KR0165774B1

KR0165774B1 - 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치

Info

Publication number: KR0165774B1
Application number: KR1019960035793A
Authority: KR
Inventors: 김용혁
Original assignee: 대우자동차(주)
Priority date: 1996-08-27
Filing date: 1996-08-27
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR19980016256A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치에 관한 것으로, 본 발명은 서로 대응되는 개수의 도르래(21)를 갖으며 앞뒤로 일정 간격을 두고 상기 기대(10) 위의 소정 높이에 수평으로 설치한 한 쌍의 고정축(20)과, 아웃사이드 핸들(1)을 고정하기 위하여 상기 앞쪽 고정축(20)의 수직 하방에 위치되게 상기 기대(10)위에 설치한 복수개의 고정편(30)과, 상기 고정편(30)에 고정된 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 후단을 일정한 하중으로 당겨주기 위하여 상기 한 쌍의 고정축(20)에 있는 도르래(21)를 경유하는 와이어에 연결되고 일단에 볼트(41)를 매달아 놓은 복수 개의 웨이트(40)와, 상향 및 하향으로 배치시킨 복수 개의 레버(51)를 갖으며 상기 기대(10)의 소정 높이에 상기 고정축(20)의 전방에 위치시켜 수평으로 설치한 회전축(50)과, 상기 고정편(30)에 고정된 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 전단에 팽팽하게 연결하기 위하여 상기 상향의 레버(51)에 각각 와이어로 매달린 복수 개의 클램프(60)와, 상기 회전축(50)을 각회전시키기 위하여 상기 레버(51)에 연결되는 작동실린더(70)로 구성된다.

Description

자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치

본 발명은 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치에 관한 것으로, 더 상세히는 도어 아웃사이드 핸들을 실차에 장착한 것과 같은 상태에서 반복적으로 작동시켜 그 내구성을 시험하기 위한 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치에 관한 것이다.

자동차의 도어에는 바깥쪽에 아웃사이드 핸들이 장착되어 있어 도어를 차외에서 열 수 있도록 하고 있다. 이러한 아웃사이드 도어는 자동차의 사용시 자주 사용하는 장치 중의 하나로써 사용회수나 기간이 경과하면서 조립된 스프링 등의 파손으로 기능이 상실된다.

그러므로 제작된 아웃사이드 핸들의 특성을 알아보고 설계에 반영하기 위해서는 아웃사이드 핸들을 반복적으로 조작하여 내구성을 알아볼 필요가 있다.

이러한 점을 감안한 본 발명은 아웃사이드 핸들에 대한 내구성을 알아보기위하여 여러 개의 아웃사이드 핸들을 동시에 조작하여 내구성 시험을 할 수 있는 자동차 아웃사이드 핸들을 제공하고자 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치의 구성도

도 2 는 본 발명에 따른 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치의 측면도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1. 아웃사이드 핸들 2. 조작부

