KR19980012162U - 차량의 조향상태 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 스티어링휠측 조향축테두리부에 구비되는 조향상태 표시장치에 관한 것으로, 종래의 차량에는 출발시나 주행중 차량의 운전자에게 차량의 조향상태를 표시해주는 별도의 장치가 없음으로 인해 차량의 전측바퀴가 측방향으로 되어 있는데 차량 운전자가 이를 인식하지 못하고 차량의 전방쪽으로 출발시키기 위해 차량용 스티어링휠(1)을 조작하다 측방향의 벽면과 충돌하거나 또는 측방향에서 보행중인 사람을 치게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 스티어링휠(1)측 조향축테두리부(2)의 소정부위에 소정 길이의 액정디스플레이(6)를 구비하여 차량의 운전자가 차량을 출발시킬 때 또는 주차시에 상기 액정디스플레이(6)를 통해 차량의 조향상태를 확인할 수 있게 함으로써 차량의 운행을 좀더 안전하고 편리하게 할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량의 조향상태 표시장치

본 고안은 차량의 조향상태 표시장치에 관한 것으로, 특히 차량의 스티어링휠측 조향축테두리부에 액정디스플레이를 구비하여 차량의 운전자가 차량을 출발시킬 때 또는 주차시에 상기 액정디스플레이를 통해 차량의 조향상태를 확인할 수 있게 함으로써 차량의 운행을 좀더 안전하고 편리하게 할 수 있게 하도록 한 차량의 조향상태 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로, 초보운전자가 차량을 출발시킬 때 또는 야간에 차량을 출발시킬 때 차량바퀴의 조향상태를 정확히 파악하지 못하고 출발하여 불의의 사고를 당하는 경우가 종종 있었다. 예컨데, 차량의 바퀴가 측방향으로 되어 있는데 차량의 운전자가 이를 인식하지 못하고 전방으로 출발시키려고 차량용 스티어링휠을 조작하다 측방향의 벽면과 충돌하거나 측방향에서 보행중인 사람을 치게 되는 위험성이 있었다.

즉, 종래의 차량에는 출발시나 주행중에 차량의 운전자에게 차량의 조향상태를 표시해주는 별도의 장치가 없음으로 인해 특히, 초보운전자가 상기에 전술한 바와같은 불의의 사고를 일으키게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기위해 안출된 것으로, 차량의 스티어링휠측 조향축 테두리부에 액정디스플레이를 구비하여 차량의 운전자가 차량을 출발시킬 때 또는 주차시에 상기 액정디스플레이를 통해 차량의 조향상태를 확인할 수 있게 함으로써 차량의 운행을 좀더 안전하고 편리하게 할 수 있게 하도록한 차량의 조향상태 표시장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 의한 차량의 조향상태 표시장치를 나타내는 개략 사시도,

도 2는 도 1에 의한 본 고안의 작동계통을 나타내는 블럭도이다.

* 도면의주요부분에대한부호의설명

1: 스티어링휠 2: 조향축테두리부 3: 스티어링컬럼축 4: 조향각센서 5: 센서컨버터 6: 액정디스플레이 7: 밧데리전원

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량바퀴의 현재 조향회전각을 측정하도록 차량용 스티어링컬럼축의 일측 소정부위에 구비되는 조향각센서와, 상기 조향각센서로 부터 측정된 아날로그형태의 조향회전각값을 디지탈형태의 데이터값으로 변환시켜 줌과 더불어 상기 디지탈화된 데이터값을 다시 아날로그 신호로 변환시켜주는 센서컨버터와, 상기 센서컨버터로 부터 소정의 데이터값을 인가받아 상기 데이터값에 상응하여 좌우측으로 점광되도록 차량용 스티어링휠측 조향축테두리부의 소정부위에 구비되는 액정디스플레이로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와같이, 차량의 스티어링휠(1)측 조향축테두리부(2)에 있어서,

