KR100614000B1 - 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치 - Google Patents

자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치

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KR100614000B1
KR100614000B1 KR1020040054294A KR20040054294A KR100614000B1 KR 100614000 B1 KR100614000 B1 KR 100614000B1 KR 1020040054294 A KR1020040054294 A KR 1020040054294A KR 20040054294 A KR20040054294 A KR 20040054294A KR 100614000 B1 KR100614000 B1 KR 100614000B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 관한 것으로서, 도어 체커가 프로그램 항온조 내 지그부에 장착된 후 소정의 온도조건이 조성된 상태에서 컨트롤러에 의해 구동이 제어되는 서보모터가 구동축을 통해 도어 체커를 회전시켜 도어 개폐시와 동일한 조건으로 작동시키고, 이때 토크센서가 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하여 검출값에 따른 신호를 출력하게 되면, 컴퓨터가 컨트롤러를 통해 토크센서의 데이터 신호를 입력받아 이 신호를 기초로 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이 하도록 구성된 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 관한 것이다. 이러한 본 발명의 시험장치는, 도어 체커의 회전동안 작동력이 자동으로 측정될 수 있는 바, 측정시 편의성 향상은 물론 오차 감소의 효과가 있고, 도어 개폐간 작동력 변화 이력의 측정이 가능하여 작동력에 대한 전반적인 검토가 가능해지며, 실제 사용조건에 부합되는 여러 온도 환경조건하에서 개폐시험이 가능해지는 장점이 있다.
도어 체커, 작동력, 자동 측정 시험장치, 프로그램 항온조, 지그부, 지그구동부, 서보모터, 토크센서, 컨트롤러, 컴퓨터

Description

자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치{System for measuring acting force of automobile door checker automatically}
도 1은 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치를 도시한 전체 구성도,
도 2는 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치에서 구성요소간 신호 입력상태를 도시한 블럭도,
도 3a와 도 3b는 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치에서 지그부의 구성 및 작동상태를 보여주는 평면도,
도 4a와 도 4b는 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치에서 측정결과를 컴퓨터 출력한 예를 나타낸 도면,
도 5는 자동차용 도어 체커의 통상적인 설치상태를 도시한 개략도,
도 6은 자동차용 도어 체커를 나타내는 사시도,
도 7은 자동차용 도어 체커의 종단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 도어 체커 200 : 시험기 본체
210 : 프로그램 항온조 220 : 지그부
230 : 지그구동부 240 : 토크센서
250 : 컨트롤러 260 : 컴퓨터
본 발명은 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 관한 것으로서, 도어 체커가 프로그램 항온조 내 지그부에 장착된 후 소정의 온도조건이 조성된 상태에서 컨트롤러에 의해 구동이 제어되는 서보모터가 구동축을 통해 도어 체커를 회전시켜 도어 개폐시와 동일한 조건으로 작동시키고, 이때 토크센서가 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하여 검출값에 따른 신호를 출력하게 되면, 컴퓨터가 컨트롤러를 통해 토크센서의 데이터 신호를 입력받아 이 신호를 기초로 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이 하도록 구성된 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 프론트 도어 및 리어 도어가 개폐 가능하게 설치되어 있고, 상기 각 도어의 내측면 상단 및 하단이 도어 힌지(door hinge)에 의해 차체 바디에 체결되어 개폐 회동이 가능한 상태로 되어 있다.
특히, 상기 도어에는 도어 체커(door checker)가 설치되는데, 이 도어 체커는 도어가 완전히 열린 상태에서 더 이상 열리지 않게 하는 1차 스토퍼(stopper)의 역할을 하며, 도어 개폐시 바람이나 경사진 도로에 의해 자동으로 도어가 닫혀 발생하는 안전사고를 방지하여 승차자를 보호함과 동시에 도어의 열림정도를 규제한 다.
