KR20020035259A - 자동차 시트 충격 시험장치 - Google Patents

Abstract

시험 대상인 자동차 시트만을 사용하여 충격 시험을 할 수 있는 자동차 시트 충격 시험장치를 제공하기 위하여, 설정된 이격거리로 지면에 고정 설치되는 좌측 및 우측 프레임; 상기 좌우측 프레임 상에서 상하 이동 가능하도록 설치되는 상하 이동수단; 상기 상하 이동수단에 설치되어 모의화물을 탈착할 수 있는 탈착수단; 상기 상하 이동수단과 상기 모의화물간의 거리를 측정하는 거리 측정수단; 상기 좌우 프레임 중 일측에는 설치되어 시트를 고정하는 시트 고정용 지그; 상기 모의화물이 낙하되어 시트백에 충돌한 후 상기 시트백의 변형 정도를 측정하는 변형 측정수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 충격 시험장치를 제공한다.

Description

자동차 시트 충격 시험장치{A METHOD FOR CONTROLLING AND A SYSTEM THEREOF}

본 발명은 충격 시험장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 시험 대상인 자동차 시트만을 사용하여 충격 시험을 할 수 있는 자동차 시트 충격 시험장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차를 평가할 때에는 그 동력 성능 뿐만 아니라 안전성도 중요한 요소가 되고 있고, 이에 따라 각 자동차 메이커들은 차의 안전성을 높이기 위해 많은 연구 및 실험을 하고 있다.

그런데 안전성을 위한 실험 중에는 승객실 후측의 화물칸에 실린 화물이, 차량 충격 기타 원인으로 인하여 시트에 부딪힐 때 시트백(seat back)이 충분한 강도로 충격을 견디는가를 시험하는 시트 백 강도 실험을 하고 있다.

그런데, 상기 시트 백 강도 실험을 위하여 종래 기술에 의하면, 통상의 충격 시험장비 위에 실차를 올려두고, 시트 백 후미에 모의화물을 위치시켜, 상기 모의화물을 시트에 발사함으로써 상기 모의화물을 시트에 충돌시키고, 이로 인한 시트백의 휘어짐 정도 등을 관찰하는 방법에 의하였다.

그런데, 상기와 같은 시트 강도 실험은, 시트만의 강도 실험을 위해 충격 시험장비를 사용해야 하므로 장비 운영의 효율성이 떨어지고, 시트의 강도를 시험하기 위해 실차를 충격 시험장비 위에 설치하여야 하므로, 시험을 위한 공간 효율 및 시험 효율이 떨어지게 되는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 시험 대상인 자동차 시트만을 사용하여 충격 시험을 할 수 있는 자동차 시트 충격 시험장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차 시트 충격 시험장치의 구성도이다.

도 2는 본 발명의 실시예의 자동차 시트 충격 시험장치의 회로 구성을 나타낸 회로도이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 자동차 시트 충격 시험장치는, 설정된 이격거리로 지면에 고정 설치되는 좌측 및 우측 프레임; 상기 좌우측 프레임 상에서 상하 이동 가능하도록 설치되는 상하 이동수단; 상기 상하 이동수단에 설치되어 모의화물을 탈착할 수 있는 탈착수단; 상기 상하 이동수단과 상기 모의화물간의 거리를 측정하는 거리 측정수단; 상기 좌우 프레임 중 일측에는 설치되어 시트를 고정하는 시트 고정용 지그; 상기 모의화물이 낙하되어 시트백에 충돌한 후 상기 시트백의 변형 정도를 측정하는 변형 측정수단; 을 포함하는 것을 특징으로한다.

이하, 본 발명의 일 실시예를 첨부된 도면의 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차 시트 충격 시험장치의 구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예의 자동차 시트 충격 시험장치는, 설정된 이격거리로 좌측 및 우측 프레임(110,115)이 지면에 고정 설치되고, 상기 좌우측 프레임(110,115) 상에서 상하 이동 가능하도록 상하 이동수단(120)이 설치된다.

상기 상하 이동수단(120)에는 상기 이동수단에 모의화물(142)을 탈착할 수 있는 탈착수단(140)이 구비되어, 상기 상하 이동수단(120)의 상하 이동에 의해 상기 모의화물(142)을 상하 이동한 후, 적당한 높이에서 상기 탈착수단(140)을 가동하여 상기 모의화물(142)을 낙하시킬 수 있도록 한다.

