KR200144110Y1 - 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 센서를 이용하여 자동차의 램프를 자동으로 소등하는 장치에 관한 것으로, 시트에 설치된 중량 센서가 탑승자의 무게를 감지하면 램프를 자동으로 소등시킬 수 있도록 하기 위해, 전원 공급원으로서의 배터리에 연결되어 있고 주차시 운전석에 운전자의 존재 여부를 감지하여 제어 전류 신호를 발생하는 감지 제어부(2)와, 상기 감지 제어부(2)의 제어 전류 신호에 따라 제어 전류 신호가 출력되는 여자되어 접점이 오프되고, 출력되지 않으면 소자되어 접점이 온되는 릴레이(4)로 구성되어, 전원 공급원인 배터리가 방전되는 것을 방지하게 한 것이다.

Description

자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등 장치

제1도는 본 고안에 따른 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등장치의 블록도.

제2도는 본 공안에 따른 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등장치의 일실시예를 도시한 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 감지 제어부 4 : 릴레이

6 : 램프 스위치 8 : 중량 감지 스위치

10 : AND 게이트 12 : 신호 변환기

본 고안은 센서를 이용하여 자동차의 램프를 자동으로 소등하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 시트에 설치된 중량 센서가 탑승자의 무게를 감지하여 탑승자가 차량의 내부에 있지 않은 경우에는 램프를 자동으로 소등시켜서, 필요 이상으로 배터리가 방전되는 것을 방지한 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 전면이나 후미에는 각종 램프가 설치되어 있어, 운전자는 주행 중 선택적으로 특정의 램프를 점멸하게 된다.

즉, 안개가 끼인 날에, 운전자는 안전 운행을 위해, 자동차의 전면에 설치된 안개등이나 후미의 양측단에 설치된 차폭등을 온하게 된다.

그런데, 자동차가 목적지에 도착하고 나서, 주차를 한 후에는, 운전자가 하차하면서 상기의 램프를 소등해야 하는 바, 운전자가 부주의로 이를 잊고 램프를 온시킨 채로 장시간 업무를 보는 경우가 있었다.

즉, 상기한 바와 같이 자동차의 램프가 온된 상태에서 장시간 방치되어 있으면, 램프에 전원을 공급하는 배터리가 방전되어, 운전자가 업무를 마치고 자동차에 승차한 후 시동을 걸지 못하는 문제점이 발생하였다.

이에 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 시트에 중량 센서를 설치하여 운전석등에 무게가 감지되지 않으면, 자동으로 점등된 램프가 소등되게 하여 배터리의 방전을 방지하고, 운전자의 편의를 도모하기 위한 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 전력을 공급하는 전원 공급원과 이 전력을 소비하는 램프가 구비된 자동차에 있어서, 상기 전원 공급원으로서의 배터리에 연결되어 있고, 운전자의 존재 여부와 상기 램프의 점등여부를 결정하는 소정 램프 스위치의 상태에 따라서 소정의 릴레이 제어 전류 신호를 발생하는 감지 제어부; 및 상기 배터리와 상기 램프의 연결여부를 결정하되, 상기 릴레이 제어 전류 신호가 발생하면 접점을 오프하며, 상기 릴레이 제어 전류 신호가 발생하지 않으면 온되어 상기 배터리로부터의 전원을 상기 램프로 공급하는 릴레이를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이 때, 상기 감지 제어부는 온 상태에서 상기 배터리의 전원을 통과시키도록 한 상기 램프 스위치; 운전자의 무게를 감지하여, 운전자가 상기 자동차의 내부에 있는 경우에 상기 배터리의 전원을 통과시키는 중량 감지 스위치; 상기 램프 스위치와 중량 감지 스위치의 출력에 대해 논리곱을 수행하는 AND 게이트; 및 상기 AND 게이트에서 논리합을 수행한 결과가 로우(low)일 때 상기 릴레이 제어 전류 신호를 발생하는 신호 변환기를 포함하여 구성함으로서, 보다 바람직하게 실시할 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 일 실시예를 첨부된 예시 도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

즉, 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 램프 소등 장치는, 전원 공급원으로서의 배터리에 연결되어 있고, 주차시 운전석에 운전자의 존재 여부를 감지하여 제어 전류 신호를 발생하는 감지 제어부(2)와, 상기 감지 제어부(2)의 제어 전류 신호에 따라 제어 전류 신호가 출력되면 여자되어 접점이 오프되고, 출력되지 않으면 소자되어 접점이 온되는 릴레이(4)로 구성되어 있다.

여기에서, 상기 감지 제어부(2)는 자동차에 실장된 각종 램프를 점멸하기 위해 설치된 램프 스위치(6)와 운전석의 시트내에 설치되어 운전자의 무게 여부를 감지하는 중량 감지 스위치(8), 상기의 램프 스위치(6)와 중량 감지 스위치(8)의 출력신호를 입력받는 2 입력 AND 게이트(10), 그리고, 상기 AND 게이트(10)의 출력값이 로우(low)일 때 제어 전류 신호를 출력시키기 위한 신호 변환기(12)로 이루어져 있다.

이때, 상기 중량 감지 스위치(8)는 운전자의 무게 여부를 감지하여, 일정한 무게 이상을 감지하게 되면 온 상태에 있게 되고, 그렇지않을 경우에는 오프 상태에 있게 된다.

이하, 상기한 기술 구성에 의해 본 고안에 따른 램프 소등 장치의 작용을 설명한다.