자동차에서 도어의 열림각은 대략 60° 내지 70°가 일반적이며, 이러한 도어의 열림각을 제한하는 도어 체커(100)는, 첨부한 도 5에 도시한 바와 같이, 바디 패널(34)과 도어 패널(36) 사이에 설치되는 바, 보다 명확히는 일측단이 바디 패널(34)에 체커 브라켓(도 6과 도 7의 도면부호 10으로 지시됨)으로 체결되고, 그 타측단은 도어 패널(36)의 내부에 고정된다.
여기서, 공지된 도어 체커의 구성을 첨부한 도 6과 도 7을 참조하여 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 6은 도어 체커를 나타내는 사시도이고, 도 7은 도어 체커의 종단면도로서, 도어 체커(100)는 크게 바디 패널(도 5에서 도면부호 34로 지시됨)에 체결되는 체커 브라켓(10)과, 도어 패널(도 5에서 도면부호 36으로 지시됨) 내부에 장착되는 스토퍼(12) 및 스토퍼 플레이트(14)와, 상기 도어 패널(36)면에 체결되는 베이스 플레이트(16) 및 케이스(18)와, 상기 체커 브라켓(10)에 일측단이 체커핀(20)으로 힌지 체결되고 그 타측단은 상기 베이스 플레이트(16) 및 케이스(18)를 관통하여 상기 스토퍼(12)에 체결되는 소정 길이의 체커 아암(22)을 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 케이스(18)의 내부에는 상하 한 쌍의 슬라이드(24)가 장착되는데, 이는 상기 체커 아암(22)의 상하면과는 구름 접촉하도록 장착되며, 상기 상하 각 슬라이드(24)의 위, 아래로는 쿠션(26)이 내장되고, 상기 체커 아암(22)의 상하면에는 도어의 열림단계를 조절하는 굴곡홈부(22a)가 형성되어 있다.
이에 따라, 도어를 열었을 때, 상기 체커 아암(22)의 일측단이 체커 브라켓 (10)에서 힌지 회동하는 동시에 체커 아암(22)의 타측단은 도어 패널(36)의 내부로부터 인출되어지는데, 먼저 체커 아암(22)의 상하면에 형성된 굴곡홈부(22a)에 슬라이더(24)가 위치하는 1단계 열림이 이루어지고, 계속해서 도어가 약 60° 내지 70°로 열리게 되면 체커 아암(22)이 스토퍼(12)에 의해 더 이상 인출되지 않게 되어 결국 도어가 더 이상 열리지 않게 된다.
한편, 상기 도어 체커는 도어 개폐에 따른 안전성은 물론 개폐시 느낌에 따라 자동차의 상품성을 결정하는 부품 중의 하나이다.
그리고, 도어의 개폐성능은 개폐시 작용시켜야 할 개폐력(이하, 작동력이라 칭함)으로 평가되어지며, 도어 체커를 실차에 적용하기 이전에 도어 체커의 작동력, 특히 도어 체커가 차량 사양에 따라 적합한 작동력을 가지고 있는지를 측정하게 된다.
종래에는 도어 체커의 작동력을 측정하기 위하여 먼저 측정지그를 이용해 도어 체커를 실제 차량에 장착하는 조건과 동일하게 고정하고, 시험자가 도어 체커를 수동으로 작동시키면서 푸쉬 풀 게이지(push pull gauge)를 이용해 작동력의 피크(peak)치만을 측정한 뒤, 이 측정된 피크치를 설계치와 비교하여 작동력 상태를 검토하였다.
그러나, 상기와 같이 작동력을 지그를 이용하여 수동으로 측정할 경우 시험자간의 오차가 쉽게 발생할 수 있고, 작동력의 피크치만을 측정, 설계치와 비교하여 작동력에 대한 전반적인 검토가 불가능할 뿐만 아니라, 도어의 개폐간 작동력에 대한 측정이 불가능하다.
또한, 도어 체커를 실차에 적용하기 이전에 작동력의 측정과 마찬가지로 내구시험을 실시해야 하는 바, 종래에는 도어 체커의 초기 작동력을 우선 측정한 후 내구시험(10만회 이상) 종료 뒤 도어 체커를 내구시험기로부터 탈거하여 다시 지그를 이용해 작동력을 측정했는 바, 내구시험 전, 후에 대한 작동력 이력만이 검토가 가능하였다.
