KR19980033387U - 차량의 헤드램프 점등제어장치 - Google Patents

차량의 헤드램프 점등제어장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량에 설치된 헤드램프의 점등을 제어하는 장치에 관한 것으로, 특히 차량이 정차하여 차속이 0인 경우에 헤드램프의 하향등이 자동으로 소등되게 할 수 있도록 하기 위하여, 차량의 밧데리(10)로부터 하향등(30)까지 연결되는 케이블(20)의 중간에 차속센서(40)와 회전감지센서(50)에 의해 작동되는 하향등 조작스위치(60)가 연결설치되어 있고, 이 하향등 조작스위치(60)에는 좌·우 하향등(30)을 점등 또는 소등시킬 수 있도록 된 마그네틱 스위치(70)가 직렬설치된 구조로 이루어져, 밧데리의 수명을 연장시킬 수가 있고 타차량의 운전자에서 불편함을 주지 않게 되며 안전운전에 도움을 주게 될 뿐만 아니라 구성하는 비용이 저렴하게 들게 한 것이다.

Description

차량의 헤드램프 점등제어장치
본 고안은 차량에 설치된 헤드램프의 점등을 제어하는 장치에 관한 것으로, 특히 차량이 정차하여 차속이 0인 경우에 헤드램프의 하향등이 자동으로 소등되게 할 수 있도록 된 차량의 헤드램프 점등제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 야간 주행에 시야를 확보하기 위해 차량의 전방에 설치되어 있는 헤드램프는 운전자가 헤드램프 스위치를 조작하여 온 작동시키도록 되어 있고, 이 헤드램프 스위치를 별도로 오프 작동시키지 않으면 소등되지 않도록 되어 있다.
그러나, 통상 시가지에서 자동차를 주행하는 경우에 자기 차량 한대만 주행하는 것이 아니라 앞뒤쪽에 연속적으로 다수대의 차량이 동시에 주행하게되고, 또한 맞은편에는 반대방향으로 진행하는 차량이 주행하게 된다.
따라서, 차량이 신호등이나 교차로 등에서 일시 정차하는 경우에는 전방시야가 고정적으로 확보되어 있기 때문에 헤드램프를 켜지 않아도 위험이 없게 되고, 또한 맞은편에서 반대방향으로 주행하는 차량이나 앞차량의 운전자가 안전하게 운전을 할 수 있게 함과 더불어 헤드램프 불빛으로 인하여 불편함을 없애기 위해 헤드램프를 소등시키는 것이 바람직하다.
그러나, 일반적인 차량에서는 헤드램프를 소등시키기 위해서는 헤드램프 스위치를 오프 작동시켜야만 하므로 그 조작에 번거로움이 있고, 잠시 동안 정차한 후에 차량이 다시 출발하는 경우에는 상기 헤드램프 스위치를 다시 점등시켜야 하므로 이중적인 불편함이 있는 것이다.
그리고, 차량이 신호등에 의해 잠깐 동안 정차한 후에 다시 출발하는 경우에 헤드램프 스위치를 on 조작하는 것을 잇고 주행하는 경우에는 차량의 전방에 밝은 시야가 확보되지 않기 때문에 안전운행에 방해를 주게 된다.
이러한 문제는 통상의 헤드램프를 작동시키기 위한 통상적인 전기회로도는, 밧데리에서 공급되는 전원이 헤드램프 스위치를 거쳐 헤드램프로 인가되어지게 되어 있기 때문에, 상기 헤드램프 스위치를 오프 작동시키지 않으면 상기 헤드램프가 소등되어지지 않도록 되어 있기 때문인 것이다.
한편, 상기한 바와 같은 문제를 해결하기 위해서 차량의 밧데리에서부터 헤드램프까지 연결된 케이블의 중간에 상기 헤드램프를 점소등시키기 위한 헤드램프 스위치와 파킹브레이크를 설치하여, 상기 파킹브레이크가 작동되면 자동적으로 헤드라이트가 작동되게 한 장치가 개발되어 있기는 하나, 이 장치는 그 설치가 복잡하고 파킹브레이크가 걸려 있는 경우에만 작동된다는 문제점이 있기 때문에 범용적으로 사용되지 못하고 있다.
이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소시키기 위해 안출된 것으로, 변속기의 출력축에 RPM 센서를 설치하여 하향등 스위치를 점등작동시킨 상태에서 상기 센서가 작동하면 하향등이 점등되고, 상기 센서가 작동되지 않으면 하향등이 자동으로 소등될 수 있도록 된 차량의 헤드램프 점등제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 밧데리로부터 하향등까지 연결되는 케이블의 중간에 차속센서와 회전감지센서에 의해 작동되는 하향등 조작스위치를 연결설치되어 있고, 이 하향등 조작스위치에는 하향등을 온·오프시킬 수 있도록 된 마그네틱 스위치가 직렬설치된 구조로 되어 있다.
