KR0146580B1 - 차량의 제동등 단선경고회로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 제동등 단선경고회로에 관한 것으로, 차량의 시동스위치(10)의 접속상태와 제동페달(14)의 조작을 논리AND처리하여 제동등(22)의 점등을 제어하는 AND게이트(18)와, 상기 제동등(22)의 출력전압측에 설치되어 그 출력전압레벨을 형성하는 저항(24), 그 저항(24)에 의해 형성되는 상기 제동등(22)의 출력전압을 반전처리하는 인버터(26), 그 인버터(26)의 출력측에 접속되어 상기 제동등(22)의 단선시 활성화되어 계기판(36)상의 제동등 단선경고램프(34)를 점등시키는 트랜지스터(30)로 구성되어, 제동페달(14)의 조작시 제동등(22)이 점등되지 않으면 계기판(36)상의 제동등 단선경고램프(34)를 점등시키도록 된 것이다.

Description

차량의 제동등 단선경고회로

제 1도는 본 발명의 바람직한 예에 따른 차량의 제동등 단선경고회로의 구성을 나타낸 도면,

제 2도는 제 1동에 도시된 제동등 경고램프 설치된 상태를 예시한 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 시동스위치 14 : 제동페달

18 : AND게이트 22 : 제동등

24 : 저항 26 : 인버터

30 : 트랜지스터 34 : 제동등 단선경고램프

36 : 계기판

본 발명은 차량의 제동등 단선경고회로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량에 구비되어 차량의 제동상태를 표시하는 제동등의 단선을 검출하여 계기판상에서 경고함으로써 운전자가 제동등의 단선상태를 식별할 수 있도록 하기 위한 차량의 제동등 단선경고회로에 관한 것이다.

통상적인 차량에는 운행상태를 가시적으로 표시하기 위한 램프가 그 전면과 후면에 다수 설치되는 바, 그 램프의 종류에 따르면 대표적으로 차량의 방향전환을 위한 방향전환 표시등 또는 비상등과, 제동페달을 조작하면 점등되어 해당 차량의 정차상태를 표시하는 제동등, 조도저하시 차량의 차폭을 표시하는 차폭등, 특히 야간 운전시 전방의 시계확보를 위한 전조등, 차량의 후진상태를 표시하는 후진등이 포함된다.

따라서, 차량에 구비되는 각 램프는 차량의 운행시 전방 또는 후방에 위치한 차량의 운전자 또는 보행자에게 해당하는 차량의 운행상태를 알려주는 수단으로 작용하게 된다. 특히, 차량의 제동페달을 조작하는 상태에서 점등되는 제동등은 해당하는 차량의 정차상태를 표시하게 되지만, 그 제동등이 단선되어 제동상태를 후방 차량의 운전자가 식별하지 못하는 경우에는 추돌 등의 안전사고가 유발되기 쉽다.

그런데, 대개의 차량에는 계기판상에 해당하는 차량의 운행상태를 표시하는 계기판이 구비되어 있지만, 해당의 차량에 대한 운행상태를 표시하는 램프, 특히 제동상태를 표시하는 제동등의 단선경고기능이 확보되지 않은 실정이고, 그에 따라 램프가 단선되는 경우에는 해당 차량의 운전자가 그 상황을 운전석에서는 인식하기 곤란하게 된다.

본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 차량에 구비되는 제동등의 단선이 검출되면 계기판상에 그 제동등의 단선을 경고하도록 된 차량의 제동등 단선경고회로를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적으로 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 예에 따르면 제동페달의 조작시 제동상태를 표시하는 제동등을 구비한 차량에 있어서, 차량의 시동상태와 상기 제동페당의 조작을 논리AND처리하여 상기 제동등의 점등을 제어하는 AND게이트와, 상기 제동등의 출력전압측에 설치되어 그 출력전압 레벨을 유지하는 저항, 그 저항에 의해 형성되는 상기 제동등의 출력전압을 반전처리하는 인버터, 그 인버터의 출력측에 접속되어 상기 제동등의 단선시 활성화되어 계기판상의 제동등 단선경고램프를 점등시키는 트랜지스터로 구성된 차량의 제동등 단선경고회로가 제공된다.