아울러, 내한(-30℃로 방치)/내열시험(80℃로 방치)을 할 때 도어 체커를 내한/내열시험기에 2시간 방치 후 꺼내어 1.5분 이내에 작동력을 측정해야 하는데, 이때 지그에 고정하고 수동으로 작동력을 측정하는 경우 측정 결과의 신뢰성 확보가 미흡할 수 밖에 없고, 방치기간 중의 변화 측정이 불가능한 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 도어 체커가 프로그램 항온조 내 지그부에 장착된 후 소정의 온도조건이 조성된 상태에서 컨트롤러에 의해 구동이 제어되는 서보모터가 구동축을 통해 도어 체커를 회전시켜 도어 개폐시와 동일한 조건으로 작동시키고, 이때 토크센서가 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하여 검출값에 따른 신호를 출력하게 되면, 컴퓨터가 컨트롤러를 통해 토크센서의 데이터 신호를 입력받아 이 신호를 기초로 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이 하도록 구성된 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치를 제공함으로써, 측정시 편의성 향상은 물론 오차 감소의 효과를 얻을 수 있도록 하고, 도어 개폐간 작동력 변화 이력의 측정이 이루어지도록 하며, 내구시험 중 원하는 개폐 횟수마다 작동력 변화 이력의 측정 및 검토가 가능하도록 하는 것은 물론 실제 사용조건에 부합되는 여러 온도 환경조건하에서 개폐시험을 실시할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치는, 임의의 온도조건 구현이 가능한 프로그램 항온조와; 이 프로그램 항온조 내부에서 도어 체커를 실제 차량에 장착하는 조건과 동일하게 고정하고, 회전력을 전달 받아 도어 체커를 도어 개폐시와 동일한 조건으로 회전작동시키는 지그부와; 이 지그부에 회전력을 전달하는 구동축 및 이 구동축을 회전시키기 위한 구동수단을 가지는 지그구동부와; 상기 구동축 상에 설치되어 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하는 토크센서와; 상기 프로그램 항온조 및 지그구동부를 구동 제어하는 컨트롤러와; 이 컨트롤러에 상기 프로그램 항온조 및 지그구동부의 제어를 위한 명령신호를 출력하고, 상기 컨트롤러를 통해 입력되는 토크센서의 검출신호로부터 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이하는 컴퓨터;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 지그 구동부는, 상기 프로그램 항온조 내부 저면에 고정 설치되고, 도어 체커의 체커 브라켓을 고정하도록 구비되는 고정지그와; 전체적으로 'ㄱ'자 형상을 가지면서 상기 프로그램 항온조 내부에서 일측이 상기 지그구동부의 구동축에 연결되어 상기 구동축의 회전력에 의해 회전하도록 되어 있고, 반대쪽 단부 에는 도어 체커의 체커 아암이 관통하도록 된 관통홀이 형성되어 있으면서 이 관통홀 상하측 부분이 도어 체커의 베이스 플레이트를 고정하도록 구비되는 회전지그;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지그구동부는, 상기 컨트롤러에 의해 구동 제어되는 서보모터와, 상기 지그부에 서보모터의 회전력을 전달하는 구동축과, 상기 서보모터의 회전축과 상기 구동축 사이에 설치되어 회전력을 전달하는 벨트로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 구동축이 상기 회전지그에 연결되는 상부 구동축과, 상기 벨트가 연결되는 하부 구동축을 포함하여 이루어지고, 상기 상부 구동축과 하부 구동축 사이에 상기 토크센서가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 컴퓨터는, 도어 체커 작동시 작동 전구간의 토크 변화값을 연속적인 데이터로 환산하여 그래프 출력하고, 각 피크치의 데이터를 사용자가 원하는 주기별로 취합하여 연속적인 데이터 형태로 그래프 출력 가능하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도어 체커를 시험기 본체의 지그부에 장착한 상태에서 컨트롤러에 의해 구동이 제어되는 서보모터가 도어 체커를 회전시켜 도어 개폐시와 동일한 조건으로 작동시키고, 이때 토크센서가 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하여 검출값에 따른 신호를 출력하게 되면, 컴퓨터가 상기 토크센서의 신호를 입력받아 이 신호를 기초로 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이하도록 구성된 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 관한 것이다.
