KR20030047309A - 자동차의 방향지시 등화장치 - Google Patents

자동차의 방향지시 등화장치 Download PDF

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Abstract

자동차의 등화장치로 주행중 방향 전환시 점멸로 전환하고자 하는 방향을 지시하여 주는 방향지시램프의 작동 스위치를 변속기 레버상에 부가적으로 구비하고, 스티어링각 센서의 신호에 따라 방향 전환이 완료되면 자동으로 오프되도록 하는 것이다.
본 발명은 배터리의 전원과 연결되며, 스티어링 휠의 좌측 하부에 설치되어 운전자에 의해 접점이 선택되는 멀티펑션 스위치와, 멀티펑션 스위치의 접점을 통해 공급되는 전원에 의해 점멸하여 차량의주행 방향 전환 정보를 제공하는 좌/우측 방향지시램프와, 좌/우측 방향지시램프의 점멸을 콘트롤하는 플래쉬 유닛과, 변속 레버의 좌우 소정위치에 설치되어 상기 멀티펑션 스위치와는 독립적으로 좌/우측 방향지시 램프의 점멸을 선택하는 좌/우측 딥 스위치와, 스티어링 휠의 각도 변화를 검출하여 그에 대한 정보를 출력하는 스티어링각 센서와, 좌/우측 딥 스위치의 선택신호가 검출되면 방향지시램프가 점멸되도록 하는 제어신호를 출력하고, 스티어링각 센서로부터 스티어링 휠의 각도 변위가 0°으로 검출되면 접점 온되어 있는 딥 스위치의 접점을 오프상태로 전환시키는 제어부를 포함한다.

