KR102614823B1 - 와이어 커넥터 및 이를 갖는 댐퍼용 피스톤 조립체 - Google Patents

와이어 커넥터 및 이를 갖는 댐퍼용 피스톤 조립체 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 피스톤 로드 단부에 용이하게 결합될 수 있으며, 피스톤 로드 단부에서 작업자에 의해서 결정된 위치에 위치 결정될 수 있는 와이어 커넥터 및 이를 포함하는 댐퍼용 피스톤 조립체를 제공하기 위한 것으로서, 본 발명에 따르면, 댐퍼용 피스톤 조립체에 있어서, 피스톤 헤드; 상기 피스톤 헤드에 일단부가 연결되고, 내부에 내부 공간이 형성되며, 타단부에서 상기 내부 공간과 연통되는 개구가 형성되는 피스톤 로드; 일단부가 상기 피스톤 헤드에 장착된 전기 기구에 연결되고, 상기 피스톤 로드의 내부 공간을 통해서 연장되는 와이어; 및 상기 피스톤 로드의 타단부에 배치되며, 상기 와이어의 타단부가 연결되는, 커넥터를 포함하며, 상기 커넥터는 상기 피스톤 로드의 타단부에 형성되는 소켓 수용부의 소켓 수용 공간에 배치되는 소켓부, 및 상기 피스톤 로드의 상기 개구를 통해서 상기 소켓 수용부에 삽입되며, 또한 일부분이 상기 소켓부에 삽입되는 플러그부를 포함하며, 상기 소켓부는 원통형으로 형성된 수용부를 포함하고, 상기 수용부의 측벽 외측 표면에는 가이드 돌기가 형성되며, 상기 가이드 돌기는, 상기 소켓 수용부의 내측 표면에 형성되는 회전 가이드 홈에 연결되는, 피스톤 어셈블리가 제공된다.

Description

와이어 커넥터 및 이를 갖는 댐퍼용 피스톤 조립체{WIRE CONNECTOR AND PISTON ASSEMBLY FOR DAMPER INCLUDING THE SAME}
본 발명은 댐퍼에서 피스톤 로드를 통해 댐퍼 내부의 전기 기구와 댐퍼 외부의 전기 기구를 연결하기 위한 와이어 커넥터 및 이를 포함하는 댐퍼용 피스톤 조립체에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 피스톤 로드 단부에 용이하게 결합될 수 있으며, 작업자에 의해서 결정된 위치에 위치 결정될 수 있는 댐퍼용 와이어 커넥터 및 이를 포함하는 댐퍼용 피스톤 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 댐퍼는, 예를 들어 차량의 현가 시스템에 부착되어, 차량의 주행 중에 발생되는 진동이나 충격을 감쇠 내지 완화시키는 장치로서, 승차감을 향상시키고, 주행 안정성을 높이기 위해서 널리 사용되고 있다.
특히, 차량의 주행 상태 등에 따라서 댐퍼의 감쇠력을 적절하게 조절함으로써, 차량의 승차감 및 주행 안정성을 더욱 향상시킬 수 있는 가변 댐퍼의 사용이 보편화되고 있다.
이러한 감쇠력 가변 댐퍼의 경우, 댐퍼 내부의 전기 기구, 예를 들어 피스톤 조립체를 구성하는 밸브의 솔레노이드에 연결되어 전류를 공급하기 위한 전기 와이어가 피스톤 로드의 내부 공간을 통해서 외부로 연장된다.
도 1을 참조하면, 종래의 감쇠력 가변 댐퍼에서 피스톤 조립체의 유로 주위에 장착되어 자기장을 형성하기 위한 코일에 전류를 공급하기 위한 전류 공급선이 피스톤 로드의 내부 공간을 통해서 외부로 연장되어 있는 구성을 도시한다.
즉, 종래의 감쇠력 가변 댐퍼(100)는 실린더의 일 단부로부터 외부로 연장되는 피스톤 로드(120)를 통해서 댐퍼(100)의 외부로 연장되어, 댐퍼(100) 외부에 있는, 예를 들어 제어기(ECU; 미도시)로부터 댐퍼(100)의 실린더 내부에 있는 피스톤 헤드(미도시)의 전기 기구, 예를 들어 코일에 전류를 전달하기 위한 와이어(130)를 포함한다.
