KR19980021507U - 사이드 실 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 사이드 실에 충돌 성능을 향상시키기 위해 장착되는 사이드 실 보강재를 사이드 실과 일체화시킨 사이드실 보강구조에 관한 것으로서,

사이드 실 보강 구조는(30)리어 펜더(32)와, 상기 리어 펜더(32)에서 하부로 연장되며 보강재(37)가 형성된 시일 사이드(35)로 구성된다.

이것에 의해, 부품수 및 용접 점수가 감소되며, 강성이 상승되는 효과가 있다.

Description

사이드 실 보강 구조 (STRUCTURE FOR REINFORCEMENT SIDE SILL)

본 고안은 사이드 실 보강 구조에 관한 것이며, 보다 상세히는 차량의 사이드 실에 충돌 성능을 향상시키기 위해 장착되는 사이드 실 보강재를 사이드 실과 일체화시킨 사이드실 보강구조에 관한 것이다.

종래의 경우를 도 1 을 참조하여 설명하기로 한다.

종래의 사이드 실 보강 구조(1)는 프론트 필러(3)와, 상기 프론트 필러(3)에서 연장된 사이드 필러(5)와, 상기 사이드 필러(5)에서 연장되는 리어 필러(7)와, 상기 리어 필러(7)에서 연장되는 리어 펜더(9)와, 상기 리어 펜더(9)에서 하부로 연장되는 사이드 실(12)과, 상기 사이드 실(12)의 강성을 보강하는 사이드 실 보강재(14)로 구성된다.

상기 사이드 실 보강재(14)는 상기 사이드 실(12)을 커버하며 체결된다. 그러나, 종래의 사이드 실 보강 구조는 부품수와 용접 점수가 많아지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 리어 펜더에서 연장된 사이드 실에 보강재를 형성시킨 사이드 실 보강 구조를 제공하는데 있다.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 사이드 실 보강 구조의 일예로서,

사이드 실 보강 구조는 뒷 타이어를 덮고 있는 리어 펜더와, 상기 리어 펜더에서 하부로 연장되며 보강재가 형성된 시일 사이드로 구성된다.

이러한 구성에 의해, 부품수 및 용접 점수가 감소되며, 강성이 상승되는 효과가 있다.

도 1 은 종래의 차량의 측면을 도시한 사시도

도 2 는 본 고안에 따른 차량 측면의 일부를 도시한 일부 사시도

도 3 은 본 고안에 따른 차량 측면의 일부를 도시한 일부 사시도인 도 2의 A - A 선에 따른 단면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1,30 : 사이드 실 보강 구조 3 : 프론트 필러

5 :사이드 필러 7 : 리어 필러

12,35 : 사이드 실 14 : 사이드 실 보강재

37 : 보강재

이하, 본 고안의 실시예를 도 2 및 도 3를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 고안에 따른 사이드 실 보강 구조(30)는 뒷 타이어를 덮고 있는 리어 펜더(32)와, 상기 리어 펜더(32)에서 하부로 연장된 시일 사이드(35)로 구성된다.

상기 시일 사이드(35)는 내부에 보강재(37)가 형성된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 사이드 실 보강 구조는 부품수 및 용접 점수가 감소되며, 강성이 상승되는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 사이드 실 보강 구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 리어 펜더(32)와, 상기 리어 펜더(32)에서 하부로 연장되며 보강재(37)가 형성된 시일 사이드(35)로 구성되는 것을 특징으로 하는 사이드 실 보강 구조.