KR19980018993A - 일부품 차량 휘일의 제작 방법(Method for Manufacturing a One-Piece Vehicle Wheel) - Google Patents

일부품 차량 휘일의 제작 방법(Method for Manufacturing a One-Piece Vehicle Wheel) Download PDF

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KR19980018993A
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요헨 스토이버
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주르겐 헤르만
독토르 잉그.에이치.씨.에프. 포르세 악티엔게젤샤프트
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Abstract

주조에 의한 1부품 차량 휘일의 제작 방법에 있어서, 휘일은 허브 영역 및 림 플랜지 영역 내에서 환형 공간으로 이루어지는 중공 스포크를 포함하고 있다. 차량 휘일은 중공 공동으로부터 주물사를 제거하기 위해 중공 스포크 근처와 허브 영역 내에 마운팅 볼트들 사이에 있는 중공 스포크 안에 배출 개구부를 갖는다.

Description

일부품 차량 휘일의 제작 방법
본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 1부품 차량 휘일의 제작 방법에 관한 것이다.
중공 스포크와 환형 공간을 구비한 2부품 차량 휘일은 유럽 특허 명세서 제 EP 0 547 313 B1호에 개시되어 있고, 주조에 의해 제작된다. 주물사로 채워진 휘일의 밀폐된 공간으로부터 주물사를 제거할 수 있도록, 휘일은 2부품으로 제작되었는 데, 이는 이런 방법에 의해 중공 공간의 개구부가 외부로부터 쉽게 접근 가능하기 때문이다. 특히 매우 고볼록형 중공 스포크 및 모난 환형 공간에 있어서, 휘일로부터 주물사를 완전히 제거하는 것은 보통 매우 어렵고도 소모적인 일이다.
본 발명의 목적은 공동으로부터 주물사를 완전히 제거하고 2부품으로 제작된 차량 휘일과 마찬가지로 설계된 주조 방법으로 제작하는 1부품 차량 휘일을 제공하는 데 있다.
도1은 1부품 차량 휘일을 도시한 도면
도2는 차량 휘일의 단면도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 공동
2 : 스포크
3, 4 : 환형 공간
5, 6, 8 : 개구부
10 : 리드
본 발명에 따른 목적은 특허 청구의 범위 제1항의 특징부에 의해 달성된다. 종속항에서는 특징적인 이점이 추가적으로 기술되어 있다.
본 발명에 의해 달성되는 주요 이점은 주물사가 휘일의 1부품 특성에도 불구하고 스포크 내 뿐만아니라 휘일 허브 근처 및 림 플랜지 영역 내에 밀폐된 공동으로부터 완전히 제거될 수 있다는 사실로 구성된다는 점이다. 이런 목적으로, 다수 개구부는 중공 스포크의 벽 및/또는 마운팅 볼트 사이의 휘일 허브 영역 내에 제공된다.
이런 개구부는 양호하게는 중공 스포크 및 휘일 허브 배면에 위치된다. 개구부의 크기는 정사각형, 직사각형 등 자유로이 선택되는 개구부의 기하학적 형상과 함께 필요한 기능에 맞게 선택된다.
주물사는 개구부를 통해 배출할 수 있고, 이는 스포크의 중공 공간이 연통되는 모난 환형 공간 뿐만아니라 고볼록형 중공 스포크의 경우에도 가능하다.
휘일로부터의 주물사 제거를 돕기 위해, 휘일은 또한 흔들림, 요동 운동, 진동 운동을 받을 수 있다. 이러한 공정은 플러슁 공정에 의해, 특히 기체 또는 액체를 사용함으로서 행해질 수 있다. 이러한 진동 운동, 흔들림, 요동 운동은 기체나 액체를 사용하는 플러슁과 함께 조합될 수 있다.
개구부는 코어 지지체에 의해 형성될 수 있다. 이러한 개구부는 항상 주물사를 용이하게 제거하기 위해 확대될 수 있다.
주물사가 휘일 내 공동으로부터 완전히 제거된 후, 개구부는 수명 동안 기능에 있어서 어떤 악영향을 휘일 상에 주지 않도록 뚜껑 또는 다른 덮개로 밀봉될 수 있다.
본 발명의 일실시예를 도면에 도시하고 이하에 상세히 설명하기로 한다.
1부품 차량 휘일(F)은 주조에 의해, 특히 저압 영구 주형 주조 방법에 의해 제작된다. 림 플랜지 영역(H) 및 휘일의 허브(N)에서의 환형 공간(3, 4)으로부터 그리고 스포크(2)의 공동으로부터 주물사를 제거하기 위해, 개구부(5, 6)가 사용된다. 하나 이상의 개구부(6)에 의해 필요로 하는 만큼 보충될 수 있는 각각의 스포크에 하나 또는 그 이상의 개구부(5)가 제공될 수 있다.
개구부(5)는 양호하게는 중공 스포크(2)의 배면 벽(6) 내에 위치하고, 상기 개구부는 또한 설계상 전방 벽에 제공되기도 한다. 개구부(5)의 기하학적 형상은 필요 요건에 반영된다. 또한, 개구부(6)는 마운팅 볼트(8) 사이에도 제공될 수 있다. 이러한 개구부(8)는 또한 휘일의 후방 및/또는 전방 상에 위치될 수 있다.
개구부(5, 6)는 뚜껑(10)이나 상세한 설명에 나타나지 않은 다른 스톱퍼를 사용함으로서 밀폐된다.
본 발명은 1부품 차량 휘일을 주조 제작하여, 공동내로부터 주물사를 완전히 제거할 수 있다. 즉, 본 발명에 의해 주물사가 휘일의 1부품 특성에도 불구하고 스포크 내 뿐만아니라 휘일 허브 근처 및 림 플랜지 영역 내에 밀폐된 공동으로부터 완전히 제거될 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 허브 영역 및 림 플랜지 영역 내에서 환형 공간으로 각각 이루어지는 중공 스포크를 구비하는 1부품 차량 휘일의 주조 제작 방법에 있어서, 상기 차량 휘일(F)은 공동(1, 3, 4)으로부터 주물사를 제거하도록 허브 영역(N) 내의 마운팅 볼트(8) 사이와, 중공 스포크(2)내에 배출 개구부(5, 6)를 갖는 것을 특징으로 하는 1부품 차량 휘일의 제작 방법.
  2. 제1항에 있어서, 차량 휘일(F)은 공동(1, 3, 4)으로부터 주물사를 제거하도록 흔들림이나 요동을 받는 것을 특징으로 하는 1부품 차량 휘일의 제작 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 차량 휘일(F)의 공동(1, 3, 4)은 흔들림이나 진동 공정 후 기체 및/또는 액체로 플러슁되는 것을 특징으로 하는 1부품 차량 휘일의 제작 방법.
  4. 제1항, 제2항, 또는 제3항에 따른 차량 휘일에 있어서, 중공 스포크(2) 및/또는 휘일 허브 영역(N) 내의 개구부(5, 6)가 개구부에 넣어 고정되는 밀봉 뚜껑(10)을 갖는 것을 특징으로 하는 차량 휘일.
KR1019970040862A 1996-08-27 1997-08-26 일부품 차량 휘일의 제작 방법(Method for Manufacturing a One-Piece Vehicle Wheel) KR19980018993A (ko)

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