와이어(130)의 일단에는 댐퍼(100) 외부에 마련된 제어기와의 연결을 위한 커넥터(150)가 마련된다.
그러나, 종래의 감쇠력 가변 댐퍼에 사용되는 전류 공급을 위한 와이어 및 커넥터는 피스톤 로드(120)로 부터 길게 연장되어 있어, 댐퍼의 장착 작업에 방해가 될 수 있다.
또한, 피스톤 로드(120) 외부로 연장되어 노출된 와이어 부분에 외부의 충격 등에 의해서 단선 등과 같은 결함이 발생되는 경우, 피스톤 조립체에 연결된 결함을 갖는 와이어를 제거하고, 다시 정상적인 와이어를 피스톤 조립체에 연결시켜야 하는 번거러움이 있다. 즉, 와이어 중 피스톤 로드 내부에 있는 부분은 외부의 영향에 의해서 파손되는 경우가 거의 없는 반면, 피스톤 로드 외부로 연장되는 부분은 외부의 영향에 의해서 파손의 위험이 있으므로, 피스톤 로드 외부에서 연장되는 와이어 부분이 피스톤 로드 내부에서 연장되는 와이어 부분에 용이하게 연결될 수 있고, 이로부터 용이하게 분리될 수 있도록 할 필요가 있다.
한편, 피스톤 로드 외부에서 연장되는 와이어와 피스톤 로드 내부에서 연장되는 와이어를 서로 연결 내지 분리시킬 때, 댐퍼가 장착되는 협소한 공간을 감안하여, 그 연결 내지 분리가 신속하고, 용이하게 될 수 있어야 한다. 또한, 피스톤 로드의 단부에서 외부로 연장되는 와이어의 연장되는 방향이 자유롭게 선택될 수 있어야 한다.
대한민국 공개특허 10-2005-0103876 (2005.11. 01) 대한민국 공개특허 10-2009-0050466 (2009. 05. 20) 미국 공개특허 US 2003/0143892 (2003. 07. 31)
본 발명은 상술된 바와 같은 문제점을 해소하기 위해서 안출된 것으로서, 피스톤 로드 단부에 용이하게 결합될 수 있으며, 피스톤 로드 단부에서 작업자에 의해서 결정된 위치에 위치 고정될 수 있는 와이어 커넥터 및 이를 포함하는 댐퍼용 피스톤 조립체를 제공한다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 댐퍼용 피스톤 조립체에 있어서, 피스톤 헤드; 상기 피스톤 헤드에 일단부가 연결되고, 내부에 내부 공간이 형성되며, 타단부에서 상기 내부 공간과 연통되는 개구가 형성되는 피스톤 로드; 일단부가 상기 피스톤 헤드에 장착된 전기 기구에 연결되고, 상기 피스톤 로드의 내부 공간을 통해서 연장되는 와이어; 및 상기 피스톤 로드의 타단부에 배치되며, 상기 와이어의 타단부가 연결되는, 커넥터를 포함하며, 상기 커넥터는 상기 피스톤 로드의 타단부에 형성되는 소켓 수용부의 소켓 수용 공간에 배치되는 소켓부, 및 상기 피스톤 로드의 상기 개구를 통해서 상기 소켓 수용부에 삽입되며, 또한 일부분이 상기 소켓부에 삽입되는 플러그부를 포함하며, 상기 소켓부는 원통형으로 형성된 수용부를 포함하고, 상기 수용부의 측벽 외측 표면에는 가이드 돌기가 형성되며, 상기 가이드 돌기는, 상기 소켓 수용부의 내측 표면에 형성되는 회전 가이드 홈에 연결되는, 피스톤 어셈블리가 제공된다.
상기 가이드 돌기의 상기 피스톤 로드의 일단부 측에 대응하는 부분은 라운드지게 형성될 수도 있다.
상기 수용부의 측벽에는 장공이 형성될 수도 있다.
