KR19980029727U - 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 종래에 이러한 헤드 레스트가 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것이다. 즉 지지대(3)를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공(51)을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더(5)와, 센터 헤드 레스트(1)와 가이드 실린더(5)를 수납하는 공간인 수용부(7a)를 시이트 백(7)의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더(5) 저면에 구비된 화약 부재(52)로 이루어져 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구할 수 있다.
Description
본 고안은 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 종래에 이러한 헤드 레스트가 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시이트에는 운전자 및 탑승자의 머리를 편안한 자세로 위치시킬 수 있는 헤드 레스트가 구비되는데 이 헤드 레스트는 보통 사용자의 체형(신장)에 따라 높이 조절이 가능하도록 구비되어 있다. 또한 시이트의 등판을 뉘어 좌판과 수평을 이루도록 함으로써 차내의 공간을 활용하기 위하여 헤드 레스트를 분리 및 결합하는 것이 가능하도록 구성되어 있다.
도 1은 일반적인 자동차 실내의 리어 시이트를 나타낸 사시도로서 그림에서 도시하는 바와 같이 운전석과 조수석의 헤드 레스트가 분리형으로 형성되는 것과는 달리 리어 시이트의 헤드 레스트(100)는 통상적으로 상단부에 시이트와 일체형으로 구비된다.
상기와 같이 구성된 종래에 따른 뒷 좌석 헤드 레스트의 문제점은 뒷 좌석은 보통은 두 명이 승차하게 되지만 세 명이 탑승하는 경우에는 가운데 위치하게 되는 승객의 두부를 의지할 만한 마땅한 헤드 레스트가 존재하지 않는다는 것이다. 때문에 심각한 경우 발생할 수 있는 안전 사고는 물론이거니와 가벼운 추돌 사고시에도 순간적으로 발생하는 충격으로 인한 목부위의 손상이나 기타 두부의 부상이 우려되었다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구하는 데에 있다.
이와 같은 본 고안의 목적은 두 개의 지지대로 고정되어 뒷 좌석에 체결되는 자동차 헤드 레스트와, 상기 지지대를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더와, 센터 헤드 레스트와 가이드 실린더를 수납하는 공간인 수용부를 시이트 백의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더 저면에 구비된 화약 부재를 포함하여 달성되며 특히 상기 가이드 실린더 내부 화약 부재의 저면에는 촉발 수단이 구비되어 있으며, 상기 지지대의 끝단에는 가이드 실린더 삽입공 내부에서 걸려 바깥으로의 이탈을 방지하는 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래에 따른 자동차 시이트의 사시도
도 2는 본 고안인 센터 헤드 레스트의 부분 절개 사시도
도 3은 본 고안에 따른 센터 헤드 레스트의 정단면도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 센터 헤드 레스트3 : 지 지 대
5 : 가이드 실린더7 : 시이트 백
31 : 걸 림 턱51 : 삽 입 공
52 : 화약 부재53 : 촉발 수단
7a : 수 용 부
도 2는 본 고안인 센터 헤드 레스트의 부분 절개 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 지지대(3)를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공(51)을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더(5)와, 센터 헤드 레스트(1)와 가이드 실린더(5)를 수납하는 공간인 수용부(7a)를 시이트 백(7)의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더(5) 저면에 구비된 화약 부재(52)로 이루어진다.
구체적으로는 본 고안에 따른 센터 헤드 레스트의 정단면도를 나타낸 첨부도면 도 3 에서 도시하는 바와 같이 두 개의 지지대(3)로 고정되어 뒷 좌석에 체결되는 자동차 헤드 레스트와, 상기 지지대(3)를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공(51)을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더(5)와, 센터 헤드 레스트(1)와 가이드 실린더(5)를 수납하는 공간인 수용부(7a)를 시이트 백(7)의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더(5) 저면에 구비된 화약 부재(52)와, 상기 가이드 실린더(5) 내부 화약 부재(52)의 저면에는 촉발 수단(53)이 구비되어 있으며, 상기 지지대(3)의 끝단에는 가이드 실린더(5) 삽입공(51) 내부에서 걸려 바깥으로의 이탈을 방지하는 걸림턱(31)이 구비되어 있다.
본 고안의 실시 과정을 첨부 도면 도 2와 도 3을 참조하여 살펴보면, 평상시 센터 헤드 레스트(1)는 시이트 백(7)의 수용부(7a)에 수납되어 있다가 차량의 충돌과 같은 안전 사고시에는 센서가 특정한 전기적 신호를 촉발 수단(53)에 송출하게 된다.
전기적 신호를 받은 촉발 수단(53)은 화약 부재(52)를 폭발시켜 가이드 실린더(5) 내의 압력이 순간적으로 증가, 걸림턱(31)을 상방으로 밀어 올려 결과적으로 지지대(3)가 상승하는 일련의 과정을 수행한다.
이와 같이 구성된 본 고안은 차량의 추돌과 같은 기타 안전 사고시 뒷 좌석에 앉게 되는 탑승객을 충격으로부터 보호할 수 있도록 시이트 백의 중단에 상술한 바와 같이 센터 헤드 레스트 돌출 수단을 구비함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구할 수 있다.
Claims (3)
- 두 개의 지지대(3)로 고정되어 뒷 좌석에 체결되는 자동차 헤드 레스트에 있어서, 상기 지지대(3)를 삽입할 수 있도록 양끝단에 삽입공(51)을 형성하고 내부는 통공으로 이루어진 '∪'자형의 가이드 실린더(5)와, 센터 헤드 레스트(1)와 가이드 실린더(5)를 수납하는 공간인 수용부(7a)를 시이트 백(7)의 소정 부위에 형성하며, 상기 가이드 실린더(5) 저면에 구비된 화약 부재(52)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트
- 제 1항에 있어서, 상기 가이드 실린더(5) 내부 화약 부재(52)의 저면에는 촉발 수단(53)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트
- 제 1항에 있어서, 상기 지지대(3)의 끝단에는 가이드 실린더(5) 삽입공(51) 내부에서 걸려 바깥으로의 이탈을 방지하는 걸림턱(31)이 형성된 것을 특징으로 하는 충돌시 돌출되는 자동차 센터 헤드 레스트
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