KR0121054Y1 - 자동차의 방향 지시장치 - Google Patents
자동차의 방향 지시장치Info
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Abstract
본 고안은 주행중 턴 시그널 램프가 고장난 경우 테일 램프(Tail Lamp)가 그역활을 대신 하도록 하여 좌,우회전시 턴 시그널 램프의 고장으로 인해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하도록 한 자동차의 방향 지시장치에 관한 것이다.
이러한 본 고안은 좌,우 방향 지시등을 구동시키기 위한 신호를 발생하는 방향 지시등 스위치와; 방향 지시등 스위치의 동작에 따라 좌,우회전을 지시하는 전후방 좌/우측 방향 지시등과; 후방 좌/우측 방향 지시등의 점멸 여부를 검출하기 위한 제1 및 제2 광검출 센서와; 제1 및 제2 광검출 센서의 출력전압과 기설정된 기준전압을 비교하고 그 결과신호를 출력하는 제1 및 제2 비교기와; 제1 및 제2 비교기의 출력신호에 따라 각각 구동되어 좌,우측 테일 램프의 구동 전원을 변경하는 제1 및 제2 릴레이와; 제1 및 제2 릴레이에 의해 공급되는 전원에 따라 테일 램프 원래 기능을 하거나 점멸되어 방향 지시등을 대치하는 좌,우측 테일 램프를 구비한다.
Description
제1도는 본 고안에 의한 자동차의 방향 지시장치 구성도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1:방향 지시등 릴레이 2:방향 지시등 스위치
3,4,5,6:전후방 좌/우측 방향 지시등 7,8:제1 및 제2 광검출 센서
9,10:제1 및 제2 비교기 11,12:제1 및 제2 릴레이
13,14:좌,우측 테일 램프
본 고안은 자동차의 방향 지시에 관한 것으로, 특히 주행중 턴 시그널 램프가 고장난 경우 테일 램프(Tail Lamp)가 그 역활을 대신 하도록 하여 좌,우회전시 턴 시그널 램프의 고장으로 인해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하도록 한 자동차의 방향 지시장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 좌측으로 회전함을 알리는 좌측 방향 지시등과 우측으로 회전함을 알리는 우측 방향 지시등이 있다.
따라서 주행중 좌회전을 할 경우 좌측 방향 지시등 스위치를 온시키면 좌측 방향 지시등이 점멸되어 후속차량이나 전방차량에게 좌회전임을 알리게 되고, 마찬가지로 주행중 우회전을 할 경우 우측 방향 지시등 스위치를 온시키면 우측 방향 지시등이 점멸되어 후속차량이나 전방차량에게 우회전임을 알리게 된다.
그러나 이러한 종래의 자동차는 좌,우 방향 지시등이 고장난 경우에는 후속차량이나 전방차량에게 회전하고자하는 방향을 알려줄 수 없으므로 안전사고가 발생하는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 주행중 턴 시그널 램프가 고장난 경우 테일 램프(Tail Lamp)가 그 역활을 대신 하도록 하여 좌,우회전시 턴 시그널 램프의 고장으로 인해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하도록 한 자동차의 방향 지시장치를 제공하는데 있다.
이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 기술적 수단은, 좌,우 방향 지시등을 구동시키기 위한 신호를 발생하는 방향 지시등 스위치와; 상기 방향 지시등 스위치의 동작에 따라 좌,우회전을 지시하는 전후방 좌/우측 방향 지시등과; 상기 후방 좌/우측 방향 지시등의 점멸 여부를 검출하기 위한 제1 및 제2 광검출 센서와; 상기 제1 및 제2 광검출 센서의 출력전압과 기설정된 기준전압을 비교하고 그 결과신호를 출력하는 제1 및 제2 비교기와; 상기 제1 및 제2 비교기의 출력신호에 따라 각각 구동되어 좌,우측 테일 램프의 구동 전원을 변경하는 제1 및 제2 릴레이와; 상기 제1 및 제2 릴레이에 의해 공급되는 전원에 따라 테일 램프 원래 기능을 하거나 점멸되어 방향 지시등을 대치하는 좌, 우측 테일 램프로 이루어진다.
