KR19980055251A - 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조에 관한 것으로서 특히 차량의 후면부 측면에 형성되는 리어 펜더에 보강용 리인포스먼트를 취부하여 강성을 향상시키는 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조에 관한 것이다.

상기와 같은 목적을 갖는 본 발명은 차량의 후면부 측면에 형성되는 리어 펜더(10)의 일측에는 접착제(20)에 의해서 리인포스먼트(30)가 취부됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조

본 발명은 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조에 관한 것으로서 특히 차량의 후면부 측면에 형성되는 리어 펜더에 보강용 리인포스먼트를 취부하여 강성을 향상시키는 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 후면부 측면에 형성되는 리어 펜더는 도 1에서 도시되는 바와 같이 리어 펜더(1)의 내부에 취부되는 구조물이 전혀 없어서 후측면 충돌시 강성이 약한 문제점이 있으며 꿀쿨렁이는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 리어 펜더에 접착제에 의해서 리인포스먼트를 취부하여 강성을 향상시키는 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 차량용 리어 펜더의 단면도

도 2는 본 발명의 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조의 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 리어 펜더20: 접착제

30: 리인포스먼트

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명은 도 2에서 도시되는 바와 같이 차량의 후면부 측면에 형성되는 리어 펜더(10)의 일측에는 접착제(20)에 의해서 리인포스먼트(30)가 취부됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 차량의 측면부 충돌시 상기 리어 펜더(10)의 일측에는 접착제(20)에 의해서 취부된 리인포스먼트(30)에 의해서 강성을 향상시키는 효과가 있다.

이상과 같이 본 발명은 차량의 후측면 충돌시 강성을 보완하고 쿨렁이는 현상을 방지하여 상품성을 향상시키는 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 차량의 후면부 측면에 형성되는 리어 펜더(10)의 일측에는 접착제(20)에 의해서 리인포스먼트(30)가 취부됨을 특징으로 하는 차량용 리어 펜더의 장강성 보완구조.