KR19980021832U - 자동차용 후드 지지장치 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야

본 고안은 자동차의 엔진룸을 덮고있는 후드판넬을 개방한 후 이를 지지하여주는 자동차용 후드 지지장치에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

본 고안에서는 후드판넬을 잡고 개방만 시키면 개방된 후드판넬이 자연낙하하여 닫히지 않고 시건되도록 한 것이다.

3. 고안의 해결방법의 요지

자동차의 후드판넬(10)의 일측방에는 후드지지대(11)의 상단부를 회동이 자유롭게 고정하고 후드지지대(11)의 하단부는 나사산과 같은 형상의 걸림돌기(12)를 형성하여 엔진룸의 측면프레임(13)의 상면에 형성된 수납공(14)을 통하여 수납되도록 하고; 상기 후드지지대(11)를 수납한 수납공(14)의 측방에는 후드지지대(11)의 하단부를 단속할 수 있는 시건수단(20)의 가이드(23) 전, 후측으로 출몰하는 단속편(25)에 의하여 후드지지대(11)의 걸림돌기(12)가 걸림되어 개방된 후드판넬(10)을 지지하도록 한 것이다.

4. 고안의 중요한 용도

본 고안은 한 번의 동작으로 후드판넬을 개방만 하면 후드지지대가 시건됨으로서 후드판넬의 개, 폐가 용이한 장점이 있다.

Description

자동차용 후드 지지장치

본 고안은 자동차용 후드 지지장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 자동차의 엔진룸을 정비하나 기타 오일을 확인하기 위하여 후드판넬을 개방하였을 때 이를 지지하여주도록 한 것에 관한 것이다.

자동차용 후드판넬은 자동차의 엔진룸을 덮어주는 것으로서 엔진룸의 정비나 엔진오일, 스티어링오일, 냉각수 및 브레이크오일과 같은 자가정비를 하고자 할 경우에는 후드판넬을 열어서 엔진룸의 상방을 개방하여야 하며, 이때에는 후드판넬이 자중에 의하여 닫혀지는 것을 방지하기 위한 후드지지장치가 구비된다.

상기와 같은 목적으로 마련되는 후드지지장치가 종래에는 엔진룸의 전방프레임에 횡으로 접철가능케 봉으로 이루어진 지지대를 구비하고, 후드판넬의 일측에는 지지대의 단부를 수용할 수 있는 수용홈을 형성한 구조로 되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래기술의 작동관계는 운전석에서 후드판넬 시건장치를 해제한 후 후드판넬을 개방하여 지지대로 하여금 개방된 후드판넬이 자연낙하되지 않토록 하고 있다.

이때, 작업자가 한 손으로 후드판넬을 개방하고 다른 한 손으로는 지지대를 잡고 후드판넬의 정면 일측에 형성된 수용홈에 지지대의 일단부가 삽입되도록 하는 관계로 후드 판넬을 개방하는데 상당한 번거로움이 따르는 것이다.

뿐만 아니라, 후드판넬이 상당한 무게를 가지고 있어 한 손으로 개방하기에는 상당한 무리가 따르고 더군다나 여성운전자가 노약자의 경우에는 특히 어려움을 가중시키게 되는 등의 문제점들이 있었다.

이에 본 고안에서는 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출이 된 것으로서 후드 판넬을 잡고 개방만 시키면 개방된 후드판넬이 자연낙하하여 닫히지 않고 시건되도록 그 구조를 개선한 것이 특징이다.

제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 일부생략 사시도

제2도는 본 고안의 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 후드판넬11 : 후드지지대

12 : 걸림돌기20 : 시건수단

23 : 가이드25 : 단속편

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명을 하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 일부생략 사시도, 제2도는 본 고안의 단면도로서 함께 설명을 한다.

자동차의 후드판넬(10)의 일측방에는 후드지지대(11)의 상단부를 회동이 자유롭게 고정하고 후드지지대(11)의 하단부는 나사산과 같은 형상의 걸림돌기(12)를 형성하여 엔진룸의 측면프레임(13)의 상면에 형성된 수납공(14)을 통하여 수납되도록 하였다.

상기 후드지지대(11)를 수납한 수납공(14)의 측방에는 후드지지대(11)의 하단부를 단속할 수 있는 시건수단(20)을 구비하였다.

상기 시건수단(20)은 엔진룸의 측면프레임(13)에 브라켓(21)을 고정시켜 상기 브라켓(21)의 전방으로는 내부에 스프링(22)을 설치한 가이드(23)를 후드지지대(11)의 걸림돌기(12)가까이 까지 돌출 시켰다.

