KR19980016254A - 자동차의 록 래치 내구 시험장치 - Google Patents

자동차의 록 래치 내구 시험장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 록 래치 내구 시험장치에 관한 것으로, 본 발명은, 상판(11)과 하판(12)을 일정 간격으로 상하 배치된 프레임(10)과, 상기 상판(11)과 하판(12)에 걸쳐 일정간격을 유지시켜 입설시킨 2개의 수직포스트(20)와, 상기 상판(11)에 설치한 클러치(31)를 갖춘 전동기(30)와, 상기 전동기(30)의 구동에 따라 승강될 수 있도록 상기 수직포스트(20)에 양단이 결합된 웨이트(40)와, 상기 웨이트(40)의 저면에 취부한 스트라이커(41)와, 상기 하판(12)에 상기 스트라이커(41)와 대응되는 위치에 록 래치의 록크기구(A)를 고정시킬 수 있도록 설치한 지그(90)와, 상기 록크기구(A)의 잠금상태를 해제시키기 위해 상기 하판(12)에 설치된 실린더(50)와, 상기 웨이트(40)의 위치를 감지하는 2개의 근접스위치(60)와, 상기 근접스위치(60)의 감지신호를 받아 상기 전동기(30)의 클러치(31)를 단속하여 주는 콘트롤러(70)로 구성된 것에 그 특징이 있다.

