KR19980022339U

KR19980022339U - 자동차의 전륜 조향각 표시장치

Info

Publication number: KR19980022339U
Application number: KR2019960035682U
Authority: KR
Inventors: 최경록
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-26
Filing date: 1996-10-26
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안은 자동차의 전륜 조향각 표시 장치에 관한 것으로서, 자동차의 스티어링 컬럼(steering column)(C)에 설치되어 스티어링 컬럼의 회전각을 감지하는 회전각 감지 센서(11)를 포함하여 스티어링 컬럼의 회전각을 검출하는 회전작 검출유닛(10); 상기 회전각 검출유닛(10)에 연결되어 그로부터 수신된 스티어링 컬럼의 회전각을 이미지로 변환시키는 변환유닛(20); 및 상기 변환유닛(20)에 연결되어 그로부터 변환된 이미지를 디스플레이(31)를 통해 표시하는 표시유닛(30);으로 구성되며, 운전자가 디스플레이를 통해 전륜의 조향각을 직접 확인할 수 있어 조향 휠을 통해 후속 조치를 신속하고 정확하게 취할 수 있는 장점이 있다.

Description

자동차의 전륜 조향각 표시 장치

본 고안은 자동차의 전륜 조향각 표시 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 전륜이 향하는 방향을 운전자가 정확히 인식할 수 있도록 전륜 조향각을 디스플레이를 통해 표시하는 전륜 조향각 표시장치에 관한 것이다.

필수적으로 자동차에는 전륜(forward wheel) 및 후륜(rearward wheel)이 제공되어 있어 자동차를 전진 또는 후진시키는데 이용된다.

특히, 전륜은 스티어링 칼럼(steering column)을 통해 스티어링 휠에 연결되어 있어 스티어링 휠(steering wheel)을 회전 시킴에 따라 전륜이 이에 상응하게 회전되어 주행 방향이 결정된다.

그러나 실제로 스티어링 휠은 예컨대 여러번 회전할 수 있는 반면, 전륜은 일정 범위내에서 회전되므로, 스티어링 휠의 조향각과 전류의 조향각은 단지 비례적일 뿐 일치하지 않게 된다.

이에따라 특히 사용시 시티어링 휠의 현재 상태로는 전륜의 조향각을 확인할 수 없었다. 따라서 운전자는 윈도우를 내려 전륜의 조향각을 확인해야하는 불편함이 있었음은 물론, 조향각의 오인으로 인해 자동차가 원하지 않는 방향으로 주행하게 됨에따라 충돌 사고가 초래되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 이 같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은, 운전자에게 전륜의 정확한 조향각을 제공할 수 있는 전륜 조향각 표시장치를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 자동차 시동시 운전자가 전륜의 조향각을 용이하고신속하게 인식할 수 있는 전륜 조향각 표시 장치를 제공하는데 있다.

도 1A는 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시 장치의 블록도.

도 1B는 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시 장치의 플로우챠트.

도 2는 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시 장치의 설치 및 사용 상태를 보여주는 개략도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 회전각 검출유닛11: 회전각 감지센서

20: 변환유닛30: 표시유닛

31: 디스플레이C: 클러스터

I: 인스트루먼트패널SC: 스티어링 컬럼

SW: 스티어링휠

이 같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본고안의 일면에 따르면, 자동차의 스티어링 컬럼에 설치되어 스티어링 컬럼의 회전각을 감지하는 회전각 감지 센서를 포함하여 스티어링 컬럼의 회전각을 검출하는 회전각 검출유닛; 상기 회전각 검출유닛에 연결되어 그로부터 수신된 스티어링 컬럼의 회전각을 이미지로 변환시키는 변환유닛; 및 상기 변환유닛에 연결되어 그로부터 변환된 이미지를 디스플레이를 통해 표시하는 표시유닛;으로 구성되는 것을 특징으로하는 전륜 조향각 표시장치가 제공된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면 중 도 1A에는 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시장치의 블럭도가 도시되어 있으며, 도 1B에는 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시장치의 플로우챠트가 도시되어 있다. 도 2에는 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시 장치의 설치 상태 및 적용 상태를 보여주는 개략도가 도시되어 있다.