또한, 상기 상하 이동수단(120)과 상기 모의화물(142)간의 거리를 측정하는 거리 측정수단(160)을 구비하고, 상기 좌우 프레임(110,115) 중 일측에는 시트(182)를 고정하는 시트 고정용 지그(180)가 설치되며, 상기 모의화물(142)이 낙하되어 시트백(184)에 충돌한 후 상기 시트백(184)의 변형 정도를 측정하는 변형 측정수단(190)이 구성된다.

상기 상하 이동수단(120)은, 상기 탈착수단(140)을 연결되어 상하 동작할 수 있는 임의의 구성으로 형성 가능하다.

도 1에 도시된 바와 같이 상기 상하 이동수단(120)의 일예로는, 상기 좌우프레임(110,115)을 연결하는 지지대(122)를 설치하고, 상기 지지대(122)의 양측단에는 상기 좌우 프레임(110,115)의 일측에 일단이 고정된 케이블(124)을 이용하여 상기 지지대(122)를 상하 이동시키는 모터(126)를 설치하며, 상기 모터(126)에는 그 작동을 제어하기 위한 컨트롤러(128)를 부착되고, 상기 탈착수단(140)을 상기 지지대(122)에 장착하기 위한 연결부재(130)가 상기 지지대(122)에 연결된다.

상기 연결부재(130)는 상기 탈착수단(140) 및 상기 탈착수단(140)에 장착되는 모의화물(142)의 하중을 견딜 수 있는 임의의 부재로 사용될 수 있으며, 모의화물(142)의 수평이 유지될 수 있도록 복수개의 체인(chain)으로 하는 것이 바람직하다.

상기 컨트롤러(128)는 상기 모터(126)에 전류 공급을 절환하여 상기 모터의 구동 및 회전방향을 제어할 수 있는 임의의 컨트롤러로 할 수 있으며, 일예로는 모터(126) 구동에 의해 상기 지지대(122)를 상승시키도록 전류를 공급하는 상승 스위치 및 상기 상승 스위치의 작동시와 반대방향으로 모터(126)가 회전하도록 전류를 공급하는 하강 스위치를 포함하는 작동 스위치로 할 수 있다.

상기 탈착수단(140)은, 상기 상하 이동수단(120)에 연결되며 전류 공급시 전자기력을 작용하는 하나 이상의 솔레노이드(144), 상기 솔레노이드(144)에 전류 공급을 절환하는 탈착 스위치(도시하지 않음), 및 상기 모의화물(142)의 상단면에 부착되어 잔자기력에 의해 인력이 형성되는 자성체(148)를 포함하여 구성된다.

상기 솔레노이드(144)가 상기 상하 이동수단(120)에 연결될 때에는 상기 체인을 통해 연결되며, 이에 따라 상기 탈착수단(140)에는 상기 체인의 수와 같은 수의 솔레노이드(144)가 구비된다.

상기 솔레노이드(144)가 복수개 구비되는 경우에 상기 자성체(148)는 상기 복수개의 솔레노이드(144) 각각에 의해 전자기력에 의한 인력이 작용하도록 하나 또는 복수개로 구성될 수 있다.

상기 탈착 스위치(도시하지 않음)는 상기 솔레노이드(144)에 전류 공급을 온/오프(ON/OFF) 제어하는 온/오프 스위치로 할 수 있다.

상기 거리 측정수단(160)은, 상기 상하 이동수단(120) 및 상기 모의화물(142)에 쌍으로 설치되어 그 사이 거리에 의하여 신호를 발생하는 포토센서(162) 및 상기 포토센서로부터 신호를 입력받아 표시하는 표시부(164)를 포함하여 구성된다.

상기 변형 측정수단(190)은, 상기 좌우 프레임(110,115) 중 시트(182)가 장착되는 프레임의 타측 프레임에 형성되는 측량자(scale)를 포함할 수 있다.

또한 상기 변형 측정수단(190)은, 상기 시트백(184) 및 상기 상하 이동수단(120), 또는, 상기 시트백(184) 및 상기 좌우 프레임(110,115) 중의 일측에 쌍으로 설치되어 그 사이 거리에 의하여 신호를 발생하는 제2포토센서(192); 및 상기 제2포토센서(192)로부터 신호를 입력받아 표시하는 제2표시부(194);를 포함하여 구성될 수 있다.

도 2는 본 발명의 실시예의 자동차 시트 충격 시험장치의 회로 구성을 나타낸 회로도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 모터(126)는 컨트롤러(128)를 통해 배터리에연결되어 상기 컨트롤러는 상기 모터(126)에 공급되는 전류를 제어함으로써 상기 모터(126)의 작동 및 작동 방향을 제어하고, 상기 솔레노이드(144)는 탈착 스위치(도시하지 않음)를 통해 배터리에 연결되어 상기 탈착 스위치에 의해 상기 솔레노이드(144)의 전류 공급이 절환된다.