첨부한 도 1은 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치를 도시한 전체 구성도이고, 도 2는 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치에서 구성요소간 신호 입력상태를 도시한 블럭도이다.
또한, 첨부한 도 3a와 도 3b는 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치에서 지그부의 구성 및 작동상태를 보여주는 평면도이고, 도 4a와 도 4b는 본 발명의 작동력 자동 측정 시험장치에서 측정결과를 컴퓨터 출력한 예를 나타낸 도면이다.
먼저, 도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치는, 임의의 온도조건 구현이 가능한 프로그램 항온조(210)와, 이 프로그램 항온조(210) 내부에 설치되어 도어 체커(100)를 실제 차량에 장착하는 조건과 동일하게 고정하고 하기 구동축(232)의 회전력을 전달 받아 도어 체커(100)를 회전시켜 도어 개폐시와 동일한 조건으로 작동시키는 지그부(220)와, 이 지그부(220)에 회전력을 전달하는 구동축(232) 및 이 구동축(232)을 회전시키기 위한 구동수단(234)을 가지는 지그구동부(230)와, 상기 구동축(232) 상에 설치되어 도어 체커(100)에 주어지는 기동 토크를 검출하는 토크센서(240)와, 상기 프로그램 항온조(210) 및 지그구동부(230)를 구동 제어하는 컨트롤러(250)와, 이 컨트롤러(250)에 상기 프로그램 항온조(210) 및 지그구동부(230)의 제어를 위한 명령신호를 출력하고 상기 컨트롤러(250)를 통해 입력되는 토크센서(240)의 검출신호로부터 도어 체커(100)의 작동력을 계산 및 디스플레이하는 컴퓨터(260)를 포함하여 이루어진 다.
여기서, 상기 프로그램 항온조(210)는 실제 차량이 여러 사용 환경조건 하에서 직면하는 온도 변화조건에서의 신뢰성을 검증하기 위하여 구비되는 것으로서, 시험기 본체(200) 일측에 설치되며, 내부에는 도어 체커(100)의 고정 및 작동을 위한 지그부(220)가 설치된다.
상기 프로그램 항온조(210)는 사용자가 원하는 임의의 온도조건(-50℃ ~ 150℃)을 구현할 수 있도록 되어 있으며, 이러한 기능은 극한/열대지방에서의 여러 온도조건에서도 기능상 문제가 발생하지 않는 제품을 검증하기 위한 필수 조건이라고 말할 수 있다.
상기 지그부(220)는 프로그램 항온조(210) 내부에서 도어 체커(100)를 실제 차량에 장착하는 조건과 동일하게 고정하고, 또한 지그구동부(230)로부터 제공되는 회전력으로 도어 체커(100)를 회전시켜 도어 개폐시와 동일한 조건으로 작동시키는 구성요소이다.
상기 지그부(220)는 두 개의 지그로 구성되는데, 도 3a 및 도 3b에 도시한 바와 같이, 프로그램 항온조(210) 내부 저면(212)에 고정 설치되는 고정지그(222)와, 프로그램 항온조(210) 내부에서 지그구동부(230)의 구동축(232)에 연결되어 이 구동축(232)의 회전력에 의해 회전되는 회전지그(224)로 구성된다.
상기 고정지그(222)와 회전지그(224)는 시험장치 상에서 도어 체커(100)의 실차상태 장착위치를 그대로 구현하게 되는 바, 상기 고정지그(222)에는 시험 대상인 도어 체커(100)의 체커 브라켓(10)이, 상기 회전지그(224)에는 도어 체커(100) 의 베이스 플레이트(16)가 고정된다.