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 의한 자동차의 방향 지시 장치 구성도이다.
도시된 바와 같이, 비상 스위치에서 전원을 공급받아 흐르는 전류를 일정한 주기로 단속하는 방향 지시등 릴레이(1)와, 좌,우 방향 지시등을 구동시키기 위한 신호를 발생하는 방향 지시등 스위치(2)와, 상기 방향 지시등 스위치(2)의 동작에 따라 좌,우회전을 지시하는 전방 좌/우측 방향 지시등(3)(4) 및 후방 좌/우측 방향 지시등(5)(6)과, 상기 후방 좌/우측 방향 지시등(5)(6)의 점멸 여부를 검출하기 위한 제1 및 제2 광검출 센서(7)(8)와, 상기 제1 및 제2 광검출 센서(7)(8)의 출력전압과 기설정된 기준전압을 비교하고 그 결과신호를 출력하는 제1 및 제2 비교기(9)(10)와, 상기 제1 및 제2 비교기(9)(10)의 출력신호에 따라 각각 구동되어 좌,우측 테일 램프(13)(14)의 구동 전원을 변경하는 제1 및 제2 릴레이(11)(12)와, 상기 제1 및 제2 릴레이(11)(12)에 의해 공급되는 전원에 따라 테일 램프 원래 기능을 하거나 점멸되어 방향 지시등을 대치하는 좌,우측 테일 램프(13)(14)로 구성 되었다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 방향 지시 장치의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 방향 지시등 릴레이(1)에 의해 흐르는 전류가 일정 주기로 단속되어 방향 지시등 스위치(2)쪽으로 공급되며, 이와 같은 상태에서 운전자가 좌회전을 하고자하는 경우, 방향 지시등 스위치(2)를 좌회전에 맞게 조작한다.
이에 따라 전후방 좌측 방향 지시등(3)(5)이 점멸되어 후속차량에게 좌회전임을 알리게 된다.
이때, 전후방 좌측 방향 지시등(3)(5)이 고장난 경우 점멸이 불가능하여 후속 차량과 추돌이 발생할 우려가 있다.
따라서 본 고안은 후방 좌측 방향 지시등(5)의 부근에 제1 광검출 센서(7)를 구비하여 후방 좌측 방향 지시등(5)의 점멸 여부를 검출한다.
즉, 제1 광검출 센서(7)도 상기한 방향 지시등 스위치(2)의 조작에 따라 동일하게 단속되는 전류에 의해 구동하여 후방 좌측 방향 지시등(5)의 점멸 여부를 검출하게 되는데, 이때 제1 광검출 센서(7)는 주지한 바와 같이 주변이 밝으면 내부 저항값이 커지고 반대로 주변이 어두우면 내부 저항값이 작아지는 원리에 의해 후방 좌측 방향 지시등(5)의 점멸 여부에 따른 전압을 출력시키게 된다.
이렇게 출력되는 전압은 제1 비교기(9)에서 기준 전압과 비교되어 그 결과신호가 출력되는데, 만약 후방 좌측 방향 지시등(5)이 고장난 경우 제1 광검출 센서(7)의 내부 저항값이 작아져 제1 비교기(9)에 입력되는 전압은 기준전압(Vref)보다 커진다.
따라서 제1 비교기(9)의 출력신호는 하이신호가 되어 제1 릴레이(11)를 구동 시키게 된다.
상기한 제1 릴레이(11)의 구동에 의해 좌측 테일 램프(13)에 전원을 공급하는 릴레이 스위치가 방향 지시등 릴레이(1)에서 공급되는 전원쪽으로 절환되어 좌측 테일 램프(11)에는 단속된 전류가 흐르게 된다.