Description

자동차의 방향지시 등화장치{APPARATUS FOR TURN SIGNAL LAMP IN VEHICLE}
본 발명은 자동차의 등화장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 주행중 방향 전환시 점멸로 전환하고자 하는 방향을 지시하여 주는 방향지시램프의 작동 스위치를 변속기 레버상에 부가적으로 구비하고, 스티어링각 센서의 신호에 따라 방향 전환이 완료되면 자동 오프되도록 하는 자동차의 방향지시 등화장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 구비되는 등화장치로는 야간 운행이나 우천시, 터널 내부의 운행 등 주변 환경이 어두울 때 운전자의 전방 시계를 확보하여 주는 전조등과, 제동시 후속 주행하는 자동차의 운전자에게 제동 의사를 전달하는 제동등과, 차폭등, 비상등 및 주행중인 자동차의 방향 전환시 점멸되어 주위 자동차에게 주행 방향의 전환을 지시하는 방향 지시등 등이 있다.
이와 같은 자동차의 등화장치중에서 주행중 운전자가 주행 방향을 전환하고자 할 때 선택적으로 점멸시키는 방향지시 등화장치는 첨부된 도 2에서 알 수 있는바와 같이, 차량내 탑재되어 있는 배터리(1)에 멀티펑션 스위치(2)가 연결되고, 멀티펑션 스위치(2)의 각 접점에 좌측 방향지시램프(4a)와 우측 방향지시램프(4b)가 독립적으로 연결되며, 멀티펑션 스위치(2)와 좌/우측 방향지시램프(4a)(4b)의 사이에 상기 좌/우측 방향지시램프(4a)(4b)의 점멸을 콘트롤하는 플래쉬 유닛(3)으로 구성된다.
주행방향의 전환시 좌측 방향지시램프(4a) 또는 우측 방향지시램프(4a)를 점멸시키기 위하여 운전자가 스위치 접점을 선택하는 멀티펑션 스위치(2)는 통상적으로 스티어링 휠의 좌측 하부측에 장착되어 운전자의 왼손에 의한 구동으로 접점이 선택될 수 있도록 되어 있다.
따라서, 임의의 도로를 주행하는 과정에서 운전자가 주행방향을 좌측 혹은 우측으로 전환하고자 하는 경우 스티어링 휠의 좌측 하부측에 장착되어 있는 멀티펑션 스위치(2)의 접점을 왼손의 구동으로 선택한 다음 스티어링 휠을 전환하고자 하는 방향으로 돌려 방향 전환을 수행하는데, 이때 변속동작까지 수행하게 되는 경우 운전자의 양손이 스티어링 휠에서 이탈되어져 사고발생의 위험이 존재하게 되는 문제점이 있으며, 이를 방지하지 위해서는 주행중인 차량을 정지시킨 다음 변속단 조정과 방향지시 램프의 점등을 선택한 다음 주행을 재개하여야 하는 번거로운 문제점이 발생한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로, 그 목적은 방향지시 램프를 점멸시키는 스위치를 셀프 리턴 타입의 스위치로 변속레버에 부가적으로 설치하고, 스티어링각 센서의 신호에 따라 방향전환이 완료되면 스위치의 접점이 자동 오프되어 작동에 편리성 및 운전의 안정성을 제공하도록 한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 방향지시 등화장치 구성 블록도.
도 2는 종래 자동차의 방향지시 등화장치 구성 블록도.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 배터리의 전원과 연결되며, 스티어링 휠의 좌측 하부에 설치되어 운전자에 의해 접점이 선택되는 멀티펑션 스위치와, 멀티펑션 스위치의 접점을 통해 공급되는 전원에 의해 점멸하여 차량의 주행 방향 전환 정보를 제공하는 좌/우측 방향지시램프와, 좌/우측 방향지시램프의 점멸을 콘트롤하는 플래쉬 유닛과, 변속 레버의 좌우 소정위치에 설치되어 멀티펑션 스위치와는 독립적으로 좌/우측 방향지시 램프의 점멸을 선택하는 좌/우측 딥 스위치와, 스티어링 휠의 각도 변화를 검출하여 그에 대한 정보를 출력하는 스티어링각 센서와, 좌/우측 딥 스위치로부터 접점 선택신호가 검출되면 좌/우측 방향지시램프가 점멸되도록 하는 제어신호를 출력하고, 스티어링각 센서로부터 스티어링 휠이 직선 주행을 유지하는 각도 변위가 0°으로 검출되면 접점 온되어 있는 좌/우측 딥 스위치의 접점을 오프상태로 전환시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 방향지시 등화장치는 멀티펑션 스위치(12)와 좌/우측 방향지시램프(13)(14), 플래쉬 유닛(15), 좌/우측 딥 스위치(17a)(17b), 제어부(18) 및 스티어링각 센서(19)로 이루어지는데, 멀티펑션 스위치(12)는 배터리(11)의 전원과 연결되며, 스티어링 휠의 좌측 하부에설치되어 주행하는 방향의 전환시 운전자의 선택에 의해 좌/우측 접점이 선택된다.
좌/우측 방향지시램프(13)(14)는 상기 멀티펑션 스위치(12)와 독립적으로 연결되어, 상기 멀티펑션 스위치(12)의 접점을 통해 공급되는 배터리(11)의 전원에 의해 점멸하여 후속 주행하는 차량의 운전자에게 주행 방향의 전환시 전환되는 방향의 정보를 제공한다.
플래쉬 유닛(15)은 상기 멀티펑션 스위치(12)와 좌/우측 방향지시램프(13) (14)의 사이에 연결되어 좌/우측 방향지시램프(13)(14)의 점멸을 콘트롤한다.
좌/우측 딥 스위치(17a)(17b)는 변속 레버의 좌우 소정의 위치에 설치되어 접점의 선택에 따라 멀티펑션 스위치(12)와는 독립적으로 좌/우측 방향지시 램프(13)(14)의 점멸을 선택한다.
스티어링각 센서(19)는 스티어링 휠의 각도 변화를 검출하여 그에 대한 정보를 제어부(18)측에 출력한다.
제어부(18)는 상기 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치(17a)(17b)로부터 접점 선택신호가 검출되면 플래쉬 유닛(15)측에 좌측 방향지시램프(13) 또는 우측 방향지시램프(14)가 점멸되도록 하는 제어신호를 출력하고, 스티어링각 센서(19)로부터 스티어링 휠이 직선 주행을 유지하는 각도 즉, 변위 0°이 검출되면 접점 온되어 있는 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치(17b)의 접점을 오프상태로 전환하여 좌측 방향지시램프(13) 또는 우측 방향지시램프(14)의 점멸 동작을 종료시켜 준다.
전술한 바와 같은 기능을 포함하는 본 발명의 동작은 다음과 같다.
멀티펑션 스위치(12)에 의한 동작은 통상적인 구동과 동일하므로, 이에 대한 설명은 생략한다.
주행하는 차량의 진행방향을 전환하기 위하여 변속레버의 소정 위치에 부가적으로 설치되는 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치(17b)로 진행하고자 하는 방향을 선택하게 되면 제어부(18)는 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치 (17b)의 선택 신호를 판단하여 플래쉬 유닛(15)측에 선택된 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치(17b)에 대응되는 좌측 방향지시램프(13) 또는 우측 방향지시램프(14)를 점멸시켜 후속 주행하는 차량의 운전자에게 주행하고자 하는 방향을 지시하여 준다.
상기와 같이 변속레버에 설치되어 있는 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치(17b)의 선택에 따라 좌측 방향지시램프(13) 또는 우측 지시램프(14)가 점멸되는 상태에서 스티어링휠의 조작으로 진행 방향을 변경한 다음 스티어링 휠이 직선 주행의 상태로 복귀하게 되면 스티어링각 센서(19)의 변위 정보가 0°의 상태로 제어부(18)측에 인가된다.
따라서, 제어부(18)는 진행 방향의 변경 완료된 것으로 판단하여 접점 온 상태를 유지하고 있는 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치(17b)의 접점을 오프 상태로 전환시켜 방향지시램프의 점멸이 정지되도록 한다.
상기에서 운전자가 변속레버에 설치되어 있는 좌측 딥 스위치(17a) 또는 우측 딥 스위치(17b)의 접점을 선택하여 좌측 방향지시램프(13) 또는 우측 방향지시램프(14)를 점멸시키는 상태에서 방향의 전환을 수행하지 않는 경우 해당 딥 스위치를 한번 더 구동하여 오프 접점으로 절환함으로써 방향지시램프의 점멸이 정지되도록 한다.
따라서, 실수로 인한 스위치의 조작에 대하여 안정하게 복귀시킬 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 방향 전환 스위치의 조작과 변속을 동시에 수행하는 경우 변속 레버상에서 두가지의 동작을 동시에 수행할 수 있어 운전에 편리성 및 안정성이 제공된다.
또한, 방향 전환의 완료를 스티어링각 센서를 통해 검출하여 방향 지시 선택 스위치의 접점을 자동으로 오프시킴으로써 스위치를 오프시켜야 하는 번거로움이 배제된다.