상기 피스톤 로드의 내부에는 상기 소켓부의 하부가 걸리는 삽입 방지턱이 형성될 수도 있다.
상기 플러그부는 상기 피스톤 로드의 상기 개구를 막기 위한 헤드, 및 상기 개구의 둘레에 반경방향으로 돌출되도록 형성되는 림에 걸리는 잠금 클로(claw)를 포함하며, 상기 잠금 클로는 상기 헤드의 하측 가장자리를 따라서 마련될 수도 있다.
상기 플러그부는 상기 헤드의 하측에서 연장되는 바디, 및 상기 바디의 외측 표면에 마련되는 회전 방지 돌기를 더 포함하며, 상기 회전 방지 돌기는 상기 피스톤 로드의 상기 소켓 수용부의 내측 표면에 형성되는 홈에 끼워져, 상기 플러그부의 회전이 억제될 수도 있다.
상기 플러그부는 상기 바디의 하측에서 연장되는 삽입 플러그, 및 상기 삽입 플러그의 하측에 마련되는 삽입부를 더 포함하며, 상기 삽입부의 하단에는 소켓 회전 정렬 캠면이 형성되고, 상기 소켓부의 수용부의 내측에는 방향 정렬 경사면이 형성되고, 상기 삽입부가 상기 수용부에 삽입될 때, 상기 소켓 회전 정렬 캠면과 상기 방향 정렬 경사면이 서로 협력하여, 상기 소켓부를 회전시킬 수도 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 댐퍼용 와이어 커넥터의 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시형태에 따른 댐퍼용 피스톤 조립체의 부분 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시형태에 따른 와이어 커넥터의 소켓부가 피스톤 로드의 단부에 장착된 모습을 도시하는 부분 단면 사시도,
도 4는 본 발명의 일 실시형태에 따른 와이어 커넥터의 플러그부의 하측 사시도.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시형태가 설명되며, 이를 통해 본 발명의 장점 및 특징, 그리고 이를 달성하는 방법이 명확하게 이해될 수 있다.
또한, 이하 설명은 본 발명의 실시형태에 관한 것으로서, 본 발명이 이하 설명되는 실시형태로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서, 이하 설명에서 언급된 것과는 다른 여러 형태로 구현될 수 있다는 점은 당업자에게 명확할 것이다.
이하 설명되는 실시형태는 본 발명의 개시가 완전하도록 하기 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 범위를 명확하게 알려주기 위해 제공되는 것이나, 본 발명의 범위는 청구항에 의해서 정의될 뿐이다.
한편, 이하 설명되는 어떤 실시형태에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여, 그리고 간결성을 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된 용어들은 실시형태를 설명하기 위한 것이지, 본 발명을 제한하고자 하는 것이 아님에 주의한다.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.
또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시형태에 따른 피스톤 조립체의 부분 단면도가 도시되고, 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시형태에 따른 댐퍼용 커넥터의 소케부 및 이 소케수부가 장착된 피스톤 로드가 각각 사시도 및 단면도로 도시되고, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시형태에 따른 댐퍼용 커넥터의 플러그부의 사시도가 도시된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시형태에 따른 피스톤 조립체(10)는 피스톤 헤드(5), 피스톤 헤드(5)에 일단부가 연결된 피스톤 로드(20), 피스톤 헤드(5)에 마련된 전기 기구(미도시), 예를 들어, 솔레노이드와 연결되는 와이어(30), 및 와이어(30)의 타단에 연결되고, 피스톤 로드(20)의 내부에 배치되는 소켓부(40), 및 소케부(40)에 착달가능하게 연결되는 연결되는 플러그부(50; 도 4 참조)를 포함한다.
본 발명의 일 실시형태에 따른 피스톤 조립체(10)는, 예를 들어 감쇠력 가변 댐퍼, 또는 회생형 댐퍼 등에 장착될 수 있다. 예를 들어, 댐퍼가 감쇠력 가변 댐퍼인 경우에, 피스톤 헤드(5)에는 유로가 형성되고, 이 유로의 경로를 변경하거나 차단하기 위한, 솔레노이드에 의해서 작동되는 밸브가 마련되어, 피스톤 헤드(5)에 형성된 유로를 통해서 유동되는 작동 유체의 유량을 조절하고, 따라서 발생되는 감쇠력을 조절할 수 있다.
