KR19980027362A - 코너링 램프의 자동점멸 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 코너링 램프의 자동점멸 장치에 관한 것으로서, 종래 자동차의 코너링 램프는 턴 시그널 스위치에 의해 방향지시등과 함께 점등되는 문제점이 있었던 바, 차량의 코너링 주행을 감지하기 위해 스티어링 휠에는 예시된 제 2 도와 같이 슬릿 플레이트(80)를 장착하고, 상면에는 통공이나 긴구멍이 형성된 슬릿(82)을 일정간격으로 고정부착하여 스티어링 휠의 회전에 따라 포토센서에 의해 스티어링 휠의 회전신호가 감지되게 하고, 감지되는 신호는 컨트롤 유니트(10)에 의해 제어신호로 릴레이(60)에 출력되어 해당 코너링 램프(50)를 자동 점등한 후 스티어링 휠이 직진방향으로 복귀되면 코너링 램프(50)를 자동 소등할 수 있게 설치 함으로써, 턴시그널 스위치를 작동하지 않은채 코너링을 할 경우에도 코너링 램프가 자동으로 작동되게 하는 것임.

Description

코너링 램프의 자동점멸 장치

본 발명은 코너링 램프의 자동점멸 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 차량의 코너링 상태를 감지하기 위해 스티어링 휠 센서를 설치하여 감지되는 신호에 따라 코너링 램프가 자동으로 점멸될 수 있게 한 코너링 램프의 자동점멸 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 코너링 램프는 방향지시등 또는 턴시그널 램프라 널리 불리는 램프와 인접되어 차량의 굴곡부위에 설치하는 램프장치로서 야간에 턴 시그널 램프를 켜면 해당 방향의 45도쪽으로 조명을 비추는 작은 램프 장치이다.

상기한 방향 지시등은 자동차의 좌우 선회방향을 다른 자동차에 알리는 등화점멸 장치로서 대개 계기판에는 파일럿 램프를 설치하여 정상적으로 작동되는 여부를 운전석에서 확인할 수 있게 되어 있고, 선회를 완료한 다음 조향핸들을 직진방향으로 돌리면 자동적으로 작동이 정지되게 되어 있으며, 0,5초-1초에 1회 정도 점멸하여 좌우회전이나 차선변경 등에 대한 자동차의 진로상태를 표시하게 되어 있는 반면 코너링 램프는 방향 지시등이 작동되는 턴 시그널 램프 스위치에 의하여 방향 지시등과 함께 점등되어 조명을 하게 되는 램프이다.

그러나, 상기한 자동차의 코너링 램프는 운전자가 주행중 진로를 변경하기 위해 작동하는 턴시그널 스위치에 의해 작동됨으로써, 자칫 운전자가 스위치의 작동시기를 망각하여 램프를 점등하지 않은 채 코너링을 할 경우 코너링 램프는 점등하지 않게 되며, 또한 랜 체인지시 턴 시그널을 켜면 불필요하게 코너링 램프가 점등되는 문제점을 해소하지 못하였다.

즉, 종래 자동차의 코너링 램프는 턴시그널 램프 스위치에 의하여 방향 지시등과 동시에 점등됨으로써 턴시그널 스위치가 오프된 상태에서는 코너링시에도 코너링 램프를 점등하지 못하는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로써, 차량의 스티어링 휠에 대한 움직임을 감지하여 감지 신호에 따라 코너링 주행시에 코너링 램프가 점멸되는 코너링 램프를 제공하는 데 그 목적이 있다.

따라서, 본 발명은 차량의 코너링 주행을 감지하기 위해 포토센서와 슬릿을 이용한 스트어링 휠 센서가 설치되어 감지되는 펼스 상태신호에 따라 해당 코너링 램프가 자동으로 점등/소등 될 수 있게 구성하는 것을 그 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 장치에 대한 제어 회로도.

도 2 는 본 발명이 적용된 스티어링 휠 센서의 설치/작용상태도로써,

가) 도는 포토센서 및 슬릿의 설치 상태도.

나) 도는 포토센서와 슬릿의 작용 상태도이다.