Claims (3)

  1. 배터리의 전원과 연결되며, 스티어링 휠의 좌측 하부에 설치되어 운전자에 의해 접점이 선택되는 멀티펑션 스위치와;
    상기 멀티펑션 스위치의 접점을 통해 공급되는 전원에 의해 점멸하여 차량의주행 방향 전환 정보를 제공하는 좌/우측 방향지시램프와;
    상기 좌/우측 방향지시램프의 점멸을 콘트롤하는 플래쉬 유닛과;
    변속 레버의 좌우 소정위치에 설치되어 상기 멀티펑션 스위치와는 독립적으로 좌/우측 방향지시 램프의 점멸을 선택하는 좌/우측 딥 스위치와;
    스티어링 휠의 각도 변화를 검출하여 그에 대한 정보를 출력하는 스티어링각 센서와;
    상기 좌/우측 딥 스위치로부터 접점 선택신호가 검출되면 상기 좌/우측 방향지시램프가 점멸되도록 하는 제어신호를 출력하고, 스티어링각 센서로부터 스티어링 휠이 직선 주행을 유지하는 각도 변위가 0°으로 검출되면 접점 온되어 있는 좌/우측 딥 스위치의 접점을 오프상태로 전환시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 방향지시 등화장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 좌/우측 딥 스위치는 셀프 리턴 타입의 스위치로 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 방향지시 등화장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 좌/우측 딥 스위치는 접점 온 상태에서 한번 더 구동하면 접점 오프로 절환되는 것을 특징으로 하는 자동차의 방향지시 등화장치.
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