또한, 예를 들어, 댐퍼가 회생형 댐퍼인 경우에, 피스톤 헤드(5)에 마련되는 유로를 통해서 유동되는 유체에 의해서 기전력을 발생할 수 있는 발전 소자가 전기 기구로서 장착될 수도 있다.
피스톤 로드(20)는 중공형으로 내부 공간(21)이 형성되고, 이 내부 공간을 통해서 일단부가 피스톤 헤드(5)의 전기 기구에 연결될 수 있는 와이어(30)가 연장된다. 피스톤 로드(20)는 댐퍼를 구성하는 실린더의 외부에 노출되는 상측 단부를 구비하며, 이 상측 단부에는 내부 공간(21)과 연결되는 개구(29)가 형성되며, 후술되는 소켓부(40)와 플러그부(50)를 포함하는 커넥터가 장착된다. 또한, 피스톤 로드(20)의 상측 단부는, 예를 들어 차량의 차체에 연결될 수 있다.
와이어(30)는 피스톤 헤드(5)에 장착되는, 예를 들어 솔레노이드 등과 일단부가 연결되고, 피스톤 로드(20)의 내부 공간(21)을 통해서 피스톤 로드(20)의 상측 단부까지 연장된다. 와이어(30)의 타측 단부는 커넥터의 소켓부(40)와 연결된다. 내부 공간(21)에서 연장되는 와이어(30)의 부분에는 피그 테일 형상 부분이 마련되어 와이어(30)의 양 단부에 가해지는 장력을 완화시킬 수도 있다. 와이어(30)는 그 타 단부에 연결된 커넥터를 통해서, 예를 들어 차량의 제어부(ECU)에 연결되어 이로부터 전류를 공급받을 수 있다.
커넥터는 소켓부(40)와 플러그부(50)를 포함한다. 소켓부(40)는 와이어(30)의 타단부와 연결되며, 피스톤 로드(20)의 상측부 내에 배치된다. 소켓부(40)는 후술되는 플러그부(50)의 삽입 플러그(55)가 삽이될 수 있는 수용부(41) 및 수용부(41)의 하측에 연결되며, 와이어(30)의 타측 단부를 유지하는 와이어 엔드 연결부(42)를 포함한다. 와이어 엔드 연결부(42)는, 예를 들어 수지를 몰딩함으로써 형성될 수도 있다.
수용부(41)는 전체적으로 원통형으로 형성되어, 삽입 플로그(44)가 수용될 수 있는 공간을 내부에 마련한다. 수용부(41)의 바닥에는 와이어 엔드 연결부(42)가 고정적으로 연결된다. 수용부(41)의 측벽 외측 표면에는 가이드 돌기(43)가 복수 개 마련될 수 있다. 가이드 돌기(43)는 수용수(41)가 피스톤 로드(20)의 상단 개구(29)를 통해서 소켓 수용 공간(25)에 삽입되는 것을 가능하게 하기 위해서, 하측면이 라운드지게 형성될 수 있다. 즉, 가이드 돌기(43)는 피스톤 로드(20)의 상단부의 내측 표면에 오목하게 형성되는 회전 가이드 홈(24)에 슬라이딩가능하게 연결된다.
또한, 가이드 돌기(43)가 회전 가이드 홈(24)에 끼워지는 것을 원할하게 하기 위해서, 수용부(41)의 측벽에는 수용부(41)의 축선 방향으로 연장되는 장공(46)이 형성될 수 있다. 즉, 소켓부(40)가 피스톤 로드(20)의 상단 개구(29)를 통해서 소켓 수용부(23)의 소켓 수용 공간(25)으로 삽입될 때, 가이드 돌기(43)가 소켓 수용부(23)의 내측 표면에 눌리게 되며, 이 눌림에 대해 수용부(41)의 외측 벽은 저항할 것이나, 장공(46)이 마련되어 있어, 측벽의 저항이 감소되고, 측벽의 탄성 변형이 좀더 작은 힘으로도 가능해질 수 있다.
