KR930005088Y1 - 자동차 충격시의 의자 안전장치 - Google Patents

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KR930005088Y1
KR930005088Y1 KR2019900014066U KR900014066U KR930005088Y1 KR 930005088 Y1 KR930005088 Y1 KR 930005088Y1 KR 2019900014066 U KR2019900014066 U KR 2019900014066U KR 900014066 U KR900014066 U KR 900014066U KR 930005088 Y1 KR930005088 Y1 KR 930005088Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

자동차 충격시의 의자 안정장치
제1도는 본 고안 요부 사시도.
제2도는 제1도의 측면도.
제3a,b도는 본 고안의 작동 상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,1' : 기대 2 : 의자받침대
3 : 수평장공 4 : 경사장공
5 : 걸림홈 6,7 : 안내핀
8 : 걸림편
본 고안은 자동차의 주행중에 발생하는 충돌사고시에 운전자 또는 탑승자가 충격반동에 의하여 의자에서 튕겨져 앞유리창이나 차체에 부딪쳐서 발생되는 안전사고를 방지하기 위하여 의자에 장치하는 자동차 충격시의 의자 안전장차에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 충돌사고시 차체에 가해지는 충격과, 이 충격으로 인하여 탑승자가 충격반동으로 의자에서 튕겨지면서 신체에 부상을 당하는 예가 많았었고, 특히 운전자의 경우에는 핸들에 가슴을 강하게 충격당할 위험이 높았었다.
이러한 종래의 안전사고의 위험을 방지하기 위하여 차체가 충격을 받을때 의자의 해지레버가 고정핀을 제켜 주므로서 스프링에 의해 의자가 뒤로 당겨지도록 하므로서 운전자가 핸들에 가슴을 부딪히지 않도록 한 안전장치가 안출된 바 있었다.
그러나, 이 경우에는 의자의 해지레버를 작동시킬 수 있는 지점에 충격을 가해졌을 경우에만 그 작동이 가능하고, 또한 순간 작동이 불안정하여 안심하고 사용할 수 있는 등의 결점이 있었다.
본 고안에서는 이러한 문제점을 감안하여서 차체의 어떠한 부분에라도 외부 충격이 가해지면 그 즉시 충격반동이 의자로 전해져서 의자를 뒷쪽으로 젖혀지도록 구성함으로서, 탑승자가 앞쪽으로 튕겨져 차체에 부딪치는 사고를 미연에 방지하여 부상의 위험을 막아 줄 수 있는 자동차 충격시의 의자 안전장치를 제공하고져 함에 고안의 목적이 있는 것으로, 이를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
기대(1)(1')와 의자받침대(2)를 결합설치하여 의자안전장치를 구성하되, 양측면에 스평장공(3), 경사장공(4) 및 걸림홈(5)을 형성한 의자받침대(2)를 기대(1)(1')상의 양측면에 돌설된 안내핀(6)(7) 및 걸림핀(8)과 결합설치하여서 구성함을 특징으로 하는 자동차 충격시의 의자 안전장치이다.
첨부도면중 미설명부호 9는 의자를 표시한 것이다.
이와같이 된 본 고안의 작동효과를 설명하면, 차량이 정상적으로 주행시에는 의자받침대(2)가 제3a도에서와 같은 기대(1)(1')와의 결합상태를 유지하고 있다가 차량의 충돌로 인해 차체에 심한 충격이 가해지면 충격반동이 운전자나 탑승자의 신체와 의자(9)에 가해지는데, 이때 의자받침대(2)의 걸림홈(5)이 기대(1)의 걸림편(8)에서 이탈되어 상향하며서 수평장공(3)과 경사장공(4)의 범위내에서 의자받침대(2)가 뒷쪽으로 기울어져 제3b도와 같은 상태가 됨으로 운전자나 탑승자의 신체가 동시에 뒷쪽으로 젖혀지기 되므로서 머리등 신체의 상반부가 앞쪽의 유리창이나 차체에 부딪쳐 부상을 당할 염려를 방지해 주게 되는 것이다.
본 고안의 의자 안전장치는 상기와 같은 작동이 차량의 충돌시 충격반동에 의해 결림홈(5)이 걸림편(8)에서 이탈되는 순간에 거의 동시에 이루어지므로서 안전사고를 방지할 수 있는 것일뿐 아니라, 그 작동이 정확하고 안전하게 사용할 수 있는 매우 실용적이며 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 기대(1)(1')와 의자받침대(2)를 결합하여 의자 안정장치를 구성하되, 양측면에 수평장공(3), 경사장공(4) 및 걸림홈(5)을 형성한 의자받침대(2)를, 기대(1)(1')상의 양측면에 돌설된 안내핀(6)(7) 및 걸림핀(8)가 결합설치하여서 구성함을 특징으로 하는 자동차 충격시의 의자 안전장치.
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