10. 기대 20. 고정축

21. 도르래 30. 고정편

40. 웨이트 41. 볼트

50. 회전축 51. 레버

60. 클램프 70. 작동실린더

본 발명은 기대(10)와, 서로 대응되는 개수의 도르래(21)를 갖으며 앞뒤로 일정 간격을 두고 상기 기대(10) 위의 소정 높이에 수평으로 설치한 한 쌍의 고정축(20)과, 아웃사이드 핸들(1)을 고정하기 위하여 상기 앞쪽 고정축(20)의 수직 하방에 위치되게 상기 기대(10)위에 설치한 복수 개의 고정편(30)과, 상기 고정편(30)에 고정된 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 후단을 일정한 하중으로 당겨주기 위하여 상기 한 쌍의 고정축(20)에 있는 도르래(21)를 경유하는 와이어에 연결되고 일단에 볼트(41)를 매달아 놓은 복수 개의 웨이트(40)와, 복수 개의 레버(51)를 갖으며 상기 기대(10)의 소정 높이에 상기 고정축(20)의 전방에 위치시켜 수평으로 설치한 회전축(50)과, 상기 고정편(30)에 고정된 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 전단에 팽팽하게 연결하기 위하여 상기 상향의 레버(51)에 각각 와이어로 매달린 복수 개의 클램프(60)와, 상기 회전축(50)을 각회전시키기 위하여 상기 레버(51) 중 어느 한곳에 연결되는 작동실린더(70)로 구성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치의 구성도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치의 측면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시한 바와같이, 시험하고자 하는 여러 개의 아웃사이드 핸들(1)을 고정편(30)에 고정시킨다. 이 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 후단에는 볼트(41)를 이용하여 웨이트(40)를 매단다. 이때 웨이트(40)가 낙하할 때의 그 충격을 흡수할 수 있도록 기대(10)에 댐퍼(80)를 설치하는 것이 바람직하며 초기에는 웨이트(40)가 기대(10)에 설치된 댐퍼(80)에 안착된 상태에 있도록 한다. 그리고 회전축(50)의 레버(51)에 연결된 클램프(60)를 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 전단에 고정한다. 이때 와이어를 팽팽하게 연결한 다음, 작동실린더(70)를 작동시켜 실험을 실시한다.

작동실린더(70)를 작동시키면, 회전축(50)이 각회전하므로 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2)가 당겨질 때에는 웨이트(40)가 올라가고 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2)가 원상으로 복귀할 때에는 웨이트(40)가 댐퍼(80)에 안착된다. 그러므로 웨이트(40)가 기대(10)위에서 일정 올라갈 때에는 도어를 열때 발생되는 반력에 상당하는 하중을 아웃사이드 핸들(1)에 가하여 주게 된다. 그러므로 작동실린더(70)의 작동시 실차조건과 같이 아웃사이드 핸들(1)이 개폐동작을 한다.

이와같이, 작동실린더(70)를 일정시간 동안 작동시킨 후, 샘플의 파손 및 작동정도를 측정하여 제작된 아웃사이드 핸들(1)의 내구성을 판단할 수 있는 데이터를 얻을 수 있다.

상술한 바와같이, 본 발명은 실차에 장착된 것과 같은 상태로 도어 아웃사이드 핸들(1)의 내구성을 시험하기 위한 것으로, 한번에 여러 개의 샘플을 시험할 수 있으므로 시험시간이 짧고 실차조건에서와 같은 상태에서 시험을 실시하므로 신뢰성 있는 데이터를 얻을 수 있다.

Claims

기대(10)와, 서로 대응되는 개수의 도르래(21)를 갖으며 앞뒤로 일정 간격을 두고 상기 기대(10) 위의 소정 높이에 수평으로 설치한 한 쌍의 고정축(20)과, 아웃사이드 핸들(1)을 고정하기 위하여 상기 앞쪽 고정축(20)의 수직 하방에 위치되게 상기 기대(10)위에 설치한 복수 개의 고정편(30)과, 상기 고정편(30)에 고정된 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 후단을 일정한 하중으로 당겨주기 위하여 상기 한 쌍의 고정축(20)에 있는 도르래(21)를 경유하는 와이어에 연결되고 일단에 볼트(41)를 매달아 놓은 복수 개의 웨이트(40)와, 상향 및 하향으로 배치시킨 복수 개의 레버(51)를 갖으며 상기 기대(10)의 소정 높이에 상기 고정축(20)의 전방에 위치시켜 수평으로 설치한 회전축(50)과, 상기 고정편(30)에 고정된 아웃사이드 핸들(1)의 조작부(2) 전단에 팽팽하게 연결하기 위하여 상기 상향의 레버(51)에 각각 와이어로 매달린 복수 개의 클램프(60)와, 상기 회전축(50)을 각회전시키기 위하여 상기 레버(51)에 연결되는 작동실린더(70)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 내구 시험장치