가이드 돌기(43)가 삽입되는 회전 가이드 홈(24)은 피스톤 로드(20)의 상측 단부에 해당하는 소켓 수용부(23)의 내측 벽에 오목하게 형성된다. 회전 가이드 홈(24)은 피스톤 로드(20)의 축선에 수직하는 평면상에서 원형으로 형성될 수 있다. 가이드 돌기(43)는 회전 가이드 홈(24) 내에서 슬라이딩하면서 이동될 수 있어, 수용부(41)가 회전 운동할 수 있다.
수용부(41) 측벽의 내측 표면에는 방향 정렬 경사면(44)가 형성된다. 방향 정렬 경사면(44)은 삽입 플러그(55)의 하단에 형성되는 소켓 회전 정렬 갬면(57)에 대응한다. 즉, 삽입 플러그(55)가 피스톤 로드(20)의 상단 개구(29)를 통해서 수용부(41)에 삽입될 때, 소켓 회전 정렬 캠면(57)이 수용부(41)의 방향 정렬 경사면(44)과 맞닿으면서, 방향 정렬 경사면(44)을 가압하여, 수용부(41)가 일정 각도만큼 회전되도록 한다.
이와 같은 회전에 의해서, 삽입부(56)의 하측 방향으로 개구되어, 소켓(40)의 수용부(41) 바닥면으로부터 돌출되도록 마련되는 단자(미도시)가 삽입되는 단자 삽입구(58)와 상기 단자가 서로 정렬되어 단자가 단자 삽입구(58)에 원할하게 삽입될 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 방향 정렬 경사면(44)은 수용부(41)의 종방향 축선과 경사지도록 형성될 수 있으며, 수용부(41) 측벽의 내측 표면으로부터 돌출되는 돌출부의 측면일 수 있다.
플러그부(50)는, 피스톤 로드(20)의 상측 단부의 개구(29)에 삽입될 때, 개구(29)를 폐쇄하기 위한 헤드(61) 및 헤드(61)로부터 하측으로 연장되어 개구(29) 안에 삽입되는 바디(51)를 포함한다.
헤드(61)는, 예를 들어 수지를 몰딩하여 형성될 수도 있으며, 헤드(61)의 하측 원주부에는 하측방향으로 연장되는 잠금 클로(claw; 53)가 복수 개 형성될 수 있다. 잠금 클로(53)는, 헤드(61)가 개구(29)에 삽입될 때, 피스톤 로드(20)의 상측 단부에서 반경바향 외측으로 연장되도록 형성되는 림(28)에 걸려 헤드(61)를 피스톤 로드(20)의 단부에 고정되도록 한다.
또한, 잠금 클로(53)로부터 반경방향으로 내측에는, 헤드(61)가 개구(29)에 삽입될 때, 림(28)의 내측 표면에 접촉되는 시일링 돌기(54)가 마련될 수 있다.
따라서, 헤드(61)는 잠금 클로(53) 및 시일링 돌기(54)에 의해서, 개구(29)에 기밀 또는 수밀하게 연결될 수 있다.
헤드(61)의 하부에 연장되는 바디(51)의 외측 표면에는, 피스톤 로드(20)의 상단부에 해당하는 소켓 수용부(23)의 내측 표면의 상부에 형성되는 홈(26)에 걸려 헤드(61)의 피스톤 로드(20) 종방향으로의 이동은 가능하나 회전은 억제되는 회전 방지 돌기(52)가 마련된다. 회전 방지 돌기(52)는 피스톤 로드(20)의 종방향과 나란하게 바디(51)의 외측 표면에 형성될 수 있다. 헤드(61)의 개구(29)로의 삽입시, 회전 방지 돌기(52)는 소켓 수용부(23) 상부에 마련되는 홈(26)을 따라서 피스톤 로드(20)의 길이방향을 따라서 이동되나, 회전은 억제된다.
