KR19980023611U - 차량의 에어백용 sdm 보호를 위한 프로텍터 구조물 - Google Patents

차량의 에어백용 sdm 보호를 위한 프로텍터 구조물 Download PDF

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KR19980023611U
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안상준
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양재신
대우자동차 주식회사
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 전면 충돌시 차량의 플로워 판넬(1) 센터측 에어백용 SDM(2)가 손상되지 않게 보호하고자 하는 경우에 종래에는 별도의 에어백용 SDM 보호 구조물이 없음으로 인해 차량의 기어 쉬프트 로드(4)가 충돌로 인한 충격으로 밀려 상기 에어백용 SDM(2)에 부딪치게 되면 상기 SDM(2)이 손상되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 플로워 판넬(1) 센터측에 구비되는 기어 쉬프트 하우징(3) 및 에어백용 SDM(2) 사이에 상방향으로 소정 경사면을 갖는 프로텍터(7)를 장착하여 차량의 전면(前面) 충돌사고시 상기 기어 쉬프트 하우징(3) 내측의 기어 쉬프트 로드(4)가 충돌로 인한 충격에 밀려 상기 에어백용 SDM(2)에 직접 부딪치는 것을 방지함으로써 상기 에어백용 SDM(2)을 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물
본 고안은 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물에 관한 것으로, 특히 차량의 플로워 판넬(Floor Pannel) 센터측에 구비되는 기어 쉬프트 하우징(Gear Shift Housing) 및 에어백(Air Bag)용 SDM(Sensing Diagnostic Module) 사이에 상방향으로 소정 경사면을 갖는 프로텍터(Protector)를 장착하여 차량의 전면(前面) 충돌사고시 상기 기어 쉬프트 하우징 내측의 기어 쉬프트 로드(Gear Shift Rod)가 차량간 충돌 충격에 밀려 상기 SDM에 직접 부딪치는 것을 방지함으로써 상기 에어백용 SDM을 보호할 수 있도록 한 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 플로워 판넬(1) 센터측 소정부위에는 에어백용 SDM(Sensing Diagnostic Module)(2)이 구비되게 되는바 상기 에어백용 SDM(2)은 차량의 충돌시 충격감지를 함과 더불어 차량의 충돌사고 현상을 기록할 수 있는 카메라를 구비하게 된다.
그러나, 차량이 전면 충돌을 하게 되면 상기 플로워 판넬(1) 센터측 기어 쉬프트 하우징(3)의 내측에 구비된 기어 쉬프트 로드(4)가 충돌로 인한 충격으로 밀린 후 상기 SDM(2)에 부딪쳐 상기 에어백용 SDM(2)이 손상되곤 하였다.
그러나, 일반적으로 차량의 전면 충돌시 차량의 플로워 판넬(1) 센터측 에어백용 SDM(2)가 손상되지 않게 보호하고자 하는 경우에 종래에는 별도의 에어백용 SDM 보호 구조물이 없음으로 인해 상기 기어 쉬프트 로드(4)가 충돌로 인한 충격으로 밀려 상기 에어백용 SDM(2)에 부딪치게 되면 상기 SDM(2)이 손상되는 문제점이 있엇다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 전면(前面) 충돌사고시 차량의 기어 쉬프트 하우징 내측에 구비된 기어 쉬프트 로드가 차량간 충돌 충격에 밀려 상기 SDM에 직접 부딪치는 것을 방지함으로써 상기 에어백용 SDM을 보호할 수 있도록 한 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 의한 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물을 나타내는 개략 사시도.
* 도면의주요부분에대한부호의설명
1: 플로워 판넬 2: 에어백용 SDM 3: 기어 쉬프트 하우징 4: 기어 쉬프트 로드 5: 쉬프트 레버 6: 경사면 7: 프로텍터 8: 고정 부재