차량바퀴(도면에 도시되지 않음)의 현재 조향회전각을 측정하도록 차량용 스티어링컬럼축(3)의 일측 소정부위에 구비되는 조향각센서(4)와, 상기 조향각센서(4)로 부터 측정된 아날로그형태의 조향회전각값을 디지탈형태의 데이터값으로 변환시켜 줌과 더불어 상기 디지탈화된 데이터값을 다시 아날로그 신호로 변환시켜주는 센서컨버터(5)와, 상기 센서컨버터(5)로 부터 소정의 데이터값을 인가받아 상기 데이터값에 상응하여 좌우측으로 점광되도록 상기 조향축테두리부(2)의 소정부위에 소정 개수로 나뉘어 구비되는 액정디스플레이(6)로 이루어지게 된다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

우선, 주차상태의 차량을 차량 운전자가 출발시키기 위해 시동을 걸게 되면 밧데리전원(7)이 공급되고 그에 따라 차량용 스티어링컬럼축(3)의 일측 소정부위에 구비되는 조향각센서(4)가 작동되게 되는데 이때, 상기 조향각센서(4)는 현재 차량바퀴의 조향회전각을 측정하게 된다.

또한, 상기 조향각센서(4)에 의해 현재 차량바퀴의 조향회전각이 측정되면 상기 조향각센서(4)에 전기적으로 연결되어 있는 센서컨버터(5)에 의해 아날로그형태의 조향회전각값이 디지탈형태의 데이터값으로 변환되게 된다.

또한, 상기 센서컨버터(5)에 의해 현재 차량의 조향회전각값이 디지탈화되면 디지탈화된 데이터값이 다시 전기적인 아날로그 신호로 변환되어 차량용 스티어링휠(1)측 조향축테두리부(2)에 소정 개수로 나뉘어 구비되는 액정디스플레이(6)에 표시되게 된다.

즉, 상기 액정디스플레이(6)는 상기 조향축테두리부(2)를 따라 길이방향으로 소정 개수로 나뉘어져 있는데 상기 액정디스플레이(6)의 센터측부가 점광되면 차량바퀴가 전방을 향하고 있음을 나타내고 좌측부가 점광되면 차량바퀴가 좌측방향을 향하고 있음을 나타내며 마찬가지로 우측부가 점광되면 차량바퀴가 우측방향을 향하고 있음을 나타낸다.

예컨데, 상기 액정디스플레이(6)의 센터측을 기준으로 좌측부는 파란색으로 점등시키고 우측부는 빨강색으로 점등시켜 상기 차량바퀴가 좌측방향으로 소정각도 틀어져 있으면 센터측으로 부터 상기 차량바퀴의 조향회전각에 따라 파란색이 순차적으로 점광되고 마찬가지로 상기 차량바퀴가 우측방향으로 소정각도 틀어져 있으면 센터측으로 부터 상기 차량바퀴의 조향회전각에 따라 빨강색이 순차적으로 점광되게 할 수도 있다.

또한, 상기 차량바퀴의 조향회전각이 커짐에 따라 상기 액정디스플레이(6)에 점광되는 빛의 광도를 높여 상기 차량바퀴가 심하게 좌 또는 우측으로 틀어져 있음을 나타낼 수 있다.

위와같이, 본 고안에 의한 차량의 조향상태 표시장치는 차량의 스티어링휠(1)측 조향축테두리부(2)의 소정부위에 소정 길이의 액정디스플레이(6)를 구비하여 차량의 운전자가 차량을 출발시킬 때 또는 주차시에 상기 액정디스플레이(6)를 통해 차량의 조향상태를 확인할 수 있게 함으로써 차량의 운행을 좀더 안전하고 편리하게 할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 스티어링휠(1)측 조향축테두리부(2)에 있어서,

   차량바퀴(도면에 도시되지 않음)의 현재 조향회전각을 측정하도록 차량용 스티어링컬럼축(3)의 일측 소정부위에 구비되는 조향각센서(4)와, 상기 조향각센서(4)로 부터 측정된 아날로그형태의 조향회전각값을 디지탈형태의 데이터값으로 변환시켜 줌과 더불어 상기 디지탈화된 데이터값을 다시 아날로그 신호로 변환시켜주는 센서컨버터(5)와, 상기 센서컨버터(5)로 부터 소정의 데이터값을 인가받아 상기 데이터값에 상응하여 좌우측으로 점광되도록 상기 조향축테두리부(2)의 소정부위에 소정 개수로 나뉘어 구비되는 액정디스플레이(6)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 조향상태 표시장치.