따라서, 헤드(61)는 피스톤 로드(20)의 상측 단부에 회전이 억제되도록 연결이 되므로, 헤드(61)에 와이어 단부 결합부(62)를 통해서 연결되는 외부 케이블(63)의 흔들림이 있더라도, 헤드(61)의 회전은 억제될 수 있다. 또한, 헤드(61)의 소켓 수용부(23)에 대한 삽입시, 삽입플러그(55)는 회전되지 않고, 소켓 회전 정렬 갬면(57)과 소켓부(40)의 방향 정렬 경사면(44)에 의해서 수용부(41)만 소켓 수용부(23) 내에서 회전될 수 있다.
바디(51)의 하측에는 삽입 플러그(55)가 피스톤 로드(20)의 종방향과 나란하게 연장될 수 있다. 삽입 플러그(55)의 내부에는 외부 와이어(63)로부터의 전선 등이 연장될 수 있고, 소켓부(40)의 단자(미도시)와 전기적으로 연결될 수 있는 전도성 전극이 마련될 수 있다.
삽입 플러그(55)의 하측에는, 소켓(40)의 수용부(41)에 삽입되고, 방향 정렬 경사면(44)과 상호작용하는 소켓 회전 정렬 캠면(47)이 형성되는, 삽입부(56)가 마련될 수 있다. 또한, 삽입부(56)의 하측에는 소켓(40)의 단자를 수용하고 상술된 전극으로 안내하기 위한 단자 삽입구(58)가 형성된다.
상술된 바와 같은 소켓부(40)와 플러그부(50)를 포함하는 커넥터가 장착되는 피스톤 로드(20)의 상측 단부에는, 내부 공간(21)과 연결되는 개구(29)가 마련되고, 개구(29)의 둘레에는 반경방향 외측으로 돌출되는 림(28)이 마련된다. 림(28)에는 상술된 바와 같이, 헤드(61)의 잠금 클로(53)가 걸릴 수 있다. 또한, 림(28)의 하측에는 박육부(27)가 형성되어, 잠금 클로(53)의 림(28)에 대한 걸림이 원할하게 이루어지게 할 수도 있다.
개구(29)의 바로 하부에 있는, 소켓 수용부(23)의 내측 표면에는 길이방향 홈(26)이 피스톤 로드(20)의 종방향과 나란하게 형성될 수 있어, 플러그부(50)의 바디(51) 외측 표면에 형성되는 회전방지 돌기(52)가 수용된다. 따라서, 플러그부(50)가 개구(29)에 삽입될 때, 그리고 삽입된 후에도, 회전이 방지될 수 있다.
길이방향 홈(26)의 하측에는 소켓부(40)의 수용부(41)가 배치되며, 수용부(41) 외측 표면의 회전 가이드 홈(24)이 삽입되는 회전 가이드 홈(23)이 형성될 수 있어, 피스톤 로드(20)의 종방향 축선을 중심으로하는 수용부(41)의 회전을 허여할 수 있다.
소켓 수용부(23)의 내부 공간인 소켓 수용 공간(25)의 하단에는 피스톤 로드(20)의 내부 공간(21)으로 소켓부(40)가 삽입되는 것을 방지하기 위한 삽입 방지턱(22)이 마련될 수도 있다.
상술된 바와 같은 본 발명의 일 실시형태에 따른 커넥터 및 이를 포함하는 피스톤 조립체의 피스톤 로드의 구성에 의하면, 플러그부(50)가 피스톤 로드(20)의 상단에 용이하게 결합될 수 있고, 플러그부(50)의 회전은 방지되어 플러그부(50)와 피스톤 로드 상단의 개구(29) 사이의 기밀성이 더욱 잘 유지될 수 있다. 또한, 플러그부(50)의 헤드(61)에서 외측으로 연장되는 와이어 엔드 결합부(62) 및 외부 와이어(63)의 위치를 작업자가 원하는 방향으로 결정하고 고정할 수 있다.
이상, 본 발명의 일 실시형태을 참조하여 본 발명의 설명되었으나, 본 발명은 이 실시형태에 한정되지 않음에 주의한다. 또한, 첨부된 청구항에 의해서 정의되는 본원 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않으면서, 당업자에 의해서 본 발명의 일 실시형태에 다양한 변경 또는 수정이 가해질 수 있음도 당연하다.