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 플로워 판넬 센터측 소정부위에 기어 쉬프트 로드를 내측에 갖는 기어 쉬프트 하우징 및 에어백용 SDM이 각각 구비되는 차량의 상기 플로워 판넬 센터측 기어 쉬프트 하우징 및 에어백용 SDM 사이에 차량의 전면 충돌시 상기 기어 쉬프트 로드가 전면 충돌의 충격으로 밀려 상기 에어백용 SDM에 직접 부딪치는 것을 막도록 상방향으로 소정 각도의 경사면을 갖는 프로텍터가 적어도 세곳 이상 고정부재(8)에 의해 장착되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 플로워 판넬(1) 센터측 소정부위에 기어 쉬프트 로드(4)를 내측에 구비함과 더불어 쉬프트 레버(5)를 갖는 기어 쉬프트 하우징(3) 및 차량충돌시 충격감지를 하는 에어백용 SDM(2)이 각각 구비되는 차량에 있어서,
상기 플로워 판넬(1) 센터측 기어 쉬프트 하우징(3) 및 에어백용 SDM(2) 사이에 차량의 전면 충돌시 상기 기어 쉬프트 로드(4)가 전면 충돌의 충격으로 밀려 상기 에어백용 SDM(2)에 직접 부딪치는 것을 막도록 상방향으로 소정 각도의 경사면(6)을 갖는 프로텍터(7)가 적어도 세곳 이상 고정부재(8)에 의해 장착되게 된다.
먼저, 일반적으로 차량의 전면 충돌시 차량의 플로워 판넬(1) 센터측 에어백용 SDM(2)가 손상되지 않게 보호하고자 하는 경우에 본 고안에 의한 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물을 적용하게 되면 우선, 차량의 플로워 판넬(1) 센터측 소정부위에는 기어 쉬프트 로드(4)가 내측에 구비된 기어 쉬프트 하우징(3)과, 차량의 충돌시 충격감지를 하는 에어백용 SDM(2)이 각각 구비되게 된다.
또한, 상기 플로워 판넬(1) 센터측 기어 쉬프트 하우징(3) 및 에어백용 SDM(2)사이에는 상방향으로 소정 각도의 경사면(6)을 갖는 프로텍터(7)가 적어도 세곳 이상 고정부재(8)에 의해 장착되어 차량의 전면 충돌시 상기 기어 쉬프트 로드(4)가 전면 충돌의 충격으로 밀려 상기 에어백용 SDM(2)에 부딪치는 것을 막게 된다.
즉, 상기 기어 쉬프트 로드(4)가 전면 충돌의 충격으로 밀려나는 순간 상기 프로텍터(7)의 경사면을 타고 올라가게 되어 상기 에어백용 SDM(2)에 직접 부딪치지 않게 된다.
위와 같이, 본 고안에 의한 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물은 차량의 플로워 판넬(1) 센터측에 구비되는 기어 쉬프트 하우징(3) 및 에어백용 SDM(2) 사이에 상방향으로 소정 경사면을 갖는 프로텍터(7)를 장착하여 차량의 전면(前面) 충돌사고시 상기 기어 쉬프트 하우징(3) 내측의 기어 쉬프트 로드(4)가 충돌로 인한 충격에 밀려 상기 에어백용 SDM(2)에 직접 부딪치는 것을 방지함으로써 상기 에어백용 SDM(2)을 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 플로워 판넬(1) 센터측 소정부위에 기어 쉬프트 로드(4)를 내측에 구비함과 더불어 쉬프트 레버(5)를 갖는 기어 쉬프트 하우징(3) 및 차량충돌시 충격감지를 하는 에어백용 SDM(2)이 각각 구비되는 차량에 있어서,
    상기 플로워 판넬(1) 센터측 기어 쉬프트 하우징(3) 및 에어백용 SDM(2) 사이에 차량의 전면(前面) 충돌시 상기 기어 쉬프트 로드(4)가 전면 충돌의 충격으로 밀려 상기 에어백용 SDM(2)에 직접 부딪치는 것을 막도록 상방향으로 소정 각도의 경사면(6)을 갖는 프로텍터(7)가 적어도 세곳 이상 고정부재(8)에 의해 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 에어백용 SDM 보호를 위한 프로텍터 구조물.
KR2019960036999U 1996-10-31 1996-10-31 차량의 에어백용 sdm 보호를 위한 프로텍터 구조물 KR19980023611U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100792423B1 (ko) * 2006-08-11 2008-01-09 현대자동차주식회사 커튼에어백 보호쿠션의 파손방지구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100792423B1 (ko) * 2006-08-11 2008-01-09 현대자동차주식회사 커튼에어백 보호쿠션의 파손방지구조

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