먼저, 램프가 켜져야 하는 상황을 살펴보면 다음과 같다. 우선, 램프 스위치(6)가 오프상태에 있으며, 즉 운전자가 램프 스위치(6)를 오프 상태로 조절한 경우에는 램프가 점등될 필요가 없다.

그리고, 램프 스위치(6)가 온 상태이고, 중량 감지 스위치(8)가 오프 상태인 경우에는 운전자가 램프를 끄는 것을 잊어버리고 있는 경우이므로 램프를 꺼야한다.

마지막으로, 램프 스위치(6)와 중량 감지 스위치(8)가 모두 온 상태인 경우, 즉 램프 스위치(6)가 온 상태에서 운전자도 탑승해 있는 상태에서는 램프를 켜 주어야 한다.

이상에서 보는 바와 같이 램프가 켜져야 하는 경우는 램프 스위치(6)와 중량 감지 스위치(8)가 모두 온 상태일 때이다. 그러므로, 이 경우에만 감지 제어부(2)는 릴레이(4)로 흐르는 릴레이 제어 전류를 차단하여 릴레이의 접점을 오프시키으로서, 배터리로부터 램프에 전원이 공급될 수 있도록 한다.

여기서, 감지 제어부(2)의 동작을 구체적으로 설명하자면, 램프 스위치(6)와 중량 감지 스위치(8)가 모두 온 상태에서만 AND 게이트(10)의 출력신호는 하이상태가 되며, 그 외의 경우에 AND 게이트(10)의 출력신호는 로우상태가 된다. 또한, 신호 변환기(12)는 위에서 언급한 바와 같이 입력신호가 로우상태일 때 소정의 릴레이 제어 전류를 출력시키므로, 램프 스위치(6)와 중량 감지 스위치(8)가 모두 온 상태될 때만 신호 변환기(12)는 전류를 출력시키지 않게되고, 이에 따라서 릴레이 접점이 온 되어 램프가 점등된다.

이제, 본 고안에 따른 작용을 설명하기로 한다.

운전자가 운전석에 앉아서 주행 중 필요에 따라서 램프를 점등한 경우, 상기 중량 감지 스위치(8)는 운전자의 무게를 감지하여 온 상태에 있게 되고, 상기 램프 스위치(6)도 온 상태에 있게 되는 바, 이들 스위치가 모두 온 된 상태에서 나온 출력은 상기 AND 게이트(10)를 통과한 후 그 결과가 하이 상태에 있게 되며, 따라서, 상기 신호 변환기(12)는 제어 전류 신호를 발생시키지 않게 된다.

즉, 상기 릴레이(4)는 어떠한 제어 전류 신호도 받지 않으므로, 소자되어 온 상태를 유지하게 되며, 도시된 바와 같이 배터리로부터 램프로 전원이 인가되어 램프는 온 상태에 있게 된다.

그리고, 운전자가 부주의로 램프를 온 시킨 상태에서 운전석에서 나온 경우, 상기 중량 감지 스위치(8)는 운전자의 무게를 감지하지 못해 오프 상태에 있는 반면, 상기 램프 스위치(6)는 여전히 온 상태에 있게 되는 바, 이들 스위치에서 나온 출력이 상기 AND 게이트(10)를 통과하게 되면, 그 결과를 로우 상태에 있게 되며, 따라서, 상기 신호 변환기(12)는 제어 전류 신호를 발생시키게 된다.

즉, 상기 릴레이(4)는 이 제어 전류 신호를 받아, 여자되어 접점이 오프됨으로서, 도시된 바와 같이 배터리로부터 램프로 인가되는 전원은 차단되어지고 상기 램프는 오프 상태에 있게된다.

따라서, 운전자가 운전석에서 나오면서 부주의로 램프 스위치(6)를 오프시키지 않더라도 중량 감지 스위치(8)는 운전자의 무게를 감지하지 못해 오프 상태에 있게 되므로, 램프는 자동적으로 오프되어, 배터리가 방전되는 것이 근본적으로 방지될 수 있다.

이상 설명한 본 고안에 따른 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등장치에 의하면, 시트에 중량 센서를 설치하여 운전석에 무게가 감지되지 않으면, 자동으로 점등된 램프가 소등되게 하여 배터리의 방전을 방지하고, 운전자의 편의를 도모한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 전력을 공급하는 전원 공급원과 이 전력을 소비하는 램프가 구비된 자동차에 있어서, 상기 전원 공급원으로서의 배터리에 연결되어 있고, 운전자의 존재여부와 상기 램프의 점등여부를 결정하는 소정 램프 스위치(6)의 상태에 따라서 소정의 릴레이 제어 전류 신호를 발생하는 감지 제어부(2); 및 상기 배터리와 상기 램프의 연결여부를 결정하되, 상기 릴레이 제어 전류 신호가 발생하면 접점을 오프하며, 상기 릴레이 제어 전류 신호가 발생하지 않으면 온되어 상기 배터리로부터의 전원을 상기 램프로 공급하는 릴레이(4)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 감지 제어부(2)는 온 상태에서 상기 배터리의 전원을 통과시키도록 한 상기 램프 스위치(6); 운전자의 무게를 감지하여, 운전자가 상기 자동차의 내부에 있는 경우에 상기 배터리의 전원을 통과시키는 중량 감지 스위치(8); 상기 램프 스위치(6)의 중량 감지 스위치(8)의 출력에 대해 논리곱을 수행하는 AND 게이트(10); 및 상기 AND 게이트(10)에서 논리합을 수행한 결과가 로우(low)일 때 상기 릴레이 제어 전류 신호를 발생하는 신호 변환기(12)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 배터리 방전 방지용 램프 소등 장치.