KR0177420B1 - 자동차용 에어백의 에스디엠 충격보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어백(Air Bag)의 에스디엠(SDM) 충격보호 장치에 관한 것으로, 상기 기어 시프트 레버(Gear Shift Lever)(1)와 에스디엠(SDM)(2)의 사이에 보강부를 장착하여 정면 충돌시에 상기 기어 시프트 레버(Gear Shift Lever)(1)가 후측으로 이동되면 상기 보강부에 의하여 저지시킴으로 에스디엠(SDM)(2)을 효과적으로 보호할 수 있도록 한 것이다.

상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 상기 기어 시프트 레어(Gear Shift Lever)(1)와 에스디엠(SDM)(2)의 사이에 형성되어 있는 지지대(3)의 상측에 보강판(4)을 일체로 형성한 것이다.

Description

자동차용 에어백의 에스디엠 충격 보호장치

제1도는 종래의 장착상태도.

제2도는 본 발명의 장착상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기어 시프트 레버 2 : 에스디엠

3 : 지지대 4 : 보강판

본 발명은 자동차용 에어백의 에스디엠 충격 보호장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 전방 충돌시에 기어 시프트 레버가 후측으로 이동하면서 그 후측에 장착되어 있는 에스디엠을 보호할 수가 있도록 하므로 에스디엠의 자료를 사고후에도 정확하게 파악을 할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 기어 시프트 레버의 후측에 에스디엠이 장착되는 것으로 자동차의 정면 충돌시에 기어 시프트 레버가 후측으로 이동하면서 상기 에스디엠에 충격을 주어 파손시킴으로 사고후에도 에스디엠으로부터 정확한 데이터를 얻을 수가 없는 것이다.

종래에는 기어 시프트 레버의 후측과 에스디엠의 사이에 별도의 보강부가 형성되어 있지 않으므로 자동차의 정면 충돌시에 상기 기어 시프트 레버가 후측으로 이동되면서 상기 기어 시프트 레버를 손상시키는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 그 목적은 상기 기어 시프트 레버와 에스디엠의 사이에 보강부를 장착하여 정면 충돌시에 상기 기어 시프트 레버가 후측으로 이동되면 상기 보강부에 의하여 저지시킴으로 에스디엠을 효과적으로 보호할 수 있도록 한 것이다.

상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 상기 기어 시프트 레버와 에스디엠의 사이에 형성되어 있는 지지대의 상측에 보강판을 일체로 형성한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

기어 시프트 레버(1)의 후측에 에스디엠(2)이 장착되고, 상기 기어 시프트 레버(1)와 에스디엠(2)의 사이에 지지대(3)가 형성되어 있는 것에 있어서, 상기 지지대(3) 상측에 기어 시프트 레버(1)와 에스디엠(2) 사이에 보강판(4)을 일체로 융착하여 형성한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

기어 시프트 레버(1)와 에스디엠(2) 사이에 지지대(3)의 상측의 보강판(4)을 일체로 융착하여 고정시킴으서 자동차의 정면 충돌시에 상기 보강판(4)에 의하여 기어 시프트 레버(1)가 후측으로 이동되지 않도록 하므로 이로 인하여 에스디엠(2)을 효과적으로 보호할 수 있어 사고직후에 에어백의 정상적인 작동 유무를 판단하기 위하여 상기 에스디엠(2)의 자료를 분석할 수 있도록 한 것이다.

상기와 같이 자동차의 사고시에 에어백의 작동을 콘트롤하는 에스디엠(2)을 효과적으로 보호함으로 사고직후에 상기 에어백의 정상 작동 여부를 정확하게 파악할 수 있도록 한 것이다.

Claims (1)

1. 기어 시프트 레버(1)의 후측에 에스디엠(2)이 장착되고, 상기 기어 시프트 레버(1)와 에스디엠(2)의 사이에 지지대(3)가 형성되어 있는 것에 있어서, 상기 지지대(3) 상측의 기어 시프트 레버(1)와 에스디엠(2) 사이에 보강판(4)을 일체로 용착하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 에어백의 에스디엠 충격 보호장치.