상기 회전지그(224)는 전체적으로 'ㄱ'자 형상을 가지면서 일측이 지그구동부(230)의 구동축(232)에 연결되어 있고, 그 반대쪽 단부에는 베이스 플레이트(16)의 상/하 체결부(16a,16b)가 고정되도록 구비되는데, 상기 베이스 플레이트(16)가 고정되는 단부에는 도어 체커(100)의 체커 아암(22)이 통과할 수 있도록 형성된 관통홀(222a)이 구비된다.
상기 회전지그(224)에서 관통홀(222a)은 베이스 플레이트(16)의 상/하 체결부(16a,16b)가 체결되어지는 부분의 가운데에 형성된다.
결국, 상기 고정지그(222)는 실차상태의 차체측 고정점에 해당하고, 상기 회전지그(224)는 도어측 고정점에 해당하는 바, 도시한 바와 같이, 구동축(232)에 의해 상기 회전지그(224)가 회전되는 경우 도어 체커(100)는 고정지그(222)에 고정된 체커 브라켓(10)을 중심으로 회전되고, 이때 체커 아암(22)이 회전지그(224)의 관통홀(222a)을 통과하는 동시에 베이스 플레이트(16) 및 케이스(18)는 회전지그(224)에 의해 밀리면서 체커 아암(22)의 길이상으로 이동된다.
물론, 실차상태와 동일하게 상기 도어 체커(100)의 회전동안에는 체커 아암(22)의 상하면에 형성된 굴곡홈부(22a)에 슬라이더가 위치하는 1단계 열림이 이루어지고, 이후 베이스 플레이트(16) 및 케이스(18)가 스토퍼(12)에 의해 걸리도록 되어 있다.
다음으로, 상기 지그구동부(230)는 컨트롤러(250)의 신호에 의해 구동 제어가 가능하고 구동시 회전력을 제공하게 되는 서보모터(236)와, 이 서보모터(236)의 회전력을 전달 받아 상기 회전지그(224)를 회전시키는 구동축(232)을 포함한다.
상기 서보모터(236)는 시험기 본체(200)의 하부에 장착되어 있으며, 그 회전축이 상기 구동축(232)과는 벨트(238)로 연결되어 도어 체커(100)가 작동되도록 하는 구동력을 제공하게 된다.
또한, 상기 서보모터(236)는 시험자가 의도하는 도어 체커(100)의 개폐속도(회전지그의 회전속도)를 구현할 수 있도록 속도 가변형 모터가 채용된다.
서보모터(236)의 구동은 시험자가 컴퓨터(260)에 시험조건을 입력하게 되면 이 컴퓨터(260)로부터 출력되는 명령신호에 의해 컨트롤러(250)의 모터 제어부(256)가 제어신호를 출력하여 이루어지며, 회전속도를 시험자가 임의로 변경할 수 있도록 되어 있는 바, 악조건 등의 개폐시험이 실시 가능하도록 설계되어 있다.
또한, 상기 구동축(232)은 프로그램 항온조(210) 내부에 위치되는 상기 회전지그(224)로 직접 연결된 상부 구동축(233a)과, 서보모터(236)로부터 회전력을 전달 받게 되는 하부 구동축(233b)으로 구성되며, 상기 상부 구동축(233a)과 하부 구동축(233b) 사이에는 토크센서(240)가 설치된다.
상기 하부 구동축(233b)은 회전력 전달이 가능하도록 서보모터(236)와 벨트(238)로 연결된다.
다음으로, 상기 토크센서(240)는 도어 체커(100)가 서보모터(236)에 의해 회전될 때 도어 체커(100)에 주어지는 기동 토크를 검출하여 검출값에 따른 전기적인 신호를 출력하며, 출력되는 신호가 컨트롤러(250)를 입력될 수 있도록 연결된다.
상기 토크센서(240)는 회전지그(224)의 구동축, 즉 상부 구동축(233a)과 직 접 연결되어 있으며, 서보모터(236)로부터 전달 받은 구동력을 도어 체커(100)로 전달함과 동시에 이때 도어 체커(100)가 가동하는 토크량을 전기적 신호로 바꾸어 컨트롤러(250)를 통해 컴퓨터(260)로 입력하도록 되어 있다.
