KR20040053990A

KR20040053990A - 뒷좌석 승객 보호장치

Info

Publication number: KR20040053990A
Application number: KR1020020080460A
Authority: KR
Inventors: 이세복
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2002-12-16
Filing date: 2002-12-16
Publication date: 2004-06-25

Abstract

본 발명은 자동차가 후방으로부터 추돌되는 경우 뒷좌석의 승객이 트렁크에 적재된 수화물의 침투로 인해 상해를 받게 되며, 이를 방지하기 위하여 후방시트의 강도를 증가시키더라도 일정 속도 이하의 추돌시에만 효과를 발휘하는 문제점이 있기 때문에,

차량의 뒷 부분에 설치되어 차량의 후방 추돌시 신호를 발생시키는 후방추돌감지센서와, 차량의 후방시트 뒤쪽에 설치되고 차량의 후방 추돌시 에어백 시트가 부풀어올라 트렁크에 적재된 수화물이 후방시트 쪽으로 밀려들지 않도록 구속하는 에어백 모듈과, 상기 후방추돌센서의 감지신호에 따라 상기 에어백 모듈을 동작시키는 ECU를 포함하여 구성됨으로써,

후방추돌시 트렁크에 있는 수화물이 뒷좌석쪽으로 이동되지 않게 하여 뒷좌석의 승객을 안전하게 보호할 수 있는 뒷좌석 승객 보호장치에 관한 것이다.

Description

뒷좌석 승객 보호장치{ The safety system for passenger at rear seat}

본 발명은 차량 사고 발생시 뒷좌석에 탑승한 승객이 트렁크 내부의 수화물에 의하여 피해를 받지 않도록 하는 뒷좌석 승객 보호장치에 관한 것으로서, 특히 후방 추돌 사고 발생시 트렁크 내부의 수화물이 뒷좌석 쪽으로 움직이지 않도록 구속함으로써 승객을 보호할 수 있도록 한 뒷좌석 승객 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 후방 추돌시 급정거를 하게 된다. 따라서, 뒷좌석의 승객은 차량의 감속도에 의한 상해 뿐만 아니라 트렁크에 적재된 수화물에 의한 상해를 받을 수 있다. 즉, 트렁크에 적재된 수화물이 관성에 의하여 뒷좌석을 충격한 후 침투함으로써 뒷좌석의 승객을 상해하게 되는 것이다.

이에 따라 유럽의 자동차 안전 법규에는 수화물의 침투량을 법으로 규제하고 있으며, 이에 대한 대책으로 시트의 강도를 향상시키는 방안을 사용하고 있다. 그런데, 시트의 강도를 향상시키는 데에는 한계가 있으므로, 일정 속도 이하의 후방 추돌시에만 효과를 발휘할 수 있다. 따라서, 근본적인 상해 예방 대책은 될 수 없으며, 후방 추돌시의 차속에 관계없이 뒷좌석의 승객을 보호할 수 있는 보호장치의 개발이 요구되고 있다.

다시 말해서, 종래의 자동차가 후방으로부터 추돌되는 경우 뒷좌석의 승객이 트렁크에 적재된 수화물의 침투로 인해 상해를 받게 되며, 이를 방지하기 위하여 후방시트의 강도를 증가시키더라도 일정 속도 이하의 추돌시에만 효과를 발휘하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,후방 추돌시 트렁크에 적재된 수화물이 후방시트 쪽으로 이동될 때 수화물의 이동을 제한하여 수화물에 의한 승객의 상해를 예방하고 수화물을 보호할 수 있는 뒷좌석 승객 보호장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 뒷좌석 승객 보호장치가 도시된 구성도,

도 2는 본 발명의 요부 구성인 에어백 모듈의 분해 사시도,

도 3은 본 발명의 요부 구성인 시트 프레임 부분이 도시된 구성도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50 : 후방시트 51 : 시트 프레임

52 : 후방추돌감지센서 53 : ECU

54 : 에어백 모듈 54a : 인플레이터

54b : 리어 하우징 54c : 프런트 하우징

54d : 리테이너 54e : 에어백 시트

60 : 트렁크 61 : 수화물

상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 차량의 뒷 부분에 설치되어 차량의 후방 추돌시 신호를 발생시키는 후방추돌감지센서와, 차량의 후방시트 뒤쪽에 설치되고 차량의 후방 추돌시 에어백 시트가 부풀어올라 트렁크에 적재된 수화물이 후방시트 쪽으로 밀려들지 않도록 구속하는 에어백 모듈과, 상기 후방추돌센서의 감지신호에 따라 상기 에어백 모듈을 동작시키는 ECU를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 뒷좌석 승객 보호장치는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 차량의 뒷 부분에 설치되어 차량의 후방 추돌시 신호를 발생시키는 후방추돌감지센서(52)와, 차량의 후방시트(50) 뒤쪽에 설치되고 차량의 후방 추돌시 에어백 시트가 부풀어올라 트렁크(60)에 적재된 수화물(61)이 후방시트(50) 쪽으로 밀려들지 않도록 구속하는 에어백 모듈(54)과, 상기 후방추돌센서(52)의 감지신호에 따라 상기 에어백 모듈(54)을 동작시키는 ECU(53)를 포함하여 구성된다.