이에 따라 좌측 테일 램프(13)는 방향 지시등과 동일하게 단속된 전류에 의해 점멸이 되어 방향을 지시하게 되는 것이다.
다음으로, 운전자가 우회전을 하고자하는 경우, 방향 지시등 스위치(2)를 우회전에 맞게 조작한다.
이에 따라 전후방 우측 방향 지시등(4)(6)이 점멸되어 후속차량에게 우회전임을 알리게 된다.
이때, 전후방 우측 방향 지시등(4)(6)이 고장난 경우 점멸이 불가능하여 후속 차량과 추돌이 발생할 우려가 있다.
따라서 본 고안은 후방 우측 방향 지시등(6)의 부근에 제2 광검출 센서(8)를 구비하여 후방 우측 방향 지시등(6)의 점멸 여부를 검출한다.
즉, 제2 광검출 센서(8)도 상기한 방향 지시등 스위치(2)의 조작에 따라 동일하게 단속되는 전류에 의해 구동하여 후방 우측 방향 지시등(6)의 점멸 여부를 검출하게 되는데, 이때 제2 광검출 센서(8)는 주지한 바와 같이 주변이 밝으면 내부 저항값이 커지고 반대로 주변이 어두우면 내부 저항값이 작아지는 원리에 의해 후방 우측 방향 지시등(6)의 점멸 여부에 따른 전압을 출력시키게 된다.
이렇게 출력되는 전압은 제2 비교기(10)에서 기준 전압(Vref)과 비교되어 그 결과신호가 출력되는데, 만약 후방 우측 방향 지시등(6)이 고장난 경우 제2 광검출 센서(8)의 내부 저항값이 작아져 제2 비교기(10)에 입력되는 전압은 기준전압(Vref)보다 커진다.
따라서 제2 비교기(10)의 출력신호는 하이신호가 되어 제2 릴레이(12)를 구동시키게 된다.
상기한 제2 릴레이(12)의 구동에 의해 우측 테일 램프(14)에 전원을 공급하는 릴레이 스위치가 방향 지시등 릴레이(10)에서 공급되는 전원쪽으로 절환되어 우측 테일 램프(14)에는 단속된 전류가 흐르게 된다.
이에 따라 우측 테일 램프(14)는 방향 지시등과 동일하게 단속된 전류에 의해 점멸이 되어 방향을 지시하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안은 방향 지시등이 고장난 경우에도 좌우측 테일 램프를 이용하여 방향 지시가 가능하므로 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 좌,우 방향 지시등을 구동시키기 위한 신호를 발생하는 방향 지시등 스위치와; 상기 방향 지시등 스위치의 동작에 따라 좌,우회전을 지시하는 전후방 좌/우측 방향 지시등과; 상기 후방 좌/우측 방향 지시등의 점멸 여부를 검출하기 위한 제1 및 제2 광검출 센서와; 상기 제1 및 제2 광검출 센서의 출력전압과 기설정된 기준전압을 비교하고 그 결과신호를 출력하는 제1 및 제2 비교기와; 상기 제1 및 제2 비교기의 출력신호에 따라 각각 구동되어 좌,우측 테일 램프의 구동 전원을 변경하는 제1 및 제2 릴레이와; 상기 제1 및 제2 릴레이에 의해 공급되는 전원에 따라 테일 램프 원래 기능을 하거나 점멸되어 방향 지시등을 대치하는 좌,우측 테일 램프를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 방향 지시 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960006655U KR0121054Y1 (ko) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | 자동차의 방향 지시장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960006655U KR0121054Y1 (ko) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | 자동차의 방향 지시장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970054192U KR970054192U (ko) | 1997-10-13 |
KR0121054Y1 true KR0121054Y1 (ko) | 1998-07-15 |
Family
ID=19452978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960006655U KR0121054Y1 (ko) | 1996-03-30 | 1996-03-30 | 자동차의 방향 지시장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0121054Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-03-30 KR KR2019960006655U patent/KR0121054Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970054192U (ko) | 1997-10-13 |
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