KR0144759B1 - 스페어전구 자동점등장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스페어전구를 각종 전구의 근처에 각각 설치하여 야간주행시 그 전구의 쇼트 또는 단선시 해당하는 스페어전구를 자동으로 점등시킴으로써 안전운전에 도움을 줄 수 있도록 한 스페어전구 자동점등장치를 제공하기 위한 것이다.

이를 위해 본 발명은, 점등/소등지시용 스위치(10)의 조작상태에 따라 복수의 전구중 해당하는 전구(12)가 점등/소등되는 차량에서, 상기 복수의 전구의 근처에 설치되어 상기 스위치(10)의 조작상태에 따라 점등된 해당 전구(12)이 광의 센싱하는 포토센서(4)와, 상기 포토센서(14)로부터의 신호를 반전시키는 인버터(IV), 상기 스위치(10)의 조작상태 및 상기 인버터(IV)를 통한 신호를 포토센서(14)로부터의 신호를 입력받아 논리처리하는 논리소자(16) 및, 상기 복수의 전구의 근처에 각각 설치되어 상기 논리소자(16)로부터의 신호를 기초로 스위칭동작하는 구동소자(18)에 의해 점등/소등되는 스페어전구(20)를 포함하여 구성되어, 야간주행시의 안전운전에 매우 뛰어난 효과를 발휘하게 된다.

Description

스페어전구 자동점등장치

제1도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스페어전구 자동점등장치를 설명하는 회로도,

제2도는 제1도에 도시된 전구와 포토센서 및 스페어전구의 설치형태를 나타낸 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:스위치 12:전구

14:포토센서 16:논리소자

18:구동소자 20:스페어전구

IV:인버터

본 발명은 스페어전구 자동점등장치에 관한 것으로, 보당 상세하게는 야간 주행중의 갑작스런 각종 전구의 쇼트 또는 단선시 스페어전구를 자동으로 점등시키도록 한 스페어전구 자동점등장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 현재 차량에는 조명용, 지시용, 신호용, 경고용, 장식용 등으로 사용되는 등화장치(lightion system)가 갖추어지는 바, 그 등화장치에는 조명용, 지시용, 신호용, 장식용 등의 램프가 있다. 여기서, 상기 조명용으로는 야간안전주행을 의한 전조등(head lamp)과, 안개속에서 안전운전을 위한 안개등(fog lamp), 변속 레버를 후진위치로 하면 점등하고 후진방향을 조명하는 후진등(back up lamp), 실내조명을 위한 실내등(room lamp) 및, 계기판의 조명을 위한 계기등(meter lamp) 등이 있고, 지시용으로는 차폭을 알리는 차폭등, 주차를 알리는 주차등, 번호판을 조명하는 번호등, 차의 후미를 지시하는 후미등 등이 있으며, 신호용으로는 차의 우회전 또는 좌회전을 알리는 방향지시등, 풋 브레이크를 걸고 있음을 알리는 제동등 등이 있고, 경고용으로는 유압이 규정이하로 되면 점등되는 유압등, 배터리에 충전하지 않을 때에 점등되는 충전등, 연료가 규정이하로 되면 점등되는 연료등 등이 있으며, 장식용으로는 버스와 트럭 등의 상부를 표시하는 장식등이 있다.

그런데, 예를 들어 국도 또는 고속도로를 야간주행하는 경우 점등시켜야 될 전구를 점등시킨 상태로 주행하는 도중에 갑작스럽게 점등된 전구(예컨대, 전도등)가 쇼트 또는 단선 등으로 인해 소등되면 운전시야를 확보하지 못하게 되어 사고를 일으키게 되고, 그에 따라 인명사고가 발생되는 불상사가 초래된다.

따라서 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 스페어전구를 각종 전구의 근처에 각각 설치하여 야간주행시 그 전구의 쇼트 또는 단선시 해당하는 스페어전구를 자동으로 점등시킴으로써 안전운전에 도움을 줄 수 있도록 한 스페어전구 자동점등장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 점등/소등지시용 스위치의 조작상태에 따라 복수의 전구중 해당하는 전구가 점등/소등되는 차량에 있어서, 상기 복수의 전구의 근처에 설치되어 상기 스위치의 조작상태에 따라 점등된 해당 전구의 광을 센싱하는 포토센서와, 그 포토센서로부터의 신호를 반전시키는 인버터, 상기 스위치의 조작상태 및 상기 인버터를 통한 상기 포토센서로부터의 신호를 입력받아 논리처리는 논리소자, 상기 복수의 전구의 근처에 각각 설치되어 상기 논리소자로부터의 신호를 기초로 스위칭동작하는 구동소자에 의해 점등/소등되는 스페어전구를 포함하여 구성된 스페어전구 자동점등장치가 제공된다.

여기서, 상기 포토세서는 포토트랜지스터로 이루어진다.

그리고, 상기 논리소자는 앤드게이트로 이루어진다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 운전자가 스위치를 온시켜 임의의 전구를 점등시켰을 경우 포토센서에서 그 전구로부터의 광을 센싱하게 되면 인버터를 매개로 한 논리소자로부터의 논리신호에 의해 스페어전구는 소등되게 되고, 스위치가 온되어 있는 상태에서 해당하는 전구로부터의 광이 센싱되지 않게 되면 인버터를 매개로 한 논리소자로부터의 논리신호에 의해 스페이전구는 점등되게 된다.

이하, 본 발명에 따른 스페어전구 자동점등장치의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스페어전구 자동점등장치를 설명하는 회로도로서, 본 발명의 실시예는 점등/소등지시용 스위치(10), 전구(12), 포토센서(14), 인버터(IV), 논리소자(16), 구동소자(18), 스페어전구(20)로 구성된다.