한편, 상기 컨트롤러(250)는 프로그램 항온조(210) 및 서보모터(236)의 온/오프는 물론 그 구동 제어를 위해 구비되는 것으로서, 도 2에 도시한 바와 같이, 컴퓨터(260)와, 서보모터(236), 프로그램 항온조(210) 및 토크센서(240) 사이에서 신호 입출력이 이루어지도록 구비된다.
즉, 상기 컨트롤러(250)는 디지털 입/출력 카드(252), 데이터 수집부(254), 모터 제어부(256) 등을 포함하는 바, 시험조건이 입력된 컴퓨터(260)의 출력신호에 의해 프로그램 항온조(210) 및 서보모터(236)의 구동을 제어하게 되고, 또한 토크센서(240)로부터 출력되는 데이터 신호를 수집 및 디지털 신호로 변환하여 컴퓨터(260)로 입력하게 된다.
마지막으로, 상기 컴퓨터(260)는 시험자가 프로그램 상에서 입력한 시험조건에 따라 상기 프로그램 항온조(210) 및 지그구동부(230)의 제어를 위한 명령신호를 출력하고, 한편으로는 토크센서(240)로부터 출력되는 데이터 신호를 컨트롤러(250)로부터 입력받아 이 신호를 기초로 하여 도어 체커(100)의 작동력을 계산 및 저장, 소정 형태로 디스플레이하는 기능을 수행한다.
예를 들면, 상기 컴퓨터(260)는, 시험자가 프로그램을 실행함에 의해, 토크센서(240)의 데이터 신호를 수식을 이용해 환산하고, 또한 도어 체커(100)의 회전동안의 작동력 변화를 그래프로 디스플레이하도록 구비된다.
첨부한 도 4a와 도 4b는 상기 컴퓨터가 토크센서의 신호를 기초로 하여 계산한 작동력 측정결과를 프로그램에 의해 출력한 예로서, 도 4a는 본 발명의 시험장치에 의해 도어 체커 1회전동안 자동 측정된 작동력(도어 개폐간 작동력)의 변화를 회전각도에 따라 나타낸 컴퓨터 디스플레이 화면을, 도 4b는 본 발명의 시험장치에 의해 도어 체커 개폐 내구시험 중 자동 측정된 각 작동력 피크치의 변화를 사이클에 대해 출력한 결과 그래프를 나타낸 것이다.
상기 컴퓨터(260)는 내부 프로그램에 의해 도어 체커 작동시 작동 전구간의 토크 변화값을 피크치만이 아닌 연속적인 데이터로서 환산하여 그래프로 출력 가능하고, 또한 개폐 내구시험시 각 피크치의 데이터를 사용자가 원하는 주기별로 취합하여 연속적인 데이터 형태로 그래프 출력 가능하게 구비된다.