도 1A, 도 1B 및 도 2에 따르면, 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시 장치는 회전각 검출유닛(10), 변환유닛(20) 및 표시 유닛(30)으로 구성된다.

보다 상세히 설명하면, 회전각 검출 유닛(10)은 스티어링컬럼(SC)에 설치되어 스티어링휠(SW)을 회전 시킴에 따른 스티어링컬럼(SC)의 회전수, 즉, 회전각을 감지하는 회전각 감지 센서(11)를 포함하여 스티어링 컬럼의 회전 각을 검출한다.

변환유닛(20)은 상기 회전각 검출 유닛(10)에 연결되어 회전각 감지 센서(11)에 의해 검출된 스티어링 컬럼의 회전각을 수신한다. 특히, 변환유닛(20)은 스티어링 컬럼의 회전각을 이미지(image), 즉, 도형으로 변환시킬 수 있는 전자변환유닛(ECU), 전자제어모듈(ECM) 또는 마이크로 컴퓨터를 포함할 수 있다.

이에따라 변환유닛(20)은 회전각 검출유닛(10)으로부터 스티어링컬럼(SC)의 회전각을 수신하는 즉시 이를 도형과 같은 이미지로 변환시킬 수 있다.

또한 표시유닛(30)은 상기 변환유닛(20)에 연결되어 그곳으로부터 수신된 이미지를 디스플레이(31)를 통해 전륜의 조향각을 표시한다. 상기 디스플레이(31)는 예컨대 운전석 전방의 인스트루먼트 패널(I) 또는 클러스터(C)와 같은 계기판에 설치된다. 또한 상기 디스플레이는 시동키가 이그니션 홀더에 삽입되는 즉시 전원이 공급되어 조향각을 표시하도록 구성되는 것이 바람직하다.

이 같은 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시 장치의 작동에 있어서, 예컨대 운전자가 자동차의 시동을 걸기 위해 시동키를 이그니션 홀더에 삽입하는 즉시 스티어링 컬럼(C)에 설치된 조향각 감지센서(11)에 의해 감지된 스티어링컬럼의 회전각 검출유닛(10)에 의해 변환유닛(20)에 송신된다. 변환유닛(20)은 수신된 스티어링컬럼의 회전각을 도형과 같은 이미지로 변환시켜 표시유닛(30)에 송신한다. 이후 표시유닛(30)은 수신된 이미지를 디스플레이(31)에 표시하여 전륜의 회전각 또는 조향각을 운전자에게 도형으로 인식시킨다.

결과적으로 본 고안에 따른 전륜 조향각 표시 장치를 자동차에 채용하면, 전륜의 조향각이 운전자의 눈을 통해 직접 확인할 수 있고, 특히 시동시에 정확하게 전륜의 조향각을 인식할 수 있으므로 스티어링 휠 또는 스티어링컬럼을 정확히 조작할 수 있어 부적합한 전륜의 조향각으로 인한 충돌사고등과 같은 교통 사고를 미연에 방지할 수 있다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안 등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims

자동차의 스티어링 컬럼(steering column)(C)에 설치되어 스티어링 컬럼의 회전각을 감지하는 회전각 감지 센서(11)를 포함하여 스티어링 컬럼의 회전각을 검출하는 회전작 검출유닛(10);

상기 회전각 검출유닛(10)에 연결되어 그로부터 수신된 스티어링 컬럼의 회전각을 이미지 (image)로 변환시키는 변환유닛(20); 및

상기 변환유닛(20)에 연결되어 그로부터 변환된 이미지를 디스플레이(31)를 통해 표시하는 표시유닛(30);으로 구성되는 것을 특징으로하는 전륜 조향각 표시장치.