도 3 은 본 발명이 적용된 포토센서의 츌력 펄스도로써,

가) 도는 좌회전시의 펄스도.

나) 도는 우회전시의 펄스도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 컨트롤 유니트 20 : 스티어링 휠 센서

30 : 테일 램프 스위치 40 : 파킹 스위치

50 : 코너링 램프 60 : 릴레이

70 : 포토센서 72 : 포토센서 이미트단

74 : 포토센서 리시브단 80 : 슬릿 플레이트

82 : 슬릿

상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

차량의 코너링 주행을 감지하기 위해 스티어링 휠에는 예시된 제 2 도와 같이 슬릿 플레이트(80)를 장착하고, 상면에는 통공이나 긴구멍이 형성된 슬릿(82)을 일정간격으로 고정부착하여 스티어링 휠의 회전에 따라 포토센서의 이미트단(72)과 포토센서의 리시브단(74)에 의해 스티어링 휠의 회전신호가 감지되게 하고, 감지되는 신호는 예시된 제 3 도와 같이, 좌회전과 우회전 상태에 따라 특징적으로 발생되는 펄스파를 컨트롤 유니트(10)에 입력하여 차량이 코너링 주행을 할 경우 이를 감지하여 판단할 수 있게 하고, 상기 컨트롤 유니트(10)는 턴 시그널 스위치(30)의 신호와 파킹 스위치(40)의 신호를 입력하여 주행후 차량이 일정각 이상 좌우측으로 회전하게 되면 상기 컨트롤 유니트(10)가 제어신호를 릴레이(60)에 출력함으로써 전원을 공급받은 해당 코너링 램프(50)가 자동으로 점등되게 하고, 스티어링 휠이 직진방향으로 복귀되면 점등된 코너링 램프(50)가 소등될 수 있게 설치/구성한다.

상기한 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과를 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

차량의 코너링 주행을 감지하기 위해 스티어링 휠의 좌우회전 각도를 감지하는 스티어링 휠 센서(20)는 예시된 제 2 도와 같이, 포토 이미트 단(72)과 포토 리시브 단(74)이 형성된 포토센서(70)는 스티어링 휠과 동시에 회전하는 슬릿 플레이트(80)의 슬릿(82)이 포토센서(70)를 지나면서 예시된 제 3 도와 같은 고유의 펄스파를 발생하게 되는 작용을 하고, 발생되는 신호를 입력하는 컨트롤 유니트(10)는 스티어링 휠의 좌우회전 각도를 감지함으로써, 감지되는 신호를 셋팅된 일정각과 비교하여 일정각보다 클 경우 해당되는 제어신호를 출력하여 릴레이(60)를 작동하여 해당 코너링 램프(50)에 전원을 공급하는 작용을 하게 되고, 전원을 공급받는 해당 코너링 램프(50)는 점등되어 진행되는 코너링 부분에 시계를 밝혀주는 작용을 하게 된다.

이와 같이, 본 발명의 장치를 이용한 자동차는 턴시그널 스위치를 작동하지 않은 채 코너링을 할 경우에도 스티어링 휠 각도에 의해 자동으로 코너링 램프를 점등하게 되는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 스티어링 휠의 회전각도를 감지하기 위한 스티어링 휠 센서와,

   상기 스티어링휠 센서의 신호와 파킹 스위치의 신호와 테일 램프 스위치신호를 입력하여 차량의 코너링 주행을 판단할 경우 제어신호를 출력하는 컨트롤 유니트와,

   상기 컨트롤 유니트의 출력신호를 인가하는 릴레이에 의해 작동하는 코너링 램프로 구성되어짐을 특징으로 하는 코너링 램프의 자동점멸 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 스티어링 휠 센서는 포토 이미트 단과 포토 리스브단으로 형성된 포토센서와,

   스티어링 휠과 동시에 회전하여 상기 포토센서가 스티어링 휠의 회전각도를 감지할 수 있게 하는 슬릿으로 구성되어짐을 특징으로 하는 코너링 램프의 자동 점멸장치.