이와 같이 하여, 본 발명의 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 따르면, 도어 체커가 프로그램 항온조 내 지그부에 장착된 후 소정의 온도조건이 조성된 상태에서 컨트롤러에 의해 구동이 제어되는 서보모터가 구동축을 통해 도어 체커를 회전시켜 도어 개폐시와 동일한 조건으로 작동시키고, 이때 토크센서가 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하여 검출값에 따른 신호를 출력하게 되면, 컴퓨터가 컨트롤러를 통해 토크센서의 데이터 신호를 입력받아 이 신호를 기초로 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이 하도록 구성됨으로써, 도어 체커의 회전동안 작동력이 자동으로 측정될 수 있는 바, 측정시 편의성 향상은 물론 오차 감소의 효과가 있고, 도어 개폐간 작동력 변화 이력의 측정 및 검토가 가능한 장점이 있으며, 종래의 시험방법으로는 불가능했던 온도 환경조건의 변화에 따른 개폐력 변화 및 내 구성 저하 등의 시험이 가능해진다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 의하면, 프로그램 항온조 및 이 프로그램 항온조 내부에 설치되어 도어 체커를 고정하는 지그부, 이 지그부에 작동력을 제공하는 지그구동부, 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하는 토크센서, 프로그램 항온조 및 지그구동부를 구동 제어하는 컨트롤러, 및 토크센서의 검출값으로부터 도어 체커의 작동력을 계산, 디스플레이하는 컴퓨터로 구성되어, 도어 체커의 회전동안 작동력을 자동으로 측정하는 바, 측정시 편의성 향상은 물론 오차 감소의 효과가 있고, 도어 개폐간 작동력 변화의 측정이 가능하여 작동력에 대한 전반적인 검토가 가능해지며, 내구시험 중 원하는 개폐 횟수마다 작동력 변화 이력의 측정 및 검토가 가능해지고, 실제 사용조건에 부합되는 여러 온도조건을 고려한 시험이 가능해지는 이점이 있게 된다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 임의의 온도조건 구현이 가능한 프로그램 항온조와, 이 프로그램 항온조 내부에서 도어 체커를 실제 차량에 장착하는 조건과 동일하게 고정하고 회전력을 전달 받아 도어 체커를 도어 개폐시와 동일한 조건으로 회전작동시키는 지그부와, 이 지그부에 회전력을 전달하는 구동축 및 이 구동축을 회전시키기 위한 구동수단을 가지는 지그구동부와, 상기 구동축 상에 설치되어 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하는 토크센서와, 상기 프로그램 항온조 및 지그구동부를 구동 제어하는 컨트롤러와, 이 컨트롤러에 상기 프로그램 항온조 및 지그구동부의 제어를 위한 명령신호를 출력하고 상기 컨트롤러를 통해 입력되는 토크센서의 검출신호로부터 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이하는 컴퓨터를 포함하여 이루어지는 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 있어서,
    상기 지그 구동부는 상기 프로그램 항온조 내부 저면에 고정 설치되고 도어 체커의 체커 브라켓을 고정하도록 구비되는 고정지그와, 전체적으로 'ㄱ'자 형상을 가지면서 상기 프로그램 항온조 내부에서 일측이 상기 지그구동부의 구동축에 연결되어 상기 구동축의 회전력에 의해 회전하도록 되어 있고 반대쪽 단부에는 도어 체커의 체커 아암이 관통하도록 된 관통홀이 형성되어 있으면서 이 관통홀 상하측 부분이 도어 체커의 베이스 플레이트를 고정하도록 구비되는 회전지그로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치.
  3. 임의의 온도조건 구현이 가능한 프로그램 항온조와, 이 프로그램 항온조 내부에서 도어 체커를 실제 차량에 장착하는 조건과 동일하게 고정하고 회전력을 전달 받아 도어 체커를 도어 개폐시와 동일한 조건으로 회전작동시키는 지그부와, 이 지그부에 회전력을 전달하는 구동축 및 이 구동축을 회전시키기 위한 구동수단을 가지는 지그구동부와, 상기 구동축 상에 설치되어 도어 체커에 주어지는 기동 토크를 검출하는 토크센서와, 상기 프로그램 항온조 및 지그구동부를 구동 제어하는 컨트롤러와, 이 컨트롤러에 상기 프로그램 항온조 및 지그구동부의 제어를 위한 명령신호를 출력하고 상기 컨트롤러를 통해 입력되는 토크센서의 검출신호로부터 도어 체커의 작동력을 계산 및 디스플레이하는 컴퓨터를 포함하여 이루어지는 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치에 있어서,
    상기 지그구동부는 상기 컨트롤러에 의해 구동 제어되는 서보모터와, 상기 지그부에 서보모터의 회전력을 전달하는 구동축과, 상기 서보모터의 회전축과 상기 구동축 사이에 설치되어 회전력을 전달하는 벨트로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치.
  4. 청구항 2에 있어서, 상기 구동축은 상기 회전지그에 연결되는 상부 구동축과, 상기 벨트가 연결되는 하부 구동축을 포함하여 이루어지고, 상기 상부 구동축과 하부 구동축 사이에 상기 토크센서가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 체커 작동력 자동 측정 시험장치.
  5. 삭제
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