상기 에어백 모듈(54)은 보통 조수석 에어백으로 사용되는 것이 적용되며, 상기 ECU(53)의 신호에 따라 가스를 발생시키는 인플레이터(54a)와, 상기 인플레이터(54a)가 측부로부터 삽입 장착되며 인플레이터(54a)에서 발생된 가스가 확산되는 리어 하우징(54b)과, 상기 인플레이터(54a)에서 발생된 가스에 의해 부풀어올라 트렁크(60)의 수화물(61)의 이동을 구속하는 에어백 시트(54e)와, 상기 리어 하우징(54b)의 앞쪽에서 결합되고 상기 에어백 시트(54e)가 수납되는 프런트 하우징(54c)과, 상기 프런트 하우징(54c)의 내측에 고정되어 상기 에어백 시트(54e)를 지지하는 리테이너(54d)로 구성된다.

상기 에어백 모듈(54)은 상기 후방시트(50)의 등받이 부분에 설치되는 바, 정확하게는 상기 에어백 모듈(54)의 리어 하우징(54b) 및 프런트 하우징(54c)이 상기 후방시트(50)의 등받이 부분을 구성하는 시트 프레임(51)에 고정된다. 상기 시트 프레임(51)에는 양단이 시트 프레임(51)에 고정되는 지지용 바(55)가 가로 방향으로 설치되어 상기 에어백 모듈(54)을 지지하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 뒷좌석 승객 보호장치는 후방 추돌시 후방시트에 설치된 에어백에 의하여 트렁크에 적재된 수화물의 이동이 저지되어 수화물에 의하여 뒷좌석의 승객이 상해를 입게 되는 것을 방지하게 된다.

자동차가 후방으로부터의 추돌을 받게 되면 차량은 급정거를 하게 되는 바, 차량은 급제동을 통해 정지하게 되지만 트렁크(60)에 적재된 수화물(61)은 고정되어 있지 않으므로 관성력에 의하여 후방시트(50) 방향으로 이동된다. 이때, 수화물(61)이 후방시트(50) 방향으로 이동되는 힘은 관성력에 의한 힘으로 차량의 속도에 따라 달라지게 되며, 제동 전의 차속이 빠를수록 커지게 된다.

이때, 상기 후방시트(50)에 설치된 에어백 시트(54e)가 부풀어오르면서 상기 수화물(61)이 충격할 때의 충격력을 흡수함과 동시에 수화물(61)이 앞으로 전진되는 것을 저지하게 된다. 즉, 후방추돌시 후방추돌센서(52)는 추돌신호를 ECU(53)로 전송하게 되고, 그에 따라 ECU(53)는 에어백 모듈(54)에 작동신호를 보내게 된다. 이후, 에어백 모듈(54)의 인플레이터(54a)가 고압의 가스를 발생시키게 되고, 이 가스가 프런트 하우징(54c) 내의 에어백 시트(54e)에 주입되므로 에어백 시트(54e)가 부풀어올라 후방으로부터 전진되는 수화물(61)을 저지하게 된다. 따라서, 차량이 정지될 때 관성력에 의해 앞쪽으로 몸이 쓸렸던 뒷좌석 승객의 몸이 제위치로 돌아오더라도 수화물(61)에 의한 충격을 받지 않게 된다.

이와 같이, 본 발명의 뒷좌석 승객 보호장치는 후방추돌시 트렁크에 있는 수화물이 관성력에 의해 이동될 때 후방시트에 의해 전진이 저지되어 뒷좌석의 승객을 안전하게 보호할 수 있는 이점이 있다.

또한, 트렁크에 적재되어 있던 수화물에 에어백에 의해 전진이 저지되어 후방시트를 충격하지 않게 되므로 수화물을 보호할 수 있는 다른 이점이 있다.

Claims

차량의 뒷 부분에 설치되어 차량의 후방 추돌시 신호를 발생시키는 후방추돌감지센서와, 차량의 후방시트 뒤쪽에 설치되고 차량의 후방 추돌시 에어백 시트가 부풀어올라 트렁크에 적재된 수화물이 후방시트 쪽으로 밀려들지 않도록 구속하는 에어백 모듈과, 상기 후방추돌센서의 감지신호에 따라 상기 에어백 모듈을 동작시키는 ECU를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 뒷좌석 승객 보호장치.
제 1항에 있어서,

상기 에어백 모듈은 상기 ECU 의 신호에 따라 가스를 발생시키는 인플레이터와, 상기 인플레이터가 측부로부터 삽입 장착되며 인플레이터에서 발생된 가스가 확산되는 리어 하우징과, 상기 인플레이터에서 발생된 가스에 의해 부풀어올라 트렁크의 수화물의 이동을 구속하는 에어백 시트와, 상기 리어 하우징의 앞쪽에서 결합되고 상기 에어백 시트가 수납되는 프런트 하우징과, 상기 프런트 하우징의 내측에 고정되어 상기 에어백 시트를 지지하는 리테이너로 구성된 것을 특징으로 하는 뒷좌석 승객 보호장치.
제 1항에 있어서,

상기 에어백 모듈은 상기 후방시트의 등받이 부분에 설치된 것을 특징으로 하는 뒷좌석 승객보호장치.
제 2항 또는 제 3항에 있어서,

상기 에어백 모듈의 프런트 하우징은 상기 후방시트의 등받이 부분을 구성하는 시트 프레임에 고정된 것을 특징으로 하는 뒷좌석 승객 보호장치.
제 3항에 있어서,

상기 시트 프레임은 양단이 시트 프레임에 고정되도록 가로 방향으로 설치되어 상기 에어백 모듈을 지지하는 지지용 바를 구비한 것을 특징으로 하는 뒷좌석 승객 보호장치.