상기 가이드(23)의 선단부에는 스프링(22)에 의하여 가이드(23)의 전, 후측으로 출몰하여 후드지지대(11)의 걸림돌기(12)를 단속할 수 있는 단속편(25)를 마련하되, 후드지지대(11)의 걸림돌기(12)가 상승하는데 지장을 주지 않토록 저면은 라운드를 가지도록 하였다.

상기 단속편(25)은 가이드(23)의 상방에서 후드판넬(10)의 선측과 와이어(26)으로 연결된 제어편(27)에 의하여 가이드(23)의 후방으로 후퇴하여 시건하고 있던 후드지지대(11)를 해지할 수 있도록하여 본 고안의 자동차용 후드 지지장치(30)를 구성한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용관계를 살펴보면 먼저, 초기상태에는 후드판넬(10)의 일측에 상단부가 회동자유롭게 고정된 후드지지대(11)는 엔진룸의 측면프레임(13)에 형성된 수납공(14)을 통하여 측면프레임(13)의 하방으로 수납된 상태에 있고, 시건수단(20)의 단속편(25)은 후드지지대(11)의 상단부와 연접된 상태에 있다.

이러한 상태에서 후드판넬(10)을 개방하고자 할 경우에는 후드판넬(10)의 선단부를 잡고 후드판넬(10)을 상방으로 개방을 시키면 된다.

즉, 후드판넬(10)을 개방시키면 후드판넬(10)과 고정된 후드지지대(11)가 당겨져 올라오고 동시에 후드지지대(11)의 하단부가 시건수단(20)에 연접하면 시건수단(20)에 의하여 걸림돌기(12)가 시건되어 후드판넬(10)이 닫혀지지 않게되는 것이다.

이는 후드지지대(11)의 하단부에 형성된 걸림돌기(12)가 후드판넬(10)과 함께 상승하여 측면프레임(13)에 고정된 브라켓(21)에 직각으로 돌출시킨 가이드(23)의 선방에 위치한 단속편(25)의 선단부가 후드지지대(11)의 걸림돌기(12)를 후방에 위치한 스프링(22)의 탄성에 의하여 선방으로 돌출되면서 단속하여 후드지지대(11)가 하강하는 것을 방지함으로서 후드판넬(10)을 지지하는 것이다.

그리고, 후드판넬(10)을 닫고자 할 경우에는 후드판넬(10)의 선측과 가이드(23)이 상방에 위치한 제어편(27)간을 연결한 와이어(26)를 당겨 제어편(27)으로 하여금 단속편(25)이 가이드(23)내로 함입되도록 하면 후드지지대(11)가 하강할 수 있으므로 후드판넬(10)을 닫을 수 있게되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 한 번의 동작으로 후드판넬을 개방만 하면 후드지지대가 시건됨으로서 후드판넬의 개,폐가 용이한 장점을 가진다.

Claims (2)

1. 자동차의 후드판넬(10)의 일측방에는 후드지지대(11)의 상단부를 회동이 자유롭게 고정하고 후드지지대(11)의 하단부는 나사산과 같은 형상의 걸림돌기(12)를 형성하여 엔진룸의 측면프레임(13)의 상면에 형성된 수납공(14)을 통하여 수납되도록 하고;

   상기 후드지지대(11)를 수납한 수납공(14)의 측방에는 후드지지대(11)의 하단부를 단속할 수 있는 시건수단(20)을 구비하되;

   상기 시건수단(20)은 엔진룸의 측면프레임(13)에 브라켓(21)을 고정시켜 상기 브라켓(21)의 전방으로는 내부에 스프링(22)을 설치한 가이드(23)를 후드지지대(11)의 걸림돌기(12)가까이 까지 돌출 시키고;

   상기 가이드(23)의 선단부에는 스프링(22)에 의하여 가이드(23)의 전,후측으로 출몰하는 단속편(25)에 의하여 후드지지대(11)의 걸림돌기(12)가 걸림되어 개방된 후드판넬(10)을 지지하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 지지장치.
2. 제1항에 있어서; 상기 단속편(25)은 가이드(23)의 상방에서 후드판넬(10)의 선측과 와이어(26)으로 연결된 제어편(27)에 의하여 가이드(23)의 후방으로 후퇴하여 시건하고 있던 후드 지지대(11)를 해지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 지지장치.