상기한 구성의 본 발명에 따른 차량의 제동등 단선경고회로에 의하면, 시동스위치가 접속된 상태에서 제동페달이 조작되면 AND게이트의 출력이 하이레벨로 되어 제동등의 점등이 이루어지게 되고, 그 제동등의 부단자(‘-’단자)의 출력전압레벨을 반전처리하여 제동등이 단선된 경우에는 트랜지스터가 구동되도록 해서, 계기판상에 설치된 제동등 단선경고회로를 점등시켜 제동등의 단선을 경고하게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

제 1도는 본 발명의 바람직한 예에 따른 차량의 제동등 단선경고회로의 구성을 나타낸 도면으로, 차량에 구비되는 전원(B+)에는 시동시 접속되는 시동스위치(10)와 저항(12)이 접속되는 한편, 제동페달(14)과 저항(16)이 접속되고, 상기 시동스위치(10)와 저항(12)과의 접속마디와 상기 제동페달(14)과 저항(16)의 접속마디에는 시동상태에서 제동페달(14)의 조작을 검출하기 위한 AND게이트(18)가 접속되면, 그 AND게이트(18)의 후단에는 저항(20)을 매개하여 제동등(22)이 접속된다.

상기 제동등(22)의 부단자(-)측에는 그 제동등(22)의 출력전압전위를 형성하기 위한 저항(24)이 접속되고, 상기 제동등(22)과 저항(24)의 사이에는 그 제동등(22)의 정상작동시의 전압레벨을 반전처리하는 인버터(26)가 접속되며, 그 인버터(26)의 출력단에는 저항(28)을 매개하여 트랜지스터(30)의 베이스가 접속된다.

상기 트랜지스터(30)의 에미터와 그 에미터측에 접속된 저항(32)과의 사이에는 상기 트랜지스터(30)의 활성화에 의해 점등되어 상기 제동등(22)과 단선을 경고하기 위한 제동등 단선경고램프(34)가 접속되는 바, 바람직하게 그 제동등 단선경고램프(34)는 운전석 전방의 계기판(36 ; 제 2도 참조)상에 설치된다.

따라서, 상기한 구성의 본 발명에 따른 차량의 제동등 단선경고회로에 의하면, 시동키에 의해 시동스위치(10)가 접속되면 저항(12)과의 사이에서 차량의 시동전위가 검출되어 상기 AND게이트(18)의 일단에 인가되고, 그 상태에서 제동페달(14)이 조작되면 저항(16)과의 사이에서 제동페달(14)의 조작에 의한 전위가 검출되어 상기 AND게이트(18)의 타단에 인가된다. 따라서, 상기 AND게이트(18)의 출력은 하이레벨로 되어 저항(20)을 매개하여 제동등(22)에 인가되므로, 그 제동등(22)이 점등되어 해당하는 차량의 제동상태를 표시하게 된다.

그 제동등(22)의 점등시 그 출력측의 저항(24)에 의해 형성되는 전위가 그 제동등(22)의 점등전압과 유사한 하이레벨인 경우에는 상기 인버터(26)의 출력이 로우레벨로 되고, 그에 따라 상기 트랜지스터(30)는 비활성화상태로 되므로 상기 계기판(36)에 설치된 제동등 단선경고램프(34)는 점등되지 않게 된다.

여기서, 상기 제동등(22)이 단선된 경우이면 그 제동등(22)의 부단자(-)측에서 출력되는 전압은 ‘0’전위로 되기 때문에, 저항(24)과의 접속마디에서 검출되는 상기 제동등(22)의 출력전위도 영전위로 되고, 그 영전위가 상기 인버터(26)에서 하이레벨로 반전된다. 그 하이레벨은 전위는 저항(28)을 매개하여 상기 트랜지스터(30)의 베이스측에 인가되어 그 트랜지스터(30)를 활성화시키게 되고, 그에 따라 그 트랜지스터(30)의 에미터와 저항(32)사이에서 검출되는 전원전압이 상기 계기판(36)상에 설치된 제동등 단선경고램프(34)를 점등시키게 되므로, 운전자가 제동페달(14)의 조작시 제동등(22)의 단선상태를 인식할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 제동등 단선경고회로에 의하면 차량의 시동상태에서 제동페달이 조작되면 제동등의 출력전압을 기초로 제동등의 단선을 검출하여 계기판상에 표시하게 되므로, 운전자가 제동등의 단선을 즉시 인지할 수 있게 되어 교체수리 등의 사후처리가 가능하게 된다.

Claims (1)

1. 제동페달(14)의 조작시 제동상태를 표시하는 제동등(22)을 구비한 차량에 있어서, 차량의 시동상태와 상기 제동페달의 조작을 논리AND처리하여 상기 제동등의 점등을 제어하는 AND게이트(18)와, 상기 제동등(22)의 출력전압측에 설치되어 그 출력전압레벨을 형성하는 저항(24), 상기 저항(24)에 의해 형성되는 상기 제동등(22)의 출력전압을 반전처리하는 인버터(26), 상기 인버터(26)의 출력측에 접속되어 상기 제동등(22)의 단선시 활성화되어 계기판(36)상의 제동등 단선경고램프(34)를 점등시키는 트랜지스터(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 제동등 단선경고회로.