상기 포토센서(162) 및 표시부(164), 그리고 제2포토센서(192) 및 제2표시부164) 또한 상기 배터리에 연결되어 전류를 공급받는다.

이하 상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예의 작동을 설명한다.

먼저, 상기 컨트롤러(128)를 통해 상기 지지대(122)를 적당한 위치까지 하강시킨 후, 상기 솔레노이드(144)에 모의화물(142)을 장착한다.

장착을 위하여 상기 탈착 스위치(도시하지 않음)를 온(ON) 시키면 상기 솔레노이드(144)에 전류가 공급되고, 이에 따라 상기 모의화물(142)에 장착된 자성체(148)는 상기 솔레노이드(144)에 인력을 받아 상기 모의화물(142)은 상기 솔레노이드(144)를 통해 상기 지지대(122)에 연결된다.

모의화물(142)을 장착한 후에는 상기 컨트롤러(128)를 통해 상기 지지대(122)를 설정된 높이까지 상승시킨다. 이때 상기 설정된 높이는 상기 거리 측정수단(160)을 통해 측정된 거리에 의해 계산할 수 있다.

상기 설정된 높이에서 상기 변형 측정수단(190)의 기준값을 기록한다. 상기 기준값은 충돌 전 상기 포토센서(192)에 의해 측정된 거리 또는 상기 측량자(196)에 의해 측정되는 시트백(184)의 위치로 할 수 있다.

상기 탈착 스위치(도시하지 않음)를 오프시키게 되면, 상기 솔레노이드(144)의 전자기력은 해제되고, 이에 따라 상기 모의화물은 낙하하여 시트백(184)에 충돌하게 된다.

충돌 후 변형된 정도는, 충돌 후의 상기 변형 측정수단(190)의 측정값으로부터 상기 기준값을 빼면 구할 수 있다.

이상으로 본 발명의 자동차 시트 충격 시험장치에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.

본 발명의 실시예에 의하면, 자동차 시트의 충격 시험장치를 제공함으로써 충격 시험을 위한 소요시간 및 비용의 절감을 기할 수 있다.

Claims (5)

1. 설정된 이격거리로 지면에 고정 설치되는 좌측 및 우측 프레임;

   상기 좌우측 프레임 상에서 상하 이동 가능하도록 설치되는 상하 이동수단;

   상기 상하 이동수단에 설치되어 모의화물을 탈착할 수 있는 탈착수단;

   상기 상하 이동수단과 상기 모의화물간의 거리를 측정하는 거리 측정수단;

   상기 좌우 프레임 중 일측에는 설치되어 시트를 고정하는 시트 고정용 지그;

   상기 모의화물이 낙하되어 시트백에 충돌한 후 상기 시트백의 변형 정도를 측정하는 변형 측정수단;

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 충격 시험장치.
2. 제1항에서,

   상기 상하 이동수단은,

   상기 좌우 프레임을 연결하는 지지대;

   상기 지지대의 일측에 설치되어, 상기 좌우 프레임의 일측에 일단이 고정된 케이블을 이용하여 상기 지지대를 상하 이동시키는 모터;

   상기 모터에 연결되어 모터의 작동을 제어하는 컨트롤러;

   상기 지지대에 연결되어 상기 탈착수단을 상기 지지대에 장착하기 위한 연결부재;

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 충격 시험장치.
3. 제1항에서,

   상기 탈착수단은,

   상기 상하 이동수단에 연결되며 전류 공급시 전자기력을 작용하는 하나 이상의 솔레노이드;

   상기 솔레노이드에 전류 공급을 절환하는 탈착 스위치; 및

   상기 모의화물의 상단면에 부착되어 잔자기력에 의해 인력이 형성되는 자성체;

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 충격 시험장치.
4. 제1항에서,

   상기 거리 측정수단은,

   상기 상하 이동수단 및 상기 모의화물에 쌍으로 설치되어 그 사이 거리에 의하여 신호를 발생하는 포토센서; 및 상기 포토센서로부터 신호를 입력받아 표시하는 표시부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 충격 시험장치.
5. 제1항에서,

   상기 변형 측정수단은,

   상기 시트백 및 상기 상하 이동수단, 또는, 상기 시트백 및 상기 좌우 프레임 중의 일측에 쌍으로 설치되어 그 사이 거리에 의하여 신호를 발생하는 제2포토센서; 및 상기 제2포토센서로부터 신호를 입력받아 표시하는 제2표시부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 충격 시험장치.