Description

자동차의 록 래치 내구 시험장치
본 발명은 자동차의 록 래치 내구 시험장치에 관한 것으로, 더 상세히는 후드 및 트렁크 리드에 잠금장치로 사용하는 록 래치에 대한 내구 시험장치에 관한 것이다.
자동차의 후드나 트렁크 리드에 사용하는 잠금장치로서 차체에 장착되는 록크기구와 후드나 트렁크 리드에 장착되는 스트라이커로 구성되어 있다. 이러한 록 래치 기구는 록크기구에 있는 폴에 록크 케이블을 연결하여 운전석에서 록상태를 해제할 수 있도록 하고 있으며, 다만 후드에 사용되는 록크기구는 주행시 후드가 열리지 않도록 후드를 2중으로 잠그는 구조로 되어 있다.
그리고 후드나 트렁크 리드를 닫을 때에는 인력을 이용하며, 이때 스트라이커가 록크기구를 타격함에 따라 스트라이커에 맞물려 잠그게 되어있다.
이러한 록 래치는 후드나 트렁크 리드를 닫을 때마다 록크기구가 충격을 받아 손상되어 그 기능을 상실하는 경우가 발생한다. 따라서, 록 래치의 내구성을 알아보기 위해서는 자동차에 장착된 것과 같은 상태와 같은 조건에서 반복적인 충격을 록크기구에 가할 수 있는 장치를 사용하여야만 정확한 시험데이터를 얻을 수 있을 것이다.
이러한 점을 감안한 본 발명은 실차에 장착된 것과 같이 후드나 트렁크 리드를 잠그는 역할을 하는 록래치를 시험할 수 있는 자동차의 록 래치 내구 시험장치를 제공하고자 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 록 래치 내구 시험장치의 정면도
도 2 는 본 발명에 따른 자동차의 록 래치 내구 시험장치의 측면도
도면의 주요 부분에 대한 설명
10. 프레임 11. 상판
12. 하판 20. 수직포스트
30. 전동기 31. 클러치
32. 드럼 33. 와이어
40. 웨이트 41. 스트라이커
50. 실린더 60. 근접스위치
70. 콘트롤러 90. 지그
100. 댐퍼 A. 록크기구
A1. 폴
본 발명은, 상판(11)과 하판(12)을 일정 간격으로 상하 배치된 프레임(10)과, 상기 상판(11)과 하판(12)에 걸쳐 일정간격을 유지시켜 입설시킨 2개의 수직포스트(20)와, 상기 상판(11)에 설치한 클러치(31)를 갖춘 전동기(30)와, 상기 전동기(30)의 구동에 따라 승강될 수 있도록 상기 수직포스트(20)에 양단이 결합된 웨이트(40)와, 상기 웨이트(40)의 저면에 취부한 스트라이커(41)와, 상기 하판(12)에 상기 스트라이커(41)와 대응되는 위치에 록 래치의 록크기구(A)를 고정시킬 수 있도록 설치한 지그(90)와, 상기 록크기구(A)의 잠금상태를 해제시키기 위해 상기 하판(12)에 설치된 실린더(50)와, 상기 웨이트(40)의 위치를 감지하는 2개의 근접스위치(60)와, 상기 근접스위치(60)의 감지신호를 받아 상기 전동기(30)의 클러치(31)를 단속하여 주는 콘트롤러(70)로 구성된 것에 그 특징이 있다.
본 발명의 또다른 특징은 상기 수직포스트(20)의 하단부에 상기 웨이트(40)의 충격을 흡수할 수 있는 댐퍼(100)를 설치한 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 록 래치 내구 시험장치의 정면도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차의 록 래치 내구 시험장치의 측면도이다.
도 1 및 도 2 에서, 프레임(10)은 일측면에서 보았을 때 대략자 형으로 되어 있다. 프레임(10)의 상판(11)에는 전동기(30)를 설치하였으며, 클러치(31)의 일측에는 드럼(32)을 취부하고 이 드럼(32)에 와이어(33)를 감아 웨이트(40)에 매달았다. 그리고 웨이트(40)는 양단을 수직포스트(20)에 수평으로 연결하고 그 저면에 록 래치를 구성하는 것과 같은 구조의 스트라이커(41)를 취부하였다. 지그(90)는 웨이트(40)에 취부된 스트라이커(41)의 수직하방에 위치되도록 프레임(10)의 하판(12)에 고정시켰다. 실린더(50)는 지그(90)에 후드용 록크기구(A)를 시험할 경우에는 2개를 마련하고 트렁크 리드를 시험할 경우에는 1개를 마련하여 하판(12)에 설치하고 각각을 록크기구(A)의 폴(A1)에 연결하여 록상태를 개방할 수 있도록 하였다. 근접스위치(60)는 2개를 마련하고 일측 수직포스트(20)에 근접되게 설치하였다. 즉, 보조포스트(21)를 프레임(10)을 일측 수직포스트(20)에 평행하게 설치한 다음, 이 수직포스트(20)에 소정 간격으로 근접스위치(60)를 설치하여 웨이트(40)의 상사점위치와 하사점위치를 컨트롤러에 의하여 제어할 수 있도록 하였다. 컨트롤러는 웨이트(40)가 하측 근접스위치(60)에 도달하였을 때에는 감지신호를 입력에 의하여 실린더(50)를 작동시켜 록크기구(A)의 록상태를 해제시킬 수 있도록 제어함과 동시에 클러치(31)를 연결하여 전동기(30)의 구동력으로 웨이트(40)가 상승되도록 제어하도록 하며, 웨이트(40)가 상측 근접스위치(60)에 도달하였을 때에는 감지신호의 입력에 의하여 클러치(31)를 구동시켜 전동기(30)의 회전력을 차단하여 웨이트(40)가 자유낙하할 수 있도록 하였다.
또한, 댐퍼(100)는 스프링을 사용하여 웨이트(40)의 자유낙하에 의하여 스트라이커(41)가 록크기구(A)를 타격한 후, 그 반동에 의하여 리바운딩되려는 형상을 제거할 수 있도록 하였다.
미설명 부호 80은 전원이다.
이와같이 구성된 본 발명의 사용시에는, 시험하고자 하는 록 래치의 록크기구(A)를 지그(90)에 고정시킨다. 이때 록래치의 폴(A1)은 실린더(50)에 연결하고 전원(80)을 인가하여 작동시키면 된다.
본 발명의 작동시 웨이트(40)가 상측 근접스위치(60)에 이르면 클러치(31)가 작동되어 웨이트(40)가 수직포스트(20)를 따라 자유낙하한다. 그리하여 록크기구(A)를 타격하고, 타격과 거의 동시에 댐퍼(100)에 의하여 웨이트(40)의 충격을 흡수하게 된다. 이때 하측 근접스위치(60)에 의하여 웨이트(40)의 위치가 감지되며 실린더(50)가 작동되어 록크기구(A)의 록상태가 해제됨과 동시에, 클러치(31)를 연결하여 모터의 구동력으로 웨이트(40)를 상승시키게 된다.
이와같이 웨이트(40)의 상승 및 하강을 반복시키는 한편, 타이밍에 맞춰 록크기구(A)의 잠금상태를 개방하는 방식으로 일정시간동안 실시한 후, 록 래치의 파손 및 기능상실을 확인하여 그 내구성을 측정하면 된다.
상술한 바와같이, 본 발명은 실차에 장착된 것과 같은 상태로 후드나 트렁크 리드의 개폐동작시 록 래치의 록크기구(A)에 충격을 반복적으로 가하여 줄 수 있도록 한 것으로, 록 래치의 내구성 판단을 판단할 수 있는 데이터를 확보할 수 있는 유용한 것이다.

Claims (2)

  1. 상판(11)과 하판(12)을 일정 간격으로 상하 배치된 프레임(10)과, 상기 상판(11)과 하판(12)에 걸쳐 일정간격을 유지시켜 입설시킨 2개의 수직포스트(20)와, 상기 상판(11)에 설치한 클러치(31)를 갖춘 전동기(30)와, 상기 전동기(30)의 구동에 따라 승강될 수 있도록 상기 수직포스트(20)에 양단이 결합된 웨이트(40)와, 상기 웨이트(40)의 저면에 취부한 스트라이커(41)와, 상기 하판(12)에 상기 스트라이커(41)와 대응되는 위치에 록 래치의 록크기구(A)를 고정시키 수 있도록 설치한 지그(90)와, 상기 록크기구(A)의 잠금상태를 해제시키기 위해 상기 하판(12)에 설치된 실린더(50)와, 상기 웨이트(40)의 위치를 감지하는 2개의 근접스위치(60)와, 상기 근접스위치(60)의 감지신호를 받아 상기 전동기(30)의 클러치(31)를 단속하여 주는 콘트롤러(70)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 록 래치 내구 시험장치
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 수직포스트(20)의 하단부에 상기 웨이트(40)의 충격을 흡수할 수 있는 댐퍼(100)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 록 래치 내구 시험장치
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