동 도면에서, 상기 점등/소등지시용 스위치(10)는 배터리전원(B⁺)과 차량에 갖추어진 등화장치를 구성하는 각종 전구(12)사이에 설치되어 희망하는 전구를 점등 또는 소등시키는데 사용된다. 여기서, 동 도면에서는 상기 전구(12)를 하나만 도시하였으나, 차량에 설치된 모든 전구를 의미한다고 볼 수 있다.

포토센서(14)는 상기 전구(12)의 근처(예컨대, 전구의 광을 가장 잘 센싱할 수 있는 위치; 제2도 참조)에 설치되어 해당 전구(12)가 점등되었을 때 그 전구(12)로부터 발산되는 광을 센싱하는 에컨대 포토트랜지스터로 이루어지는바, 예를 들어 그 포토센서(14)는 상기 점등된 전구(12)로부터의 광이 센싱되면 온되고, 상기 점등된 전구(12)로부터의 광이 센싱되지 않게 되면 오프된다.

인버터(IV)는 상기 포토센서(14)의 에미터와 저항(R3)사이에 연결되어 상기 포토센서(14)의 온/오프신호를 반전시킨다.

논리소자(16)는 일 입력단이 상기 스위치(10)의 일단(즉, 스위치(10)와 전구(12)사이)에 접속되고 다른 입력단은 상기 인버터(IV)의 출력단에 접속된 앤드게이트로 이루어져서, 상기 스위치(10)의 온/오프상태에 따른 신호와 상기 인버터(IV)로부터의 신호를 입력받아 앤드처리한다.

구동소자(18)는 베이스가 저항(R3)을 매개로 상기 논리소자(16)의 출력단에 접속되고 컬렉터는 스페어전구(20)를 매개로 배터리전원(B⁺)에 접속되면 에미터는 접지된 스위칭트랜지스터로 이루어지는 바, 그 구동소자(18)는 상기 논리소자(16)로부터의 논리신호에 따라 온/오프스위칭 동작하여 상기 스페어전구(20)를 점등 또는 소등시키게 된다.

그리고, 상기 스페어전구(20)는 제2도에 나타낸 바와 같이 상기 전구(12)의 바로 옆에 설치된다.

이어, 상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 스페어전구 자동점등장치의 동작에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시예에서는, 전구(12)를 전조등의 전구로 설정하고, 스위치(10)는 전조등스위치로 설정하고서 설명한다.

일단, 운전자가 야간주행을 하게 되면 전조등을 켜기 위해 스위치(10)를 온시키게 되므로, 전구(12)가 점등되게 된다. 그에 따라, 포토센서(14)에서는 상기 전구(12)로부터의 광이 센싱되므로 온되게 되고 인버터(IV)를 통해 반전되어 논리소자(16)의 일 입력단에는 로우레벨의 신호가 입력된다. 그리고, 그 논리소자(16)의 다른 입력단에는 상기 스위치(10)의 온신호(예컨대, 하에레벨의 신호)가 입려되므로, 상기 논리소자(16)에서의 앤드처리 결과 로우레벨의 신호가 구동소자(18)로 인가되고, 그에 따라 구동소자(18)가 오프되어 스페어전구(20)는 소등상태를 유지하게 된다.

이와 같은 상태로 야간주행을 계속 하는 도중에 상기 전구(12)가 쇼트 또는 단선 등으로 소등되게 되면 상기 포토센서(14)는 광을 센싱하지 못하게 되므로 오프되고, 그에 따라 인버터(IV)를 통해 반전된 하이레벨의 신호가 상기 논리소자(16)의 일 입력단에 입력된다. 그리고, 그 논리소자(16)의 일 입력단에는 상기 스위치(10)의 온신호(예컨대, 하이레벨의 신호)가 입력되고 있으므로, 상기 논리소자(16)에서의 앤드처리 결과 하이레벨의 신호가 구동소자(18)에 인가된다. 이어 그 구동소자(18)가 온됨에 따라 상기 스페어전구(20)가 점등되게 된다.

그리고, 예를 들어 임의의 목적지에 도착하여 운전자가 상기 스위치(10)를 오프시키게 되면 상기 논리소자(16)에서는 로우레벨의 신호를 출력하게 되므로, 구동소자(10)가 오프상태를 유지하게 되고 그로 인해 상기 스페어전구(20)도 역시 소등상태를 유지하게 된다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 야간주행시 각종 전구중 점등된 임의의 전구가 쇼트 또는 단선 등으로 소등되는 경우 해당하는 스페어전구가 자동으로 점등되므로, 야간주행시의 안전운전에 매우 뛰어난 효과를 발휘하게 된다.

Claims (3)

1. 점등/소등지시용 스위치(10)의 조작상태에 따라 복수의 전구중 해당하는 전구(12)가 점등/소등되는 차량에 있어서, 상기 복수의 전구의 근처에 설치되어 상기 스위치(10)의 조작상태에 따라 점등된 해당 전구(12)의 광을 센싱하는 포토센서(14)와, 상기 포토센서(14)로부터의 신호를 반전시키는 인버터(IV), 상기 스위치(10)의 조작상태 및 상기 인버터(IV)를 통한 상기 포토센서(14)로부터의 신호를 입력받아 논리처리하는 논리소자(16) 및, 상기 복수의 전구의 근처에 각각 설치되어 상기 논리소자(16)로부터의 신호를 기초로 스위칭동작하는 구동소자(18)에 의해 점등/소등되는 스페어전구(20)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스페어전구 자동점등장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 포토센서(14)는 포토트랜지스터로 이루어진 것을 특징으로 하는 스페어전구 자동점등장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 논리소자(16)는 앤드게이트로 이루어진 것을 특징으로 하는 스페어전구 자동점등장치.