller than the temperature value set for driving the heater in the microcomputer 106, it is determined that the indoor temperature of the vehicle is warm and the heater is not driven.
한편, 비교 결과가 검출된 온도값이 상기한 마이콤(106)에서 히터를 구동하기 위해 설정된 온도값보다 클 경우에는 실내 온도가 차다고 판단을 하고 히터 구동 제어신호를 발생하게 된다.On the other hand, if the temperature value detected by the comparison result is larger than the temperature value set for driving the heater in the microcomputer 106, it is determined that the room temperature is cold and generates a heater driving control signal.
이에 따라, 히터 구동부(109)는 상기 마이콤(106)에서 출력된 히터 구동 제어신호에 의해 히터를 구동하여 차량내의 실내 온도를 기 설정된 온도 만큼 높이게 되는 것이다.Accordingly, the heater driver 109 drives the heater by the heater drive control signal output from the microcomputer 106 to increase the room temperature in the vehicle by a preset temperature.
즉, 운전자가 설정한 시간에 엔진 시동 및 차량의 실내 온도를 세팅된 온도에 맞추어 유지시켜 주게 된다.That is, at the time set by the driver, the engine starting and the room temperature of the vehicle are maintained according to the set temperature.
또한, 콘트롤 박스(104)에 구비된 장기 주차 모드 선택시에는 오토(AUTO) 대기 상황을 만들어 줌으로써 배터리 방전 방지와 차량의 최적의 성능을 유지시킬 수가 있다.In addition, when the long-term parking mode provided in the control box 104 is selected, an automatic standby state can be created to prevent battery discharge and maintain optimal performance of the vehicle.
상기에서 무선 리모콘(102)을 이용하여 운전자가 원격 조정으로 엔진 시동 시간 설정 및 실내 온도 설정도 가능하다.In the above, the driver may remotely control the engine start time and room temperature by using the wireless remote controller 102.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 운전자가 예약한 시간에 시동을 자동으로 걸어줌으로써 운전자의 편의를 도모하는 효과가 있으며, 특히 여름 또는 겨울철 출/퇴근시에 예약된 시간에 차량의 엔진 시동 및 실내 온도를 적절하게 유지시켜 주며, 또한 윈드쉴드 및 백그래스에 생성된 성애를 자동 제거해 줌으로써 운전자의 편의를 도모하는 효과가 있다.As described above, the present invention has the effect of promoting the driver's convenience by automatically starting the vehicle at the time reserved by the driver, and particularly, the engine starting and room temperature of the vehicle at the scheduled time during summer or winter departure / commute. It maintains the proper quality and also helps the driver by automatically removing the frost generated in the windshield and the backgrass.
Claims (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980030297U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100328468B1 (en) * | 1999-06-02 | 2002-03-16 | 이석규 | An apparatus for controlling automatic start of vehicie |
KR20030020541A (en) * | 2001-09-01 | 2003-03-10 | (주)이노시스경보기 | Apparatus and method for using of temperature sensor in vehicle |
-
1996
- 1996-11-29 KR KR2019960043393U patent/KR19980030297U/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100328468B1 (en) * | 1999-06-02 | 2002-03-16 | 이석규 | An apparatus for controlling automatic start of vehicie |
KR20030020541A (en) * | 2001-09-01 | 2003-03-10 | (주)이노시스경보기 | Apparatus and method for using of temperature sensor in vehicle |
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