5: 피스톤 헤드
10: 피스톤 조립체
20: 피스톤 로드
21: 내부 공간
22: 삽입 방지턱
23: 소켓 수용부
24: 회전 가이드 홈
25: 소켓 수용 공간
26: 길이방향 홈
27: 박육부
30: 와이어
40: 소켓
41: 수용부
42: 와이어 엔드 연결부
44: 방향 정렬 경사면
46: 장공
50: 플러그부
51: 바디
52: 회전방지 돌기
53: 잠금 클로
54: 시일링 돌기
55: 삽입 플러그
56: 삽입부
57: 소켓 회전 정렬 캠면
58: 단자 삽입구
61: 헤드
62: 외부 와이어 엔드 결합부
63: 외부 와이어

Claims (7)

  1. 댐퍼용 피스톤 조립체에 있어서,
    피스톤 헤드;
    상기 피스톤 헤드에 일단부가 연결되고, 내부에 내부 공간이 형성되며, 타단부에서 상기 내부 공간과 연통되는 개구가 형성되는 피스톤 로드;
    일단부가 상기 피스톤 헤드에 장착된 전기 기구에 연결되고, 상기 피스톤 로드의 내부 공간을 통해서 연장되는 와이어; 및
    상기 피스톤 로드의 타단부에 배치되며, 상기 와이어의 타단부가 연결되는, 커넥터를 포함하며,
    상기 커넥터는 상기 피스톤 로드의 타단부에 형성되는 소켓 수용부의 소켓 수용 공간에 배치되는 소켓부, 및 상기 피스톤 로드의 상기 개구를 통해서 상기 소켓 수용부에 삽입되며, 또한 일부분이 상기 소켓부에 삽입되는 플러그부를 포함하며,
    상기 소켓부는 원통형으로 형성된 수용부를 포함하고, 상기 수용부의 측벽 외측 표면에는 가이드 돌기가 형성되며, 상기 가이드 돌기는, 상기 소켓 수용부의 내측 표면에 형성되는 회전 가이드 홈에 연결되고,
    상기 플러그부는
    상기 피스톤 로드의 상기 개구를 막기 위한 헤드, 및 상기 헤드의 하측에서 연장되는 바디, 상기 바디의 외측 표면에 마련되는 회전 방지 돌기, 상기 바디의 하측에서 연장되는 삽입 플러그, 및 상기 삽입 플러그의 하측에 마련되는 삽입부를 포함하고,
    상기 회전 방지 돌기는 상기 피스톤 로드의 상기 소켓 수용부의 내측 표면에 형성되는 홈에 끼워져, 상기 소켓 수용부에 대한 상기 플러그부의 상대적인 회전을 억제하고,
    상기 삽입부의 하단에는 소켓 회전 정렬 캠면이 형성되고,
    상기 소켓부의 상기 수용부 내측에는 방향 정렬 경사면이 형성되고,
    상기 소켓 회전 정렬 캠면과 상기 방향 정렬 경사면은
    상기 소켓 수용부에 대한 상기 플러그부의 상대적인 회전이 억제된 상태에서 상기 소켓 수용부에 대한 상기 소켓부의 상대적인 회전을 허용하는, 피스톤 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 가이드 돌기의 상기 피스톤 로드의 일단부 측에 대응하는 부분은 라운드지게 형성되는, 피스톤 어셈블리.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 수용부의 측벽에는 장공이 형성되는, 피스톤 어셈블리.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 피스톤 로드의 내부에는 상기 소켓부의 하부가 걸리는 삽입 방지턱이 형성되는, 피스톤 어셈블리.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 플러그부는 상기 개구의 둘레에 반경방향으로 돌출되도록 형성되는 림에 걸리는 잠금 클로(claw)를 더 포함하며, 상기 잠금 클로는 상기 헤드의 하측 가장자리를 따라서 마련되는, 피스톤 어셈블리.
  6. 삭제
  7. 삭제
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