이러한 구조로 이루어진 본 고안의 장치는 헤드램프 스위치를 작동시킨 상태에서 주행을 하다가 정지신호등이나 기타의 사유로 인해 차량이 일시 정지하고서, RPM 센서에 의해 회전감지센서가 0이 되는 경우에는 밧데리에서부터 헤드램프로 공급되는 전원의 흐름이 차단되게 되므로, 헤드램프가 자동적으로 소등되게 되는 것이다.
따라서, 필요없는 밧데리의 소모가 줄어들게 되어 밧데리의 수명을 연장시킬 수가 있고, 야간운전시에 간단한 방법으로 헤드램프가 점소등되게 하므로써, 편리함을 도모함과 더불어 안전운전을 도모할 수가 있는 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 차량에서 헤드램프의 하향등을 점등시키기 위해 사용하는 전기회로도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 밧데리20 : 케이블
30 : 하향등40 : 차속센서
50 : 회전감지센서60 : 하향등 조작스위치
70 : 마그네틱 스위치
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로하여 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 차량에서 헤드램프의 하향등을 점등시키기 위해 사용하는 전기회로도로서, 이 도면에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 장치는, 차량의 밧데리(10)로부터 하향등(30)까지 연결되는 케이블(20)의 중간에 차속센서(40)와 회전감지센서(50)에 의해 작동되는 하향등 조작스위치(60)를 연결설치되어 있고, 이 하향등 조작스위치(60)에는 좌·우 하향등(30)을 점등 또는 소등시킬 수 있도록 된 마그네틱 스위치(70)가 직렬설치된 구조로 되어 있다.
여기서, 상기한 구조로 이루어진 본 고안의 장치는, 야간에 차량을 주행하고자 하는 경우에 상기 하향등 조작스위치(60)를 on 작동시키면 하향등(30)가 점등되게 된다.
또한, 이러한 상태로 차량을 주행하다가 신호등에 걸려 차량이 정지하거나 기타 다른 사유로 인하여 차량이 비교적 짧지 않은 시간동안 정차를 하여야 하는 경우에, 운전자가 계속해서 브레이크 페달을 밟고 있기가 불편하므로, 이때 통상 파킹브레이크를 작동시키게 된다.
이때, 상기 파킹브레이크와 동시에 작동하도록 된 차속센서(40)와 회전감지센서(50)가 0로 작동되게 되므로 상기 밧데리(10)로부터 차속센서(40)와 회전감지센서(50)를 거쳐서 하향등(30)으로 인가되는 전류의 공급이 마그네틱 스위치(70)에 의해 차단되게 되므로 하향등(30)가 소등되게 된다.
따라서, 운전자가 별도로 하향등 조작스위치(60)를 작동시키지 않아도 간단하게 하향등(30)이 off 작동되게 되고, 다시 차량이 출발하고자 하는 경우에는 상기 차속센서(40)와 회전감지센서(50)가 작동되므로, 이와 동시에 상기 마그네틱 스위치(70)가 on 작동되면서 하향등(30)에 전류를 인가시켜 주게 된다.
한편, 상기 차속센서(40)와 회전감지센서(50)는 차종에 따라 차속이 감지되는 지점이 다양하므로, 필요에 따라 그 설치장소와 방법은 여러가지로 달리 할 수가 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 장치는, 야간에 차량을 주행하다가 일정 시간동안 차량이 정차하는 경우에 이 차속이 0가 되면, 상기 차속센서(40)와 회전감지센서(50)의 신호에 의해 마그네틱 스위치(70)가 off 작동되면서 하향등(30)으로 인가되는 전류를 차단시키게 되어 자동적으로 하향등을 소등시키도록 되어 있으므로 밧데리의 수명을 연장시킬 수가 있고, 또한 다른 차량의 운전자에게 불편함을 주지 않게 되며, 안전운전에 도움이 되게 되는 것이다.
또한, 본 고안에 따른 장치는 밧데리에서부터 하향등으로 연결되는 전선의 중간에 차속센서(40)와 회전감지센서(50) 및 마그네틱 스위치(70) 등을 직렬설치하므로써, 간단하게 구성시킬 수가 있으므로 비용이 많이 소요되지 않게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 차량의 밧데리(10)로부터 하향등(30)까지 연결되는 케이블(20)의 중간에 차속센서(40)와 회전감지센서(50)에 의해 작동되는 하향등 조작스위치(60)가 연결설치되어 있고, 이 하향등 조작스위치(60)에는 좌·우 하향등(30, 30')을 점등 또는 소등시킬 수 있도록 된 마그네틱 스위치(70)가 직렬로 설치된 구조로 이루어진 차량의 헤드램프 점등제어장치.
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